宝骏510细节还有提升空间

重庆车展坦克500豪华版副驾老板键处有瑕疵，但愿量产车质量能有提升，祝愿坦克品牌越做越好 查看详情>>

现在还有吗宝骏510 查看详情>>

2021元旦才过，汽车行业就有人直接放大招了。之前一直备受关注的特斯拉国产Model Y在官网公布了两款车型的正式售价，其中长续航版本售价33.99万，比之前的预售价48.8降低了14.81万；Performance高性能版本售价36.99万，比之前预售价53.5万降低了16.51万元。如此“不讲武德”的定价，让新车在上市当天就收获了大量订单。我们也尽快赶到了特斯拉深圳欢乐海岸体验店，对Model Y 2021款Performance高性能版（下称Model Y）进行了实拍，一起看看它的特点。 查看详情>>

大众推出的全新ID.家族是其在新能源车领域的重要布局，其中大众ID.4 CROZZ是该系列车型中的一员。该车型在外观上采用了新能源的设计风格，而不是传统的油改电造型，同时还加入了大众一贯沉稳大气的风格。内饰方面，大众ID.4 CROZZ的设计风格简洁时尚，但用料和做工略显一般。配置方面较为丰富，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、座椅加热、电动尾门、辅助驾驶等。 空间方面表现不俗，轴距达到了2765mm，后排空间充裕，后备箱容量为512L。乘车环境方面，车内整体静谧性做得不错，但低速行驶和高速行驶胎噪较大，减震效果也不够好。总体来说，大众ID.4 CROZZ是一款具有时尚外观和丰富配置的新能源车型，但在用料和乘车环境方面还有提升的空间。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生，但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松，因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径，且比同尺寸其他车型更灵巧 大众ID.4 CROZZ：电动SUV的全面表现大众ID.4 CROZZ是大众汽车旗下的一款电动SUV，近期在市场上引起了不小的关注。然而，除了外观和续航里程之外，这款车还有哪些亮点呢？让我们一起来看看。首先，让我们从外观上开始。大众ID.4 CROZZ采用了现代简约的设计风格，整体造型非常流线型，给人一种时尚而动感的感觉。 前脸采用了大众家族式的设计语言，传承了品牌的经典特征，同时融入了一些独特的元素，让人一眼就能辨认出它的身份。车身线条流畅，车尾设计简洁大气，整体给人一种高级感。接下来，让我们进入车内看看。大众ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而现代感十足。中控台采用了触控屏幕控制，操作起来非常方便。座椅采用了高品质的材料，坐感舒适。此外，车内空间也非常宽敞，足够容纳五个成年人。 查看详情>>

智能科技方面，RAV4荣放和全新探岳在智能互联、智能安全以及智能辅助驾驶方面，都有着非常不错的表现。智能互联方面，RAV4荣放的硬件表现相对保守，采用了10.1英寸（入门级为8英寸）中控屏，UI界面比较清新，触感比较灵敏，不过屏幕四周的边框设计相对较宽，整体美观度欠佳。全新探岳的硬件有所升级，由9.2英寸嵌入式中控屏改为12英寸悬浮式中控屏，UI界面设计比较美观，触感细腻操作相对简单，但触控反应速度还有进一步提升空间。 软件部分，RAV4荣放搭载丰田智行互联系统，能够兼容很多主流APP，还能提供智能驾驶评分、车辆远程控制、智能空调、地图寻车、驾驶建议、健康报告、行驶轨迹、疏忽/故障提醒等功能。全新探岳配备MyLink+智能车载互联系统，除了支持CarLife手机互联映射、智能导航、影音娱乐、天气查询等功能外，还支持CarPlay、碰撞自动求助、紧急救援协助、无线Wi-Fi、远程控制车辆、车况检测和车联网等功能。 查看详情>>

大众推出的全新ID.家族是其在新能源车领域的重要布局，其中大众ID.4 CROZZ是该系列车型中的一员。该车型在外观上采用了新能源的设计风格，而不是传统的油改电造型，同时还加入了大众一贯沉稳大气的风格。内饰方面，大众ID.4 CROZZ的设计风格简洁时尚，但用料和做工略显一般。配置方面较为丰富，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、座椅加热、电动尾门、辅助驾驶等。 空间方面表现不俗，轴距达到了2765mm，后排空间充裕，后备箱容量为512L。乘车环境方面，车内整体静谧性做得不错，但低速行驶和高速行驶胎噪较大，减震效果也不够好。总体来说，大众ID.4 CROZZ是一款具有时尚外观和丰富配置的新能源车型，但在用料和乘车环境方面还有提升的空间。ID.4 CROZZ 4.85米超小转弯半径日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生，但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松，因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径，且比同尺寸其他车型更灵巧 大众ID.4 CROZZ：电动SUV的全面表现大众ID.4 CROZZ是大众汽车旗下的一款电动SUV，近期在市场上引起了不小的关注。然而，除了外观和续航里程之外，这款车还有哪些亮点呢？让我们一起来看看。首先，让我们从外观上开始。大众ID.4 CROZZ采用了现代简约的设计风格，整体造型非常流线型，给人一种时尚而动感的感觉。 前脸采用了大众家族式的设计语言，传承了品牌的经典特征，同时融入了一些独特的元素，让人一眼就能辨认出它的身份。车身线条流畅，车尾设计简洁大气，整体给人一种高级感。接下来，让我们进入车内看看。大众ID.4 CROZZ的内饰设计简洁而现代感十足。中控台采用了触控屏幕控制，操作起来非常方便。座椅采用了高品质的材料，坐感舒适。此外，车内空间也非常宽敞，足够容纳五个成年人。 后备厢容积也相当不错，满足日常使用的需求。然而，与内饰的用料和车机相比，一些人可能对其存在的一些缺点感到失望。当谈到续航里程时，大众ID.4 CROZZ表现出色。它搭载了一块容量为77.0 kWh的电池组，官方宣称最大续航里程可达到500公里。这对于一款电动SUV来说是非常可观的数字，足以满足日常使用以及长途出行的需求。 查看详情>>

现在广州还有宝骏510买了 查看详情>>

预售价11.98万元起，对于一款家用A+级纯电轿车来说，还是挺有吸引力的。据说预售24小时，订单就突破了16000台，国庆假期订单又超9000台，加起来奔着30000台去了。我们之前已经对AION RT进行了静态体验了，今天的任务是它开起来，看看它的行驶质感和智驾表现如何。 查看详情>>

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文 | Autodealer综合 查看详情>>

现在科技水平不断进步，消费者的经济水平也得到了提高，随着国内经济的不断发展和人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始追求高端、豪华的轿车品牌。所以在中国旗舰级轿车市场上，竞争非常激烈。而在这个市场中，红旗H9作为红旗品牌旗下的旗舰级车型，正赢得越来越多的消费者的青睐。不过在2023年5月份，红旗H9的销量成绩仅仅排在细分市场销量排行榜第12名，它究竟是不是旗舰级轿车市场的“大佬”呢？ 查看详情>>

皮卡乘用化的大潮中，很多消费者对于皮卡后排的舒适性非常重视，在我们以往的文章评论中就能够看出来。绝大部分皮卡用户都希望找到一款后排空间够大够舒适的车型，但显然目前国产皮卡都没有意识到这一点。在今年的成都车展上，我特意找到了参展的皮卡车型，逐个体验了一下后排空间，在目前已经量产的车型中具备一定的参考价值，大家随我一起看看。 查看详情>>

为了保证产品能够拥有足够的竞争力，所有汽车品牌都会在产品上市一段时间后，对该产品进行优化，从而吸引消费者的视线，即便是一线豪华品牌，也同样如此，在产品上市一段时间之后，就会更新换代，保障产品的竞争力。今天我们来看一款在中型车市场活跃很多年的自主品牌豪华车型，这款车型就是红旗H5。相比竞争对手，红旗H5自上市以来，一直保持比较优秀的销量成绩，不过为了保证该车型的竞争力，中国一汽红旗再次推出了红旗H5的2023款车型，新车在旧款车型的基础上全面进行了优化，能够展现出更强的豪华气质，今天我们就来看看这款车的表现。 查看详情>>

2023广州车展正式开幕，各家厂商都首发亮相了自己的重磅产品，其中就包括了年轻人喜欢的极氪，它带来了自己的第四款车型——极氪007，新车定位纯电中型车，基于SEA浩瀚架构打造，除了拥有全新的设计语言，看上去更加帅气之外，拥有800V电气架构、激光雷达等科技装备也让产品实力大增，更重要的是这次给出的22.9万元起的预售价明显是朝着特斯拉Model 3去的，那么问题来了，除了价格，这次极氪007技术方面到底有啥亮点呢？ 查看详情>>

2023年上半年即将结束，根据乘联会等专业机构的预测，今年国内新能源汽车销量有望达到850万辆左右，目前来看这个目标不难实现。 查看详情>>