指南者体验舒服马力
- 1.3T+9AT+173马力,全新Jeep指南者上市,这价格你还满意?指南者是Jeep旗下一款紧凑级SUV。近日,明弟说车从Jeep官方获悉,2020款Jeep指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为15.58万元-22.98万元。新车作为改款车型在加配不加价的基础上精简了车型数量,整体外观与现款车型保持一致,仅针对部分配置进行了调整。1.3T+9AT+173马力,全新Jeep指南者上市,这价格你还满意? 查看详情>>
- 动态体验 全新Jeep+指南者加料加在那?憋久了就要去野,生活不会随着阴天而沉沦,前进与后退,就在一车之间,生活不易,我们需要可伴随温暖前进的伙伴,即使明天依然是阴天, 我们可以微笑向前 不管有多少风雨或困难,生活也变得有趣+有料,它就是全新Jeep+指南者。静态上市不如动态体验,让我们看看这款加料而来的新车到底加了那些料……!4月24日,全新Jeep+指南者加料随着新车上市,我们在24日对这款加料新车有可亲密接触的机会,可以和大家分享一下,加料的地方【外观+、配置+、个性+、体验+、动力+】 查看详情>>
- 舒服哥终于亮出“王牌”!标配254马力+8AT导读:舒服哥终于亮出“王牌”!比保时捷卡宴更霸气,标配254马力+8AT,还有四驱,仅售17万!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 送给爱驾驶的年轻人 众编辑体验Jeep⁺指南者【太平洋汽车网导购频道】有一个词叫“吉普车”,其实是Jeep品牌的译音,在老一辈人的心目中:吉普车就代表了SUV。可见Jeep品牌的的名声之大。不过,“不是所有的SUV都叫Jeep”,如今Jeep通过推陈出新,焕发出新的光彩。旗下的指南者车系也迎来了升级,近期编辑部来了一辆2020款的车型,不少伙伴都表示对其产生浓厚的兴趣,那么我们就邀请几位编辑同事一起去体验一番。 查看详情>>
- 指南者的驾驶体验如何?指南者的驾驶体验如何? 查看详情>>
- 2020广州车展 Jeep全新指南者实拍体验在2020年广州国际车展上,58汽车团队抢先实拍到了新款Jeep指南者,新车除了外观的优化之外,最大的亮点莫过于全新的内饰布局,下面就随我一起了解下吧。 查看详情>>
- 2020款jeep指南者全新上市,轴距2636mm,1.3T最大173马力就在几天前,全新的2020款jeep指南者上市,这款车定位紧凑型SUV,官方指导价15.58~22.98万元,满足国有标准,1.3t得4缸涡轮增压发动机最大可以输出173马力,匹配的7档双离合变速箱和9at变速箱,可以说是一辆小钢炮了,动力还是蛮强劲的,指南者的销量一直不太行,不知道新款车型能否改变这种窘境。 查看详情>>
- 指南者舒服版最大优惠多少现在指南者低配舒服版最大能优惠多少,全国那个地方优惠力度最大 查看详情>>
- 173马力,9AT+四驱,jeep指南者为何还不受待见呢?一说起越野车,我想大家第一时间会想到jeep这个品牌,没办法,jeep实在是太深入人心 了,想当年jeep一进入国内就收到无数越野爱好者的追捧,切诺基、指南者、牧马人当年绝对是无数人的梦想座驾。不过jeep的辉煌在2018年就彻底终止了,旗下车型变得越来越没有销量,也是让人唏嘘不已啊! 查看详情>>
- 173马力,9AT+四驱,jeep指南者为何还不受待见呢?一说起越野车,我想大家第一时间会想到jeep这个品牌,没办法,jeep实在是太深入人心了,想当年jeep一进入国内就收到无数越野爱好者的追捧,切诺基、指南者、牧马人当年绝对是无数人的梦想座驾。不过jeep的辉煌在2018年就彻底终止了,旗下车型变得越来越没有销量,也是让人唏嘘不已啊! 查看详情>>
- 新的2020型号吉普指南者上市有173马力入门版本中有173马力,有9AT+四驱系统,总共155800个 查看详情>>
- 最大马力173匹的Jeep指南者外观方面这台指南者看上去颇有一种老Jeep的即视感,多了一些年轻化的装饰。💡LED大灯采用了一点熏黑的设计,拼色的搭配让整台车非常耐看。 🚙这台指南者的动力采用了1.3T的直列四缸发动机,最大马力173匹,搭配的是7挡双离合变速箱,虽然看着是1.3T但是动力的输出上不输1.6T的发动机。在加速方面也不会感觉到无力,😸高速上基本100km/h以后的加速还是能给到一定的信心,7速双离合的变速箱用起来虽然没有9AT平顺但是搭配这样的动力配置已经非常不错了。悬架的调校偏软,能在过一些碎石路或者泥巴路的时候能够过滤掉路面的震感。 [_LinkTopic:指南者,11757,23] 查看详情>>
- 仅提供1.3T发动机 新款Jeep指南者官图发布6月4日晚,Jeep发布了新款指南者的官方图,值得一提的是,新款指南者将会采用一台最大功率为150马力和130马力的1.3T发动机,这无疑是个大胆的举动。 查看详情>>
- 德系又一“标杆”,如指南者保值,一脚油门爆发186马力,难怪走量纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“质量之王”大众桑塔纳,实力与性价比并存。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,其未来的实力不可忽视。汽车行业一直向前发展,好车的种类就越多,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。如这款途岳,它是德系又一“标杆”,如指南者保值,一脚油门爆发186马力,难怪走量! 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
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