途昂前门三角玻璃胶条升级
- 大众新款途昂X实拍!配置升级,动力比宝马X5还强目前大众新款途昂X海外实拍图片已曝光,新车仅对配置方面进行了调整,并已在部分海外市场陆续开售。国内市场预计于明年迎来小改款车型,配置或将得到同步升级。途昂X国产车型搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机,后者最大功率可达220kW,峰值扭矩500N·m,其峰值扭矩也已超越国内在售的宝马X5 3.0T车型(450N·m),传动系统将匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。大众新款途昂X车型前脸配备了分体式熏黑格栅,上方双镀铬饰条将两侧头灯组相连接。车身侧面依旧采用了溜背式造型设计,并配备熏黑轮合金轮毂,凸显了其运动车型定位。车尾为双边假两出式排气布局,镀铬饰条贯穿至车尾两侧。 查看详情>>
- 大众新款途昂X实拍!配置升级,搭2.5T+7DSG,动力比宝马X5还强目前大众新款途昂X海外实拍图片已曝光,新车仅对配置方面进行了调整,并已在部分海外市场陆续开售。国内市场预计于明年迎来小改款车型,配置或将得到同步升级。途昂X国产车型搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机,后者最大功率可达220kW,峰值扭矩500N·m,其峰值扭矩也已超越国内在售的宝马X53.0T车型(450N·m),传动系统将匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。大众新款途昂X车型前脸配备了分体式熏黑格栅,上方双镀铬饰条将两侧头灯组相连接。车身侧面依旧采用了溜背式造型设计,并配备熏黑轮合金轮毂,凸显了其运动车型定位。车尾为双边假两出式排气布局,镀铬饰条贯穿至车尾两侧。 查看详情>>
- 大众新款途昂X实拍!搭2.5T引擎/动力超宝马X5目前大众新款途昂X海外实拍图片已曝光,新车仅对配置方面进行了调整,并已在部分海外市场陆续开售。国内市场预计于明年迎来小改款车型,配置或将得到同步升级。途昂X国产车型搭载2.0T以及2.5T涡轮增压发动机,后者最大功率可达220kW,峰值扭矩500N·m,其峰值扭矩也已超越国内在售的宝马X5 3.0T车型(450N·m),传动系统将匹配7速双离合变速箱,并配备四驱系统。大众新款途昂X车型前脸配备了分体式熏黑格栅,上方双镀铬饰条将两侧头灯组相连接。车身侧面依旧采用了溜背式造型设计,并配备熏黑轮合金轮毂,凸显了其运动车型定位。车尾为双边假两出式排气布局,镀铬饰条贯穿至车尾两侧。 查看详情>>
- 豪华旗舰再刷新,尊崇后排超越想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 豪华旗舰刷新,尊崇后排超想象,全新迈巴赫S级广州车展亮相在本届广州车展上,全新一代迈巴赫S级首发亮相。作为全新S级的豪华旗舰版本,全新迈巴赫S级的外观设计融入了很多国人喜爱的豪华元素,比如密辐镀铬直瀑中网、电镀网状进气口、镀铬大饼五辐轮圈、手工喷涂双色车漆、前机盖镀铬分界线以及精致的三叉星立标。同时作为迈巴赫的车型,迈巴赫S级的侧面如老款一样做了加长,轴距长达3396mm,后门长度甚至要明显长于前门,同时三角窗也独立于门外,D柱位置还带有迈巴赫的LOGO,这一切都将新车的辨识度进一步提升,彰显其身为旗舰豪华的身份。尾部的造型和全新S级基本一致,依旧是三角眼尾灯搭配贯穿式镀铬饰条,而底部的扩散器部分也加入了镀铬饰条以及双边共两出排气。内饰方面,迈巴赫S级的前排和标准版一样,采用了两块大屏的极简布局,但是在氛围灯效和材质选择上,则营造出更为温馨体贴的车舱气氛。而在材质方面,大面积的Nappa真皮搭配竖置纹理实木装饰,豪华程度更进一层。后排则是迈巴赫 查看详情>>
- 全新迈巴赫S 480上海车展上市 售价146.8万元近期,旭车评从相关渠道获悉,全新迈巴赫S 480上市 ,售价146.8万元,上海车展亮相。外观方面,新车采用竖直格栅,大面积的镀铬装饰,盾牌型前进气格栅的面积进一步增大,外边缘线条则更为圆润,内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计,两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型,下方包围采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计,新车修长的车身配合D柱处迈巴赫标识,侧面造型相比奔驰S级明显加长,新车后三角窗采用独立式设计,能给后排乘客提供更强的私密性。新车采用“大饼”毂,顶配版本或依然提供双色车身,新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式,造型更为细长、扁平,与头灯造型相呼应,内嵌的发光单元,换为了矩阵式LED,由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯,新车下方排气布局采用了双边共两出设计,新车的轴距达到了3396mm。 查看详情>>
- 新款AMG E63S海外蓝色实车!细节充满力量感!德系品牌对于高性能房车的热爱全世界都了解,如果想要一台豪华、性能都非常出色的车型,或许今天要跟大家分享的AMG E63S会是一个不错的选择,来看看。外观方面,首先新款的E63S也采用了中期改款后的外观设计,重点的调整还是车头和车尾的设计,除了AMG标志性的竖条中网,两边的大灯也进行了功能性的升级,配合上宽体的造型,辨识度更高。侧面是这台车的亮点,与国产长轴独立三角窗不同的是,标轴看起来反而更加干练,双五幅的轮毂加上硕大的红色刹车系统,看上去非常运动,车尾最大的变化当然是尾灯了,相比老款进行了扁平化设计,进一步向S级进行靠拢,当然标志性的四出排气是不会消失的,除了看着很有气场,声浪也是非常带劲的。小点评:既有性能又有豪华,这样的AMG你不爱吗? 查看详情>>
- 吉利星越S官图发布 运动风格加强/三季度上市【吉利星越S官图发布】近日,吉利汽车官方发布了全新SUV“星越S”的官图。新车基于CMA架构打造,传承了吉利星越的设计基因,并在其基础上进一步升级。前脸进气格栅采用熏黑网格造型,下格栅两侧增加三道魔爪风格的“电光绿”装饰条,极具性能范。车身侧面依旧为轿跑SUV的溜背风格,熏黑的ABC柱以及大尺寸熏黑铝合金轮毂,更加符合整车的运动气质,而“电光绿”的修长饰条贯穿侧裙,并融合“CMA”字母标识,进一步凸显其运动身份。尾部拥有平滑过渡的溜背车顶搭配贴合式“小尾翼”,下方采用高亮黑双边共四出排气,保持了运动气势。内饰延续普通版车型设计语言,但在细节方面进行优化,以驾驶员为中心的座舱布局,采用黑色加电光绿的撞色搭配,细节处增加三角形状符号点阵式布局,增强视觉的时尚感。一体式运动型座椅采用麂皮材质包覆,并在椅背上增加了CMA字母刺绣,进一步提升车内的豪华质感。动力上将继续使用2.0T涡轮增压发动机,最 查看详情>>
- 全新哈弗H6才卖12万多,品质可靠配置丰富,性价比爆表在紧凑型SUV的市场,没有人在选车时能绕开一个名字——哈弗H6。而进化到第三代的哈弗H6,首先在外观上就焕然一新。前脸依旧威猛霸道,大面积的镀铬中网采用了渐变式的视觉效果,两侧的LED大灯带有日行灯带,两侧的雾灯框较为竖长,并和下方的獠牙装饰条融为一体。侧面的造型相比第二代,更加舒展大气,C柱之后的三角窗面积更大,营造出了类似中型SUV的视觉效果。尾部采用了贯穿式LED尾灯,下方则是贯穿式镀铬饰条,底部则是一体式黑色包围,排气改为隐藏式。每一代哈弗H6的内饰都紧随当时的设计潮流,而第三代则采用了悬浮式双屏,10.25英寸全液晶仪表搭配12.3英寸的中控屏,显示效果细腻,操作体验良好,并支持车联网和FOTA智能升级,配以彩色HUD抬显和全景影像系统,将驾驶压力降至最低。动力方面,目前搭载124kW、285N·m的1.5T发动机,匹配7DCT变速箱。配置方面,我们推荐中低配Pro版,12.29 查看详情>>
- #2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装#2021爱车“升级”回顾# 前段时间在***论坛上看到有车友分享了车窗加贴装饰条的贴子,心里一想小朗也可以呀,加装一下颜值不就更上一个档次了! 坐言起行,某宝上搜索了相关产品,并且详细的与客服沟通了相关问题,客服让我去量了车门框边的宽度及长度,找到相对应的规格尺下,搞定下单。 下面是操作歩骤 先来一个开箱图,工具需要自备,一把剪刀和一块抹布。 亮条一卷是三米,小朗粘上窗部分大概一边要2.5米,于是买了二卷。宽度规格有很多,我拿尺子去量了下,窗户的边宽16豪米左右,选了15豪米宽的规格。 先用毛巾擦拭掉贴亮条部位的灰尘,需要用点力擦干净,再用助粘擦拭粘贴部位。 亮条一端先剪45度夹角,再把尖角修圆一点,这样处理与原车的亮条贴和在一起时才显得自然而不突兀。 撕掉亮条内侧的覆膜 三角窗处夹角对好,用左手大拇指和食指夹住亮条,让它居中,右手撕覆膜,左手配合一路按压过来,到后门处用剪刀剪断。 贴完三角窗后,再贴后门,贴完后门贴前门,前门边框因为弧度比较大,左手要控制好,顺着门的弧度往前贴,弧度要自然,这样贴出来才美观。 到后视镜处,看下长度用剪刀剪断,同样要剪45度夹角。 再撕掉亮条的保护膜,轻轻的揭一下就开了。边角的对比,原装的是铝合金的,从亮度上看效果还可以,但是从三角接口部分买的亮条宽度不够,这里还是不够美观,有点小的缺陷。 看一下效果如何,是不是感觉对称,仔细看下确实更美观了。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7超能版上市,外观更运动,售价10.99万元起4月27日晚,奇瑞官方宣布瑞虎7超能版正式上市,新车共有两款配置车型,价格分别为10.99万元和11.89万元,已在上海车展上亮相,外观上进行了优化设计,更显年轻与时尚,并对安全性和舒适性配置进行了升级。 外观方面,新车整体上延续了瑞虎7神行版的设计,依然采用了大尺寸多边形进气格栅,搭配黑色中网,点缀了参数化的银色镀铬装饰,视觉效果更显精致感。两侧的前大灯与进气格栅相连,整体感更强,大灯内部进行了熏黑处理,搭配亮色的灯带,更显潮酷气质。 尺寸方面,瑞虎7超能版和现款车型保持了一致,长宽高分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。侧面来看,新车沿用了熏黑的D柱和三角窗,打造出悬浮式车顶的视觉感。车门下方设计了宽大的包围,嵌入了红色装饰条,与熏黑的轮毂和红色卡钳相搭配,运动感十足。 内饰部分,瑞虎7超能版同样强调了运动气质的体现,黑色的主色调搭配了大量的红色装饰件,造型上也非 查看详情>>
- 途昂升级原厂氛围灯,比格更上一层楼!途昂升级原厂氛围灯,比格更上一层楼! 原车是21款380尊崇旗舰顶配,车本身自带氛围灯,奈何只有灯条是多色可调,其他的四门拉手,储物盒,前后座椅脚窝灯,都是白色的。虽然比没有氛围灯要好看,但是总感觉色调不一致,没有那种“高级感”😂,而且还没有天窗的氛围灯。 查看详情>>
- 大众揽境品评,将提供6、7座布局供选择揽境外观方面整体比较大气,这源于车身尺寸比较大,揽境车身长5152毫米、车身宽2002毫米、车身高1795毫米。远远看去比途昂还要大一圈,尺寸也要比途昂大。总的来说,揽境的前脸设计比较大气,揽境贯穿前脸的LED日间行车灯看起来很有特色,下方有两条镀铬装饰条为整车增添了豪华感,左右两侧三角形的雾灯区看起来很有特色。车身侧面大气,线条比较流畅。顶部镀铬装饰条从A柱一直延伸到D柱后沿,这是目前比较流行的设计风格。揽境内饰豪华感很强,驾驶舱采用了偏向驾驶员的设计,运动造型的方向盘上集成了很多功能按钮,中控大屏触感细腻,反应很快,支持carplay。 查看详情>>
- 完全是仁者见仁的事情。一汽大众旗下的“领航之星”,在看到“领航之星”时,人们对“领航之星”这个名字的第一感觉便是“大”。但是,如果让人把它和上汽大众旗下的途昂联系在一起,那就是天经地义了。但与丰田和本田不同的是,他们只是更换了中网,并没有改变外观和内部结构。路虎和途昂都使用了 EVO的 MQB平台,但是在造型和功能上,却有着很大的不同。 一汽大众揽胜车V6助推“大”不尽 首先从外形上可以看出,揽境车的外形更为流畅,给人一种高雅、亲切的感觉,比较适合东方人的审美观。途昂也是在美国上市的,它的外观更偏向于奔放,所以秦观和秦观的选择,就看他们自己了。 虽然是中型 SUV,但揽境还是很有档次的。中网上有一条粗大的镀铬装饰,将车灯包裹起来,组成了一个封闭的圆圈。而下面的那一条金色的装饰,则是支撑着车头,让车头看起来像是一个倒三角。 查看详情>>
- 融入了大量更具视觉冲击力的元素由于轴距保持2980mm,借助更加庞大的身躯可以提供相当充裕的乘坐空间,新车将提供2-2-2的6座布局,和2-3-2的7座布局,后备厢空间明显更大了,第二排、第三排座椅支持按比例放倒以拓展车内储物空间。 数字化的内饰风格将成为大众未来所有产品的标配,揽境采用了10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式触控屏的组合,档杆也升级为类似高尔夫的电子档杆,新车还会提供皮质多功能方向盘、手机无线充电、车联网、OTA升级、屏幕手势控制、双屏信息联动等功能。 揽境虽然跟途昂同样定位中大型SUV,但它的三围尺码拉大到了5152/ 2002/1795mm,长宽高均领先于途昂,外观设计也不再固守商务化的路线,融入了大量更具视觉冲击力的元素,比如前脸贯穿式电镀饰条,与两侧LED日行灯灯带相连接,保险杠部位更加突兀,两侧还增加三角亮黑色装饰件。 查看详情>>
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