沃尔沃S90冷却系统汽车配件小改
- 新款沃尔沃S90起售价格40.69万 比奥迪A6L还大如今2023款沃尔沃S90正式上市,官方指导起售价格为40.69万元,共有3个配置。虽然是年度的小改款,但其实也是有细节上的改变。 查看详情>>
- 24款沃尔沃S90到店,薄雾灰涂装时尚,配48V轻混系统在中大型轿车市场中,豪华品牌的表现是更好的,沃尔沃S90在市场中算是一款比较低调的车型,这款车型的综合实力不错,而且目前终端的诚意还是比较大的,还有着较高的“性价比”。当然小改款是可以在一定时间内提高汽车关注度的,前不久,沃尔沃汽车上市了2024款沃尔沃S90来竞争市场,目前已经有新车到店了。 查看详情>>
- 新款沃尔沃S90上市 超高性价比让我直接哭了出来近日沃尔沃S90的小改款车型上市了,作为一台尺寸超过5米的豪华品牌行政级轿车,它在市场中的地位还是可以用“举足轻重”来形容的,毕竟在这个价位里,不买BBA那就只能看沃尔沃了。全新沃尔沃S90的改变是什么,它有什么竞争力吗,咱们一个一个慢慢聊。 查看详情>>
- 安全配置差异大,到店对比新款沃尔沃S90/奥迪A6L作为国际上响负盛名的中大型豪华行政级轿车,沃尔沃S90和奥迪A6L都各自拥有一大批忠实拥趸。如今,它们都推出了体验更完善的小改款车型,希望吸引更多的用户。 查看详情>>
- 全新沃尔沃S90正式上市,首推入门版本B5智逸豪华版随着人们购车需求的提升,不少消费者购车开始选择一些中大型豪华轿车,而除了BBA车型,二线豪华品牌同样凭借不错的产品力成为人们的购车首选,比如沃尔沃S90这款车型。近日,新款沃尔沃S90车型已经正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为40.69-50.59万元。作为小改款车型,新车在造型上变化不大,重点对配置部分进行了升级。那么,新车具体有哪些变化,哪个版本更值得选择呢? 查看详情>>
- 新JCW Clubman / Countryman 各方面有所升级抢先欲赏的小改款JCWClubman及JCWCountryman,动力跟进BMWMPerformance35i系列车型,由2.0升涡轮四缸引擎。配备专属运动化空力套件,引擎冷却系统、悬吊及制动系统也获得运动化升级。内部真皮包覆的跑车方向盘採红色缝线凸显对比,并标配有换档拨片。中控台搭载6.5吋触控萤幕, 查看详情>>
- 奥迪新A6L上市了,接下来56E该怎么选?奥迪新A6L上市了,说是“新”A6L,但其实这是在现款A6L基础上做的升级车型,可能实际的升级内容会比一般的年度小改款多一些,但本质没变,还是那台我们熟知的A6L,它的对手仍然是宝马5系和奔驰E级。当然,很多二线豪华品牌,尤其是像沃尔沃S90这样的车型,也在虎视眈眈C级行政座驾市场,但总体来说还是对56E构不成实质威胁 - 能够打败56E的,只有它们自己。 查看详情>>
- 2023款沃尔沃S90正式上市,官方指导起售价格为40.69万元,共有3个配置。2023款沃尔沃S90正式上市,官方指导起售价格为40.69万元,共有3个配置。虽然是年度的小改款,但其实也是有细节上的改变 查看详情>>
- 随着人们购车需求的提升,不少消费者购车开始选择一些中大型豪华轿车,而除了BBA车随着人们购车需求的提升,不少消费者购车开始选择一些中大型豪华轿车,而除了BBA车型,二线豪华品牌同样凭借不错的产品力成为人们的购车首选,比如沃尔沃S90这款车型。近日,新款沃尔沃S90车型已经正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为40.69-50.59万元。作为小改款车型,新车在造型上变化不大,重点对配置部分进行了升级。那么,新车具体有哪些变化,哪个版本更值得选择呢? 查看详情>>
- 汽车水箱冻住了?怎么破?🧊🌈🌈🌈 寒冷的冰雪天来了!爱车放在户外,水箱一不小心就被冻住了,怎么办?是不是你也有遇到同样的问题呢? 🚰🚰🚰汽车水箱又称散热器,是汽车发动机冷却系统中的主要汽车配件。如果水箱结冰,则冷却水无法循环流动,就发挥不了散热的功能,导致发动机不能正常工作。严重者可能将水箱冻裂报废。 📣📣📣介绍几个应急处理方法: 1.首先立即卸载掉水箱,并将水箱放到有暖气的室内解冻,解冻后要把这个不防冻的液体倒掉,不能再用了,然后换上防冻液,防冻液的度数尽量选择比当地最低气再低5度左右的防冻液,比如当地气温最冷一般是-20度左右,那就应当选择-25度左右或者低于这个数度的防冻液。 2.如果水箱冻结的程度较轻微,则应马上让发动机怠速运转,加盖保温即可,随后也是要更换成防冻液。水箱冻结的表现:发动机机有异响,水温高,水温表一般会指向100℃,原因是水箱上部的水是沸腾的。待到结冰融化后,水流畅通,则水温表指示针下降到正常范围,表示水箱冻结现象消失。 ✅还有一个小妙招亲测有效:把车停在常温零上的地下车库,放置24小时即可,但是不保证💯有用! [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 冬季车辆怎么保养?俗话说“三分修,七分养”。车辆日常使用中要积极的检查和养护,以便及时发现并排除初期的隐性的故障,防患于未然,使车辆保持良好的运行状态。 1❤️冷却系统:其实就是防冻液。它的主要功效就是防止水箱被冻坏,润滑水泵的作用。所以要定期检查防冻液的量,可以从外壳的刻度上观察。另外防冻液是不可以混加的。所以建议使用正规原厂的油液,还是有品质保证的。 2❤️润滑系统:定期更换机油。机油的黏度和流动性会随着外界温度的变化而变化。不合适的机油会加剧发动机、以及机械部件的磨损,影响使用寿命。保养手册上会根据车型,推荐应使用的机油类型。 3 ❤️电瓶系统:寒冬里汽车配件中,最敏感的就是电瓶了。每次进站保养,我都会让师傅用专业仪器检测电瓶使用情况。俗话说防范于未然,当电瓶电量已经属于不健康状态下,及早更换。 4❤️进气系统:寒冬因为气温低,汽油点火能力相对较弱,导致挥发受到影响,所以做好发动机节气门的清洗,检查火花塞,确保正常使用。 5❤️暖风系统:坐进车内,当水温达到正常值,大家都迫不及待打开暖风系统,给自己取暖。所以要对管道进行清洗,检查风机的运转,保证吹风的舒适性。 6❤️冬季清晨,车窗有时会因为雾气而结霜,甚至有时候刮雨器被冻在玻璃上,这时千万不要强行打开雨刮,不仅毁坏雨刮,同时也有损玻璃,也不要用热水直接冲洗玻璃,这样很容易使车窗爆裂、雨刮变形!可以提前发动预热,或者在前一天锁车前,将车内热空气排出。更换防冻型玻璃水(冰点在-10℃)是冬季用车时最常忽略的问题之一。 7❤️胎压:轮胎会因为气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可过高或过低。 车身漆面:天冷以后要减少洗车的次数,防止车身结冰。但雨雪天气过后要立即洗车,因雨雪中含杂质较多,难免会有一些具有腐蚀性的物质侵蚀车漆。 查看详情>>
- 2023款奇瑞捷豹XFL四驱旗舰版实拍捷豹XFL,作为捷豹国产后的第一台轿车,一直是“明星车型”,定义为C级车,级别高于XEL,对标56E,包括沃尔沃S90等一众竞品。 😍😍 虽然优惠力度很大,操控优秀,颜值不低,但销量并不是很高,只是比大众辉昂这些冷门车型稍微多一些,实际影响力,还是无法对56E构成实质性的威胁。 😃😃 本届上海车展,捷豹XFL也迎来了小改款,发动机方面,仍然提供2.0T高,中,低三台不同功率的发动机,采用了第三代的采埃孚8AT变速箱,有效地优化了换挡顿挫等问题,并推出了鎏金版车型,展车为2023款(新款)的P300四驱旗舰运动版,也就是顶配版本,裸车价格49.78万,顾名思义,它是捷豹XFL车型中,动力最强的,且是唯一的四驱版本。 😍😍 XFL的尺寸为5102.1890.1456,轴距为3100MM,和宝马5系LI差不多,相比于奔驰E级和奥迪A6L,车长方面有着较大优势。 P300是2.0T高功率,最大功率300马力,最大峰值扭矩400牛米,6.4秒完成百公里加速,油箱容积74L,综合百公里油耗8L起步。 😍😍 前置四驱,适时四驱,顶配版本,细节之处都进行了黑化处理,视觉效果非常棒,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,车门凹面处理非常精细,尾部采用双边单出的排气管,管口做得非常大,黑化的豹头车标及尾标,彰显独特的身份。 顶配配置齐全,360度全景影像,全速自适应巡航,倒车车侧预警系统,自动驻车,上坡辅助,全车无钥匙进入都是标配,还提供电吸门的选配。 😍😍 内饰方面,新款和旧款没有差别,都是12.3英寸全液晶仪表盘,11.4英寸嵌入式中控屏,带12个喇叭的英国之宝音响,座椅还是真皮材质包裹,唯一值得吐槽的是,顶配车型连HUD抬头显示都需要加钱。 😍😍 后排空间足够宽敞,毕竟是C级车的定位,表现显然优于XEL。 它和56E相比,除了价格更诱人外,就剩下动力和操控了,不过捷豹XFL,后续保养成本并不比56E低,尤其是更换配件费用,所以准备入手的朋友,还是要仔细斟酌。 😍😍😃[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
- 最后的天使眼宝马530i xDrive详细感受!😏两年了,一直没有好好的为爱车写一篇作业,如今打算和它saygoodbey,再不纪念一下就没机会了🐭。趁着下午店里没啥人,提笔和陪伴我两年的BMW530ixDrive做个最后的告别吧😏! 先说这一代5系的优点: 1.开了Sport模式的5系才能体会到口口相传所谓的宝马操控感,有M套件者更佳😸。 2.科技化和人性化的主动安全设计,我个人感觉可与沃尔沃一拼高下😽。倒车碰撞检测主动刹车对于广大司机而言是个不可多得的好物,能够极大帮助新老司机们避免误判距离导致的刮蹭🌹。(部分选配) 3.HUD大法好,抬头有它心情好❤。抬头显示屏是个用了就回不去的东西😍。(选配) 4.DrivingAssistance系统虽然充其量就是个L1等级的自动辅助驾驶,但对于跑高速手机掉落之类偶尔意外不得不需要解放双手的短时间辅助还是很有帮助,不管如何还是提醒各位司机小心开车,专心致志🚑。(选配) 5.内饰氛围灯,RGB爱好党中毒的东西,可惜市面上都不能LED跑马,否则就是个移动迪厅啊😋。 6.手机链接蓝牙或者CarPlay,车内的拾音麦克风真的很清晰,微信语言转文字识别成功率很高,直接内麦克风发送语音信息的话更不在话下🌿。 7.后排乘坐位空间宽敞,不输给SUV🤓。 8.北美区的“MyBMW”手机软件可以完成很多远程操作,车辆GPS定位(有防盗威慑力),3DView也是个有点上头的科技配置(前提是要订阅流量)🎁。 9.作为多年奥迪用户对比Quattro和xDrive感受上不尽相同,xDrive作全时四驱和前置后驱版本并没有什么特殊的感觉,考虑到购买四驱主要也是为了应对雪天安全,没有感觉大概就是最好的感觉🦊。 再说我个人认为的缺点吧: 1.作为B462.0L涡轮升压4缸,八档变速版本,在除Sport模式外,其他驾驶模式下起速相对较慢,符合偏向商务行政驾驶的理念🐰。要想提升驾驶体验也简单,直接上540i加M套件空气悬挂,但毕竟2019亚洲人民的著名口号是:“穷哈”... 2.BMW5系2吨左右的重量,若非升级M套件卡钳,否则刹车有点肉,不如标配的梅赛德斯和奥迪刹车线性,高速减速对我来说偶尔要一脚猛踩,感慨这车动力也太充沛了,仿佛比同级别A6或者奔驰E重很多似的🤑。 3.尾箱因为后轮位置内嵌压缩了相当一部分空间,对小家庭而言确实收纳空间小了点,沃尔沃S90尾箱都能扎扎实实平放我两个30寸的拖箱,这个只能一个半,放了娃儿的推车就基本只能买点菜了,想要多买两箱子水就会有点儿够呛😍。 4.倒车雷达报警声很吵无法关掉,几乎倒车入车库都是疯狂提示“到站了”,很容易吵醒娃和昏昏欲睡的乘客🐲。 5.成也萧何败也萧何,“MyBMW”app的严重问题就是只能记录你上一次停车时候的车辆状况,无法实时更新,除非等到你下次发动,有次车胎扎了个钉子一进门就报警胎压过低,手机App这之前一直是AllGood,直到启动这会儿才提示有轮胎胎压过低🍃。整个操作在逻辑上可以变得更好一些🐷。另外3DView只能生产图片,无法像特斯拉一样视频监控,更没有碰撞触发录像这种防小人的功能🌹。同时软件也无法彻底代替远程启动,无法预先热车🤓。 6.这一代的5系CarPlay无法全屏⛄。 7.最后说个很让我无语的,当初Sales说2020款5系改变应该不大,也就是个第七代车型的小改款,结果新车到店后发现完全被忽悠了,光这内饰仪表盘都集成液晶屏就让我无语,消费果然不能冲动,自己要多做功课研究🐷。 BMW经典的ChrisBangle双腰线这个角度看的很明显🤝。 530i版本的LED自适应大灯依然保留了六边形“天使眼”的造型,这大概是以前我对于BMW最典型的印象💘。 尾箱提供了:1.只关掉尾箱2.关尾箱且锁车两种按钮的关箱方式,很人性化😸。 作为行政向的5系则后排舒适感必不可少,后排座位控制面板除了两个小置物隔,两个车载插口,基本的空调出风风向,温度调整外,座椅亦可加热,非常满足冬天全家出行需求😛。 收纳盒空间只能说一般般,收纳空间比较少几乎成了几代5系的通病🖤。 无线充电置物盘,一般都不拿来充电,手机无线充电充久了还是会很烫😹。 平均油耗大概在9.7km/L大概每百公里10.3个油左右,不知道BMW官网宣称的新22款5系的平均7.5百公里油耗如何得来🐷?#宝马5系##用车感受# 查看详情>>
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