途昂提车选择偶尔
- 不需要考虑的选择,冠道PK途昂德系车和日系车的较量从来没停过,每一方都有自己的铁杆粉丝。在中大型SUV细分领域,冠道和途昂作为两大阵营的佼佼者,也经常被大家拿出来讨论。那么,这两款车究竟孰优孰劣,谁更值得入手呢?与其情绪输出,不如理性对比,接下来就让我们探一探它们的真实面貌。 查看详情>>
- 物超所值的选择,AION S Plus提车用车记AION S Plus提车3月有余,分享一下感想。先说下我选择它的理由,其实买车之前也看了好多车型,但当对比了续航里程有600公里的车型之后,你会发现20W左右的预算里其实就是比亚迪的秦Plus纯电和AION S Plus以及小鹏P5这三款车。 查看详情>>
- 昂科旗、探险者、开拓者和途昂,怎么选?大哥,那个昂科旗,探险者,开拓者,途昂,怎么选择呢?都要7座的,家用为主,偶尔自驾游!家人一个人一个选择 查看详情>>
- 大众途昂和凯迪拉克XT6,如何做出选择?导语:大众途昂和凯迪拉克XT6,如何做出选择? 查看详情>>
- 提车了!细数选择EC7的原因终于成为了蔚来EC7的车主,回顾选车过程,我选择这款车型的原因还是蛮多的。 查看详情>>
- 我的途昂提车了!当时在买车的时候也是对比了很多车型,最后也是考虑到同等价位的车型当中数途昂的空间最有优势,所以再把重心放在了途昂上面,光试驾我就试驾了两次,最终才决定选择了途昂。 经过一段时间的等待,我终于提到了我梦寐以求的上汽大众途昂。当我第一次看到它时,我被它那霸气的外观所吸引。它高大的车身、宽阔的车轮和硬朗的线条,让我感受到了一种强大的力量和安全感。 进入车内,我被途昂的豪华内饰所震撼。因为途昂的内饰比以前大众车型,任何的一辆车的内饰都显得更加的高档,更加的具有科技感,它采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出了一种舒适、豪华的氛围。途昂的空间非常宽敞,尤其是后排空间,足以让我的家人和朋友们舒适地乘坐。 在驾驶途昂的过程中,我感受到了它强大的动力和稳定的操控性。它搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率为 162kW,最大扭矩为 350N·m,动力输出非常强劲。同时,途昂还配备了四驱系统和多种驾驶模式,让我可以根据不同的路况和驾驶需求选择合适的模式。虽然说主要跑的还是市内的平路,但是有这些功能在必要时还是会起到很大的作用的。 途昂的安全配置也非常丰富,它配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等多项安全配置,安全配置多的话,更能体验出途昂这台车是比较适合居家类型的车辆,一家人出去自驾游非常的有安全感,为我和我的家人提供了全方位的保护。 总的来说,我非常满意我的上汽大众途昂。它不仅外观霸气、内饰豪华、动力强劲、操控稳定,而且安全配置丰富。我相信,在途昂的陪伴下,我将会度过许多美好的时光。 查看详情>>
- 推出530V6车型!全新途昂家族带来新选择7月17日,第二十五届粤港澳大湾区车展盛大开幕,上汽大众全新途昂家族530V6车型上市,其中全新途昂推出两款车型,建议零售价37.2万元——40.2万元,全新途昂X推出三款车型,建议零售价36.2万元——39.2万元,为追求高性能的消费者带来全新选择。 查看详情>>
- 问界M7 PK大众途昂,到底谁更适合选择?随着新能源车型推出越来越多,消费者的可选范围也更为宽泛,中大型SUV由于更大的空间具有了更强的实用性,尤其适合多孩家庭的奶爸用户选择,今天我为大家带来的两款车型对比是37.98万的问界M7 2022款四驱旗舰版和37.5万的途昂2023款380TSI四驱尊崇旗舰版,一起来看看哪款车型更值得选择吧。(以下简称问界M7和途昂) 查看详情>>
- 尺寸不同,却同样硬派,汉兰达和途昂该如何选择?其实如果严格来说的话,汉兰达和途昂的定位等级并不一样,汉兰达的定位是中型SUV,而途昂的定位是中大型SUV,虽然都是偏硬派的SUV,虽然只是“一字之差”,但是两款车的尺寸却是差了不少。我们来看汉兰达的定价,2021款汉兰达的价格为23.98万元-30.68万元,而2020款途昂的定价为29.99万元-45.99万元,途昂整体的价格是要比汉兰达高出不少的。 查看详情>>
- 途昂提车回忆录2022年3月提车的途昂四驱尊崇豪华版380,在选择途昂的前,看过昂科旗,奥迪q5,福特探险者,哈弗h9,揽镜,汉兰达,三十万左右的都进行对比过,也试驾过,从品牌上,媳妇确实是喜欢奥迪,但是奥迪的是选择里面最小的,家里有小孩有老人,7座确实并非刚需,但是空间是选择首选吧,前一辆是15款速腾,轿车的空间确实不如suv,既然同样花钱那肯定是选一个大的最起码是7座,所以奥迪q5排除了,对于昂科旗,配置高,大轮毂48v,可变气缸,优惠大这些都是亮点,但是第三排确实难以坐人,内饰媳妇没相中,排除。哈弗h9确实关注了很久,是7座,媳妇相中坦克300当时等车时间长就没在考虑,同样配置上国产不会输合资,也是这几款车里最便宜的,但是品牌是对于一个长期持有,且34岁人不得不考虑的,主要是第三排和昂科旗差不多也就没考虑,排除。媳妇还是相中汉兰达的,我是比较喜欢日系车的,家用汉兰达绝对够用,但是动力和之前机油事件,也就是简单看看,虽然号称30万标杆,但是日系车就是提不起兴趣,排除。福特探险者,确实那机械素质没话说啊,那配置,唯一就是车内空间没有途昂大,前脸没有途昂好看,该说不说,大众确实把中国人研究明白了,主要是当时看的销量途昂比探险者好,再说同门的揽镜那就是纯纯的眼缘了,就是感觉不像suv,最最主要排除以上车辆的原因是当时颗粒捕捉器,就是想买一个不带颗粒捕捉器,四驱7座,颜值在线,有眼缘的,当时确实想买四驱最低配那款,当时就差1000没量下来,换了一个4s店,换的4s店没有四驱最低配的现车,但是销售介绍时展示的32色氛围灯,天窗,座椅加热给媳妇吸引住了,我确实是觉得不需要的,媳妇直接说,我喜欢哪个你都不给买,想想确实,媳妇提出了几个意向车型,都没买,既然车型我都订好了,配置就让媳妇选吧,最后36+万落地全款,具体多少忘了,媳妇出钱,本人对数字不明感,就知道大差不多36万多。目前使用感觉外观一直吸引我,别看一年了,感觉还是喜欢,用车在东北,后空调出风口面板更换过,还有就是零下30度冷车启动,行驶中在发动机转数在一千八九临近升档时有“哈拉哈啦”的异响,4s店说正常,如果有车友跟我一样的问题,麻烦给我留言。还有就是感觉车的密闭性差一点,如果空调上中下全开的情况下,冻脚,4s店说只开空调向下吹就会解决,情况出在黑龙江最冷的那就好,这几天温度没那么低,我就没计较那么多。码字不易,多谢点赞。 查看详情>>
- “大众途昂 2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗?大家好,本期为大家分享的是《“大众途昂2.0涡轮增压”提车作业,这样的性能大伙说可以吗》。 查看详情>>
- 中大型SUV选择困难?全新途昂or揽境?一文告诉你手拿30万预算,想要购入一台家用豪华中大型SUV,意向是全新途昂和揽境。笔者在评论区看到这样的留言确实很意外,因为这点从销量上就能看得出结果。9月,全新途昂单月销量4305辆,揽境单月销量2889辆。这两款车很难做抉择吗?不应该直接上全新途昂吗?不过,本着严谨的态度,笔者还是仔细对比了一番全新途昂和揽境,下面就一起来看看吧。 查看详情>>
- 大众途昂,是不是7座SUV里最好的选择?大众途昂是一款有人喜欢,有人嫌弃的车型,在7座车里途昂的空间就一个字——“大”,汉兰达都说是标杆,但是第三排也只能坐孩子,途昂则不然,第三排成年人是真的可以坐,算是地地道道的7座车,那么这款车到底值不值得买呢? 查看详情>>
- 中大型SUV的春天来了,途昂和揽境该如何选择呢?作为不可多得的两款实力派中大型SUV车型,途昂和揽境无论是品牌,还是产品实力和大小等方面都非常符合大家对于一款中大型SUV的全部要求。但是难题是不可能两款车都买回家去,总得在它们中间做出一个选择,那我们就一起比较一下谁更适合吧? 查看详情>>
- 告别选择困难症 全新途昂/揽境/汉兰达怎么选!SUV市场的成熟大家有目共睹,好处在于消费者可以有很多选择,坏处自然就是大家很容易患上“选择障碍症”,因为有不少车型真的是针尖对麦芒。就比如三十多万的价位中的7座SUV,有德系代表上汽大众途昂、一汽-大众揽境,还有日系7座SUV代表广汽丰田汉兰达。 查看详情>>
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