途昂主驾驶不够
- 途昂主驾驶座位异响途昂主驾驶座椅异响每次过坑洼局面车身向主驾驶这一侧倾斜的时候座椅因为受驾驶员身体压力就会嘎吱嘎吱异响今天去青岛润华上汽大众检测了技术人员陪我开了一段路结论是主驾座椅骨架的毛病要换骨架可是缺货要等厂家发货有朋友遇到这种问题吗? 查看详情>>
- 主驾驶seat belt不够长有点紧大神车友们,有没有解决方式?更换长的安全带,还是锁扣那里加长???大佬们请赐教!本人身高186,体重210 查看详情>>
- 还担心电动车不够安全?主机厂发言:Duck不必虽然电动车已经成为当下汽车市场的主流趋势,但许多消费者对购买这类车型还是有着不小的抵触情绪。 查看详情>>
- 驾驶品质全面升级 试全新途昂无论何时,参加大众的试驾会总能让我感受到轻松自在。如果说过去一年内试驾蒙迪欧、明锐PRO是跟阔别已久的老友重新相聚互相打量彼此的蜕变并通过叙旧拉近感情,那么试驾帕萨特、凌渡就是三五死党高频率定时定点地把酒言欢,此间根本不需对随口而出的只言片语过度揣摩,也无须权衡人际关系进而再三斟酌,大可放下包袱享受推杯换盏中的人间烟火。 查看详情>>
- 大众凌渡更换主驾驶安全带总成在汽车出行的世界中,我们总是依赖一项至关重要的安全设备——安全带。它是我们在道路上的守护神,当突发事件发生时,它会紧紧地将我们束缚在座位上,防止因为惯性而导致的伤害。你知道,那个小小的三点式安全带,是如何在危机中守护我们的生命吗?它能够在车辆碰撞或紧急刹车时,减轻我们在车内的撞击力,保护我们的身体不受到二次伤害。 查看详情>>
- IIHS研究结论:大多数驾驶辅助技术都不够安全嘿,各位汽车迷和科技狂的朋友们,有趣的消息来了!你们猜谁设计的自动驾驶技术最顶尖?相信有不少人会说Tesla,错!Insurance Institute for Highway Safety(以下简称IIHS)的最新研究发现,是日本豪华汽车品牌雷克萨斯,大家是不是有点出乎意料? 查看详情>>
- 一个人驾驶水平高低,不看驾驶年龄多少年,主要看3点国内汽车基数的增加,导致道路更加拥挤,开车变成了一件不简单的事。或许大多数人都拥有驾驶证,但真正能把车开好的只占少部分。驾校学习的技能,只适用于应试,如果教练能够在开车时多传授些驾驶经验,也能帮助学员快速提升。不过驾驶技术,还是得从实践中获取。从哪些方面可以看出驾驶水平高低呢?驾校教练:一个人驾驶水平的高低,不看驾龄多少年,主要看3点。 查看详情>>
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- 为什么开长途容易犯困?也许是因为车子驾驶乐趣不够有些车主在长途驾驶的情况下,很容易犯困,甚至因此造成交通事故。犯困的原因有很多,有的是因为连续数小时长时间开车,导致身体疲乏;有的是因为开车前晚没有睡好,身体坚持不住;也有可能是因为车子的驾驶乐趣不够,无趣导致犯困。 查看详情>>
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