指南者现在没有选配
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- 安全没有选配,盘点比亚迪汉全系标配的安全配置汽车安全不是一蹴而就的,优质的安全配置不仅需要强大的技术支撑,还要考虑到用户的真正需求。市面上比较出色的安全配置大都凸显在豪华车的高配版本上,这让很多消费者望而却步。汉以用户安全为根本,按照“安全没有选配,必须标配”的研发理念,在车辆重要的安全配置方面,做到了汉EV和汉DM全系标配。 查看详情>>
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- 进口指南者和现在国产的指南者或自由相差大吗?进口指南者和现在国产的指南者或自由相差大吗? 查看详情>>
- 解放领途汽车变速器没有配件,现在没有回信您好我是解放领途的车主,目前已经行驶了90000公里,刚刚新买的几个月新车,因为他这个政策买的车修车停运24小时补贴2000每天,现在修了两天说没件说车还可以走呢不算停运,开始换了同步器现在又说换变速箱,修了两天还让我等三天说没有配件!我认为这有欺诈的行为,马上把车给我修好给我补贴,这是我最后一次购买你们家的品牌了,以后还是得买好的品牌啊,有保障。 查看详情>>
- 新款指南者,已没有更多的情怀可以让你挥霍了导读:中期改款长和高有变化,新款指南者能否俘获更多消费者的心? 查看详情>>
- 搭载1.3T的Jeep指南者,到底怎么样?现在能不能入手如果说在全球范围内,Jeep的确是一个历史悠久的品牌,尤其是以出色的越野性和狂野不羁的情怀而著名,不过在国内,这些优势似乎并没有给Jeep带来相应的名声,虽然Jeep旗下的车型个个口碑还算不错,但是要论市场销量,似乎并不算是理想,比如指南者,虽然同为合资紧凑型SUV,但是在价格上却与主流同级竞品相差不少,而且终端还有不小的优惠力度,即便如此,在销量方面还是不算如意。 查看详情>>
- 这才是国产豪车,只有标配没有选配,年度安全第一谈及汽车的主动安全,可能很多人会想到特斯拉,毕竟特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统,在业内一直很有名气,也很受市场欢迎。但,在近期由某车帝举办的年度AEB(主动安全)测试中,入围决赛并且最终获得冠军的车型并不是特斯拉,而是我们的国产车理想ONE,并且它也是决赛组中唯一一款有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型。 查看详情>>
- “现在考验的就是没有短板”集体承压的时候,大家总喜欢看向强者。正巧,豪华汽车,又重新成为整个产业的火车头。 查看详情>>
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