途昂指定专修厂特约折腾
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- 关于减震异响,天佑和淅川减震懂得来说说去年9月15提的车,除了综合油耗接近8个,其他基本没大问题,再有就是最烦人的前减震器,走光面水泥路(实际不平整),因为没有嗡嗡声,咯噔声格外明显,像敲小鼓一样,去年12月去4s折腾换了一对同是原厂淅川前减震器,右侧好点,左侧依旧,不想翻来覆去折腾,想问问大家淅川和天佑这两家减震,哪家不容易异响,哪家质量好点,去售后更换能否指定其中一家。 查看详情>>
- 今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委今天,东风咨询有限公司党委书记、董事、总经理罗新文涉嫌严重违纪违法,经湖北省纪委监委指定管辖,目前正接受襄阳市纪委监委审查调查。 目前东风已经处分87人,被送检察机关的6个。 真希望好好查一下各个主机厂的一些人,一天在公司里不干人事,瞎整大整,流失了多少国有资产。 比如某国企定期要求清空饭卡,只能在公司内小卖部消费。要求员工出差某地要住指定酒店,想住别的地方得开证明。等等事情,这里面没有什么利益输送我都不信。 有时候搞个事情领导一句话就给你死命折腾,最后花了钱没办事,领导一点事没有,俨然土皇帝。 快来吧,清净一下环境,真正为民族汽车工业做点贡献。 查看详情>>
- 我最近的养车经历,给途岳加装迎宾灯说起途岳的车门,大家可能没有注意,就是途岳的车门迎宾灯是不会发亮的,只是两块反光塑料片。再看看隔壁的大哥途观L和途昂,人家都有会发光的迎宾灯。我早就对这个迎宾灯看不顺眼了,但因为种种原因,一直没去搞他。正好前段时间车友群里有个好心人友情赠送了一对大众原厂迎宾灯给我,我就决定赶紧去把他换上,提升我家小岳岳的档次。 我换上去这个迎宾灯是大众原厂配件,在店里买一个大概要一百多,但是我问了一下,安装的工时费竟然要两百多,真是酱油贵过鸡。所以我选择了在外面的店里安装,只要几十块钱就行了。 迎宾灯是一种灯,从车门照射到地面上。除了方便乘客上下车以外,还能有效增加车辆的档次,提高夜间开启或关闭车门的安全性。迎宾灯设计多为车辆品牌logo,也有一些定制化的图案。 不过途岳迎宾灯安装的过程就有点复杂,因为原本反光塑料片的地方是没有电源线接口的,因此需要把门板拆开,从车门上的电路取电,我是在门锁上取得电。这里需要破线,因此想安装的车友需要先考虑清楚。接好线以后再把原车的塑料片扣掉,换上新的迎宾灯就可以正常使用了。 现在一开门就出现大众的LOGO,还是很有档次的。 而且原厂迎宾灯不需要放电池,也不容易发烫,比淘宝上十来二十块的东西好多了。 群里很多车友都说我太喜欢折腾了,整天在车上加装东西,但是我觉得加装了东西之后,车子越来越好用,外形也越来越炫酷,以后我还会继续改装的。[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] #分享你最近的养车经历 查看详情>>
- 走自己的路不妥协,途昂用车感受!💜2021年,生了二胎,儿女双全,全家欢喜,随之而来的就是出行问题,车子总感觉不够用,所以一直想换个车🚙。老帕吧,怎么说,其实各方面都还是挺好的,就是感觉还是不那么用🌴。磨叽着又拖了大半年,在老婆各种催促下,终于办成了一件大事,买个7座的途昂,一步到位,视野空间也不错,乘坐空间也有了🤫。为什么会选择这车呢,其实还是老婆喜欢,她就喜欢大车,说坐着舒服,然后就是小舅子也买过一辆,很喜欢,在有换车这个念头的时候,首当其冲选择途昂,我自己在之家上看了各种网评,当然褒贬不一,所以还是去实地考察了下实车,外观霸气,有里有面,男人看着都喜欢,更何况我老婆这种喜欢安全感的人呢💝。当然刚上市,价格也是很惊人,所以看了又犹豫了一段时间,念头又兴起,前前后后折腾了不少时间了,终于因为有这个政府补贴的政策,加上各种关系的支持,拿下了这台大头途昂🤣。 外观霸气,特别是这个前脸,还是蛮“凶像”的,和它的弟弟们(途观途岳等)比起来,真的还算个大哥💋。车身的线条流畅,非常强劲🐯。 车灯的设计也很好看,非常新颖,作为灯厂,也是一个很不错的卖点,都说眼睛是心灵之窗,这途昂的大眼睛,着实把你迷得团团转 最满意的,我觉得还是外观,真的很霸气,不管挺哪里,一眼就能认出,线条感很强,满满的肌肉,所以让人觉得很有力量,很man,这款车,不管是商务还是家用,都非常不错也有面子;其次是空间,也这是换这个车的一大原因,七座,刚好满足现在家里的刚需,小孩坐第三排,家里老人坐第二排,这样出门方便,然后后备箱也算大,可以带孩子的东西🐮。开过途昂的,再去看轿车,真的感觉很压力,这视野好,车子开起来也另外,不像外观看着大笨重💋。 空间是一个亮点,也是选择的一个原因,空间真的是非常大,如果把第三排放倒,都可以当一张床了,所以还是相当能容纳的😿。 前面的空间也是很足,腿部空间非常自由,翘二郎腿什么的都不在话下,小孩子比较闹腾,之前坐后面都觉得拥挤,现在在途昂车上,随便他们什么状态和姿势,给他们足够的表演空间🙃。内部的储物空间也是蛮多的,所以大大小小的东西都可以随便“扔”😘。 氛围灯真的很好看,白天拍不出效果,如果记得的话,到时候晚上也拍张晒一晒😊。新款的中控屏设计的非常大方和有科技感,屏幕很大很大,看个动画片都很方便🤙。新老款对比,差距还是蛮大的,现在的内饰更加科技感,有内涵,去年没买,也算是一件幸事😌。 操控性还可以吧,车子这么大,但是你不要被吓到,方向盘不重,打方向也轻松,有时候一只手都可以操作;这车转弯的时候也挺稳当,所以别被外表所迷惑,只有自己亲身体验才知道适不适合🌳。 本人驾驶习惯不是很好,老是被老婆吐槽说速度不是太快就是太慢,这种驾驶习惯直接会导致油耗的猛增,但用了一段时间,看了下油耗还算基本满意,差不多在12个左右,这么大的车,以为油耗很高,还好没超过我的底线🌲。 不管是乘坐还是驾驶的舒适性都还可以吧,座椅的软硬程度也还是可以的,包裹性也比较好,所以要是在市区正常的路段乘坐是没啥不舒服的感觉,但是之前开过一次颠簸路段,减震能力就有点弱了,不是很满意,还好开的多的还是好的路️。#车型推荐##途昂# 查看详情>>
- 这次选了大众途昂为什么会选择这车呢,其实还是老婆喜欢,她就喜欢大车,说坐着舒服,然后就是小舅子也买过一辆,很喜欢,在有换车这个念头的时候,首当其冲选择途昂,我自己在之家上看了各种网评,当然褒贬不一,所以还是去实地考察了下实车,外观霸气,有里有面,男人看着都喜欢,更何况我老婆这种喜欢安全感的人呢。当然刚上市,价格也是很惊人,所以看了又犹豫了一段时间,念头又兴起,前前后后折腾了不少时间了,终于因为有这个政府补贴的政策,加上各种关系的支持,拿下了这台大头途昂。 外观霸气,特别是这个前脸,还是蛮“凶像”的,和它的弟弟们(途观 途岳等)比起来,真的还算个大哥。车身的线条流畅,非常强劲。 车灯的设计也很好看,非常新颖,作为灯厂,也是一个很不错的卖点,都说眼睛是心灵之窗,这途昂的大眼睛,着实把你迷得团团转 最满意的,我觉得还是外观,真的很霸气,不管挺哪里,一眼就能认出,线条感很强,满满的肌肉,所以让人觉得很有力量,很man,这款车,不管是商务还是家用,都非常不错也有面子;其次是空间,也这是换这个车的一大原因,七座,刚好满足现在家里的刚需,小孩坐第三排,家里老人坐第二排,这样出门方便,然后后备箱也算大,可以带孩子的东西。开过途昂的,再去看轿车,真的感觉很压力,这视野好,车子开起来也另外,不像外观看着大笨重。 空间是一个亮点,也是选择的一个原因,空间真的是非常大,如果把第三排放倒,都可以当一张床了,所以还是相当能容纳的。 前面的空间也是很足,腿部空间非常自由,翘二郎腿什么的都不在话下,小孩子比较闹腾,之前坐后面都觉得拥挤,现在在途昂车上,随便他们什么状态和姿势,给他们足够的表演空间。内部的储物空间也是蛮多的,所以大大小小的东西都可以随便“扔”。 氛围灯真的很好看,白天拍不出效果,如果记得的话,到时候晚上也拍张晒一晒。新款的中控屏设计的非常大方和有科技感,屏幕很大很大,看个动画片都很方便。新老款对比,差距还是蛮大的,现在的内饰更加科技感,有内涵,去年没买,也算是一件幸事。 操控性还可以吧,车子这么大,但是你不要被吓到,方向盘不重,打方向也轻松,有时候一只手都可以操作;这车转弯的时候也挺稳当,所以别被外表所迷惑,只有自己亲身体验才知道适不适合。 本人驾驶习惯不是很好,老是被老婆吐槽说速度不是太快就是太慢,这种驾驶习惯直接会导致油耗的猛增,但用了一段时间,看了下油耗还算基本满意,差不多在12个左右,这么大的车,以为油耗很高,还好没超过我的底线。 不管是乘坐还是驾驶的舒适性都还可以吧,座椅的软硬程度也还是可以的,包裹性也比较好,所以要是在市区正常的路段乘坐是没啥不舒服的感觉,但是之前开过一次颠簸路段,减震能力就有点弱了,不是很满意,还好开的多的还是好的路。 查看详情>>
- 挚星奔驰汽车保养维修技术全攻略对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。下面与奔驰保养维修师傅一起来看看: 爱车就要懂车 一、开车就要学会修车要学会自己找“故障” 汽车在使用过程中,难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能“”找到问题所在。而大多数人面对故障常会束手无策。现在来学着自己找找故障吧。 车辆故障大致可分为三部分:一是电路故障;二是油路故障;三是行驶系统故障,如转向、制动、传动部分等。 其中,电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站修理。 当你在行驶中发生故障时,一不要着急,二不忙动手,先看看有关故障指示灯的情况反映。静下心来,东莞奔驰专修厂分析一下故障的现象,多问几个为什么?判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者车辆不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。 用“逐段否定法”,将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是,现在的新车大多是“电喷”车,是电子控制燃烧,故障较少,与老的化油器车故障概率恰好相反。需要记住的是,电喷车如电路发生故障,往往需要电脑检测仪检测,驾驶员切忌自己动手,以免破坏电路程序。 二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析 1、使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。如果您在用车过程中遇到了汽车美容、维修问题,可以拨打挚星奔驰客服专线,帮您解决烦恼问题! 查看详情>>
- 6万公里老司机下定决心干大事【座椅改装】一、 为什么我要改装座椅? 我购买的是2022款PRO极智版,选配皎月金星白内饰,购车主要是用来上海-苏州日常通勤使用,2022年7月购车至今已经行驶68000公里。虽然身为老韭菜,但是我还是非常喜欢开这辆车,每天和它朝夕相处下来,我觉得这辆车的各方面品质还是不错的。但是车无完车,是车都会有缺点。比如前排座椅,因为这辆车基本是我一个人开为主,经过这快两年的行驶,我总觉得这座椅不是很舒服,总是找不到最适合自己的姿势,开车时间久了腰酸背痛,难受的不行,不知道是我开车姿势有问题还是这座椅有问题。更要命的是夏天就要到了,这车又不带通风,想想都有点害怕,每到夏天,一开车这背后都会湿一大块,衣服上面就会明显有一摊汗渍,就像小孩夜里尿床画地图一样,而且还有汗臭味,苦不堪言。最近,一直觉得腰不舒服,酸痛,不得劲儿,越来越觉得这座椅有问题,让我萌生了改装座椅的想法,于是我就开始了我的座椅改装之路。 二、 我该如何改装座椅? 这辆ID.3要改装座椅,你们第一个想到的会改什么?反正我肯定会加装通风,因为这夏天是真的热的我的老腰受不了,每天来回160公里的通勤,吃够了夏天没有通风的苦,每天开完车这后背就像被火烤过一样疼,懂的都懂。 不不打听不知道,一打听吓一跳,市场上改通风的配件五花八门,价格也是高低不一(1800元-2800元不等),相同的都是吸风,都是奥迪标,都说是原厂件,不同的就是字体、标识、型号等等。到底是不是原厂、还是贴牌也许只有他们自己才知道吧,反正我是挑花了眼,这价格我觉得也不值。本来我还想把座椅上的两块PU皮换成小牛皮,打听下来价格前排这对座椅换皮也要900元-1300元不等,如果就这么改改,算了算也要3000元-4000元左右,这花费也不少,而且只解决了通风,夏天是舒服了,但是座椅不舒服依然没解决,这钱花的不值得,还不如一步到位。 于是,我又换了个思路,与其改通风座椅这么折腾,水还这么深,质量也得不到保障,不如换个座椅得了。经过一番研究打听,发现换座椅学问也不少,想找到自己合适的座椅也挺不容易。首先你想换什么价位的座椅,什么车上的座椅,只要是大众和奥迪的车基本都能实现无损安装,我当时看得座椅主要是ID.6、帕萨特、途昂、奥迪Q5e、奥迪A6等等车型,这些车共同点就是都带通风,是能满足我的需求,剩下的按摩、座椅记忆等功能对我来说只要价钱合适那就是锦上添花。其实还是要看自己预算,看你能接受什么样的座椅,拆车下来旧的或者是全新的,同一款座椅差价基本在2000元-3000元左右,具体差异还得看实际情况。 我经过一番对比,主要还是心疼自己得钱袋子,最后经过对比,选择了一家专门做大众拆车座椅生意的店,据他描述他家的座椅渠道都是从实验车上卸下来的,座椅基本都是新的,可能在运输途中边边角角有些磕磕碰碰的损伤,都堆放在仓库,座椅上难免会有灰尘污渍。经过一番深思熟虑,结合老板推荐,我最终也选择了途昂的高配白色座椅,这样看起来和我的白色方向盘应该还挺配,这座椅带通风、加热、记忆等功能。一开始我选择的是试验车拆车座椅,在拍照检查的时候发现座椅周边有点磕碰,自己还是想追求完美,咬咬牙,最后还是和老板商量,加点钱选择了一对全新的途昂高配座椅,包安装。整个过程呢,和老板也是斗智斗勇,原车座椅直接抵掉,老板也挺爽快,我觉得价格还挺满意,但是老话说的好,只有错买的,没有错卖的,是不是冤大头,大家来帮忙瞧一瞧,你们猜这对对座椅多少钱成交?评论区见分晓。 三、 对于这次改装我满意吗? 座椅是直接店家寄到合作的安装店,座椅一到店我立马就把我的ID.3开过去安装了。我还是有点担心的,因为我这辆ID.3是A级两箱车,换途昂中大型SUV的座椅,会不会装在我车上不和谐,座椅会不会太高了,装好了开车会不会和货车司机一样傲视群雄。一大堆问题都等着开盲盒,不管了,装了再说吧。 整个安装过程还算顺利,安装师傅们也是轻车熟路,2个半小时全部搞定,装好后,我赶紧坐进去试了试,确实比之前的座椅高了些,但是还能接受,大概高个2-3厘米,建议身高超过1.75的兄弟如果要换座椅,还算选择轿车的座椅,如果非要换SUV的那只能改座椅支架了。 目前为止,对于这次换座椅我还是挺满意的。通风有了,PU皮换成了小牛皮,原本想要的基本全都实现了,还多了附加座椅记忆、六向头枕等等。一路从上海开到苏州,感觉座椅挺舒服,挺软和,原本开车感觉在开轿车,现在开车感觉在开SUV,没钱买途昂,却在这辆ID.3上体验到了途昂的驾驶感觉,这体验也不错! 更多感受等我再多开开,再来和大家汇报。 [_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>
- 「攻略贴」途昂X升级原厂旗舰大灯一、前言 我的车是2021款途昂X380Tsi四驱尊崇豪华版,当时买车选配置的时候很是纠结,非常喜欢旗舰款的双透镜、双LED的那款大灯,但又不喜欢旗舰款的熏黑轮毂,而且尊崇豪华和旗舰款中间还有一个过渡配置,多花了万把块钱,就多了个车漆颜色,很不划算,综合考虑性价比,选择了尊崇豪华版。 一直心心念念旗舰款帅气的大灯,双L型的日行灯搭配途昂X宽大的身躯,气场直接拉满!于是便动了升级改装的心思! 二、升级前的准备和材料价格 (一)质保问题 改装前大家最关心的就是质保问题,经过研究三包条款、网上攻略并于4S店工作人员沟通得出结论,改装大灯只影响大灯的质保,其他部件并不影响。比如我改了大灯后还申请了内饰板的索赔。 (二)价格问题 网上的配件一大堆,一对大灯的价格也就是个大千元,配件齐全,包安装、包匹配,很是诱人,但十有八九都是拆车件。一方面担心质量不好会出问题,另一方面用别人事故车上的拆车件,心里总是觉得不太舒服,于是在我的软磨硬泡下,4s店同意用旗舰款的车架号(试驾车)帮我订货。价格是一对16994元,天价呐、太贵了!不过我的V豆多,直接用V豆抵扣了,没花钱。 4s店定的大灯有个很大的问题,是缺配件。大灯回来后才发现缺大灯模块、线束、水平高度传感器、网关等东西,4s再定配件,又不知道零件号,就直接让改装店定副厂件了。4s店只定配件不管安装,一方面涉及责任、售后问题,另一方面要解保护、编程、刷程序,他们也不会。上述配件加➕适配费200元➕安装费200元,总共花费1800元。 三、安装流程 (一)拆 安装的第一步就是“拆”。各种拆,拆螺丝、拆前杠、拆大灯,拆的一塌糊涂。看着爱车帅气的前脸,被肢解的一地零件,无比心疼。 (二)安 拆了一个半小时,安的时候才发现4s店定的大灯只有灯壳、灯泡,其他配件都没有,只能先走了,等配件回来再安。 (三)适配 大灯有厂家的保护程序,先要解保护、再适配,适配的时候怎么都适配不过去,一堆故障码大灯也不亮,改装店老板满世界求医问药,折腾了半天才找到病因:图片圈出来的地方是假的,只有个外壳,里面没东西,再定配件又等了几天,终于完结撒花! 四、总体体验和总结 (一)4s店的大灯缺很多关键配件,订货时一定要把配件定齐全,花大价钱就想要全新原厂的,结果还是弄了一堆副厂件。 (二)旗舰大灯比普通大灯多出来几个功能。1.双LED日行灯!真是太帅了!2.双透镜远近光灯;3.大灯随动转向。车辆启动时,大灯上下左右转动自检,转弯时灯光随方向盘转动,减少盲区。4.自适应远近光。要实现这个功能需加装车道保持,就没要。 (三)升级前和技师沟通好。确保对方有技术、有能力干这件事,全程不破线安装更安全。 要分享的就这些有疑问的车友,欢迎留言交流。 查看详情>>
- 你必须知道的几条奔驰维修保养常识汽车保养是一个大问题,但不少拿到驾照的新手朋友们买了新车,上路都还小心翼翼,而对于汽车保养知识更是一知半解。今天奔驰保养挚星就给大家解释几条东莞汽车维修保养的基本常识。 1、常规保养不必换的别换 到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。 此外,常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。 2、价格要货比三家 在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。越是常用配件,各家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。 不同维修站的进贷量和时间等不同,造成了冷门零配件的价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。 3、建议更换部件时多留心 有些维修站为追求利润,东莞奔驰专修厂建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。维修站的技师们建议,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门、机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的***要远远低于换的***。 车主们多有反映,现在4s店存在很多以换代修现象,其实这也是无奈的,一方面是因为现在汽车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。 4、平常开车少磕碰 对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头。据统计,车主到店维修车辆中,相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。 所以对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。 5、充分利用免费检测服务 为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。 在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。 6、没事别老进维修站 “有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”技师表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实车有店小问题属于正常规象,车主过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。 东莞挚星奔驰汽修竭诚为所有客户提供服务!欢迎随时与我们的在线客服进行咨询,也可以直接拨打服务热线,我们期待您的来电! 查看详情>>
- 迟来的提车作业,加装360全景影象提车有一个星期了,因为最有点忙,没来得及交提车作业,今天刚安装360全景补上作业。先上图前脸屁股,贯穿尾灯很帅迎宾灯尾灯夜间前脸第一次充电很喜欢这个车挂这个角度有点萌初见的徽标开了一周说说优缺点吧优点:1驾驶平顺,动力够用,底盘舒适性还不错比理想蔚来,静谧性也不错,相比燃油车前段加速不在一个量级,但后端有些乏力,市区超车还是有自信的,当然想要百公里加速可以放弃了,奶爸车,讲的是舒适。27座应急,平时就当5座用,空间足够大二排差不多可以斜着座比id4大太多了,座椅整体放平,昨天给小舅子搬家当时想着可能要跑两趟,结果一趟全部搞定,简直了,可以跟国货之光比了,后期可以买个气垫能做点该做的事3外形内饰满意,但缺点霸气,设计跟理想、蔚来、极氪这些还是有差距的,跟新能源suv一些激进前卫的设计比只能70分,但在vw的suv里90应该不为过,相比途昂、蔚然、途观这些内饰外观基本是碾压式,最看的就是前后贯穿灯加logo点亮,因为刚出很多人没见过开起来还是有点回头率的。4部分细节意外的惊喜比如车门4个把手夜间有led点亮,hud显示效果不错,呼吸灯能显示的场景也多(导航,充电,语音唤醒,警示)全景天幕有遮阳帘,音质还过得去,无线安卓苹果carlife、carplay,充电速度不错,交流充电10-80半个小时,10-100差不多1小时ok(不跑高速建议80就行,对电池损耗可以减小)缺点:1人机交互性差点意思,天幕遮阳帘,车窗为什么不能语音控制?(后期能ota实现吗?)后车窗驾驶室没有独立按键盲操麻烦。2内饰可选颜色少,不太喜欢现在的三色,棕色老气,其他两个白,白棕不耐脏。另外车窗外胶条才开一星期就有那种很难看的污渍,而且无法清除,开去洗车师傅说这是做工问题,没法解决,只能后期等有了亮片去贴亮片解决。3最不能忍的车机系统,几次出现断联,行驶过程中黑屏并且伴有刺耳的噪音,远程控制反映迟钝,车接受到指令偏慢。反馈给4s店跟id伙伴回复可以升级解决,只要不是硬件问题能通过升级解决都说,希望厂家能重视并尽快完善。(今天4s回复已经出了刷机包,跑来4s店升级,能不能解决还有待测试)4还是车机但是操作系统,比起造车新势力功能太少、太简单。看个视频、上个应用、解压小游戏很难吗?不要说影响行车安全,可以不用但新能源你不能没有!(后期厂家能增加吗?)360全景影像:当时提车初见版不能加装360没有法子,开了两天因为停车,出停车场不能忍受视角盲区,特别是一个人开车技又不太有时候会很无助(虽然有前后雷达),做了一些功课感觉出于安全考虑还是很有必要装一个,可以避免很多不必要的麻烦。于是自己找到实体店安装,历时4个多小时,搞定。拆拆拆继续拆后视镜也拆拆得我肉疼现场调试安装了360安装总结:改装360是否有必要,有!现在已经有id6专用的360,不破线全车对插没有裸露线头,安装后总体效果不错,对于一台中大型suv无论是出于安全还是车技不够的人考虑都很有必要。安装之前做了不少功课,担心影响电路安全、有异响之类的,安装之后风险肯定会有的,但总体可以接受,还带360记录仪功能,毕竟不是什么新技术这方便已经很成熟了。小舅子一台梅赛德斯之前改了10来个w后来抓改装车自己又去复原,相对来说自己没有这个实力也不太想折腾,比起改轮毂车衣音响装个360实用功能性都不错。需要注意的几点:1原厂如果能配必选原厂,加装的肯定没有原厂的稳定。2不能忍受新车大卸八块的不推荐安装,后视镜要拆下打孔,门板要拆,前后杠摄像头要走线。总之就是拆拆拆。3一定要找靠谱的线下安装店,问清楚是不是破线对插的,芯片选华为海思的最。4安装的时候对安装师傅老板客气点,让他用心一点装,最全程人在旁边盯着,不然没装再去理论很麻烦。(自己找的这家老板比较靠谱,是老乡,问什么问题耐心解答,还留我在他们店吃午饭)5还原以后对全车进行检查,有些复原不到位的地方当场整改。作业完毕,最后想说,有木有坐标湖南长沙的id6或者4的小伙伴跟车友会!如果有可以私信我,没有车友会有兴趣的可以组织建一个哈。 查看详情>>
- 满月首撞心态没崩。附1000公里使用感受——宝马X3🚌今年长假,因单位规定不得擅自离沪,所以取消了所有自驾游计划🍃。走走亲戚串串门,放假第一天就轻微追尾,还好影响不是很大,因双方车辆都没有大问题,又都赶着去办事,所以就没有打110☃。目前正在纠结要不要去修理🍁~~~~~~~~ 很快1个月满1000公里了,在这里再次谈一下使用感受,供各位参考😻!(未完待续🎊~~~~) 首次使用车管所手机APP网购车牌,新鲜但是没经验,快递电话要求要收回旧车牌,防盗螺丝自己拆不掉,一顿操作有点麻烦💚~~~~~~~~~~折腾的命啊 虽然不是直接的竞争对手,但在一个价位里难免拿来比较一番,个人还是喜欢BMW的调调,迪粉勿喷 保安的做工越来越好了,车身缝隙非常均匀,饰条接口也没有明显偏差 有人说宝马中控不够豪华,千年不变,但我觉得挺好,有质感,用料扎实,做工好,挺满意的 事故现场在主干道上,没来得及拍照,行车记录仪只能保留3天,我4日去找没了,只能直接看受伤的特写了😽。前脸车牌变形严重️。 前拍照上方车衣局部损坏,其它几处轻微擦伤我用布一擦没了😜。还好有车衣,否则一个漆面肯定是逃不掉了🚜。 保险杠右下方变形,这个是最严重的区域需要修钣金了,代价不菲,走保险应该直接换,这个就贵了,明年的保费💝~~~~~~~ 从这个角度看,前保险杠与引擎盖之间产生了轻微的变形,大概撞进去了几个毫米😺。已全面检查过其它缝隙,基本没有变化🐭。 车牌变形受不了必须换,手机APP交警12123,里面可以直接申请更换拍照,但必须是车主本人申请,可以快递到家的,便利 今天去加油,1060公里了,一箱油开了560公里,平均油耗已降低至10.5,感觉还不错🎃! 平均车速21.2,差不多一半的市区道路,一半郊区快速路🐭。舒适和节能两种模式各一半混着开🤛。天气凉爽了空调30%左右💕。这个油耗挺满意的🐶。跑高速有信心降到8左右😎。 满油跳枪显示可以跑783公里,但是这个数字水分大,跑600公里应该没问题的👄。 送娃去跳舞,边上停着XC60和Macan💚。X3外观绝对霸气️。Macan真的好小,落地居然是价格最贵的,那后排连X3车主都不屑一顾,只能承认保时捷的品牌力确实强🎋。XC60就是中规中矩,线条非常简单,那么多年了可以换代了吧,当时真的就差一点点买你了🐲! 送娃去弹钢琴😌。前面的新款X1高配,单独看X1很像X3️。放在一起,我也只能嘿嘿了🖤! BMW内饰虽然没有奔驰豪华,但是真的很耐看,非常质感,张力十足🌻。丁字裤方向盘带换挡拨片,NAPPA真皮座椅带腿拖、腰部支撑座椅加热、采埃孚大鸡腿档把、舒适进入、自动启停、autohold、3种驾驶模式、双液晶屏、哈曼卡顿音响、iD7车机系统、氛围灯、Carplay😌。真的配置非常高了,绝对够用🐸。个人感觉20款的木纹比21款的看起来高级,真庆幸赶上了20款的末班车🤜。 唯一吐槽的就是后排门上下车真的是受罪,主要是后轮的一部分空间侵占了上下车的空间,这个不通过加长是无法解决的️。边上正常停车的情况下,不可能正面下车的,侧过来慢慢地挪🐷~~~~~ 后备箱非常工整,座椅可以翻倒,开口大非常平,主流偏上的装载能力了🤞。一脚开关很好用,现在需要开后备箱门基本都会去踢一脚😼。 新车气味还是很大的,买的除甲醛的粉色豆子很多发黄了🍂。说明甲醛成分还是不少的🚕。这点要向沃尔沃好好学习,珍惜生命,远离毒气️! 有了Carplay,原厂自带的导航基本不用,高手看看这个版本算最新的吗🐲? 倒车影像比较清晰,雷达声有些过于敏感,曲线显示的距离比实际的近,稍微有些不习惯️。遗憾没有360°影像啊😸!没办法,末班车有现车就不错了💋。 经济模式稍稍有点肉,但是一箱油理论上可以多开几十公里,在附近没有加油站油比较紧张或不着急的情况下可以选择,滑行真的非常省油,但要控制好距离,真的可以滑行很远🐹。 舒适模式是大多数人的选择,提速快但是不冲,有滑行但是距离近一些🐰。20迈左右的顿挫还是无法避免🚚。 运动模式使用的比较少,主要都是带着家人开车,这个下次自驾游在高速上好好试试吧,高扭超车应该杠杠滴🤜。 EMS慢递到了,态度不怎么友好,先付钱后拆件,旧车牌要收回寄到指定地址(直接给送货员)因为每一幅车牌都有编号和二维码,前后不一致交警叔叔可能找你麻烦😄#宝马X3##碰撞第一血##用车感受# 查看详情>>
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