途昂新车分析
- 途昂与途昂X 2024款:深度分析上市新动向随着上汽大众途昂和途昂X 2024款的正式上市,这两款车型在多方面展现了市场对未来汽车的预期和要求。以下是从外观、内饰、动力、配置以及价格等多个维度对这两款新车的深度分析。 查看详情>>
- 全面分析近期新车金九银十盘点一下2022年9月中国品牌的崛起,今年的9月是真的不一般,很多的中国品牌都在9月发布新车上市。 查看详情>>
- 领克新车合集分析转眼之间,大半年过去了。在这些时间里发生了很多的变化,汽车行业一直坚持地向前进步着。上半年领克官宣了新上市的领克01E-MF,近期又官宣了领克06Remix。领克在创新的道路上一直前行着,不断开拓创新新功能。 查看详情>>
- 看个新车丨大众途昂、途昂X同步改款去年2月就已发布了新版改款的大众途昂美版车型ATLAS,并未同步引入国产,随着途昂的同平台兄弟车型一汽-大众TALAGON发布的临近,国产改款途昂也正式现身,一同曝光的还有改款途昂X,不过他们均采用了有别于美版ATLAS的设计。 查看详情>>
- 2020款途昂X官降+升级 主力让利2.7万元不香么?!由于途昂官降涉及的是途昂家族所有车型,车型数量比较多,因此在介绍途昂车型降价购车分析之后,这篇我们主要把途昂X单独作为一个产品线来进行购买的分析。 查看详情>>
- 上汽新车又厚道了一次!途昂看了心不在焉,17万起大众苦苦哀求上汽在面对大众汽车这样的强势车企的时候,双方之间的较量,的确会让车友们感同身受。国产SUV和德系SUV在各个角度的对比分析,上汽的实力水平也说明了一切。大众途昂想要拿下这个竞争对手,其实也不太容易。上汽新车又厚道了一次!大众途昂看了上汽新车心不在焉,17万起,大众苦苦哀求。 查看详情>>
- 新车分析!热议的摩卡DHT-PHEV30万能买一辆什么样的SUV?相信看到这个问题的第一时间你一定会选择一台中大型的合资品牌车型,如果把这个区间缩小到新能源车型呢?可以选择的无非是领克09、理想ONE、蔚来ES6这几种。但是我告诉你,现在又多了一个选择? 查看详情>>
- #上海车展新车速递#上汽大众途昂正式上市距离上汽大众旗下的中大型SUV途昂上市也有些年头了,该车得益于比同价位车型更高的定位及更丰富的配置,上市后便受到了不少消费者的关注,并且市场表现十分抢眼。而现在,它也到了不得不换代的时候了。在本届上海车展上,上汽大众就带来了新款途昂,并公布了售价,售价区间为29.20-37.20万元。 查看详情>>
- 第五代RAV4荣放的性价比如何?新车RAV4荣放分析导语:第五代RAV4荣放的性价比如何?新车RAV4荣放分析 查看详情>>
- 2021款上汽大众途昂新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 途昂、普拉多迎来新对手?国产福特探险者战斗力分析美系车、美式风格,我们总能第一时间联想到福特。福特如今旗下的福克斯、蒙迪欧、锐际一类车型,其实在体验上都非常的欧洲,论美式传统车给到人的震撼感,还是那辆进口到国内市场在售的第五代探险者。 查看详情>>
- 全新征程:途昂与途昂X 2024款震撼上市!随着上汽大众途昂和途昂X 2024款的正式上市,这两款车型在多方面展现了市场对未来汽车的预期和要求。以下是从外观、内饰、动力、配置以及价格等多个维度对这两款新车的深度分析。 查看详情>>
- 大众途昂和X区别,造型霸气,2.5+V6发动机,购车指南说起上汽大众的途昂和途昂x,相信大家不会陌生,超大的块头外加霸气沉稳的外观,让它行驶在马路上一眼就能被认出。而全新的途昂和途昂x也于今年上海车展正式上市,作为上汽大众品牌旗下最高端的5座和7座中大型suv,全新途昂和途昂x基于全新MQBEvo平台打造,并在近日开幕的2021粤港澳车展上推出了v6车型,可谓款型丰富多样,而这其中全新途昂和途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版最值得购买,接下来小方就给大家分析分析! 查看详情>>
- 途昂用车分析四年不到,四万多公里,买途昂的初衷就是为了出去游玩,结果碰到了三年尴尬的时期,基本一年8000公里左右,不过今年的半年已经行驶了10000公里左右了,总体途昂的表现还是另我非常满意的。 2018年12月因前车漏电问题开始考虑换车,逐渐排除几位竞争对手后敲定途昂,为了相对一点的保值率选择了2019年1月上牌。 车辆简介:2017款途昂380舒适版 车辆颜色:黑色(大车黑色比较大气) 当初购车落地价格:32.5万(含保险) 改装及费用:(全程自己动手,后备箱耗时比较长) 1:拿到车以后因舒适版原因,车窗、车门和车尾镀铬饰条用自购的不锈钢饰件代替,自己方便安装,而且牢固。(398元) 2:固定脚踏安装也比较方便。(360元) 3:自己做了尾箱备胎处隔音,原车备胎处全是铁皮,最主要是想利用后面的空间储物,放一些鱼饵杂物什么的,这样子就没有撞击声音了。(止震和隔音棉总费用150左右) 回顾四年途昂的表现(满分5分) 途昂的外观(4分):见仁见智,个人比较喜欢四平八稳,比较硬气一点的外观,比较耐看,而且车头的高度让整车的魁梧感上升了一个档次,特别是镀铬装饰恰到好处。 内饰及配置(3.5分):内饰设计中规中矩没有特色,塑料件使用比较多,有点掉价掉档次,其余功能便利性还好,配置上都到这个价位的车了也不标配后视镜自动折叠也是说不过去的。 乘坐舒适性(4.5分):这个价位这个尺寸中可以说是唯一一款真7座的SUV,第三排不是摆设,腿部支撑和空间都可以,灵活的多种乘坐组合方式也非常方便,每排都有空调出风口和储物格比较赞,不过座椅的舒适性只能说是一般。 动力及油耗(4分):本来就是选的2.0高功率,黄金动力组合的表现还是挺不错的,喜欢再激情一点的可以直接上2.5的,油耗表现对于这2吨多重的车型完全可以接受,不论动力和油耗都比我以前的致胜好多了。 驾乘及行驶质感:整车在城市道路上开,不论舒适程度和隔音都非常好,但是在泥泞的乡间坑洼道路就有开船的感觉,后排更明显。 后备箱空间:绝对是个赞,即使是满员7座,我的钓箱也可以放下,渔具就不用拿上拿下。 安全性:还是比较相信旗舰车型的,毕竟是个排片,前段时间遇上一个绿灯还有6秒左右的起亚,开着开着还有3秒突然刹停,我还加速撞了上去,途昂保险杠下网断裂,保险杠掉了点漆,其余无碍。 用车费用(4.5分):也就是每年的保险费用(一般在5000左右),油费看开的路程,95号汽油是贵了点,保养我选择的全合成的,一年一次基本也就1000左右,空滤和空调滤芯都是自己更换的,空滤一年一次(50元),空调滤芯一年两次(100元),雨刷活动时候买的9.9一对,一年两对(20元)。加上洗车和停车总的支出撇开油费基本就是在6500左右。 用车用途:上下班、休闲出行旅游 查看详情>>
- 宜商宜家SUV揽境能否超过途昂?且听老司机分析!在汽车市场,作为大众SUV家族中体型最大的车型,一汽-大众推出的宜商宜家揽境尺寸要大于途昂,且定位更高,是大众品牌全球最大的旗舰SUV,那么两款同价位的车型中究竟谁是该价位的王者?且听老司机细细分析。 查看详情>>
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