途昂ECU调校
- 2.0T大众途昂动力迟滞刷ecu能改善吗作为一台家用SUV,途昂算是很好地履行了自己的职责,不光空间够大,每一排的舒适性表现也是这个级别的优等生。与此同时,它还一台是好开、舒适且亲切的车。而在吸引新生购买力的问题上,它并没有抗拒时代,随着IQ.Light、IQ.Drive这两大新IP的加入,途昂拥有了与时俱进的智能车机、驾驶辅助能力以及炫酷的灯光系统,提升了它在年轻家庭群体中的好感度。今天作业的主角就是这台面面俱到的大型SUV大众途昂380Tsi. 查看详情>>
- B58宝马X5艾森马力机测试定制特调ECU升级,扭矩峰值增加130牛米艾森ECU升级本次定制特调车型为B583.0T宝马X5,调校方式结合马力机性能测试、LOG动态数据测试,专业设备读取原车ECU电脑程序,结合测试结果发德国技师一对一定制特调! 查看详情>>
- 奥迪A4L 35TFSI运动底子厚?ECU升级调校后见真章奥迪A4L35TFSIL搭载的是我们熟悉的EA888发动机,这台发动机在大众集团旗下的诸多车型上服役,比如熟悉的迈腾和帕萨特两兄弟。不过这台发动机在奥迪与大众身上有明显不同的调校,A4L最大马力180HP并且在1500-3800rpm下可以达到最大扭矩320NM,总体来讲扭矩输出转数区间比迈腾要短,配备的是8挡无级变速(CVT)手自一体变速箱。 查看详情>>
- 大块头动力不足有治,北京艾森大众途昂刷ecu提动力助力作为上汽大众为国内消费者量身打造的产品,途昂的方方面面都应对着消费者的喜好,而除了产品过人的硬件条件,上汽大众这块金子招牌本就拥有着十足的竞争力,在这样的“双重利好”下,加上出众的尺寸和空间途昂自2017年上市至今获得了众多消费者的青睐 ,今天作业的主角主角就是这款2.0T高功率大众途昂380Tsi。 查看详情>>
- 深圳奥迪A8L刷ECU特调动力显著提升,加速反应更迅速!21款奥迪A8L的3.0T+8AT动力系统在原厂调校上区分为高低功率两版,对应尾标50TFSI和55TFSI,而且售价也大相径庭。对于车友来讲选择性更多,但顾虑也同样增加了。高低功率之间相差54马力/50扭矩的参数,这难道是在动力系统上进行了减配?低功款能支持A8L的大身躯吗?其实原厂也热衷于在ECU调校上做文章,所以我们也可以通过艾森ECU升级,实现50TFSI动力性能反超55TFSI。 查看详情>>
- 电控系统ECU故障的检测方法现在的新型汽车上使用了大量的电子控制系统,通常都以ECU为核心构成,检修故障时往往都围绕ECU来进行,故在检修汽车电器故障时经常会遇到对ECU好坏的判断问题。 查看详情>>
- 宝马x1 2.0L E84 一阶ECU调校升级 发动机:N46B20CCOB宝马x1 2.0L E84 一阶ECU调校升级 发动机:N46B20CC OBD方式实现 原车📉150hp200nm 调教📈167hp225hp 改善起步发动机错顿感 改完油门响应灵敏,动力相应积极顺畅 车子更好开了#用车# 查看详情>>
- 奔驰C260 1.5T最佳动力优化方案已出:从ECU根源重新调校!奔驰的数字加减法策略真是成功弄晕了一众车友,从奔驰S500的直列6缸3.0T+48V到CLS350和S320上的四缸2.0T+48V,再到奔驰C260和E260四缸上的1.5T+48V,尽管所对应车型的排量甚至气缸数量在减少,但奔驰依旧自信地赋予它们高数值尾标,于是问题来了,与老款C级相比,从排量的差异化再到扭矩值动力的缩减,新奔驰C260还有驾驶乐趣吗? 查看详情>>
- 范式汽车,奥迪A6L 2.0T刷ECU动力升级ING特调近日又到店一台奥迪A6L 2.0T,车主选择了ING特调为其爱车进行ECU升级。这辆奥迪A6L开了2年左右,车主与众多车友有着一样的烦恼,总觉得起步提速慢,有点肉。一直在找提升动力的方法,幸运地与我们相遇,约好时间,直接开车到上海店。说到奥迪A6L的ECU升级技术,ING Performance可是相当的精湛。刷ecu一阶段调校升级,综合实力又提高了一大截! 查看详情>>
- 硬汉牧马人Rubicon 3.8L将原厂ECU调校后:城市和越野两不误RubiconTrail(罗宾汉之路),全球十大最难征服之地,越野爱好者心中的麦加圣地。Jeep牧马人Rubicon,唯一一款能通过RubiconTrail(罗宾汉之路)的量产车,终极越野利器。对于牧马人Rubicon来说公路似乎并不属于他们,甚至在越野迷眼中开着这辆车的时候已经没有了“路”的概念,只有附着力的存在与否,只要还有附着力就是有路。 查看详情>>
- 底盘调校出色,新探开起来很平稳福特的底盘调校能力是出了名的好,就冲着这个我第二辆车就换了新探。它的底盘调校和同级的途昂一样都是偏运动型的,但新探底盘有着更好的支撑性,所以在通过减速带的时候,车身的平稳度和响应速度都会比途昂更优秀。 查看详情>>
- 本田CRV 1.5T原车ECU数据调校升级,动力提升同级最强车辆信息 查看详情>>
- 苏州途昂刷ECU特调程序动力更加狂野,加速超车都有提升这台17款大众途昂380TSI搭载着型号为EA888-CUG的2.0L涡轮增压发动机,较大输出功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,较大输出扭矩为350Nm/1500-4400rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。考虑到本车的家用性,艾森重点优化驾驶体验,改善起步肉、换挡顿挫、加速性逊色等问题。 查看详情>>
- 刚柔并济-大众途昂380T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫在消费者眼中,一款大型SUV不仅要在车身尺寸和外观设计上表现抢眼,而且还应该具有出众的内在品质。随着国内火爆多年的SUV市场不断细分化发展,以及用户消费升级、不断增长的换购需求,消费者对七座大型SUV的关注程度与日俱增。中国人对“大”也有着特别的偏好。尤其在选车上,从车上获得优越感和面子的程度基本都与车的大小成正比,今天作业的主角就是其中最有代表性的大众途昂380T。 查看详情>>
- 汽车能不能刷ECU,会有什么负面影响针对具体一款车型,同排量不同动力输出是常见的事儿,特别是在2.0T发动机上,不管是非豪华还是豪华车型,都会有不同的功率调校,如宝马的2.0发动机,在动力上就有三个版本,其中低功率发动机最大马力156匹,峰值扭矩250牛米,也被网友们戏称为“涡轮减压”。针对不同功率的调校,有人这都不是事儿,刷一个ECU就好了,现实中有人不仅刷了,而且刷到了三阶。 查看详情>>
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