途昂后期可否升级加入自动泊车
- 新增3款车身颜色,续航或提升,宏光MINIEV马卡龙发布日前,车视界科技从上汽通用五菱官方获悉,宏光MINIEV升级车型正式命名为“宏光MINIEV马卡龙”。新车最大的变化是新增了柠檬黄、牛油果绿、白桃粉三种外观车色,后期还将加入更多配色。 查看详情>>
- 驾驶感媲美燃油车 皇冠陆放混动系统解析随着汽车市场由增量向存量转变,汽车的增换购热潮加上消费升级的积极态势,使得相比紧凑型SUV更高一级的中大型SUV愈发受到了消费者喜爱。以往在这一市场当中,汉兰达、大众途昂、冠道等车型,一直是消费者青睐的选择,但随着一汽丰田皇冠陆放的加入,它几乎重新树立起了这一市场的标杆。 查看详情>>
- 新款起亚Telluride正式发布,有望引入国内销售在今年纽约车展上,起亚官方正式发布了旗下新款SUV车型——Telluride。新车作为中期改款版本,在外观、内饰方面带来了全新的升级。新款起亚Telluride最快将于今年下半年在北美地区上市,预计后期会以进口的形式引入国内市场,届时将和大众途昂、福特探险者、以及它的姊妹车型现代帕里斯帝展开角逐。 查看详情>>
- 新增48伏轻混,低扭表现更佳,试驾2022款昂科旗艾维亚三孩政策的放开,进一步激发了中型、中大型SUV的市场活力。仅在今年上半年,就有多款新品上市,有我们耳熟能详的途昂和汉兰达,也有新加入的一汽-大众揽境,扎堆上市的场景在这个级别市场中实在不多见,竞争的激烈程度可见一斑。时间来到下半年,面对新老对手的轮番叫阵,别克瞄准空档期将改款升级的2022款昂科旗推向前来。 查看详情>>
- 中期改款途昂官图发布 前脸变化最大 取消V6发动机日前,大众在美国市场发布了中期改款途昂的官图,新车将于2024年下半年上市,上汽大众会同步推出改款车型。新车前脸有了较大的改变,前格栅面积进行了加大,并且内部升级为密辐式设计,上下都加入银色装饰条,上方的饰条与LED日行灯连成一体,相比现款前脸设计更加的运动。前包围造型也进行了优化,进气口以及下格栅均采用黑化处理,同样加入银色装饰条点缀,提升了前脸的精致感。 查看详情>>
- 起亚新款Telluride发布,与现代帕里斯帝同平台近日,新款起亚Telluride亮相于纽约车展,并将在乔治亚州的制造工厂投产。新车作为中期改款版本,在配置方面进行了调整,外观内饰方面进行了升级,新车将于今年下半年在北美地区上市。起亚Telluride于2019年发布,是起亚针对北美市场推出的中大型SUV,预计后期会以进口的方式引进国内市场进行销售,新款起亚Telluride与现代帕里斯帝基于同平台打造,届时会与大众途昂、福特探险者以及别克昂科旗等车型形成竞争关系。 查看详情>>
- 比亚迪宋二代量产版实车惊艳亮相,内饰外观大改早在前几年国产SUV领域还是哈佛H6一家独大的时候,比亚迪也紧随其后的推出了自己的紧凑级SUV车型“宋”。只是由于刚开始定价的失误,和缺少1.5T自动挡的车型,导致竞争力不足,销量很是一般。后期比亚迪也是明显的意识到了这一点,于是就对全系的车型进行了升级降价的决定,这一次有了1.5T自动挡车型的加入,和重新改款的的外观内饰,也就是盖世升级版。 查看详情>>
- 想入手大众途昂去越野,需要做哪些配置升级??想入手大众途昂去越野,后期需要对哪些配置进行升级改装啊? 查看详情>>
- 姿态范 本田十代思域小宽体改装案例要说本田旗下最热改的车型,相信很多玩家马上就会想到飞度Fit(GK5),以及搭载1.5T的第十代思域Civic(FC1)。尤其是十代思域,1.5T引擎的加入不但使其动力水平得到了明显的提升,同样也为后期的动力升级留下了广阔的空间,成功吸引了不少玩家的注意。确实,仅仅是看各大厂家为十代思域推出的动力升级方案,就可知其在动力上可做的文章有多大。但是,采用全新外观设计的十代思域,不论是圆润的车身线条,还是溜背设计的尾部,都展现出了很浓郁的运动气息,如果向外观姿态方面发展,同样也有着不小的潜力。说到这里,笔者马上就想到了一台姿态范的十代思域。 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 丰田普拉多海外改装版实车!迷彩涂装很帅气!普拉多作为大家非常熟悉的一款越野SUV车型,其实在国内也有着很高的知名度,并且不管是原厂还是后期改装,都有着不错的性能表现,今天咱们来看一台海外的改装版车辆,个性程度那是相当可以。外观方面,首先整体的车身涂装采用了类似沙漠迷彩的的喷涂,与很多特种车辆十分相似,车头设计层面加装了前保险杠,不仅仅是接近角也更大,在遇到碰撞的时候也会更加结实,加装的两个灯组也可以带来更好的照明效果,车侧可以看到涉水喉的加入,所以即使面对很深的水面也不用担心,轮毂也换装了改装圈,并且配色与车身相统一,轮胎的搭配也极为硬核,可以面对更加复杂的路况,车顶的行李架可以放置很多物品。车尾增加了小油桶和尾灯的面罩,大大的增加了车尾的硬核观感。小点评:很明显这样的升级不仅仅是看起来更加独特,同时性能也有明显提升。 查看详情>>
- 全新车友见面作为大众里车型最大的途昂车,在大众系玩的还算是可以,现在出全新平台MEB的电动车了--ID.4 X,作为途昂老大哥,肯定是要带带ID.4 X小弟的,在社区里认识了一个ID.4 X的车友。我们就约好了一起见面的,我还带了好几个途昂的车友,一起去会见我们尊贵的ID车主。这次的见面会也是约在了一家4S店,我们途昂提前摆好了队形,就等ID4车主来了,等她来了之后,就让她加入我们,然后一起拍照。接着就是聊聊对车的看法,还有一些使用状况,最主要的是后期的车友会事宜。下面来看一下拍的一些合照吧。 查看详情>>
- 全新车友见面作为大众里车型最大的途昂车,在大众系玩的还算是可以,现在出全新平台MEB的电动车了--ID.4 X,作为途昂老大哥,肯定是要带带ID.4 X小弟的,在社区里认识了一个ID.4 X的车友。我们就约好了一起见面的,我还带了好几个途昂的车友,一起去会见我们尊贵的ID车主。这次的见面会也是约在了一家4S店,我们途昂提前摆好了队形,就等ID4车主来了,等她来了之后,就让她加入我们,然后一起拍照。接着就是聊聊对车的看法,还有一些使用状况,最主要的是后期的车友会事宜。下面来看一下拍的一些合照吧。 查看详情>>
- 配置足够优秀,哪吒U Pro性价比可以我个人认为,就哪吒U Pro配置来说,可以算是在“优秀线”以上的水平了,整车支持L2+ 级的智能辅助驾驶,可以实现 ACC、LKA、FCW、ICA 等常规的辅助驾驶功能,另外还有新加入的一键遥控泊车系统,也会让我有种很新颖的感觉。相信结合后期的OTA升级,越来越多智能化配置的加入和优化,会让这辆车的智能化体验更佳。 查看详情>>
- 这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件OTA升级”让车与车之间的差异性越来越小! 如今新车型上的功能配置也的确让人眼花缭乱,其实不管是智能座舱还是智能驾驶,都是需要硬件与软件的完美结合才能实现功能,虽然现在汽车的一些新功能可以通过OTA技术在线升级,但是这全都仰仗着汽车制造企业早期做的“硬件预埋”。 就拿自动泊车功能来说,虽然买车的时候没有购买自动泊车选装包,但是后期却可以通过软件OTA升级让你的爱车具备自动泊车功能。也就是说,明面上虽然你没支付自动泊车选装包的钱,但其实你的车费里已经包含了自动泊车硬件的钱! 查看详情>>
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