沃尔沃S90试驾一下隔音真的
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 试驾到底怎么试?我发表一下个人意见我前前后后买过三辆车了,新蒙是第四辆,也算是一个名副其实的老司机了,所以身边很多朋友买车的时候总是问我怎么试怎么选,其实我觉得这个要看个人用途吧,如果是喜欢激烈驾驶,追求动力方面的,试驾的时候就特别要试一下动力,包括起步、提速、中后段加速以及加速的持续力度等等,不仅要试,而且要听发动机的声音。如果对动力没啥要求,我觉得可以多考虑一下舒适性,视野,隔音,减震这些东西,无论如何是记住一定要全面的考虑,不要单从一个点就买车了,我当时选新蒙的时候就是经过综合对比,觉得都很不错,就选择它了。 查看详情>>
- 试驾沃尔沃S90 RECHARGE🚗🚗🚗这款车侧窗采用了高静音效果的层压式玻璃,车窗夹层中装了一层含有塑料隔音材料,能更有效地阻隔外部噪音传入车舱内,提高整个座舱的静谧性。 🚗🚗🚗内饰就比较一般了,沃尔沃车子的内饰是千年不变了,也就那样。 🚗🚗🚗外观自然也是不用说的了,还是那样独具特色,一眼就知道是沃尔沃的车子了。 🚗🚗🚗后排空间还不错,就是中间的凸起太高了,如果没有这个就更完美了。 🚙🚙🚙动力方面自然没问题,加速能力非常强,能够体验到非常强烈的推背感。总的来说这款车的表现还是很不错的,最主要的就是沃尔沃的安全系数非常高😍😍😍[_LinkTopic:沃尔沃S90 RECHARGE,14053,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃s90 RECHARGE💢💢💢这台沃尔沃S90 RECHARGE T8其搭载的代号为B4204T系列 2.0T发动机却燃油版车型几乎一致,爆发力非常强。 💢💢💢在激烈驾驶过程中,悬挂能够给予车身足够的支撑,并以较为稳健的车身姿态带给驾驶者足够的信心。 💢💢💢内部空间乘坐也是比较不错的,够宽够大,而且座椅很柔软,乘坐舒适度比较好。 💢💢💢总的来说这个车子的整体表现还是很不错的,基本上满足了消费者的所有需求。[_LinkTopic:沃尔沃S90 RECHARGE,14053,23] 查看详情>>
- 试驾体验沃尔沃S90内饰方面,来到车内,沃尔沃S90内饰以黑色与综合为主色调,年轻动感,颇有几分斯文典雅的气息,让人看起来很舒服😌,在用料上采用了木纹和皮革包裹,从而提升车内的豪华感。 动力方面,搭载了2.0T发动机,油门响应很轻快,涡轮起压之后动力来得也很自然,给人的整体感受舒缓,开起来完全没有压力,油门到底后主观感受谈不上特别快,但一切表现得很顺畅,完全没有涡轮发动机的突兀感。 底盘悬架方面,采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构, 底盘呈现出很强的高级感,行驶在粗糙路面上时,在车内也不会感受到因地面不平而给车身带来明显的冲击,避震会在暗中把颠簸化解掉,可以感觉到车轮上下跳动的行径,但丝毫不会影响到车内的舒适度。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 试驾沃尔沃s90🌈物超所值沃尔沃S90拥有中大型豪华轿车这个级别的主流产品力,而在终端市场中,它的成交价格其实更加接近于那些中型豪华轿车,实际上就构成了错位竞争优势💕 这样一来,在相同购车预算的条件下,沃尔沃S90相较对手便有着明显的产品优势,包括外观气场、车内空间、舒适享受、动力水平、驾乘品质这些,都带来了高一个档次的体验🌟对那些没有明确品牌目标,只看重产品本身价值的家庭消费者而言,无疑能够打动他们。 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 能给到你的不止安全 试驾沃尔沃S90 RECHARGE过去沃尔沃品牌给大家的印象一直是安全和环保,一贯的北欧风格也让人眼前一亮,非常有特点。实际上,作为一个豪华品牌,沃尔沃品牌除了安全方面也有很多其他的优点,那些专属于豪华品牌的优点。 查看详情>>
- 试驾一下#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 奥迪A6L和沃尔沃S90的试驾分享整体还是挺令人满意的,两台车的整体设计都比较商务,也符合我个人的买车趋向,从外形上来看,也是比较年轻的,A6L跟S90其实大同小异,虽然说奥迪是灯厂,但是沃尔沃的雷神之锤也很经典,两者不分上下,内饰部分还是奥迪A6L的会更加科技感一点,加上开门的迎宾灯和氛围灯,还是很不错滴。 A6L其实40版本就够用了,因为其实基础的配置我觉得还是够用的,如果说有缺憾的话,那就差个电动尾门和前排座椅加热,沃尔沃S90的配置相对来说,低配都还是挺丰富的,特别是主被动安全系统,挺全。 动力的话,两台车的动力都是可以的,我自己平时开车真的很少会地板油或者是猛加速,不过感觉奥迪A6L的隔音比沃尔沃S90的还要差,需要用音乐来压。 查看详情>>
- 智己NOA试驾体验,真的能媲美老司机吗?4月12日,我受邀参加了智己在苏州举办的智能NOA试驾体验活动,在活动现场,智己打出了一个标签:像人的IM AD智能驾驶。它是否真的能够做到媲美老司机呢? 查看详情>>
- 试驾第九代凯美瑞,真的不一样了吗?国内合资B级车市场,是越来越“卷”了。 查看详情>>
- 真的够大,试驾大众新款途昂X近些年,轿跑SUV逐渐流行起来,市面上很多SUV车型纷纷推出了自己的轿跑版来满足消费者的个性化需求。上汽大众途昂也不例外,2019年4月举行的上海国际车展上,途昂X正式发布,3年时间过去了,途昂X终于迎来了中期改款,2022年9月底,新款途昂X正式上市,售价28.5-39.5万元。作为中期改款车型,新车的主要变化集中在外观,内饰也有部分优化,今天咱们就来试试这款中大型轿跑SUV 途昂X。 查看详情>>
- 保时捷的家用车真的行吗?试驾:Macan 2.0T这两三年,我陆续试过了保时捷家的很多车型,光是911:从基础的Carrera到Carrera S、4S、Targa 4S;Cayenne卡宴、Cayenne Coupe;电动车Taycan;以及价格更下放的718系列。唯独没试过保时捷家卖的最好的Macan,于是,上个月我拿到了一台Macan 2.0T的试驾车,就是路上见到最多、Macan中销量最好的版本,同时也是最便宜的保时捷,指导价是55.4万元(当然这个价买不走的)。另一方面,Macan可能也是保时捷产品序列中最有争议的一台车,坊间不缺段子也不缺话题,那今儿扉旅汽车小编就从大家最关心的几个方面来聊聊这台Macan。 查看详情>>
- e-TNGA,真的好!试驾:一汽丰田bZ4X自主新能源车越来越贵、合资新能源车越来越便宜的阶段下,似乎昔日里的合资大树正在悄无声息的倒下?对于新能源赛道起跑慢的合资品牌来说,如今自主品牌的市场份额真的是让它们看在眼里急在心里,毕竟拿不出一款好产品的品牌大有人在,但这里面不包括丰田!这是扉旅汽车小编在体验完一汽丰田bZ4X之后的感触。 查看详情>>
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