领克01减震器类型小改
- 体验领克 01 EM-F:电动智能,未必绿牌从 2016 年发布以来,领克 01 的外形设计已经迭代到第三版:车子前部的细节更运动化了,尾灯也换成了贯穿的样子。国内车企通常选择小步快跑的产品改良策略,领克 01 这是又一次小改款吗? 查看详情>>
- 年度小改款,2024款领克01上市,哪一款更值得入手?2024年以来,汽车市场的关注度似乎都在新能源车型上,传统的燃油车更新换代,已经没有多少热度。不过对普通用户来说,燃油车还是很好用的,因此主流燃油车还都在更新换代。 查看详情>>
- 2.0T+8AT,新款领克01正式上市,15.58万起售4月11日,领克汽车旗下的2024款领克01正式上市。新车作为小改款车型,主要对配置做了调整,并新增一款车身配色,共计四款配置,售价15.58-19.68万元。 查看详情>>
- 奇骏后减震器护板安装2车型:奇骏改装类型:奇骏后减震器护板安装改装花费:奇骏后减震器护板安装2 车型:奇骏 改装类型:奇骏后减震器护板安装 改装花费:车友定制 安装费免费(洗车工人帮忙安的) 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到,然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板,然后先进行了喷漆改色为大红色(改装嘛,让大家看出来才行,等保养升起来大家也能看到。)然后晾干半天,今天去安装的,一共安装了20分钟左右,师傅很辛苦,趴下车下面,因为起重机有车占着,所以只能这样😚,关键免费的无所谓。安装后确实漂亮,上下台阶,或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>
- 加宽/加高/黑化,丰田Hilux GR Sport II日前,丰田在英国发布了Hilux GR Sport II,可以看作是2022年初推出的GR Sport小改款版本,预计明年初开始交付。和前作一样,新车只提供双排驾驶室+标准货厢车身,在换装新的减震器之后,悬架高度提升了20mm,前后轮距分别加宽140mm和150mm,接近角也从29°略增至30°。 查看详情>>
- 3.5T双涡轮V6+电动机,比陆巡还霸气,入华不加价会火在2023北美车展上,2024款丰田红杉迎来亮相。作为小改款车型,新款红杉部分车型增加了Nightshade和Platinum TRD套件,包括更具辨识度的进气格栅、特调弹簧的Bilstein减震器、后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈以及蠕行控制系统等。而在其它方面则依旧基于丰田的TNGA-F平台打造,与全新坦途共享平台。 查看详情>>
- 汽车减震器需要调试吗?汽车减震器需要调试吗减震器的类型有哪些请指教 查看详情>>
- 外观简洁,配置一般,搭载1.5T+电动机的动力,领克01领克,作为新能源造车新势力之一,由吉利与沃尔沃合作打造。旗下诞生了很多车型,不过最近领克的销量却是有点堪忧。今天我们就以领克01为例为大家带来解析,看看这款车实力如何。这款车有混动版和燃油版两种类型,混动版有三款配置,我们选择混动版当中的入门版2023款EM-F AM版为例,官方指导价18.18万。 查看详情>>
- 智能好开,还更有驾驶乐趣?试驾领克01 EM-F随着油价突破10元/升的关口,既拥有纯电动车优势,同时又能零焦虑出行的HEV车型成为消费者新的关注点,也是各大厂商下一个重点发力的类型。领克作为面向年轻消费者的品牌,也早早就准备了混动车型,01 EM-F则是最先发布的一位。我与领克01一直都有种特别的缘分,从2017年的最初版本,到去年再次体验最强燃油动力的2.0T车型,如今试驾领克01 EM-F的任务同样落到我的手上。而我更关心的,是拥有3挡DHT变速箱的领克01 EM-F,是否也同样好玩呢? 查看详情>>
- #那些年你追过的汽美#车型:奇骏改装类型:奇骏后减震器护板安装改装花费:#那些年你追过的汽美# 车型:奇骏 改装类型:奇骏后减震器护板安装 改装花费:车友定制 安装费免费(洗车工人帮忙安的) 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到,然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板,然后先进行了喷漆改色为大红色(改装嘛,让大家看出来才行,等保养升起来大家也能看到。)然后晾干半天,今天去安装的,一共安装了20分钟左右,师傅很辛苦,趴下车下面,因为起重机有车占着,所以只能这样😚,关键免费的无所谓。安装后确实漂亮,上下台阶,或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>
- 新款家族脸谱2024款起亚 Picanto正式发布虽然跨界SUV和旅行车这类型车款近几年备受消费者宠爱,让不少小型都会掀背车的市场备受挑战甚至式微。 不过起亚则是不打算放弃这块市场,他们最近亮相了2024款的起亚 Picanto,而且他还换上了全新的设计风格!起亚最近发布了2024款小改款的Picanto样貌全新的家族脸谱上身,头灯设计也跟着调整小改款的起亚 Picanto在车头、车尾都换上了新款车型的Opposites United家族脸谱,原本圆润的车头换成了方正的造型、进气坝还换上了蜂巢式的设计让整个车头看起来非常有运动风格。 车尾的部分,最大的亮点无非就是换上了笔者自己相当喜爱的贯穿式尾灯设计,后保险杠下方还配有空气分流器。 入门的车型将拥有14寸轮框、进阶的车型则是有15寸和16寸的轮胎可以选择。小改款车型车头造型看起来相当方正进气坝部分采用蜂巢式设计,让整辆车看起来更具运动风格车尾采用了贯穿式的尾灯设计下保险杠还拥有着空气分流 查看详情>>
- 大家知道奥迪A6L什么类型车型有装空气减震器么?日常国内生产的奥迪A6L都是用的是润滑油压力减震器(1.8T2.0T2.7T3.0T),那甚么排气量的A6L车型才会用这个空气减震器了。平凡入口奥迪A6L3.0T(高配)还有4.2自然吸汽都是用空气减震器,大家晓得它长甚么样子么?一会我发给大家看看。平凡润滑油压力的减震器我发也给大家看看。工作原理之后告诉大家 查看详情>>
- 改装的领克到底值不值听说领克新款汽车 01PHEV,改装的更优了,虽然咱不买车,但是经常给朋友推荐汽车的我来说,今天还是来和大家谈谈这款新车吧。作为领克品牌推出的首款车型,领克01一向是领克品牌中“顶梁柱”一般的存在,正是这款汽车的推出,给之后领克汽车类型的出现铺了一条大路。新改装的领克汽车,不管是外观上的小改,还是内部上的优化,以及解决了其耗油的严重问题,都是非常不错的改变。 查看详情>>
- 两百亿美金打造三缸发动机你怎么看?结论先行:两百亿还是美金打造三缸机,那必然是离谱了,一款小改款车型从概念到落地的研发费用大概为小几十亿人民币,由于此前在一家合资主机厂工作,当时跟发动机工程师聊过这个这个话题,一款全新三缸发动机大约为4亿左右,但是发动机技术都在本国,在中国只是本地化,比如材料本地化、台架实验、热模拟仿真等,费用更少,虽然三缸机从材料重量和缸数角度来说应该成本低,成本部分还高在了的往复惯性力矩和旋转惯性力矩无法自动平衡(抖动),需要对自身惯性力矩不平衡进行改善,比如发动机悬置系统和钟摆减震器,不然还会引发在振动和噪声方面表现差而约束三缸发动机。 查看详情>>
- 横评对比/大众途岳和领克01该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:大众途岳 2022款280TSI双离合 两驱豪华版,指导价格18.16万;领克01 2023款2.0T两驱型Pro版,指导价格17.98万。 尺寸对比🚗 大众途岳该车长宽高为:4453mm╳1841mm╳1632mm,轴距为2680mm 领克01该车长宽高为:4549mm╳1860mm╳1689mm,轴距为2734mm。 动力对比🚗 大众途岳搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,最大扭矩为250Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为9.7,WLTC综合油耗6.49L/100KM。 领克01搭载了一台2.0T发动机,这台发动机最大马力为254Ps,最大扭矩为350Nm,与之匹配一台8档手自一体变速箱,WLTC综合油耗7.74L/100KM。 悬架对比🚗 大众途岳前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 领克01前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 配置对比🚗 大众途岳多配备全车安全带未系提醒,疲劳提醒,第一排座椅加热,转向辅助灯,前雾灯,车内单色氛围灯等 领克01多配备胎压显示,倒车车侧预警,开门预警,360度全景影像,底盘透视影像,陡坡缓降,并线辅助,车道保持,车道偏离预警,后方碰撞预警,变道辅助等 作者点评 大众途岳和领克01都属于紧凑型轿车,大众途岳的燃油经济性好于领克01,而领克01的配置以及动力好于大众途岳 作者推荐:大众途岳>领克01🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
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