领克01车牌使用缴费
- 高速路缴费新趋势!“车牌付”风头正热,ETC要被淘汰了?每经记者 董天意 北京报道 每经编辑 裴健如 查看详情>>
- 车辆过户后 原来的车牌还能继续使用吗?平时有很多关于车牌、驾驶证、考驾照的咨询,虽然这些不在车队管家业务范围之内,但是客服在接到电话后,还是尽可能的给予了回复,另外在订阅号小编也会定期更新有关车辆方面的小知识,今天分享一则客户的提问“我的车辆过户给朋友后,原来的车牌还能继续使用吗?” 以下是车管所给出的回复,相信看完您就清楚了。 查看详情>>
- 为啥安装车牌使用的是单向螺丝?不怕被水冲,就怕被人卸!很多有车的人都知道安装车牌使用的是单向螺丝?但是你知道为啥安装车牌使用的是单向螺丝吗?这是因为,使用单向螺丝的车牌不怕被水冲,就怕被人卸! 查看详情>>
- 领克01使用感受分享时至今日驾驶领克01也有1个月了,分享下我的使用感受,本来是看上2.0t的动力但是对于城市代步车来说2.0也就只有出去玩才能体验到,我在城市用的都是01的经济模式,感觉还是有点肉的,不过每次出去只要给足油门就能感受到很强的推背感还是不错的。另外就是开快了空调会有噪音,不是很明显各位有这种感觉么? 查看详情>>
- 浅谈领克01使用感受到2023年1月23日,我的领克01就提车5年了。作为一个17款劲P车主。这几年使用下来,各方面还是很满意的。除了正常的保养以外,没有出过问题。 🚙还是浅谈一下使用感受吧! ❇️我认为好的地方 🚦安全:01的安全配置丰富。有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示,主动安全配置和被动安全配置都非常齐全。 ⛱️内饰:内饰的设计到现在也很好看,简约大气的设计,到现在也不过时。17款Linux的车机硬件是全进口的,虽然没有现款安卓系统界面漂亮软件多,但配合Carplay的使用,比起现在的8155,就差在了人机交互功能,日常使用还是能够满足。 🚅动力:这台车的动力,还是很好的。2.0T在高速上行驶,只要给点油,没有得不到的动力,超车也很有底气,信心十足。在高原和山区行驶,动力也很充沛,舒适模式就够用,在市区内开的话,至少不会被插队。顿挫感在走走停停时比较明显。 🙅我认为不足的地方 📌空间:01的空间只能说够用。不会特别宽敞,比起CRV还有进一步优化的余地。后备箱对于喜欢露营🏕️自驾的我,有点点偏小露营的装备确实有点多😀。日常使用还是不错。 📌座椅:一体式运动座椅,适合激烈驾驶,奈何不是03+。对于家用SUV来说,座椅略显鸡肋甚至,在高速长途驾驶之后,腰和脖子特别累,后排座椅的倾角不能调节,坐长途的更不舒服。 📌 静谧性:车内的静谧性保持的很好,四年多的车开起来基本上只有胎噪,风噪也有一些,最大的声响可能还是来自于副驾驶的安全带异响,这好像是通病,对我来说没有影响懒得去弄了。 🚙几年的使用下来,领克01还是一辆值得信赖的好车!#这很领克# 查看详情>>
- 领克01的使用2019年8月末提车至今3年了,行驶了59448公里,保养了5次,第6次由于没有时间还没有保。第4次是大保,需要跟换火花塞,刹车油等,其他4次都是基础保养,用完优惠卷在800元左右,一万一保。个人感觉费用还可以。除了补胎,没有其他维修过,三年了电瓶也没有出现亏电情况,油耗在8L/100KM,总体来说很满意。 查看详情>>
- 车牌也能防止车辆被盗?美国加州批准使用电子车牌在电动汽车逐渐普及的当下,不少的数字技术被用于汽车上,例如液晶仪表和中控屏、HUD抬头显示系统等,这些看起来智能且实用,颇受欢迎。但是你是否想过,有一天车辆的牌照也会采用数字技术,那就是电子车牌。 查看详情>>
- 谢贤最喜欢的车牌,曾经传给谢霆锋,如今收回自己使用2013年,谢霆锋买了一辆劳斯莱斯古斯特送给老爸谢贤,连带着还有一块号段为“RR 4”的定制车牌。RR是劳斯莱斯的英文首字母缩写,正对应了车子,而“4”代表谢贤,他在香港娱乐圈里素有“四哥”的外号。 查看详情>>
- 魏牌 VV6宣传标配远程功能捆绑需缴费使用在购买这款车的时候远控功能说明书车辆配置是出厂标准配置,基本功能,目前需要收费才能使用,非常不合理,新款车型咖啡系列摩卡拿铁玛奇朵车型却是免费车联网,不需要任何费用,同样是魏牌,差距这么大,况且我们老款车机没有什么娱乐功能,只是要简单的远控功能就好了,这样也要收费太不合理了,宣传着豪华智能SUV,出厂标配远程控制,实际却是要缴费功能,现在这个问题我在车质网看到也有车友在关注这个问题,我希望厂家能够重视,给一个合理的解决办法。 查看详情>>
- 领克01的使用感受领克01对于年轻的家庭是一个很不错的选择,性能很好,提速快,空间大,适合有宝宝的家庭,后排座椅可以放平,出游时可以躺平休息,也可以放很多行李,非常实用,领克的设计就很适合年轻人的理念,外观也很有设计感,内饰也很高级。综合性能在同级别的车里算是比较优秀。领克的安全性能吧,自主刹车真的是救了我不止一次,两次都是在高速上,前方突然减速,领克就很灵敏的报警了,我及时踩刹车才避免事故,还有一次正常行驶前面车辆突然转弯没有打转向,领克直接就介入了,反应很灵敏。可以相信领克的安全性。车胎报警也很及时,总能及时的发现,误报的时候很少,准确性还是挺高的。 查看详情>>
- 领克01的CARPLAY怎么使用啊?销售说19款的支持CARPALY 查看详情>>
- 领克01使用一年多了目前使用一年多点行驶14000公里平时就上下班开开里程比较少 🗒 真实感受 不知不觉提车一年多了,在这期间虽不能说陪我历经了千山万水但也伴我在风里雨里过了一年多了,总的来说算得上是称心如意的一辆车了。下面说说这段时间的用车感受。 这么长时间了外观这种见仁见智的问题咱就不谈了,空间稍微吐槽一下后备箱,后备箱下面隔板设计还不错可以放好多小东西(藏私房钱?)但整体空间还是略小了,一家人出行的话放个婴儿车就略显局促了,另外主驾和副驾的腿部都因中控台下面那大斜面而受限,不能掏空或者做小一点嘛? 📉能耗分享 【油耗】现在这油耗也是我最不想谈论的一个话题,95#汽油眼看奔着10元大关去了在这电车横行的社会10个油属实有点肉疼。 【驾驶感受】话说回来油耗虽然有点闹心但驾驶感受还是相当出色的,随叫随到的动力超个车啥的相当有信心,静谧性也很好。有360的辅助通过狭隘路段也很方便。 广大车友反应的车机问题在这里我就不多赘述了,感觉平时听听歌导航啥的完全够用,但如果更新hicar啥的也不错,期待一下吧。 【最满意】 这里内饰外观啥的就不谈了,着重说一下安全性,本来对主动刹车的误报很反感,触发时的声音也很难听一直苦于关不掉这功能,后来经过两次触发大爱这功能。第一次是低头看手机前车突然急刹直接给我刹停了,第二次是电动车横穿马路前面的货车轮胎都刹冒烟了我没来得及踩刹车系统就介入了,稳稳刹停。真的是相当有安全感,关键时刻能救命的功能。 不管其他人怎么说,也不管销量是不是只有几百台,这就是我爱的领克,一如既往。[_LinkTopic:国内油价或迎二连降,23762,9] 查看详情>>
- 领克01emf 使用感受🕙用车时长: 本人是2022年9月购的车,到现在已经用车半年时间了,这半年的时间里跑了接近7000公里,其中有1500公里多的高速,就这半年的用车感受做一个简单的描述。 📒优缺点感受: 在这半年的用车时间里,领克01这辆车给我的最大感受就是好开。具体就是地盘软中带有一些Q弹,路感清晰,转向精准。车子的动力不错,在节能和动力之间做到了一个很好的平衡,座椅还可以,包裹性很好,不过我感觉我再胖一些这个筒式座椅就要包裹不了我的大屁股了😂。车子的360很清晰,给了我一个新手很大的信心,刚提车的时候360还卡过几次,后来系统升级后就再也没有这种情况了。音响系统不错,10个扬声器的燕飞力士音响在这个价位算是比较不错的了。车子后备箱空间还可以,缺点是中间扶手箱太小了,储物空间有点局促。对于后排空间,我后排基本不坐人,偶尔坐过几个同事,他们反馈说也可以,没有网上说的怎么不堪。车子目前不满意的地方一个是车机不太行,不是说车机卡,毕竟是8155的芯片,虽然不卡,但是车机还是比较垃圾,导航有一次差点把我带坑里,语音助手和智障没啥区别,打个比方,我说去什么地方语音助手就不懂什么意思,必须说导航去什么地方才可以!另一个小缺点就是早上起来冷启动怠机的时候,发动机介入后突突的声音的确难听,50左右的时速换挡的时候有一点点顿挫。 ✏️能耗记录: 能耗方面还是很满意的,目前平均5.7个油,最低的时候跑过不到4个油,现在天气暖和了,市区跑路程在15公里以上,油耗基本都在5个油左右。过年的时候跑的高速,当时差不多在6个油左右,我目前基本一个月左右加一次油,油费还是给我省下了很多的。 📢选购用建议 最后关于选购建议,感觉这辆车还是适合我这种想要一辆好开 省油但是动力还不错的车子。目前市面上有很多的插混车,在我看来如果没有自己的充电桩,不妨选择一辆油混车,即省了油,还节省了时间。 查看详情>>
- 一年领克01使用感受#领克01##领克##领克出行# 2021领克01型pro 购车时间2021年8月 购车地点:江苏南京 目前里程:24000公里 平均油耗:8.8L/100KM 优点是外观和内饰挺个性的,做工也很精致时尚,操控性能挺好的,底盘非常的扎实,车子的稳定系统不错,手机互联也一直在优化,越来越好用了,综合性能还是非常的好的。 缺点 缺点是油箱偏小,续航能力不是很好,车子的油耗偏高一些,车身比较重。 外观 外观众口难调吧,我个人还是很喜欢的,很精致有个性,19寸轮毂刚刚好,钣金做工也无可挑剔。 内饰 内饰做工精致,大天窗也很舒服,氛围灯虽说颜色少,但也聊胜于无,车机系统用起来还不错,就是支持的app太少了。 空间 空间只能说一般,只能说是够用,但是桶形座椅是真的好坐,鱼与熊掌不可兼得,后备箱容积不算大,而且地台高,总的来说就是将就够用。 配置 配置没的说,主动刹车介入非常及时,也是救了我好多次,雷达非常灵敏,360全景影像和车侧盲区预警影像辅助也挺好用的,全速自适应巡航功能跟自动驾驶差不多,真皮多功能方向盘握感不错,中控车机系统功能也很好。 动力 2.0T的动力还是很强的,动力储备很充足,随踩随有,起步和加速都不肉,爬坡性能也挺好的,深踩油门还有不错的推背感。 操控 操控性能还行,方向盘精准性很好,虚位也比较合理,转弯时悬挂侧向支撑很好,刹车很线性,很优秀,急刹车也很稳。 油耗 油耗目前还行,目前平均油耗在8.8个左右 舒适 车内的座椅不错,坐上去比较舒适,包裹性和承托不错,电动调节很容易调到一个舒服的姿势,悬架很舒服,高速稳定,车内噪音控制的也挺好的,基本上没什么大的噪音。 查看详情>>
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