领克01碳罐加长问题
- 我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这我发现一个问题 就按他们说的会在碳罐满了以后强制发动机启动烧掉碳罐里面的燃油。这种操作是否在国NEDC/WLTC/CLTC循环下,或者RDE排放测试当中是常态或者被记录?如果不是,那车辆的总体碳排放会不会另外增加?油耗会不会进一步增高? 可别为了遮盖一个问题又引出另一个问题… 查看详情>>
- 碳罐真没问题?意外发现刹车踏板异响昨天去4s店解决一直存在的不是问题的问题,就是油箱开盖时压力大。但4s人员电脑检测后还是说碳罐没问题。却发现刹车踏板有异响,说是助力泵有问题,已向车厂上报等货到后再通知我。看来碳罐只能自费换了。 查看详情>>
- 关于致炫更换碳罐泵的问题最近很多车友都收到了丰田免费更换碳罐的一封信,没有收到就证明是车没问题么?我的车是19年5月产的,有什么地方可以查询具体需要更换的车型,因为我是在汽贸买的,会不会4s店把我遗忘了。 查看详情>>
- 最美绿来袭,趣野绿的领克01美出新天际!什么?高海宁代言领克01了?你没听错,看到这个消息时,我也是挺惊讶的。不过这也说明了另一个问题,领克01还会继续为领克服役! 查看详情>>
- 领克被曝偷工减料?官方回应:车身结构示意方式不统一1月21日消息,近日,多位领克 01 车主在网络平台发起投诉,表示改款后的领克 01 涉嫌车身钢材减配、虚假宣传以及销售欺诈等问题。 查看详情>>
- 雷诺“借吉利生蛋”,领克01挂雷诺标登陆美国?吉利领克01近来话题不断,先有车主质疑领克01车身钢材减配、与宣传图不符的问题,官方解释为领克不同部门在不同场景宣传的车身结构示意方式不一致,并非存在双标的问题,到后来吉利携手雷诺被证实,将在韩国三星旧工厂生产领克01 PHEV的“换标”车型,并从韩国出口至美国市场。 查看详情>>
- 没有增加成本的碳罐吸附模型,真能通过蒸发污染物排放试验吗最近关于蒸发污染物排放试验的问题大家都讨论得非常火热,在解决这类问题时,出现了许许多多的技术路线。而最吸引我们眼球的就是比亚迪的混合动力车辆控制解决方案,这套解决方案通过建立碳罐吸附模型来解决蒸发污染物的问题,我们先来看看它的工作原理。 查看详情>>
- 混动PHEV车型,省油同时长续航领克01 PHEV是插电混动车型,但是在电池上同样采用了多重保护。首先,领克01 PHEV采用了电池中置布局设计,这样的设计既能保证电池的安全防护性能,又能保证领克01 PHEV的后排空间和后备箱储物空间不受到电池体积的影响,能更好的兼顾了车内乘员的安全与舒适感。其次,领克01 PHEV的电池外部采用了保温层设计,配合领克01 PHEV搭载的双极恒温技术,可以保证它每个电芯都能得到最大的保护,以应对不同环境下的气温,即使面对北方极个别地区的零下30度的气温,领克01 PHEV的电池也能保持正常运行。然后,针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。而且其自身搭载的双重智能电源管理系统,可以保障车辆的正常启动运行,即使在发生碰撞事故,并产生危险的时候,领克01 PHEV还会将电池组在1S之内把高压降到安全范围内,给予车内驾乘人员 查看详情>>
- 领克01前雷达问题有哪位大神解答下,装牌照框会影响前面的ACC雷达吗? 查看详情>>
- 领克01电瓶问题正常使用1年半的车,一直用启停功能,每天基本30公里行程!现在检测电池寿命剩一半了!彻底粉转黑了!设计绝对有问题了!过质保期了厂家应对这样大面积爆发的问题难道就没有解决方案吗??出个优惠更换活动也行呀!伤心。。。 查看详情>>
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- 领克01蓝色配置问题,最近有些迷糊,01蓝色内饰双拼颜色,是只有耀PRO有还是别的也有,求解最近准备订车,越看越迷糊 查看详情>>
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