途昂运动用车作业
- 途昂 1000公里用车作业今早出们发现途昂正好跑了1000公里,跟大家分享一下我的用车感受。外观我就说了,毕竟一个人一审美,我就说说配置和动力。途昂开起来动力充沛,转向清晰,指哪打哪,虽然底盘高但开起来很稳。途昂的真皮座椅坐着特舒服,跑长途也不会累,另外车里的触控液晶屏操作起来特方便,而且功能齐全。 查看详情>>
- 分享途昂的用车作业这辆车当时买的时候刚好是家里面生了二胎,然后考虑买一辆大一点的车吧,然后以后可以经常带家人出去,旅游啊,出去玩一玩。然后这辆车给我的感觉我最满意的就是他的空间很大。乘坐的空间特别的宽敞,不会有一丝丝的拥挤,前后排的空间都很大,基本上你带一家老小出去旅游啥的,问题不大。而且这辆车是一款比较好的,越野车型,市区野外跑是一点都不用担心的,各种路况他都能适应。而且这趟车给我带来的体验是很不错的,因为它的品质非常的稳定,动力表现非常的出色,车内的配置也很高。 外观的话车灯设计耐看,特别是车尾灯,非常的好看,非常的新颖,设计的很到位,非常科技感满满,平时开出去的话会经常被人给围观。给我带来了比较好的自信 整个车子看起来就非常的具有冲击力和科技感。车子外观上的一些小细节做的也是很精致,粗中有细,充满了高档感 内饰的话氛围灯很漂亮,按键和旋钮设计的非常不错,我们用的都是非常的顺畅而且它的整个材质非常的优秀,中控屏幕设计的非常有科技感,质感非常的好。而且电子屏幕特别的大氛围灯给整辆车的内饰点缀了一下,瞬间提升了车的档次 这辆车我觉得它的空间是真的很大,空间的话是他一个非常好的优势吧。整个空间都非常的宽敞,后备箱开口特别的大,可以放下很多个行李箱。而且储物的设计也很好,可以放很多小物件。特别是把后排座椅放倒,躺两个人在上面睡觉都没有问题,特别适合长途旅行。整个车内的空间设计布局非常的合理。就是特别的宽敞 舒适型车内的隔音效果非常的让我满意,隔音效果非常的棒,我们有时候坐在车里面不会感觉到外面的一些动静,而且外面的一些噪音也打扰到我们坐垫,座椅非常的厚实,给人的感觉就是非常的安心饱满,而且座椅很舒服的,坐在上面你像做了一个很大的沙发一样,就像坐在自己家的沙发一样, 油耗我现在在10个油左右,差不多经常是开城市路多一点,有时候会偶尔跑一跑高速或者是开到降下出去玩,我觉得油耗还是挺OK的,毕竟是一款这么大的车吧,需要这样的油耗。 动力非常的饱满,你给多少油门它就能给你多少的动力反馈,速度提起来之后是一点都不虚的,换挡的时候基本上不会感觉有什么顿挫感,油门跟离合器还有发动机的配合非常的好啊。特别是开山路的时候,一脚油门下去这辆车动力就一直。不会减少,直到越过那个山坡 查看详情>>
- 途昂用车作业。途昂现在开了快6W公里了,估计我的行驶里程是最少的了,当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的,选车的时候本身是要买MPV的车型,但是看着看着就选了途昂 查看详情>>
- 风雨无阻,途昂用车作业途昂现在开了快6W公里了,估计我的行驶里程是最少的了,当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的,选车的时候本身是要买MPV的车型,但是看着看着就选了途昂,最大原因还是喜欢这个大块头的造型,和比较出色的驾驶感,有人要说一辆SUV谈什么驾驶感?但途昂的驾驶感确实很出色,当时也是我试驾完了途昂之后才决定选择这辆车的,因为前期试驾的一些MPV车型开起来确实是没有那么的随意,途昂上手后明显的感觉就来了,再加上比较出色的空间表现,所以自己就这么决定了,本身选MPV的初衷就是看中优秀的7座,这一点途昂一样能给到,不过舒适性确实是没有MPV那么的优秀,但是驾驶感这一点就完全弥补了,真正的喜欢就是喜欢这辆车的外观更多一些,确实是霸气,到现在这辆车的颜值也是非常给力的,虽然这几年出来不少的这种比较大的SUV,但真正的耐看程度上相比途昂还是差了一大截,整车的气势方面途昂绝对拿捏的稳稳的,家里现在2辆车,都是SUV对SUV的车型绝对是真爱粉~!途昂的动力表现也让我非常满意。动力强劲,加速响应迅速。无论是在城市道路还是高速公路上,途昂都能轻松应对各种路况。除了动力表现出色,途昂的操控性能也非常不错。它的方向盘手感很好,转向灵活,刹车灵敏,驾驶起来非常轻松。同时,途昂的底盘调校也非常优秀,行驶起来非常稳定,给人带来很好的驾驶体验。 途昂的内饰设计也非常豪华,配备了大面积的真皮座椅和木质装饰,给人一种非常高端的感觉。同时,途昂的中控台设计也非常人性化,操作起来非常方便。在日常使用中,途昂的表现也非常出色。它的油耗表现比较优秀,百公里平均油耗在11L左右。同时,途昂的舒适性也非常不错,座椅非常舒适,长途行驶也不会感到疲劳。总的来说,我对途昂的使用体验非常满意。它的外观设计时尚大气,空间宽敞舒适,动力强劲,操控灵活,内饰豪华,是一款非常值得推荐的豪华SUV。如果你正在寻找一款豪华SUV,那么途昂绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 当初的选择是正确的,途昂用车作业。途昂现在开了快5W公里了,估计我的行驶里程是最少的了,当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的,选车的时候本身是要买MPV的车型,但是看着看着就选了途昂,最大原因还是喜欢这个大块头的造型,和比较出色的驾驶感,有人要说一辆SUV谈什么驾驶感?但途昂的驾驶感确实很出色,当时也是我试驾完了途昂之后才决定选择这辆车的,因为前期试驾的一些MPV车型开起来确实是没有那么的随意,途昂上手后明显的感觉就来了,再加上比较出色的空间表现,所以自己就这么决定了,本身选MPV的初衷就是看中优秀的7座,这一点途昂一样能给到,不过舒适性确实是没有MPV那么的优秀,但是驾驶感这一点就完全弥补了,大众的黄金搭档7速双离合配2.0T的高功率发动机,带动这个大家伙是没有压力的,而且提速效果很不错,有人说这是小马拉大车,你再去看看G350?无需多虑,只有车主自己才能体验到够用还是不够用。 真正的喜欢就是喜欢这辆车的外观更多一些,确实是霸气,到现在这辆车的颜值也是非常给力的,前脸是比较有气势的一面,双眼皮车灯配进气格栅显得炯炯有神,而且车身的线条设计也优美,看起来很时尚有气质,配上高亮的轮毅,颜值又提升了一截。虽然这几年出来不少的这种比较大的SUV,但真正的耐看程度上相比途昂还是差了一大截,整车的气势方面途昂绝对拿捏的稳稳的,家里现在2辆车,都是SUV对SUV的车型绝对是真爱粉~第一次为爱车发帖,先来一波图再说自己的用车感受,霸气的途昂来了! 查看详情>>
- 最帅的美男子~途昂用车作业。趁着这个业余时间展示下我的爱车:途昂。最初选择途昂的想法还是比较简单的,那个时候像是这么大的SUV车型也只有途昂做的最完美了,当时就很喜欢普拉多和途乐这类的越野车型,后面也是根据现实还是SUV更适合自己一些,喜欢归喜欢实用最为先,途昂的体型上做的足够大气了前脸无疑最佳美男子,车头很高大,整体效果上途昂完全能给到这个级别应有的霸气感,肌肉感也是很强,能把这么一辆车型做的这么大也是需要很大的信息与实力的,配合这个高亮轮毂真是太完美了而且内部空间也好,7座布局虽然没有MPV的舒适性,但是相比一个家庭用车来说没有这么多的要求,能装得下就行,没有全面的车型只有适合自己的车型,所以也是没有多犹豫就冲着途昂去买的,买的时候优惠都没有,也不用说挑颜色了,连提车都是等····相比目前来说前几年的经济确实是好啊,说多都是泪···只能用早买早享受来形容了。 使用的过程中也是非常给力,尤其是体型的优势,虎里虎气的非常耐看,到现在也是如此开上它有足够的信心,动力上也完全不用担心,7速变速箱的换挡还是比较积极的,加速的时候只管深油门提速效果也是非常好的,而且跑起来的时候车身那种一颤一颤的感觉很到位,这么大的车型开起来并不费劲,视野很好底盘也很扎实,行驶质感方面也非常的“德系”正常保养之外就爆过一次冷却液壶,和温度传感器,其他正常发挥,现在新款的途昂我感觉还是没有老款耐看,总之样子还是这个样子,质感上没有任何跌份,再开个几年我感觉途昂这个车型还是这个样子,不会感觉很老气之类的。 查看详情>>
- 放肆一“夏”途昂用车费用作业。途昂提车了来简单分享下吧,选车看车买车的工作计划慢慢就启动了,算上这部途昂我8年时间内已经拥有过三辆车车了。首先,偶然机会看到了新款的昂科旗,被内饰和座椅所吸引,是我想要的,但是实际乘坐后,感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤,还有试驾了几次后发现操控性和驾驶感真的很一般,二期开起来的动力也不强。途昂之前这款车只是网上了解,但是看到实车后,我和家人都被它的造型,空间,设计所折服,当时就心里暗喜,就这是我想我的车,随即和家人一起跑了三家店,最后在一家远离市区的店里达价格,还送了一堆东西,满意,满意,十分满意!!!一直忙的没空交作业,今抽空来点干货,请版主审阅,恳请版主狂射!!!谢谢大家的观赏,本人文采不好,还请各位见谅!!!下面附图:内饰很豪华,布局设计的也非常合理,用料和做工很厚道。大灯很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。操控很好,车身虽然大但是控制起来非常轻松,底盘足够扎实高速行车也非常的稳定。座椅的包裹性和软硬程度都非常不错,配合空间乘坐的舒适性是极好的,配置上也比较丰富,隔音很好,整车的舒适性非常好。最满意途昂的外观和空间,车型原本就很大的设计显得很威武很运动。还有就是乘坐空间非常不错,这么大的车后排空间真的非常完美。 查看详情>>
- “大众途昂 2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>
- 运动味儿更浓,新款大众途昂X极夜限定版亮相2020北京车展,上汽—大众亮相旗下——新款大众途昂X极夜限定版车型,据悉,新车基于普通版途昂X打造而来,融入运动化风格元素,并在外观配置方面有所升级,仅限量888台。 查看详情>>
- 家有好车,奉上途昂用车作业一篇说实话,当初如果不是媳妇坚持,我可能就错过它了。跟媳妇约定买车,媳妇就想买一款大一点,适合家用的。我个人是比较喜欢轿子的。因为我是大众粉,我们就选择在大众买。但就在我们纠结是买途昂还是帕萨特,我媳妇说,你看家里又要填一个小家伙了,以后如果出去旅个游啥的,你还要开两台车吗?一想媳妇说的也对。最终就买了途昂。 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 简单出彩的途昂用车费用作业因为我平时出门的话需要的东西也是较多,而且我的家人也是经常需要坐车的,所以我看车的重点是空间大,舒适性高,选来选去,还是觉得途昂这款非常适合我,无论是车子的外观,车子的价格,内饰性能等各个方面感觉做的都非常的不错,所以就把途昂买下来。途昂车子的空间,我觉得还是非常不错的,像我一米八的身高,坐在驾驶位就有点舒服,腿部的空间还是非常宽松,胸前的位置也是有点宽,而且一头顶都还有一拳左右的距离,后排坐三个像我这种身高的人,也不会感觉有点拥挤,我觉得对于日常家用来说,途昂的空间也是完全足够使用了。途昂车子的外观给我感觉是非常的具有潮流感,就是是他的前脸给我的冲击力还是挺大的,使得整个前脸辨识性还是有点强的,尤其是途昂的车尾设计的也是有点具有的特色,晚上点亮的时候也是非常吸引人眼球的。途昂这款车让我最喜欢的地方就是车子的性价比,这方面做的还是挺出色的。车子内饰给我的感觉还是有点不错的,是我喜欢的那种风格,朴实无华,但又简洁耐看,采用了经典的色彩搭配,座椅全是蛮舒服的。让我最喜欢的还是它的中控台,设计的有点简洁,途昂实用性也是有点强的。当时试驾的时候感觉整体动力和操控性都是非常不错的,其实最让我喜欢的还是当时销售的态度,真的非常的热情,到现在我都对她的态度都还记忆犹新。 查看详情>>
- 我的途昂380TSI 四驱舒适版用车作业我一直比较喜欢SUV车型,而且特别喜欢大块头的硬朗型的肌肉SUV,很早之前就看好了途昂,经过一段时间的筹备,终于做通了老婆的思想工作,在三月份的我的生日的时候出手,达成了自己的愿望也算是送给自己的生日礼物吧。 查看详情>>
- 途昂x购车作业5米多?车?,近2米?车宽,3米?轴距。阳刚威猛?外观让我们眼前一亮,宽场驾乘空间无可比拟。很快销量就快速上升。但途昂全系只有?座?六座,对于喜欢五座?来说就没办法选择了。而且途昂稳重有余但运动感?足。今年5月途昂?兄弟车途昂X上市。与途昂组成王炸组合联手销售。我个人感觉就像宝马?X5?X6组合一样。一个是肌肉猛男,一个是肌肉运动男。相互补充,相得益彰。?面从外观,内饰,细节特点,结合照片?各位家人分享。 查看详情>>
- 自驾游回来,上个作业,分享下用车感受前段时间五一节的时候,开着探险者,出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业,分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候,就想来一波作业的,结果不知道写些啥,也没多少时间。感觉自从毕业之后,就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好,也请大家多多包涵。 查看详情>>
途昂作业热门推荐
- 途昂作业换成
- 途昂舒适版用车作业
- 途昂2.0新车提车作业
- 途昂运动用车作业
- 途昂自动装饰作业
- 途昂深圳提车作业
- 途昂四驱用车作业
- 途昂底盘保养作业
- 途昂乞丐改装作业
- 途昂时尚版提车作业
- 途昂进口车作业
- 途昂1.8风尚提车作业
- 途昂1.8旗舰用车作业
- 途昂尊享版提车作业
- 途昂1.2时尚版新车作业
- 途昂自舒用车作业
- 途昂作业简单过程
- 途昂1.6首保作业
- 途昂武汉改装作业
- 途昂车漆自修复技术作业
- 途昂旗舰提车作业
- 途昂至尊新车作业
- 途昂豪华版提车作业
- 途昂1.6精英提车作业
- 途昂1.8精英提车作业
- 途昂刹车皮修理包作业
- 途昂作业入手
- 途昂青岛提车作业
- 途昂炫装版新车作业
- 途昂2.0用车作业
- 途昂尊贵用车作业
- 途昂1.4MPV作业
- 途昂1.6风尚提车作业
- 途昂经典用车作业
- 途昂东莞提车作业
- 途昂2.0四驱提车作业
- 途昂1.4旗舰提车作业
- 途昂超高高性能作业
- 途昂2.0精英用车作业
- 途昂打蜡作业
- 途昂尊贵版提车作业
- 途昂1.5自动用车作业
- 途昂2.5至尊提车作业
- 途昂风尚用车作业
- 途昂水箱保养作业
- 途昂舒适版提车作业
- 途昂成都提车作业
- 途昂2.4豪华版提车作业
- 途昂河北提车作业
- 途昂新车首保作业