领克01电源转换器接线
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- 请问 :应急电源怎么接线我的C3是15款的1.6T自锋,整四年了,用的还不错,挺喜欢的。不过最近电瓶貌似亏电:有一次点不着火。听朋友说有应急电源啥的,就买了纽曼的,卸掉车子电瓶的正极接应急电源的正极,应急电源的负极搭铁在Turbo右旁的管子上(见上图1)....打火不了!请问:我这是负极接错了位置还是这个应急电源不管用?谢先!补充:1.6t自锋的电瓶负极被电瓶包壳给包在里面了(见上图2),看不见,也不能与应急电源的负极直接对于接......据说机舱里有一个搭铁桩头是离电瓶负极桩头最近的,了解的兄弟恳请指教一下 查看详情>>
- 三菱蓝瑟cd机电源接线蓝瑟cd机电源线接头有五根不一样颜色线对应的是哪几路线 查看详情>>
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- 点烟器不怎么用来点烟了,可作用却越来越大烟器主要用在工厂、车间等拒绝明火又需要点烟的地方。但是现在点烟器更多扮演的是电源多孔插座的角色,通过插头接入汽车电源,然后引出多个点烟器插口的电子设备,最典型的有:GPS、MP3转换器、电源逆变器、刮胡刀、车载充气机等。 查看详情>>
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- 混动PHEV车型,省油同时长续航领克01 PHEV是插电混动车型,但是在电池上同样采用了多重保护。首先,领克01 PHEV采用了电池中置布局设计,这样的设计既能保证电池的安全防护性能,又能保证领克01 PHEV的后排空间和后备箱储物空间不受到电池体积的影响,能更好的兼顾了车内乘员的安全与舒适感。其次,领克01 PHEV的电池外部采用了保温层设计,配合领克01 PHEV搭载的双极恒温技术,可以保证它每个电芯都能得到最大的保护,以应对不同环境下的气温,即使面对北方极个别地区的零下30度的气温,领克01 PHEV的电池也能保持正常运行。然后,针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。而且其自身搭载的双重智能电源管理系统,可以保障车辆的正常启动运行,即使在发生碰撞事故,并产生危险的时候,领克01 PHEV还会将电池组在1S之内把高压降到安全范围内,给予车内驾乘人员 查看详情>>
- 20款宝马X3自己加装行李箱电源(原厂接线)因为夏天来了,想买个车载冰箱放尾箱,所以就想装一个12V接口。在tb买了一个所谓原厂的套件,回来打开一看除了外壳,点烟器那几个件像是原厂的以外,其它的连接线都不是原装的,因为如果是原厂连接线,电线上面一定会有型号或者安规的,而且原厂是不会有保险丝座加装这种操作的,因为不安全!那个套件提供的保险座加装接头也有点单薄,新装上去估计也没什么问题,但是时间长了之后就不好说了,考虑再三还是搞个原厂接线稳妥一点。底座与饰板对齐边角对齐边角后用铅笔描边找一张贴纸盖在底座上描边描出最大的边框制作饰板开孔模板把开孔模板跟饰板定位画出两个定位十字贴紧后插针精确定位定位准确后用铅笔描边描边后的开孔尺寸用开孔小磨盘划上8刀挖空打磨后塞入底座再插入保险丝盒正面效果拆开尾箱保险丝盒插入原厂插针保险座的编号是F273F273原厂已插上20A保险丝,我把它换成15A就够用了 查看详情>>
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