宝骏510CD机头接线
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- 宝骏510车子加行车记录仪从哪里接线比较合适一些?准备给车子装个行车记录仪,从哪里接线比较好一些? 查看详情>>
- 求助:关于电装GNSSE8015升级USB程序尾线接线1、看到好多E8002、E8012、E8014机头都升级了USB程序,买个丰田盒子就可以插U盘听歌了,各位大神和技术专家们,E8015硬盘导航的机头可以升级USB程序吗?感谢给位大咖给出明确意见。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2、后面接口很多,麻烦各位技术人员帮助看看,给个接线定义🙏! 查看详情>>
- 关于嘉旅280C主机增加丹拿中置喇叭接线问题本人在某宝上面买了丹拿中置三件套,想将中控台收纳箱改中置喇叭,请教各位大神,我的机头是280C,怎么接线?最好有图给标注一下,万分谢谢! 查看详情>>
- 麻烦您了!能把零跑t03中控大屏后边的电路图发一下吗?就是大屏后面的音响接线图说麻烦您了!能把零跑t03中控大屏后边的电路图发一下吗?就是大屏后面的音响接线图说明一下,我是入门版轻享版,他这个车就前门两个喇叭,我加了两个喇叭在后门 ,但是在接机头喇叭线的时候不知道那个是后门喇叭接线孔,现在只能接在前面喇叭线上,几天上也没有接线图不知道轻享版和舒享版可是一种机头,麻烦那我高手能给介绍一下后面接线方法,谢谢,再次感谢 查看详情>>
- 16款轩逸加装高音头怎么走线?想本身动手在前立柱原厂预留位置打孔安装高音喇叭!不过不知怎样走线连接车门板的扬声器线,或者直接走线连接光盘主机的喇叭线!原车光盘机机头,智享版!跪求接线详细教程!!! 查看详情>>
- #改装#好多车友都想加装一个低音炮,来弥补车内音响低音的不足,这次是加装有源低音#改装#好多车友都想加装一个低音炮,来弥补车内音响低音的不足,这次是加装有源低音 炮,这种加装有源低音炮的方式,最适合那种不想更换原车机头,不加功放,只更换了车门喇叭,或者只加了高音喇叭,或者原车音响系统原封未动的车主进行加装,之所以自己动手,主要是觉得商家小弟安装接线不一定规范,要不破原厂线等。 查看详情>>
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- 机头特别响,你们的呢?真的太响了,像柴油机那种,主要空调我又没开,开车不放音乐,全是机头响的声音,太吵了,静音还不如国产车,我兄弟的宝骏都感觉不到打着火了。 查看详情>>
- 问题请教,骊威的CD机,哪几款能够直接插上换且音质最好?我的是最古老,上边储物格。最久未用,不通电,时间都不显示。电瓶前方和驾驶室的保险都正常。不想折腾,也不希望失去储物格。是否只有2选择,一,拆机件替换(厂家还有新备件吗?车都停产了);二,第三方机头,只要长17.8cm高5cm即可。如阿尔派,德赛。1,原配的,我印象10款之前,是大连日立?后来是深圳航盛?一样吗,效果。2,第三方,接线是个问题。。。自己剪了,对着日产的线序定义,一条条接?我搜索不到现成转接线啊。。。3,值不值折腾?第三方贵,换机头提升属于最有限的。。。远不如换扬声器明显;并且usb这些其实我不需要,我是LDAC蓝牙接AUX用手机听的。谢谢指教! 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
- 宝骏两台可以改装为床车有什么优缺点呢?自动挡大空间后排可放平如此苛刻的要求似乎只有商用车型可以满足,不过入门级商用车又基本没有自动挡选项。所以能关注的品牌只剩下主攻商用车的五菱宝骏了,该品牌的360与310W两车具备上述特征;不过在推荐之前需要说明一点:宝骏入门级车的车身结构用料水平普遍偏差,被动安全(防撞)保护能力会比较弱,所以是否值得选择只有以驾驶习惯综合驾驶技术自己分析。 动力传动系统 宝骏360/310W两车装备的发动机是同款1.5L,为通用汽车淘汰的L2B型多点电喷自吸机头。最大功率仅为77kw(105马力),最大扭矩低至135N·m;在同排量发动机中水平相当一般,好在峰值扭矩可以在3600~5200转之间持续输出,在高转速高油耗的状态下动力感受尚可接受,只是油耗并不能很理想的控制。😝😝 变速箱方面宝骏310W只提供了“5AMT”机械自动变速箱选项,其结构特点是完全搬用手动变速箱的总成,通过增加TCU控制程序、电控与电机离合器与齿轮组控制系统实现自动换挡。由于换挡原理(步骤)和手动变速箱相同,所以在换挡时仍旧会有比较明显的顿挫感。AMT的缺点是顿挫,优点是保养成本与手动挡相同,且耐用性表现不差。 宝骏360提供了CVT自动版选项,这种机器的特点是耐用性较差,对于年均行驶里程万余公里的家用车而言尚可接受,商用车或自驾游爱好者不建议选择。其次冬季低温保护,滑行顿挫感稍强,传动损耗较大的问题也比较突出,但是CVT的升档加速过程非常平顺。AMT与CVT都是优点和缺点同样突出的机型,偏实用选AMT、偏体验选CVT。 扩展空间 宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,尺寸等级属于小型MPV,座椅布局为常规的2+2+2六座。座椅在正常状态下后备箱的最大进深仅为35cm,但放平第三和第二排座椅后的最大进深可达到2米左右,作为床车绝对是可以满足了。 宝骏310W的车身尺寸为4620*1710*1535,轴距2750mm,尺寸等级属于紧凑级旅行车,这种车型的空间特点与SUV和MPV相同,后备箱与前排座椅空间贯通。作为五座车的310W后备箱常规机身为1.15米,第二排座椅放平后可达到1.9米以上,作为床车使用也是绰绰有余了。 总结:宝骏360与310W两车的实用价值很高,外观设计与配置水平相比同级竞品也不算差。不足之处主要是结构用料有些“水”,如果能用更多真正的超高强度钢加强车身的话,五菱宝骏汽车的销量也许不会下滑吧。🚗🚗[_LinkTopic:宝骏360,13416,23][_LinkTopic:国产之光,41509,37] 查看详情>>
- 能家用才能自驾的瓦罐车🚙🚙在以往,主打休旅生活的旅行车,价格这块往往都不怎么亲民,像Valli这样给到7.98-10.58万定价的选手,在合资领域中几乎就没有。🌈🌈 Valli从轮廓线条、车身姿态,都给大家展现了一台标准旅行车的瓦罐模样。从前后45°角看过去,着实也比较耐看;再配上顶部的小书包,瞬间就有了年轻人向往的诗与远方。😉😍 内饰上,Valli的中控设计不算出众,因为我们在宝骏其他车型上也能看到,用料的话虽是常规水平,好在该软的地方还是没吝啬。😎😍 还有智能表现,Valli搭载的车联网2.0,除了卡片式布局的页面更炫酷外,😘其免唤醒语音😉、手机APP投屏和远程车控等功能,亦是展现了它的智能范儿。关于智能驾驶辅助,😘Valli也拥有0-150km/h全速域自适应巡航、360度全景影像、车道偏离预警和自动紧急制动等驾驶辅助。🤟🙊 有个能装的空间,当然也得有能跑的动力。🙆🙆动力上,Valli全系标配了1.5T机头,最大马力147Ps、峰值扭矩250N·m,❤️传动部分除入门款为6MT变速箱外,另外三款均为CVT变速箱。动力输出上,Valli并不是一台主打强劲动力的运动车型,它更想传递的其实是驾驶时的舒适氛围🙈🙈🙈 Valli在8万级领域中几乎就是没对手的存在,因为合资车企的旅行车,在20万内能落地的都少之又少。但Valli并没有因此表现出傲娇,反而是在产品力上凸显了更多诚意,比如舒适性/智能化配置、全系带T的动力,加之Valli的瓦罐颜值、实用空间也得到了认可。🌈🌈🌈 所以,对于手握预算10万左右落地的年轻人们,我个人还是挺推荐Valli这款值得细品的旅行车。🥺🥺🥺 [_LinkTopic:宝骏Valli,29033,23] 查看详情>>
- 【改装提升用车体验】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型车内音响升级分享(下【改装提升用车体验】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型车内音响升级分享(下篇) 接下来就是宝骏560的音响升级作业的下篇部分,闲话少叙直入主题: 1.拆开宝骏560的门板后,我看到了厚厚的隔音棉,怪不得宝骏560的车内静音降噪做的比我之前的宝骏630好那么多,原来在很多看不到的地方宝骏560也是用了心的。 2.要改装音响系统,首先要在车门的内壁贴上止震板,因为升级的喇叭尺寸和功率要大于原车的喇叭,所以如果不贴止震板在播放音乐的时候,可能会发生车门内部的共振,影响车内驾乘人员的体验。贴止震板这事确实也比较费劲,需要在车门空洞狭小的空间里进行,所以这个步骤也是比较考验师傅技术的,因为止震板贴的质量越好,后期发生车门共振的可能性就会越低。 3.贴完止震板,接下来就是安装新喇叭了,但是宝骏560的原车喇叭是5.5英寸的,直接换上6.5英寸的是安装不上去的,所以这时候就要加装一个扩展环,增加安装的尺寸,这样就可以安装大一号的喇叭了。 4.上面的准备工作都完成后,将新喇叭接线,测试通电后的效果,最后装车固定,音响改装完成。 5.喇叭升级后,顺便又用止震板把发动机的前机盖和后备箱放备胎的地方也贴了贴,我觉得这样也会减少后期发生车内共振和异响。 总结:音响喇叭升级后,朋友给我了一个存有无损音乐的U盘,试了试效果,真的是有很棒的车内音乐效果提升,个人感觉效果还是很棒,这个钱花得值得!以后外出自驾游就可以享受车内音乐厅效果了,惬意! 查看详情>>
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