沃尔沃S90尾牙油封换装
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- 请问大神们宏光S3尾牙油封可以找到吗?已经问过很多汽配人都找不到请问大神们宏光S3尾牙油封可以找到吗?已经问过很多汽配人都找不到 查看详情>>
- 沃尔沃S90假想图来了,换装全新风格,你还会选择56E吗最近,我们从相关渠道获取到了一组沃尔沃S90的假想图。图中的新车的造型采用了沃尔沃品牌最新的设计理念,有着许多RECHARGE概念车的设计元素。据悉,新车除了推出燃油和插电式混合动力版本外,还会提供纯电动车型供消费者选择。 查看详情>>
- 上市就召回 沃尔沃S90油箱隐患 车机减配Carplay全面换装B5动力的沃尔沃S90刚上市不久,就出现了质量问题需要召回,并且还是颇为关键的燃油系统,这你能接受吗?当然召回本身也说明了车企的责任心,并且本次召回的数量也仅为287辆(与S60合计443辆),说明存在燃油系统问题的车型并不多。但沃尔沃近几个月就频繁召回了多次,涉及的车辆多达13万辆,让人不免对其的整体质量感到担心。 查看详情>>
- 改装车上说的大尾牙是什么?最近看了部赛车的电影,里面经常提及的一个改装部件叫尾牙,这个零部件对于我一个汽车小白来说真是一脸懵逼,后面了解才知道这个零部件一般安装在变速箱内,简单来说对其进行改装可以对车辆的扭矩产生影响,如果换装较大的尾牙,车辆的加速性和爬坡性能会更大,但伴随而来的就是影响车辆的极速,所以这类改装都是有利有弊,主要还是看车辆使用的场景。 查看详情>>
- 克鲁兹车变速箱靠发动机处有黄色油迹是曲轴后油封问题吗渗出是黄色的油迹,一年时间油位没有明显下降(车子用的少),换油封是否要放掉机油,抬变速箱。这个车才跑22000公里,变速箱油封是否要同时换。大约需要少钱。换装新油封是否需要用专用工具才能保证质量。 查看详情>>
- 更换手动变速箱油如何选择?虽然现在大多数车辆都配置了手自一体变速箱或双离合变速箱,但手动挡变速箱的车仍然在继续使用,而更换手动变速箱油如何呢? 手动变速箱油也称齿轮油,按档次可分为GL-1~GL-5。GL-1~3只用于一般的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好,用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑(面包车后桥油)。变速箱油粘度标号75W、80W、85W、90号分别适用于最低为-40℃、-20℃、-12℃、-10℃。 齿轮油选择应对照当地冬季最低气温来选。一般说来,气温低、负荷小,可选用粘度较小的油;反之,气温较高、负荷较重的车辆,需选用黏度较大的。齿轮油胖哥选择GL4 80W-90。 手动变速箱油量一般都在3升以内,具体多少大家可以看保养手册。 变速箱侧面有加油观察口(部分车型有标尺),把螺栓卸掉,油加到这个孔自然流出即可。大家记住油千万不可加多,油加多了会造成油压高,半轴油封容易漏油,另外多的油还会从通气孔溢出来。还会造成内部齿轮阻力大,但对换挡影响不大。 加完之后让油自然流出一点,然后速度拧上螺丝即可。 胖哥总结:GL4一般只用于手动变速箱,但现在有很多维修店,给面包车的后桥尾牙也使用GL4。胖哥觉得稍微欠妥,后桥尾牙大家最好还是加GL5高粘度的。GL5属于重负荷切记不要加入变速箱使用。 查看详情>>
- 2024款沃尔沃S90外观好看空间大😀😀 2024款沃尔沃S90新车共推出3款B5动力车型和2款T8插电混动版车型,5款车型的官方指导价区间为40.69万元-61.39万元,售价区间与现款车型保持一致。在国内市场上,沃尔沃S90的竞品车型主要包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6等豪华品牌C级车。 😰😰 外观方面,新车延续了现款车型的设计风格,前脸采用内凹式进气格栅,格栅内部采用直瀑式镀铬结构进行填充,格栅中央镶嵌有沃尔沃标志的品牌LOGO。格栅两侧搭配有犀利的分体式LED前大灯组,大灯组配备有自动大灯、大灯高度可调节、大灯延时关等功能。前包围位置采用一体式设计,贯穿式进气口搭配贯穿式镀铬装饰条,拉长了前脸的视觉宽度。配色方面新车取消闪银灰车漆,新增薄雾灰车漆。 😰😰 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm,车身结构为4门5座的中大型三厢车。车身侧面,线条流畅,造型修长精致,全系取消外门把手镀铬饰条,T8车型取消排气阀门,T8智雅豪华型换装新19英寸轮毂。车身尾部,造型简洁,两侧分体式“C”字型尾灯搭配上翘的鸭尾式扰流板,在精致中多了一丝俏皮。 😱😱 内饰方面,全新沃尔沃S90的内饰设计与老款车型基本保持相同的造型,依旧采用浓郁的北欧风格优雅设计。车内配备有真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘、仿皮材质的座椅、老板键、前后排扶手、后排杯架、9英寸中控显示屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarPlay手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等配置。 😜😜 动力方面,2024款沃尔沃S90动力配置无明显变化,B5动力级别车型搭载2.0T四缸发动机及48伏轻混系统,发动机最大功率184kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,标配舒适型底盘,高配车型提供4C自适应底盘+后空气悬架选装。😰😰[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 2024款沃尔沃S90上市😨😨沃尔沃新车共推出3款B5动力车型和2款T8插电混动版车型,5款车型的官方指导价区间为40.69万元-61.39万元,售价区间与现款车型保持一致。在国内市场上,沃尔沃S90的竞品车型主要包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6等豪华品牌C级车。😪 外观方面,新车延续了现款车型的设计风格,前脸采用内凹式进气格栅,格栅内部采用直瀑式镀铬结构进行填充,格栅中央镶嵌有沃尔沃标志的品牌LOGO。格栅两侧搭配有犀利的分体式LED前大灯组,大灯组配备有自动大灯、大灯高度可调节、大灯延时关等功能。前包围位置采用一体式设计,贯穿式进气口搭配贯穿式镀铬装饰条,拉长了前脸的视觉宽度。配色方面新车取消闪银灰车漆,新增薄雾灰车漆。😝😝 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm,车身结构为4门5座的中大型三厢车。车身侧面,线条流畅,造型修长精致,全系取消外门把手镀铬饰条,T8车型取消排气阀门,T8智雅豪华型换装新19英寸轮毂。车身尾部,造型简洁,两侧分体式“C”字型尾灯搭配上翘的鸭尾式扰流板,在精致中多了一丝俏皮。😙😙 内饰方面,全新沃尔沃S90的内饰设计与老款车型基本保持相同的造型,依旧采用浓郁的北欧风格优雅设计。车内配备有真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘、仿皮材质的座椅、老板键、前后排扶手、后排杯架、9英寸中控显示屏、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、CarPlay手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等配置。 😌😌 动力方面,2024款沃尔沃S90动力配置无明显变化,B5动力级别车型搭载2.0T四缸发动机及48伏轻混系统,发动机最大功率184kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速自动变速箱,标配舒适型底盘,高配车型提供4C自适应底盘+后空气悬架选装。😜😜[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 捷豹XFL中期改款,中配入门版性价比最高,但顶配也值得推荐🌳6月11日,捷豹XFL正式上市,总共推出5款车型,售价为39.98-49.98万元。入门车型增长2万多,顶配车型降了近8万元,低于50万的售价是不是对它又有了兴趣?那你到底该如何选择?💗 预算40万以上可以考虑💔 捷豹XFL这次的中期改款,车身参数变化不大,车身长度从5093mm提升至5102mm,但1880mm的车身高度和1456mm的宽度没变,轴距也还是3100mm。🌹 另外,这次改款后仅有入门版车型还在用2.0T低功率发动机,此前售价在40万和42万的车型已经换装高功率发动机,而且还提供2种造型风格的外观;内饰最大变化,是专为中国市场提供了全新的水晶质感档把。🤤 多年来,捷豹XFL在国内市场上的竞争对手包括了沃尔沃S90、凯迪拉克CT6,三款车的起售价都已经来到了40万元级别。三款车里,捷豹XFL的动力表现最强,而且3100mm的轴距在其中也有一定优势。😝 捷豹XFL全系配备了2.0T发动机,给出了三种动力选择,入门版的最大功率147kW、最大扭矩320牛·米,中配的三款车最大功率184kW、最大扭矩365牛·米,顶配车型最大功率221kW、最大扭矩400牛·米。这个动力表现,是三款车里最丰富的也是表现最好的。🚚 凯迪拉克CT6入门版价格是37.97万,三款车型里最低的,而且全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW、最大扭矩350牛·米,轴距3109mm也是三款车里最长的。所以,预算在40万以下的可以考虑凯迪拉克CT6,预算超过40万的大可不比考虑,它已经不是最优选择。⛄ 沃尔沃S90也是,全系标配同一款2.0T发动机,最大功率184kW、最大扭矩350牛·米,起售价格来到了40.69万,和捷豹XFL的中配入门车型价格相差不多,但在动力上和轴距上都处于弱势,沃尔沃S90轴距是3061mm也是三款车里最短的。🤫 这么分析吧,把三款车分为40万以下、40万以上来做推荐。40万以下想有不错的动力和轴距,凯迪拉克CT6入门车型的综合表现确实要强于另外两位,在这个价位有着很好的性价比;40万以上你可以考虑全系带48V轻混的沃尔沃S90,也可以考虑最大功率184kW的捷豹XFL,两者都有卖点。💚 P250入门版值得选择😄 给结论,P250的入门版性价比最高,买它最合适;顶配的动力和配置确实让人不好拒绝,所以预算充足的话也是推荐车型。🙄 39.98万元的入门版P200 两驱精英豪华版配置已经较为丰富,车道偏离、车道保持系统、道路交通标志识别以及主动刹车这类的安全配置已经搭载。其次,像前后驻车雷达、全景影像、无钥匙进入这类配置也都有。然后舒适性配置包含了真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏幕还有全系标配的InControl OS 2.0信息娱乐系统。😂 整体配置够用且有诚意,至少比改款之前强,对动力没要求的可以考虑。🙊 42.98万的P250 两驱精英运动版,价格增加3万元,动力提升所以配置增加也就不明显了,座椅多了前排座椅加热、主驾驶/副驾驶腰部调节、副驾驶后排可调节按钮,其他就没了。多出来的3万元主要是针对性能升级,也是全系性价比最好的一款;为什么这么说,往后看你就明白了。🙄 来看售价45.68万的P250 四驱曜黑运动版,有了四驱系统,但配置没变化。比P250 两驱精英运动版贵了2.7万,而P250 四驱曜黑运动版最大配置差异就是四驱系统,然后多了品牌音响、像素大灯、流媒体后视镜、方向盘加热、HUD这些科技配置的选装。同为45.68万售价的P250两驱尊享豪华版,在配置上的增加显而易见,并线辅助、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、真皮座椅、后排独立空调等配置均都有搭载。😉 这么来看,消费者要在45.68万元的价格做出选择,四驱还是更高的配置?根据自己需求判断,但性价比都不如P250 两驱精英运动版好。🏎 最后的顶配车型,49.98万元的P300 四驱旗舰运动版,用了全系最强动力还配了四驱,以上选配全部变成标配,然后还多了前排座椅通风/按摩、副驾驶位座椅记忆、后排座椅通风./加热/按摩。动力强、配置足,预算足的话这款值得推荐。🤝 💙 #捷豹XFL# 查看详情>>
- 转载: 教你如何打造驾驶者之车动力强大并非一定玩强大的动力值可以充分令人的肾上腺素分泌,以达到过瘾,刺激的效果。但是如果你的驾驶水平有限,此时驾驭一台马力强劲的车,可能就是一件非常危险的事情。图上的这些车,动力参数都是数一数二的,但是没有两把刷子就想体验驾驶乐趣,可能后果就是这样的。当然,驾驶乐趣并非这一种,就像开头所说的,如果是一位经验老道的赛车手,他们的建议有点可能是一辆动力一般,但底盘要绝对听话。就算是一台家用车,如果能把操控性的提升一番,驾驶乐趣同样会令你刮目相看。例如,改装可以调节高低软硬的绞牙避震、换装更为粗壮的防倾杆、以及简单的车身强化部件,这些改装零件如果你不追求名牌产品,那么花费也并不会十分的恐怖,但效果确实非常显著的。如果我也想改装绞牙,需要注意什么?绞牙的品牌非常多,来自不同品牌的绞牙也有不同的特点。例如德国的绞牙偏向舒适性,代表品牌有KW,Blstein等;日本的绞牙减震器,偏向竞技性,有HKS等代表;台湾的绞牙有点像日本绞牙,但也兼顾舒适性,品牌有BC,ISC,DGR,阿波罗等。下面先看带朋友们认识几种绞牙减震器。【德国的Bilstein绞牙减震器】Bilstein旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16等系列,除了B2采用低成本复式式低压气体设计,以及B4采特意采用单筒低压气体设计外,其余产品皆为单筒高压油气分离设计.在Bilstein减震筒内,除了高压器体外,另外还有一项特色就是,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构.,透过可以工作活塞的双向油路,以及结合不同尺寸,弹簧垫片.Bilstein工程师依据车种与使用特性,设定不同阻尼强度与特性,另外,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构,也可让减震筒动作特性兼顾活塞作动行程初期的Q度.以及行程持续增加时的衰减力,持续保持最佳运动效能。【KWV3绞牙减震器】由于KW工厂内拥有整套避震器生产器材,并在多年的经验积累中获得了海量悬挂制造经验,所以在OEM订单方面KW也有着它品牌无法比拟的优势。在短短十几年KW就和世界上数家改装厂与整车生产厂家达成代工协议,这其中包括:AMG、ABT、MTM、Oettinger、Gemballa,Porsche,NISSAN等。【DGR绞牙减震器】来自台湾的DGR绞牙避震,采用单筒式设计,具有反应快、散热快等特点,拥有30段软硬阻尼调整功能,让避震更具支撑力。除此之外,避震还有离地间距调整,为全长式可调,可以降低车身高度,使车辆重心转移减少,增加操控性能。而其筒身油封为日制NOK油封,可以保障避震使用寿命更长,而阻尼油则为意大利的IP品牌的产品。弹簧采用SAE9254钢材制作,采用冷卷再后期热处理制作而成,具有更的耐用度以及性能。【HKS绞牙减震器】来自的日本的HKS,HKS强调改装件的研发首先注重的是尽量减少对环境的负面影响。HKS拥有世界顶尖的汽车工程师、设计师和分析师。他们创造了HKS的概念原型车、发展出第一套涡轮电控系统、建造赢得冠军的F3引擎,当然更重要的是他们可创造市售车最的性能,并且令它们不断地提高性能。HKS产品的生产线完全电脑控制,包括剪裁、冲压、焊接。【BC绞牙减震器】BCRacingBR系列街道加强版搅牙避震采用单筒式设计,筒身直径达53mm之多,可以容纳更多的避震油,在激烈驾驶时能够减缓避震油温上升。搅牙避震的一大特点就是可提供车高调整功能,BR系列提供全段式搅牙可调功能,可根据需要调整车身高度的同时保持避震机伸缩行程的一定。还具有30段软硬阻尼调整功能及高低调整功能,让其获得较大的操控性能提升。而弹簧系数方面为前6K,后6K设计,不过弹簧系数可以根据需要进行定制,满足特定需求。改装防倾杆可减少车辆过弯侧倾如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾,那么就有需要非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来,悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能,车子会变得异常活泼(跳动),得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆(也称稳定杆)。防倾杆结构有点简单,是一条U型金属连杆,负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时,弯道内侧悬挂被拉伸,内侧被压缩,防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸与压缩幅度,从而控制车辆的侧倾幅度。改装防倾杆可有效减少过弯的侧倾防倾杆的直径与长度决定了它的抗侧倾性能。在改装时,我们需要注意的是防倾杆的设定不光影响车辆的侧倾幅度,不同设定的防倾杆对车辆的转向特性也有着十分大的影响。所以防倾杆同样需要具有针对性的改装,不同的车型具有不同的转向特性,通过前后防倾杆的搭配弥补原厂车型的不足,也大可根据驾驶者的习惯于个人偏进行搭配。 查看详情>>
沃尔沃S90换装热门推荐
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- 沃尔沃S90前门三角玻璃胶条换装
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- 沃尔沃S90仪表台前除霜隔栅换装
- 沃尔沃S90雨刮清洗泵换装
- 沃尔沃S90前门安全气囊换装