领克01车窗风哨声
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- 自驾领克01吹吹自由的风🤜在办公室里坐久了,就会想要去周边游荡晃悠一下,渴望呼吸到不同于电脑冰冷机械味的新鲜气息🐹!这下好不容易挨到了周末,风和日暖,万物复苏,连空气中都透露着自由的味道🦁~话不多说,Let'sgoout🐭!顺便和新入手的领克01亲热一番,做这春日路上的移动小精灵️。 不输宝马X3的底盘过弯反馈很清晰,运动性能的悬架过坑过坎儿就是痛快,尤其是高速过坎,路感嘛,点到为止,只有上手开过一次才能感觉到,不得不说领克01的确是一台很适合年轻人开的车😝。 看得见的蓝天白云和阳光雨露,感受到春日绿叶鲜花的生机勃勃,这一刻无比的自由🤪。如果说人生就是在慢慢不断自由的阶段,那想要和领克01一起去旅行,全力以赴追逐自由,为了与自由同行🌺!要说这车和人一样,一不活动就要费,就像经常有人说车是放坏的,没人说车是开坏的这个道理一样,车运动起来也是轻松自在的状态🐲。 走进车门,领克01的自动感应车门自动解锁,这个优点就是不需要像传统的车门一样需要插入钥匙才能开车门🖤~开双翼的01已经和一样迫不及待要出发了🌿。 4米5的长车身停靠在这大厦旁边,犹如一架一切准备就绪的飞行器,样子就是帅呆🤣。 前脸格栅的设计感是喜欢的调调,不得不夸一下领克的设计师,对现在年轻人的口味抓的很准😘。靠近前铲的那两个八字包围栏就像2颗獠牙一样气势汹汹,这也正配得上机盖下那颗最大转速4800,功率187,扭矩350的四缸火热心脏🎁。 领克01的车灯和之前看别的车的车灯有点不太一样,它的日间行车灯和大灯组是分开的,给一种很新颖的感觉,个性张扬🎃。 悬浮式扰流车顶可以在一定程度上减少风阻,毕竟SUV的大块头比较大,走在路上的加速度要比小轿车慢很多,不过因为领克01有这些减少风阻的细节设计,和那些笨重的SUV的驾驶感觉相比起来要轻巧很多🚕。 换一个角度拍一张,感觉又是另外一个样子,有时候人生又何尝不是如此,习惯了从一个固定的角度去看事情,看事物🙂。 最近心情很down,感觉每一天都很不开心很烦,工作上接到客户的修改需求都忍不住骂N️。现在站在这里,突然想到前段时间看的一部电影,叫《大象席地而坐》,就像影片里的四个主角一样,的生活也是一团乱麻,只是电影里中的人还有的希望——满洲里的那头大象,而每天都要虚与委蛇的过下去,不由得对目前的状态感到一片迷茫🚚。 这时候你要是问烦不烦,烦🙂!当然烦了😍。一成不变的工作,日日三点一线的压抑生活,每一天都在遇到新的问题,产生新的烦恼🤪。 但每个年龄段的人,都会对产生迷茫,本质上来说,这也是一种成长,通过对当前阶段的自否定中汲取不足的地方进行一次又一次的自升华,就会到达下一个阶段,那个时候的只会越来越成熟,越来越强😲。 不过觉得是幸运的,今年26岁,毕业3年,可以说是已经取得了小阶段的进步,还算比较充实🌷。 一毕业就接到大厂offer,分配到家乡的地级市分公司,做过校园招聘,人事经理,这些客户有的成为了一辈子的贵人,帮助解决了工作上的许多难题,有的成为了生活上的好朋友,在这三年了里攒了一些钱,在家乡付了一套房子的首付,全款有了一台车,让在这去哪里都要坐公共交通1-2小时的城市里的出行变得更加方便🚓。 沿街任意穿梭的领克01,2.0T、254马力带涡轮增压的发动机在这路上像是被压抑了性子,被市区的一众车阻挡了道路,不能把这强悍的动力很好的释放出来🚕。 这是四驱版本,它的变速箱有4个模式,运动、经济、舒适和越野🐼。舒适模式下的的变速箱输出有点懒洋洋,好处是动力感受很线性,可能是为了节油💐。 虽然2.0T的排量大,但功率只有160KW,不仅在动力体验上做的好,也没有丢掉燃油经济性,油耗一直在7.2个左右😽。高速行驶的时候用ACC全速自适应巡航开启到100左右的速度,这是开了5万多公里总结到最省油“姿势”🤣。 不过个人认为这方向盘上的定速巡航功能有点多余,毕竟已经有了全速自适应巡航了,谁还用定速巡航,建议把这个按键换成其他的功能会更好(小声BB)🌱。 全黑的中控台用的是非对称设计,从缝线的工艺就能看出来这个车的气质🧡~ 要说国产车的配置什么最出众,觉得是内饰,是一个对内在美比较注重的,这也是一开始不买合资车的原因,相较于买标送纯纯塑料感的车,更喜欢领克01一看就能体现一个人品味的内饰设计💙。 一个人的时候喜欢呆在一个相对很安静的环境里,这样能让思维更理性,有条理🌺。有沃尔沃T5技术的加持,领克01车内的静音体验感很好,车子在怠速运转的时候,车内没有明显的抖动,基本上也听不到发动机的声音🤛。 但是像高速上的风噪是不可避免的,不过领克01前面的双层玻璃用了很好的隔音材料,可以在一定程度上抑制噪音🏎。 #领克01# 查看详情>>
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