宝骏510顶链升级
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- 顶配不到十万的宝骏510值得选吗?👉在外观设计方面,宝骏510采用了较为圆润饱满的设计风格,我们可以看到,这款定位小型SUV的产品看起来比大多数竞争对手更加饱满。相比竞争对手,宝骏510在前脸采用常见的六边形进气格栅,不过它的格栅边缘采用精致的镀铬元素装饰,并且与扁平的分体式头灯自然连接,让消费者感受到一些视觉冲击力。在前脸两侧,宝骏510使用六边形的导流槽装饰,内部是远近光灯组,照明效果还算优秀。而宝骏510的下格栅被大面积镀铬饰板包裹,让该车看起来精致感更强。 👉从车身侧面看去,宝骏510采用较为标准的SUV形象,值得注意的是官方还为消费者提供了双拼色车身,看起来非常精致潮酷。与此同时,宝骏510采用直挺的腰线贯穿车身,从头灯组位置连接尾灯,彰显出不错的力量感,一体式冲压的车身也构建出较为动感的光影效果,符合 年轻消费者的审美喜好。在侧裙位置,宝骏510使用大面积黑色饰板装饰,并且使用镀铬元素装饰,将精致气息与运动气息彰显出来。全系标配205/60 R16轮胎,但是消费者可以选择多种不同造型的轮毂,看起来足够年轻潮酷。 👉在车尾位置,宝骏510部分车漆配色采用了隐藏的C柱设计,车尾的层次感得以提高。另外,宝骏510也采用了多条弧度不一的细线条装饰车尾,让车尾看起来更加立体。扁平的分体式尾灯采用了熏黑色的设计风格,黑色的轮廓提高运动属性,复杂的内部元素提高车尾精致感。在后包围处,宝骏510也采用了与前脸如出一辙的设计风格,大面积黑色饰板与镀铬饰板展现出年轻运动属性和精致感。不过在镀铬饰板上的单边单出排气口,让整车运动属性大打折扣,很显然,宝骏510的动力性能并不是非常出色。 👉当进入宝骏510座舱内部,可以看到该车采用了较为简约的设计风格,没有使用太多华丽的装饰来勾勒尊贵气息。与此同时,宝骏510的内饰用料表现并不优秀,受限于成本价格,宝骏510的座舱内部采用较多硬塑料材质装饰,给消费者的质感平平常常。另外,宝骏510部分配置保留了一些实体按键和旋钮,但是由于用料较差,给消费者的阻尼感并不优秀。值得注意的是作为一款顶配版本官方指导价为8.08万元的自主品牌车型,宝骏510在科技配置方面的表现也不是特别出色,部分车型甚至没有配备中控屏,而即便高配版本的车型为消费者提供中控屏,中控屏的尺寸也仅有8英寸,并且内置的功能并不多。 👉而在动力系统方面,宝骏510全系标配1.5L自吸发动机,不过分为高低两种功率,低功率版本的最大功率为99马力,最大扭矩为143牛·米;高功率版本的最大功率为105马力,最大扭矩为135牛·米。值得注意的是宝骏510全系发动机均匹配了DVVT技术,能够节能减排,提高整车性能的同时降低车辆油耗。综合来说,我认为宝骏510是一款还算优秀的车辆,能够满足消费者日常代步需求。 [_LinkTopic:宝骏510,11750,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>
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- 能链旗下团油业务再升级,为油站品牌建设“出谋划策”在油站行业,存在着实力深厚的国营油站和体量较小、分布更广的民营油站两种业态。近年来,品牌化逐渐成为市场发展的主要趋势,以中石油、中石化为代表的国营油站在品牌建设方面有着天然的资源优势,而民营油站却不然,面对运营成本高、知名度低等多重痛点问题,很多民营油站求“转型”无方。针对民营油站的转型困境,能链旗下的团油业务再度升级,致力于为油站提供数字化解决方案,从而帮助油站提升品牌影响力,以实现能源在线交易。 查看详情>>
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- 奔驰威霆高顶升级,雕琢打磨,彰显奢华品质随着福建奔驰厂家不再供应高顶威霆底盘,高顶威霆在市面上越来越少了。当真是一车难求了。今天大家带来的就是一台奔驰威霆高顶双开门升级打造而成的卡漠兹版豪华七座商务车。奔驰威霆首开先河将轿车化运动前脸元素与MPV的沉稳外形相融合,三段镀铬条拱卫硕大的三叉星辉标识,更彰显它不一样的尊贵的身份象征。 查看详情>>
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