途昂多气门小改
- #上海车展新车速递# 小改款途昂能不能与汉兰达分庭抗礼?车见万宜讯—上海车展全新上汽大众途昂与途昂X发布。新车基于全新MQB Evo平台打造,但是外观变化不大,网友点评像是简单拉皮手术,这对大众SUV姐妹花的变化能不能与全新发布的丰田汉兰达分庭抗礼呢? 查看详情>>
- 途昂小改怡情[_LinkTopic:激情夏日,共创赢好礼,79919,37] 1.升级发动机电脑:升级发动机电脑可以改善车辆的动力性能,增加车辆的加速能力和极速。建议选择品质可靠的品牌产品,如Remus、Individual等。 2.加装涡轮增压器:加装涡轮增压器可以提升发动机的进气压力,增加车辆的动力输出。建议选择品质可靠的品牌产品,如HKS、Greddy等。 3.改装运动悬挂:改装运动悬挂可以调整车辆的高度和悬挂的硬度,增加车辆的操控性和稳定性。建议选择品质可靠的品牌产品,如Bilstein、Koni等。 总之,途昂是一款非常适合改装的SUV,通过不同的改装方式,可以满足个性化和功能性的需求。在改装时,需要注意选择品质可靠的产品,并遵循正确的改装步骤,以确保车辆的安全性和稳定性。同时,还需要遵守交通法规和车辆使用手。 查看详情>>
- 车尾感觉怪怪的?新款大众途昂申报图曝光现款途昂已经上市了一段时间,到了年度小改款的时候,近日,网上曝光了一组新款上汽大众途昂的申报图的信息,外观的变化还是挺大的,我们来一睹为快。 查看详情>>
- 外形内饰小变动!新款大众Atlas官图发布!日前,大众官方正式发布了新款Atlas车型(亦即国内的途昂车型)的官图。相比于现款车型,新车主要在外观和内饰上进行了小修小改。 查看详情>>
- 途昂迎来劲敌,宽2米多,2.3T轰出276马力,6月上市导读:途昂将迎来劲敌,宽2米多,2.3T轰出276马力,6月上市。 查看详情>>
- 大众多款车型迎小改款!配置升级/途昂换2.0T引擎据海外汽车媒体获悉,大众汽车将对一系列2021款美国车型做出更改,分别在动力、外观和配置上进行升级。这些美国车型包括:Arteon、Atlas、高尔夫GTI、捷达SEL和SEL Premium、帕萨特以及Tiguan。将在多款车型上配备 新的MIB3信息娱乐系统,该系统包括增强的语音识别技术、无线App-Connect、带照明的USB-C端口、升级的导航系统(具有“简化和增强的地图设计、直观的路线选项、快速访问经常访问的位置以及高级路线管理”)以及支持360L的SiriusXM。 查看详情>>
- 单月能卖9000台,超越途昂,车长5米多,有6个老板座提起多座乘坐车,很多人便会将别克GL8、本田奥德赛代入进来,事实上,SUV市场中也有不少提供多座需求的车,比如定位在中型SUV市场的丰田汉兰达、大众途观L等等,不过,虽说二者拥有的空间是同级别中的佼佼者,但还达不到中大型SUV市场门的尺寸,使得它们在实际实用过程中,确实还存在一定不足,因此,要想真正在享有多座乘坐需求的情况下,还能体验到宽敞的使用空间,那定位为中大型SUV的车型则是不错的选择。而该市场中,又以途昂较为出名,但咱们今天要聊的车不是途昂,而是与途昂同定位中大型SUV的理想ONE。 查看详情>>
- 强化运动感,上汽大众新款途昂X二季度上市近日,星车场从相关渠道获知,上汽大众新款途昂X预计在今年二季度上市。此前,途昂X 2.0T高功率发动机版本申报图曾在网上流传。在外观上,上汽大众途昂X作为年度小改款车型,与现车型相比没有太大的变化。做出的小幅改动,使整辆车更具运动气息。 查看详情>>
- 大众新款美版途昂R-Line官图发布,外观小改更动感,配四驱系统近日,大众(北美)发布了新款Atlas R-Line官图(国内为途昂)。据悉,新车作为中期改款车型,整体外观基本上延续了现款的设计,在细节上换装了新的R-Line套件和新的“R”标识,让其看上去更具运动感。 查看详情>>
- 大众多款车型迎小改款! 配置升级/途昂换2.0T引擎据海外汽车媒体获悉,大众汽车将对一系列2021款美国车型做出更改,分别在动力、外观和配置上进行升级。这些美国车型包括:Arteon、Atlas、高尔夫GTI、捷达SEL和SEL Premium、帕萨特以及Tiguan。将在多款车型上配备新的MIB3信息娱乐系统,该系统包括增强的语音识别技术、无线App-Connect、带照明的USB-C端口、升级的导航系统(具有“简化和增强的地图设计、直观的路线选项、快速访问经常访问的位置以及高级路线管理”)以及支持360L的SiriusXM。 查看详情>>
- 年度小改款!新款途昂29.5万元起售,谁是它的目标用户?中大型SUV在国内一直都比较受欢迎,在国产新能源车型崛起之前,这块市场主要被合资厂商占据,大众途昂就是其中的代表性车型。最近几个月合资厂商销量不断下滑,但大众途昂依然有月销4000辆的实力,竞争力还是比较强的。 查看详情>>
- 造车鬼才欢乐多!大众途昂发动机竟然是半个宾利很多人都说,四缸是底线,六缸是追求,八缸是信仰。虽然现在的排放政策已经不允许我等普通用户装这个X,但追求V6、L6、V8的想法是不会因为政策转移的。于是,在上海车展推出途昂/途昂X之后,倔强的上汽大众还是不死心,准备推出该系列的2.5T版本,而这正是那台被网友戏称,被从中间剖开了的半个W12引擎。 查看详情>>
- 全新途昂家族迎来“硬核”优惠,20多万就可入手旗舰SUV据目前的用车情况来看,很多家庭都有意选择一款“大”车作为主用车,有足够预算的家庭或许会添配一台小型车用作代步,但大部分家庭还是一步到位,主养一台车为主。选择“大”车,一是可能家里人口较多,追求全家出行,二是有可能喜欢露营、自驾等,有不少的行李、装备需要携带。如果是要满足以上两点,那真不能错过全新途昂家族的汽车,各方面都给你“打包好”,供你选择。众所周知,上汽大众途昂家族的车是出了名的“大”,空间大、马力大、市场保有量也大!而目前,全新途昂家族新添不少优惠,最高直降6万,20多万就能拿下入门版车型。下面我们一起瞧瞧全新途昂家族各方面都有怎样的表现。 查看详情>>
- 30万级SUV,这台车比途昂性价比高,长5米多6秒多破百近些年,随着国产工艺技术的提高,国产车的市场保有量也有较为显著的提升,它们不仅仅停留在中低端市场,也还活跃在中高端市场里。而知名度较高的应当是吉利旗下的“中国星”车系车型、领克旗下的车型、还有长安旗下的UNI系列车型,等等,上述还仅为燃油车市场中表现突出的国产车型。若将视线转移至近些年崛起的新能源车市场,又能发现不少成功的造车新势力,比如如今的三大巨头:蔚来、小鹏、还有理想汽车,其中,理想汽车更是仅凭理想ONE一款车型,来正面对抗其他新能源车型,还以近万辆的销量收揽各大细分市场的冠军,成为新能源市场中的领先者。 查看详情>>
- 大众途昂降价了!曾要卖30多万起,现最低20万就能买兄弟们,谁又能够想到,曾经要卖30多万起步的大众途昂车系,如今居然也已经降价了。而且需要特别说明的一点是,这回还是厂家自己直接把官方的指导价给下调到了24.9万起步,那这是否意味着上汽大众也加入到了这场车市的“价格战”里面来了呢?一起来看下。 查看详情>>
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