领克01侧灯小改
- 「北京车展」灯组小改,上汽大众改款辉昂发布【有车以后北京车展】2020年9月26日开幕的北京车展上,改款上汽大众辉昂发布,新车对比旧款车型变化不大,主要对灯组设计进行了小改。 查看详情>>
- 体验领克 01 EM-F:电动智能,未必绿牌从 2016 年发布以来,领克 01 的外形设计已经迭代到第三版:车子前部的细节更运动化了,尾灯也换成了贯穿的样子。国内车企通常选择小步快跑的产品改良策略,领克 01 这是又一次小改款吗? 查看详情>>
- 外观改灯 内饰小改 新款奥迪Q8发布 灯厂还是那个灯厂全新奥迪Q8已经正式亮相,这款车是中期改款车型,尽管改进相对有限,但焦点主要在外观设计上进行了提升,呈现出更加具有攻击性的风格。作为一款旗舰级别的SUV,新车保留了双排座椅的设计。同时,SQ8车型也经历了相似的改进,主要在外观方面进行了调整,使其更具精神和运动感。 查看详情>>
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- 新奥迪Q5:小改怡情,大改伤身,而我专注改灯在最近一轮产品革新中,奥迪备受消费者诟病,尤其是三款主力产品: 查看详情>>
- 又开始玩灯,奥迪小改款Q5亮相奥迪品牌旗下豪华中型运动SUV Q5 进行小改款,来强化它和宝马 X3、奔驰GLC 及捷豹F-Pace 等同级对手的竞争力,预计 2020 年秋季开始陆续在全球市场上市。主要进化之处在于导入显示风格多元的 OLED 尾灯、车内 MMI 多媒体系统升级,以及换上具 mild hybrid 轻油电技术的新款汽柴油动力。 查看详情>>
- 灯组样式小改 新款奔驰S级路试谍照曝光近日,我们从海外媒体获得了一组新款奔驰S级车型的路试谍照。据悉,路试车或为奔驰S级中期改款车型的早期测试车,预计中改车型至少要在2024年晚些时候才会正式发布。 查看详情>>
- 三十而立—我选择帕萨特⭐️前言:二十岁刚拿驾照时希望自己的爱车拥有激进的造型、澎湃的动力和优秀的操控,但随着时间流逝到了而立之年,成家立业然后迎来了家里的小神兽,对车辆的需求也慢慢的转变为了质量稳定、安全性高、空间宽敞、适合家用。 🚗购车需求:随着迈入30岁年龄大关,小神兽也越来越大,一台能满足家庭日常用车需求的私家车就显得必不可少了。家里的老朗行不管是从空间还是驾乘舒适度都越来越难以满足我们的要求。经过商量,家人一致决定更换一台空间大舒适度高且自驾游时没有续航焦虑的燃油版小轿车。 🏆购车过程:说实话购车之前只知道购买一辆燃油版B级小轿车,至于什么品牌什么车型是没什么概念的。在易车app上查看了前半年时间汽车销量榜,初步锁定了B级燃油小轿车销量前三名,迈腾、帕萨特和凯美瑞。然后通过三车型车友在易车app发布的点评以及用车感受文章再结合到4S店实地看车,最终考虑到迈腾的外观偏商务,日系车出生的凯美瑞则担心其车身钣金厚度,所以这两款车就被淘汰了。第一次见到帕萨特是在4S店的展厅,讲真的当时第一眼看到这款车就被它年轻时尚的外表给惊艳了,完全颠覆我记忆中对这款车的印象,后来经过静态体验和动态试驾,最终我和家人无论是对它的空间、动力、以及驾乘舒适度都挺满意的,商量后最终决定入手帕萨特。 📒车型信息: 车型:上汽大众22款帕萨特 配置:280精英版 油燃油标号:95号汽油 落地价:17.58W 💡截止到目前累计驾驶帕萨特行驶了一万五千公里,总体来说感觉还是挺不错的,下面我和大家分享下我个人对帕萨特的使用感受吧。 1️⃣ 性能与操控:尽管我这款车是280 1.4T的动力,但在市区驾驶动力完全够用,红绿灯起步时油门稍微踩深一点,车辆的提速还是比较快,超车也比较迅捷。在高速上行驶当涡轮完全介入后,能体验到一丝推背感,120码速度之前车辆动力响应会比较快也比较线性,但是到了120码之后会感受到动力有点跟不上,如果挂入S档后情况会有所好转。另外整车的操控是比较舒适的,不管是方向盘的指向性还是打方向盘的阻尼感以及底盘的舒适度调校,对颠簸路面的过滤以及对车身的整体支撑都是调校的比较到位的,车辆整体操控起来还是比较舒适和轻盈。 2️⃣外观与内饰:虽说年近30,但毕竟还是90后,对于车辆的颜值还是比较看重的,帕萨特整车比较修长,给人的第一感觉就是大气,经典大气的前脸虽说不会让人眼前一亮但是很耐看很有德系车的味道,侧面简洁的线条贯穿整个车身加上小溜背的造型给人的运动感还是挺不错的,尾部采用的贯穿尾灯在夜晚点亮后辨识度确实挺高另外光源很细腻给人一种精致感。内饰方面中规中矩没有很大的突破地地道道的德系车感觉,但是在用料和细节方面还是处理的很好的,整车用了大量的软包材料,基本坐在车内日常手能触摸到的地方都是用的皮质材料。另外一些细节方面比如脚窝灯、门板储物格照明灯、副驾老板键以及手套箱内部植绒包裹等等方面都彰显了帕萨特做为B级小轿车的实用和豪华。 3️⃣空间与驾乘舒适度。对于一款家用车来说这一点是很重要的,也是我买车时重点关注的点。帕萨特的前后排空间以及头部空间表现都挺不错的,前排驾驶位置调整至舒适位置后排的腿部空间大概还有四拳的距离,跷二郎腿都没有压力,另外我175的身高坐在车内头部距离车顶大概两拳的距离,也不会有压抑感。前后排座椅都带腿拖,乘坐时不会让大腿有悬空感,座椅对身体整体包裹性和支撑性也比较强,整体还是比较舒适的。 4️⃣油耗感受:帕萨特的燃油经济性还是挺棒的。行驶了一万五千公里,市区堵车油耗9.1L/百公里、市区正常路况油耗7.6 L/百公里,高速平均油耗5.0L/百公里, 综合油耗7.5L/百公里。按照现在95汽油8.31元/升,平均每公里0.62元。个人还是能接受的,毕竟帕萨特车辆自重就接近1.5吨且现在油价也居高不下。 5️⃣优点与缺点:优点其实前面说的几点也大致提了下,如空间大、外观颜值高、操控性强、油耗低等,这都是比较实用和吸引人的优点就不再赘述了。这里聊聊我个人认为的几个影响车辆使用的缺点吧。首先就是低速换挡顿挫问题,大概在一万公里左右出现的,1档换2档的时候比较明显,虽然不影响车辆使用但很影响用车感受。车辆主机功能比较单一可玩性不高,对比现在新势力造车,主机还是比较落后。最后就是四轮胎噪比较明显,尤其是高速行驶,在车内能清楚听到轮胎与地面的摩擦声,对于车内的静谧性破坏比较大。 📋总结:三十而立,三十岁的年纪既需要照顾家庭也还向往着心里的诗和远方。个人觉得帕萨特还是基本能满足这两点要求的。不管是其稳定的整车质量、宽敞舒适的驾乘空间、优秀的操控和底盘调校等都表现的可圈可点。当然车无完车,帕萨特也有它的缺点,如果大家能接受,那么这款车我觉得还是挺不错的,既能帮我们处理生活中的琐碎又能带我们去心中的诗与远方。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37] 查看详情>>
- 领克01EMF安装官方侧踏板种草1.个人情况:本人是领克01EMF PM车主,提车时间半年有余。平时周末的时候会带着家里人到城市周边景点逛逛,每次看到家里老人上下车时的动作确实比较费劲,也考虑到很快会有孩子的情况,就一直想着安装一副适合车型的侧踏板。自己在一些网点商城也看过一些产品,最终还是选择了领克官方商城中的01侧踏板,安装后的颜值和体验也确实没有让我失望。 2.安装过程:提前在领克App上预约好领克中心和时间,到店后在等待了几小时后顺利安装成功,中午顺便吃了领克中心提供的盒饭还不错,老婆还参加了组织的花艺活动,整体服务体验满意。 3.效果体验:安装后不影响整车美观,颜色还和我的白色车很搭,后座门打开后可以看出踏板的大小还是挺合适的,后排乘客在上下车时会更加方便,前排的踏板偏窄些,唯一美中不足的就是官方踏板的价格了,我是攒了很久的Co分并配合抢的服务商城两百元券才以较低的金额拿下,如果按原价来说确实贵,所以考虑下手的伙伴可以多多参加领克App的活动。总之,这款产品还是很适合有需求的领克01车主安装。 查看详情>>
- 年度小改款,2024款领克01上市,哪一款更值得入手?2024年以来,汽车市场的关注度似乎都在新能源车型上,传统的燃油车更新换代,已经没有多少热度。不过对普通用户来说,燃油车还是很好用的,因此主流燃油车还都在更新换代。 查看详情>>
- 领克01车上那些炫彩的灯#这很领克#爱上车灯幽幽白光,就像父亲为我指航的光亮;爱上车灯“春蚕到死丝方尽,蜡烛成灰泪始干”的执着,就像父亲多年如一日陪伴我在无数个夜晚……积少成多,积水成渊,滴滴琐事汇聚成浓浓亲情。车灯的种类很多,包括日间行车灯、刹车灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、转向灯、远光灯、阅读灯、氛围灯等。 车内灯☞ 阅读灯(一般是五个,其中一个具备开门或熄火点亮功能)、中控按钮灯、门板警示灯,手套箱灯,领克01还配备氛围灯、脚窝灯、内门把手灯、门板按钮灯、门板储物盒灯。 车外灯☞ 前部有日行灯、前雾灯、近光灯、远光灯(部分型号的灯是远近光一体的)、转向灯侧面有转向灯(一般在前翼子板或后视镜外壳上)、迎宾灯等。后面有刹车灯、示宽灯、转向灯、倒车灯、后雾灯、高位刹车灯、牌照灯等 远光灯与近光灯或许是最相似的,也是最容易让车主混淆的,其实还是很好区别的。近光灯标志的灯光线条是斜着往下,而远光灯标志的灯光线条是直线往前的。 组合尾灯在汽车的后部,它主要起照明和信号作用。后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯,和回复反射器组成。 用灯总结☞ 一是俗话说“眼睛是心灵的窗户”,可见其重要性,眼睛的爱护大家都知道要从平时做起,大灯的养护同样如此;二是灯罩脏污和老化还会使灯光模糊,使人产生眩晕,因此,灯罩老化也要及时更换。三是买车容易养车难,想要让自己的爱车健健康康的,就需要养成定期检查车的习惯,尤其是在冬季和多雨的季节,检修车灯是必须的。 查看详情>>
- 再来小改款,LED灯组是亮点,新款丰田Hilux官图疑似泄露早先有媒体报道丰田旗下的主力皮卡Hilux将于今年年中进行中期改款,而近期有人在社交网络泄露出新款Hilux的实车渲染图,从外观来看,该车的改动幅度和上一次小改款相当,不过此次的重点更集中于灯组的更新。头灯有两种样式,低配是卤素远近光灯组+LED日行灯,高配则是全LED灯组;尾灯加入了3字形的示宽灯,但是内部的转向灯和倒车灯不排除依旧是卤素灯泡。此外车头的镀铬饰条非常显眼,侧面也采用了镀铬后视镜壳和新样式的轮圈,还推出了多款漆色可选,看上去更加时尚靓丽。动力方面将搭载2.8T四缸柴油机,最大功率130kW,峰值扭矩450N·m,自动挡版本扭矩少了30N·m。此外还将有望引入柴油V6涡轮机,配合四驱系统打造高性能版的GR Hilux,同时车身、底盘、悬挂、刹车等方面都将迎来升级。长远来看,丰田有意将该车和北美在售的Tacoma皮卡进行合并,作为全球产品推出,而真正换代的版本在2023年之前并 查看详情>>
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