领克01充满早上驾驶回收失效
- 刚充满的电,早上驾驶发现能量回收失效怎么了,D加D减都没用能量回收不管用回收不管用,可以滑行好远 查看详情>>
- 领克01起趣露营,五一节假日露营小记五一国际劳动节是上半年最后的一个小长假,整个4月也是一直在盼望它的到来,这个五一我驾驶着领克01带着女友游览了许多地方,我们看过了大海,也观赏过天边五彩斑斓的风筝,我们还去动物园看了”微笑“的小动物。而假期的最后一天我和女友决定驾驶着领克01用充满乐趣的露营来结束这个快乐的“五一行”。 查看详情>>
- 领克01 PHEV Plus正式上市,售价19.77万元近日,汽车舆论了解到,领克01 PHEV Plus车型正式上市,售价为19.77万元。新车在外观上使用了充满领克式的设计元素,并加入了更多的潮流元素参与打造,整体观感兼具运动与时尚。值得注意的是,该车型搭载博世i-Booster能量回收系统,回收率接近100%,纯电续航里程可达81km,NEDC工况下综合续航超过800km。 查看详情>>
- 智能化的零跑t03爱车的驾驶模式:平稳起步+动能回收强充满电情况下感觉电池一智能化的零跑t03 爱车的驾驶模式:平稳起步+动能回收强 充满电情况下感觉电池一点都不耐用,前面10多公里的电量非常虚,航航的非常快。最近广西又开始大太阳天气暴晒,温度也屡创新高,气温对能耗影响挺大的,白天开一般都要15-18kwh /100km, 晚上开车明显能耗降了许多,不到14Kwh/100km。天气热空调都开的比较低,大概在21°左右度左右,每次都是提前15分钟这样开启空调,空调也是个能耗大户。占行驶里程大概12%左右,我还是挺满意的,这么热的天没有公交真的受不了。哪里都不想去的时候在 +03车里待着就挺舒服的,空调再怎么开也耗不了几度电,省钱省心。等人或接娃的时候,打开舒服的休息下,一会儿就能恢复满满的能量。下车临时 办事的时候,安全停车,一上车又能享受独有的清凉,安逸!#一个词形容我的T03# 查看详情>>
- 时间12月地点东北沈阳,车型y,剩余电量时间12月地点东北沈阳,车型y,剩余电量50,气温零下15度,驾驶模式单踏板,能量回收高!怎么车开起来不管快慢动能回收功能失效了呢?有同样问题的车友吗? 查看详情>>
- #宋PLUS新能源#现在许多宋车主,也越来越喜欢出去露🈺🏕️🌈特别很多人都喜#宋PLUS新能源# 现在许多宋车主,也越来越喜欢出去露🈺🏕️🌈 特别很多人都喜欢到山顶露🈺🏕️,而现在露🈺🏕️点的设备越来越成熟,有的山顶露营🏕️处还设有充电⚡桩。 这里要提醒大家💢💢 在山顶的时候给车辆充电,千万不要充满电🔋 因为一旦充满电之后,下山走下坡路的时候动能回收就会失效❌,只能靠脚踩刹车下山路了。 查看详情>>
- 兄弟们,你们的M7有碰到动能回收失灵么?兄弟们,你们的M7有碰到动能回收失灵么?我长期喜欢强动能回收的驾驶,前两天降温,开车的时候发现动能回收失效了,仪表盘显示最多是-19%,当时电量70左右,等下午再开就恢复,这种情况出现2次了,请问正常么? 查看详情>>
- 新能源电驱系统标准解读与拓展:转速冲击耐久导语:整车在全生命周期内,其真实的驾驶工况由非常复杂的动态载荷所组成,如启动/停车、加速/刹车、TIP IN/TIP OUT、能量回收的扭矩交变等,为了充分考虑上述特定工况中出现的转速和扭矩交变,那么与其强关联的台架动态负荷耐久则是系统验证的关键环节,动态负荷耐久由两"兄弟"组成:低负荷的急加急减速耐久、稳速下的扭矩冲击耐久,之前已对扭矩冲击耐久做过介绍和解读,详见:《新能源电驱系统标准解读与拓展:扭矩冲击耐久试验》,今天我们来聊聊其孪生兄弟:转速冲击耐久。通过本文阅读,以下问题可以初步了解:什么是扭矩冲击耐久?是对谁的考核(失效形式)? 为什么要进行扭矩冲击耐久? 如何"定制化"设计此试验? 查看详情>>
- 奇瑞新能源大蚂蚁,智能科技加持让家轿变得更加“聪明”当“家”变得“智能”,你会想到什么?窗帘随着早上的闹铃自动拉开,屋里逐个亮起的灯光配合清晨的阳光,唤醒新一天的活力;空调根据主人到家的时间调节温度,配上香氛,让人一回家就能瞬间放松……。除了家里越来越智能,搭载各项高科技的“智能家轿”也从幻想变成了现实,开辟出家轿的新领域。而在新能源汽车当中,奇瑞新能源大蚂蚁可以说是智能化的佼佼者。一方面,它从大势的智能网联着手,使操作直观便捷;另一方面,它应用L2+级自动驾驶技术,不仅保障了行车安全,还让驾驶充满乐趣。奇瑞新能源大蚂蚁凭借诸多的智能科技,受到了年轻消费者的青睐和认可。 查看详情>>
- 高合HiPhi Z隆重来袭,让“数字生物体”不再是幻想!《王牌特工》可谓是近年来最受欢迎的特工电影,里面出境的充满黑科技的座驾也让人大过眼瘾,比如指纹开门、远程遥控驾驶、酷炫的中控等。而近日,科幻圈最火的电影应该就是《机因觉醒2041》,故事发生在2041年中的某一天,人类所研发出来的智能机械觉醒出了灵魂,从一个冰冷的机器进化成了“数字生物体”。因此,人类千百年来所建立起的社会秩序被打破重构。其中还引用了大刘在《三体》中所提到的四维空间,这是一种人类无法认知的时空,也叫闵可夫斯基时空。正如在海报文案中所提到的“坠落在未来空间,第四维失效”,似乎在暗示四维空间才是“数字生物体”的存在领地,而人类在这一空间中将面临着降维打击的挑战。 查看详情>>
- 8155芯片车机流畅体验,驾驶辅助功能一应俱全!😇领克01作为一款充满科技感的车型,搭载着先进的8155芯片车机系统,为驾驶者提供了流畅的使用体验😃。同时,它还集成了多项驾驶辅助功能,使驾驶过程更加安全和便捷💥。 首先,来看看领克01所搭载的8155芯片车机系统💋。这一系统采用了先进的处理器技术,运行速度快且稳定,使用户能够流畅地进行多任务操作🌟。不论是导航功能、音乐播放还是智能互联等,都能够快速响应,让驾驶者享受到极致的用车体验👅。8155芯片车机系统的出色性能,为领克01注入了强大的科技感😂。 除了流畅的车机系统,领克01还配备了多项驾驶辅助功能,使驾驶过程更加安全和便捷💘。其中包括自动紧急制动系统,能够在紧急情况下自动启动制动,有效避免碰撞风险💫。此外,还有盲点监测、车道保持辅助等功能,提供全方位的安全保护,帮助驾驶者更好地掌控车辆行驶状态,减少驾驶压力🎀。这些驾驶辅助功能的加入,让领克01成为了一辆真正智能化的驾驶伙伴💞。 在科技感和驾驶辅助功能的加持下,领克01为驾驶者带来了全新的驾驶体验👀。驾驶者不仅能够畅享8155芯片车机带来的流畅操作,还能够依靠驾驶辅助功能提高行车安全性😉。科技感十足的领克01为驾驶者打开了智能驾驶的新世界💗。 总结而言,领克01以其科技感十足的8155芯片车机系统和全面的驾驶辅助功能,为驾驶者带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验😅。无论是追求科技感的消费者还是注重驾驶安全的驾驶者,领克01都是一个值得考虑的选择😤。#领克01# 查看详情>>
- t03升级后,你后悔了么t03 ota 之后就是一个后悔 💗💗原本很期待的,看到别人推送了我还很着急。结果终于到我了,更新之后我真是太后悔了! 💥💥先是经济模式动能回收整体变弱,这先不提,毕竟对驾驶影响不大。但是电量90%以上松油门动能完全不回收,90%开始有比较大的回收推拽感,这是正常人的脑回路想出来的策略吗❓❓我开车需要适应两种不同的驾驶模式,甚至不知道他什么时候会切换,因为我不可能一直看着电量吧?别说什么回收的时候应该能感觉到的啊,现在感觉就像换了个车开一样,以前的习惯都不作数了,你对距离、车速的判断全部失效了!这算哪门子改进❓ 💥💥其次,这个续航显示也真是怪吓人的,更新之前从来没见过这么离谱的续航我这是充满403之后的第一趟,原来是开20公里不掉电的,现在开了不到40公里,掉了100多公里...我人都傻了😰😰😰[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 领克01:静谧猛兽,驾趣与安全并行😳静态体验方面,领克01展现了雄韬伟岸的气质😚。大胆的前脸设计和流畅的车身线条让人过目难忘,内饰舒适豪华,充满现代感😂。无论是城市街头还是郊外小道,领克01都能成为你的自信座驾😳。 驾车技巧是领克01的一大亮点😊。无论是高速公路还是弯道驾驶,领克01的出色操控性能给你带来全方位的驾驶乐趣😏。它的动力表现强劲,底盘稳定,让你能够尽情感受驾驶的激情与操控的精准😍。 行车安全一直是领克品牌的关注重点,领克01在安全配置方面丝毫不含糊😊。借助先进的驾驶辅助系统和智能安全技术,如主动刹车辅助和盲点监测等,领克01能够及时发现并应对潜在的危险,确保你的行车安全👆。 领克01适合广大消费者,无论是都市白领、年轻家庭还是自由旅行者,它都能满足他们对豪华驾乘和舒适生活的需求🌟。不仅如此,领克01还以其丰富的配置和出色的品质,成为了市场上备受追捧的选择😛。 无论是追求驾驶乐趣还是注重安全性能,领克01都能够满足你的期待💄。它的魅力不仅仅在于静谧的外观,更体现在驾驶乐趣与安全性能的并行❤。选择领克01,开启一段精彩而安全的驾驶之旅👀。#领克01# 查看详情>>
- #零跑##零跑科技##零跑C11##零跑汽车# 提车到现在,已经过去很久,充满后#零跑##零跑科技##零跑C11##零跑汽车# 提车到现在,已经过去很久,充满后就开始跑了,充满电的情况下,动能回收就基本没有了,所以松油门时车子基本没怎么减速,这点还是要注意下的,我的驾驶模式一开始选的是运 动,后面改了自定义,动能回收强,转向标准,加速平稳。 查看详情>>
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