途昂三缸用车费用感受
- 途昂用车费用4年感受2017年10月,从上海接回了我的天鹅绒棕色的380豪华型途昂,首先加入了我们当地车友组织的新疆途昂车友会,领取了非常精致的会标,说实话,这个会标真心设计的不错,四年了,还展展的在我后备箱门上这是途昂第一次进山,想感受途昂对山路的反应,先留一张山坡照臭美一下。有朋友可以猜出来这是哪里吗?照片显现不出来两边的悬崖,如果视频的话,感受更精彩。这里是新疆安集海大峡谷!其实老婆很害怕,不过还是要招招手又路过了新疆乌鲁木齐以东的风力发电站,留下一张倩影终于到达了目的地,库木塔格沙漠看到车顶上的是什么了吗?直升机,对,就是库木塔格沙漠观光用的直升机。不知不觉用车半年,新疆的冬天还是很美的,组织了一下车友会的车友,原本有6辆车,不过临近过年,大家都很忙,不过还是来了三辆途昂,感谢车友们的配合。也要感谢上汽大众石河子合禧4S店的支持!!!给车友们准备了大众的水杯和其他小礼品。这是我们当地的张裕酒庄门前。来张合影这才是瓦蓝瓦蓝的天空。出了点小状况,一辆2驱途昂,陷进坑里了,不过还,我准备了拖车绳,可以展示一下握驱的能力了车友们欢聚一堂,举杯畅饮,因途昂结缘,为大众喝彩!这是第三年用车了,进到我们当地的南山温泉附近了。这是第四年,今年去了新疆的网红景点---果子沟大桥独库公路那拉提大草原新疆的八卦城---特克斯那拉提服务区留下一张途昂倩影。最后请大家看看我们途昂有多能“装”装装装 查看详情>>
- 大途昂,用车费用感受!霸气威武的他刚满一周岁,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他上论坛,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,很喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。安全方面有360,平时在调头等空间较小的地方,把它手动打开,然后可以在中控屏上看到周围的情况,以前碰到这种情况需要外面有人指挥,更何况那么大的车,还是非常有必要的,不过晚上侧面太黑,还是看不清,缺少个照地灯。外后视镜加热、盲点监测、车道保持和ACC功能高速时候非常爽,反正谁用谁知道。预碰撞保护,说起这个功能,自己被吓到了几次,在倒车时候后方有助动车一下刹停,几次想把它关闭。。。想想安全性,没忍心下手。舒适度与内饰的视觉效果也不马虎,大众车的空调都不差,夏天我基本都开24度,3个部位可以调不同的温度,女士穿裙,小孩怕着凉,都可以单独控制。前排的座椅加热与通风,加热现在基本都有,但通风不一定每个人都试过,对于夏天从车上下来,背部衣服都湿透的感受应该都碰到过,有了通风,虽然这个风并没有觉得冷,但至少衣服始终是干的,是一个不错的功能。关于音响系统,配了低音炮效果完全不一样了,以前我在想,车上为什么弄个蓝光影碟机,空间小,看电影的话是不是效果会更,大概有可能是考虑到影响到开车的安全问题,以前改装也有DVD功能,后来时间久了慢慢被淘汰了。看的网格座椅、氛围灯还是很简单的那种。外观还是非常的惹人喜欢,我百看不厌45°角帅气无比大灯 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- 2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受#2202款上汽大众途昂380尊崇豪华版#用车感受# 查看详情>>
- 【助力夺冠2021】途昂12000公里用车费用感受途昂12000公里用车感受途昂12000公里用车感受途昂12000公里用车感受途昂提车已经8个月了,也来到了12000公里,聊聊用车感受途昂12000公里用车感受闲聊一下选车。其实我有点喜欢汉兰达的,但是对比下来呢,途昂的空间,确实是深入我心,看了途昂的第三排空间真的是不想再看其他车了。汉兰达和索兰托还是不错,不是那么憋屈,其他的第三排真的不行。所以一直钟情于途昂和汉兰达。但是汉兰达一直加价,对于这一点,我本人的内心的十分抗拒的。所以,途昂,来到我家。途昂12000公里用车感受再聊聊这款车。首先途昂的外观非常高大威猛,气场丝亳不输家族旗舰车型大众途锐,出于它仅供中国和美国两地市场,所以它看起来多少还有些美式肌肉车的感觉。硬朗的车侧更是有美式肌肉车既视感,不仅如此轮拱造型也与大切诺基有几分相似,非常硬派。而作为中大型SUV,途昂在车身尺寸方面更是与奥迪Q7相当,为此也造就了其不错的内部空间。内饰方面,确实没有多少说的,基本离不开大众的那套设计。油耗方面,确实有点高啊,综合下来接近15个,哎哟,我的钱包在哭了。不过呢,途昂的大空间和外观,已经弥补了这些。主要是自己喜欢,在新年之际,算是给家里的一个大礼物。途昂12000公里用车感受途昂4个月的用车感受 查看详情>>
- 请教途昂用车感受最近纠结途昂,gl8怎么选择。请老铁谈谈途昂用车感受。比如稳定性,保值率之类的 查看详情>>
- 途昂,用车费用分享通过这一年多近两年的相处,我觉得这台车子确实是拥有着非常稳定的质量,从途昂现在的表现能看得出来,这个车子的质量稳定性是非常OK的,同时也拥有着很强的动力以及非常经济的油耗表现,车里的空间也是很大的,作为日常家用来讲,也确实是非常合适了同时这台车子也拥有着相对较高的保值率,就算是开上几年想换车也不会赔太多钱的,所以说对于我们普通家用来讲,这个车子可以说是最稳定的一个选择吧,当然可能也算不上是最优秀的一个。试驾的时候对它的动力表现就有非常深刻的印象,表现出特别强劲的动力爆发性,值得肯定的是在行驶过程中一直都有着完全够用的动力输出,而且动力储备也是很充足的,动力还是相当不错的。我挺满意途昂的内饰风格,整个内饰给人的感觉稳重大方一点,而且车内的做工和用料都是很讲究的,各个细节处都处理得特别精致,这样也会给人很高级的视觉效果,总之在我看来,途昂X这车的这个做工也确实是非常棒的,给我的这种内饰体验也是相当不错了。在同级别这么多车子里面,途昂的这个性价比确实是非常高的,像我这种大大咧咧的人哪里还对汽车品牌有什么情怀,但在我所关注的几个品牌中,还是大众的三大件更为可靠一点,这也正是我最看重的一点,这样在后期的用车过程中也就不那么费心了,而且还可以节省一定的用车成本。 查看详情>>
- 吉利缤越三缸机两年半用车费用感受现在车子也用了2年半了。三缸发动机并没有你们说的那么抖,在外面听声音是比四缸机要噪音要大一点点。但是坐在车里面完全听不到发动机的声音。也感觉不到发动机的抖动。再加上现在吉利所有车型都走向三缸机。如果三缸技术不成熟的话,吉利汽车怎么可能搬起石头砸自己的脚,再说了我也相信吉利汽车的品质不会让我失望。聊聊缤越车上搭载这款三缸发动机。这款三缸发动机是吉利CMA架构发动机。是不是真正拥有沃尔沃技术咱们也不知道。但是在这将3年的使用过程中,我并没有发现这个发动机有任何问题。而且这个发动机油耗还算可以。动力有点强。能爆发出来170匹马力。255的扭矩。130功效。配上这款7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速线7.9秒,动力确实有点不错。记得有一次在路上遇到了一个本田锋范车型,我俩飙了5个红路灯,远远超越本田动力。缤越操控感,缤越是定位紧凑型SUV,但是车空间也足够我使用。我一家三口,平时就是我带孩子多一些。疫情原因也有点少出门旅游,否则还是有点期待高速路段表现的,考验一下耐久力。360全景非常高清,我的最爱侧面照运动尾翼运动尾翼功能强大,说心里话还有有点多没有用到过LED大灯提高安全性春暖花开奔你而来~~~中网一直想弄个蓝色条也没有实现这是感应器一定要保护好,听说有点贵感应雨刷出风口,缤越没有后排出风口,也没有分区空调,但是我感觉对于小型车来说足够了座椅电加热功能,对于女士来说有点贴心天窗遮阳帘开关,眼镜盒后排空间还是有点富裕的红黑内饰有点酷有没有电折叠后视镜,会车感应。有点多有点多配置,希望广大缤越车友多多分享你们的用车经验。谢谢 查看详情>>
- #激情一夏欧洲杯#途昂X用车费用初感受。目前开了2000公里了挺不错的,选择途昂X也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了,选车的时候也是预算原因一直从40W区间选来选去,当时喜欢途昂的但是也一直留恋途昂X,对比途昂来说途昂X我喜欢的还是造型和这个大五座的设计,虽然综合性价比还是途昂高但还是原因为了途昂X去掏钱···········所以最后的选择对我来说还是值得的,预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了,随手拍点图,简单上图说了。车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。在拥有途昂X之前陪伴我的车型是两厢英朗,回想之前的我买英朗的时候也是东拼西凑才买回来的,作为自己的车型确实不错,可以说东奔西跑的第一辆车完全见证了我的成长,现在换成了途昂X只能说——很知足。四驱第二辆车必须上整车的做工很棒,用料上也很可以了,特别是车型设计的哪种“质感”很棒,就拿简单的开关门比喻吧,砰砰声很到位。底盘还行吧,相比轿车开着很有信心了。轿车升级SUV必须是完美的,本人有两大爱,一是旅游,二是开车,只想让自己的生活稍微的丰富些,所以支持买车,我的目标就是找一辆能同时满足我两个爱的车子,也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型。SUV对比轿车来说:第一,舒适度和操控上和轿车相提并论。第二,通过性要比轿车,因为选择了途昂X我就拿它对比轿车后,看中它的通过性和操控性,并非是所谓的越野,四驱·······内饰上都说大众不看,其实我个人是很接受的,反正我看着挺完美的,关键是耐看,难道年龄有关?性能是很完美的,关键还是驾驶模式多,我也是才玩明白点,拿整车的驾驶感受来说,已经很出乎我的预料了,到手后我跑过一次高速,悬架富有韧性,路面的震动传递到车内几乎所剩无几,整个底盘的整体性非常,过任何恶劣路面表现很棒,出色的动力组合起来,驾驶就变成一种享受了。现在平均油耗12个了,市区开的多,也是磨合期内这个后期需要继续观察,下降的空间还是有的 查看详情>>
- 途昂用车小感受本人从提途昂到现在也有一段时间了,有一点体会,为什么选择这款车?现在家里人口比较多了,原来的车子也是开了好多年了,已经满足不了现在的用车需求,换车的首选我选择SUV!途昂外形霸气侧漏,线条感和运动感十足。,买之前怕会笨重,现在感觉感觉这车也不笨重,停车拐弯相当给力,挺好挺完美,动力方面也不差,也不去疯狂越野,这个动力够用,坐车也很舒服,这款车在道路上基本不用担心过不去,车子空间非常大,坐在车里一点不显拥挤,一大家子坐在车里特别宽敞,不会显的拥挤! 查看详情>>
- 途昂用车感受途昂属于大中型SUV中的领先者,选择它的理由是外观霸气,空间宽敞,7座车是目前家庭用车在逐渐慢慢普及的车型,由于车身比较大,在平时停车情况允许的条件下选择它绝对是没错的。 查看详情>>
- 分享途昂的用车感受最满意的就是大,足够大,虽然途昂宣传的是不止于大,但是这个外观谁看了不说一句大,除了外观显而易见的大,空间也是非常的大,二孩家庭平常要带着孩子外出,两个孩子的滑板、篮球、滑雪装备、网球拍等各种装备,也完全不在话下。出远门去参加比赛的话还有常带这两个大行李箱,轻轻松松全都装进去。空间方面不用多说,显而易见的大空间,而且二排和三排都是可完全放到的。出去自驾游的话,秒变大床,就算睡两个人也是完全没有问题的,这是大空间的好处,当然很少有机需要把第二排也折起来,日常外出旅游经常把第三排折起来就已经很大了,放多少东西行李的都不在话下,乘坐空间也很宽敞。 驾驶感受:动力输出感受特别明显,任何路况都不在话下。涡轮增压的发动机,性能特别优越,堪称是旱地拔葱式的起步。不管是起步时的轻盈感还是大脚油门下去的充沛动力输出,都让人爱不释手,即使是在市区遇到堵车跟车行驶中,整体感受也非常跟脚,让我感觉足够灵敏。而中段超车时,变速箱对于档位的选择很聪明,一连降几个档位不在话下,动力总是能及时爆发出来。高速上超过100km/h,后段动力储备也相当充足,感觉不到明显的衰减。 车辆油耗主要和路况、车况、驾驶习惯等因素息息相关,其中其实影响最大的就是个人驾驶习惯,不正确的驾驶习惯是会导致油耗增大的。现阶段很多人的刻板印象就会觉得油价飞涨,新能源真香的时代。为什么还要买一台这么大,看着就烧油的车,说实话,只有你真正感受过体验过才能懂的什么是真香,老司机开途昂,我经常开出7.5-9.5的油耗。你就说香不香。 途昂的外观就是显而易见的,车身端庄魁梧,气场足、非常适合男人驾驶。线条层次分明。霸气中又显得高级,开出去路上回头率满满。不管什么场合开出去都非常的适配,外出游玩像台越野车,商务办公也显得霸气稳重,完全挑不出毛病。 内饰就是简简单单,比较普通。中控台部分又给人一种高级感,搭配的液晶大屏,和多功能方向盘非常实用。 同样是花30万,我放弃了奥迪选择了途昂,宁选鸡头不选凤尾,现实不要太香! 我买途昂,落地接近40w了。当初什么宝马、奥迪、奔驰、凯迪拉克、路虎等都看了。不是觉得价位高了,超出一点预算,就是觉得空间小了,要么就是油耗高,反正就不是心里期许的那样理想。直到看了途昂,一瞬间,之前看的那些车就不香了,都不再有去考虑的想法。因为我是很理性的去消费,主要看实用性,家里人口加上父母有6人,优先考虑空间大的,或7坐的,起初也是想买BBA,毕竟有面子,可是配置好一点的,没40万以上搞不下来,空间还属于紧凑型的,想想还是以实用为主,说真的,有父母老婆孩子的,买车还是要考虑实用性。 途昂就满足了我很多需求,空间大,预算内,外观也大气,其实,不管什么牌子,符合自己的就是最好的。有人说奥迪不香吗?香,毕竟品牌属性在那里摆着,但是我有我自己的盘算。只是两车的消费者取向不同,还有是地区消费者对品牌爱好不同。最近留意了下,发现马路上这个途昂蛮多的哎。 查看详情>>
- 22款途昂用车感受💖💖购车背景 我以前的开的是轿车,一个人的时候,不觉得有什么问题,后来结婚了,带了小孩。如果要出趟远门,就觉得车子太小了,完全不够用。所以这次选车子的时候,我主要考虑到空间大小这一方面的问题。从单身到结婚再到有娃,其实每个阶段对车子的需求都有很大的不同,但就现在来讲,有了宝宝后排需要放安全椅出趟门,还得有宝宝的婴儿车,杂七杂八的各种东西,所以空间真的是第一要素。 💕💕选买经历 首先是从7座开始出发的,带上父母一家五口人了,出去哪里玩都方便,所以这就成了其中之一的选车因素, MPV当时也想过,GL8、威然,奥德赛艾力绅什么也了解过,但是终归不是自己想要的,然后汉兰达,昂科旗,也看过,汉兰达去看完就放弃了,不仅是因为心里不喜欢日系车,汉兰达内饰真的无法用语言表达,昂科旗的变速箱和空间问题,所以只能放弃。最后也就锁定了大众途昂和探险者两款SUV,其实探险者是比较喜欢的,只是近年他10-20万的车比较多问题,所以导致在我们这边越来越少人买了,我可要考虑未来5-8年的养护啊,所以看来看去,既能稳重商务,又能看到长途旅行的功能和乐趣的,就剩下大众的途昂了,其实途昂在街上也越来越多,大家的审美都非常一致,关键是买车大事,虽然不一定干挑万选,但是能选择还是选择个自己信任的。 💰💰费用明细 车型:途昂2022款380TSI四驱尊崇豪华版 注册日期:2022年2月 排量:380TSI 油耗:9.8 购车地址:保定市天泽上汽大众4s店 裸车价格:33.68 赠品:全车玻璃膜,大包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,1:18车模。 落地价格:38万左右(全险8560元、上牌580元、购置税2.8万) 💖💖最满意的就是外观,途昂的外观让我觉得看起来非常的大气,成熟以及稳重,对于我三十多岁的年纪来说,这样风格的外观是最适合我的,途昂的外观不仅开出去有面子,而且商务办公这样的外观也非常适合。 💔💔不满意的就是途昂的底盘较硬,平时走市区那些油柏路不会觉得难受,一旦走了烂路,坑坑洼洼的,那颠簸感非常的强烈,会让车内得人非常的不舒服。途昂内饰给我的感觉真的是很土很土,没有一点点豪华的感觉,用料我觉得也不好,当时提车的时候,异味非常非常的大。 👀👀外观表现: 途昂的外观真的是我喜欢的类型,无论是前脸还是侧身还是车屁股,我都很满意,那种成熟稳重的气息,在途昂身上真的是完完全全诠释了出来,前脸的大灯组采用双层设计,整体造型更加扁平,曲线设计看上去更动感一些。搭配全新设计的分段式进气格栅两者相得益彰,贯穿式的LED日行灯不仅是加强了整个前脸的整体感和辨识度,还在视觉上拉伸了整车的宽度,整体看上去气场十足,开这样的车出门,不仅有面子,而且还会让人觉得我很有品味。 👨👩👧👧👨👩👧👧空间表现: 首先车子的大小就摆在那里,空间再小也小不到哪里。前排的空间我180的身高坐也是绰绰有余的完全不会有空间拘束的感觉,后排的空间也是很富裕的。车子的空间是足够的,收纳的空间也不少,对于旅游狂爱者真的是太方便了,可以实现乘坐七个成年人的一个内部空间。一个2+3+2的一个七座的布局,空间的话属实是没毛病,我真的是太喜欢这个车子了。坐在里面完全的不会有局促感,里面的空间是很宽松的。后备箱的一个空间也是可以的,空间问题的话不用考虑太多。 ⛽️⛽️油耗表现: 油耗目前的评价只能用差强人意来形容。天天跑的时候13个油还真是有点顶不住,并且还要加95的,途昂的油耗我觉得蛮高的,市区百公里11L,高速百公里9L,这样的油耗我明显是不太满意的,不过考虑到这么大的体型,这样的油耗也是没办法的事情。长时间下来也是一笔不菲的费用啊,但是这个车子大啊,一大解干愁,这句话是有道理的。 🎈🎈配置表现: 全车的话也是有着多色的氛围灯。后排的话是 带有自动空调和座椅的一个加热,有全景的大天窗。前排的一个航空枕头副驾驶的12项的电动调节,20寸的轮毂。车道的保持,星空环绕式的内饰,方向盘的一个加热,感应式的后备箱 🚀🚀驾驶感受: 这款车的车型大,操控没那么容易,转弯和倒车的时候不那么方便,感觉有一些费劲,不太适合女生驾驶。动力是那么的充足,从提速的时候就可以看出来这个动力有多么的强劲了,推背感满满的。空间上很大并且有可调节性,车身稳定,减震很好,所以在舒适性上还不错。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途昂一年半用车费用分享!霸气威武的他刚满一周岁多一点,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他弄个相册,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,比较喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;喜欢他的空间宽敞,坐在里面没有压抑感,不胖的我在车内可以行动自如,甚至可以随意的二郎腿;中间那排最舒适!动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。途昂作为大众旗下目前最宽大的一款车,第一印象给我的就是,宽大高,我身高176,上驾驶室都有种上陆巡的感觉,家族式横格栅前脸,标志对称中置,前脸相比途观L板方了许多,LED大灯、日行以及雾灯承“躺八”式对置摆放,梯形前唇与这台车颜色搭配,视觉上没有违和感。一个男人爱一个人女人的方式有很多,爱可如长虹惊世雷人,默默无闻只求你,不管谁先爱上谁,真心爱了就对了,没有输赢之分,只愿真心长伴我左右的爱人能够,同甘共苦,苦尽甘来为自己终身伴侣找个平稳,我的车只愿你当车模,我的房只有你是女主人,我愿与你爱得深沉天荒地老。嗨论坛贴吧里的各位途友们,新人初来乍到,先来个简单的我介绍吧,我是名建筑师,虽然待遇不错,但是整天和钢筋水泥打着交道,百无聊赖的工作,让我很想跑出这球笼外瞧一瞧,梦想的第一步就是必须先有辆车子,选车经历其实并不复杂,因为符合我们的车子并不多,要求不高就一个字必须要大。国产车虽然便宜空间也大,但是国产起步的晚,还需要进步时间,我俩不想把我们我们辛苦换来的钱作为小白鼠来开,所以暂时PASE。日系车,韩系车,德系车,最看的还是德系车,悠久的造车历史和理念,让我一直对德系车颇有感。大众,奔驰,宝马,奥迪,所有德系车通通都是车届中的名门望族。在经过重重筛选后,最终选着了途昂。大途合理的价位,和硕大多样的内部空间,是我选择此车的主要原因。途昂在手,那说的旅行呢?开动爱车,带上相机,跟媳妇先来一场预热旅行,这就带着娇妻开着大途一起到郊外兜兜,走进大自然,倾听的脚步,感受初夏的气息,顺便也给娇妻拍一期媳妇做车模。 查看详情>>
- 个性而厚重,我的途昂X用车费用感受!每天上班都做重复的事情,机械化的工作令人意志消沉,所以需要业余活动的调剂,就像一台SUV也有一颗越野的情怀。年过而立,感觉已经失去很多年轻时的锐气,以前高调张扬的性格变得圆滑起来,整个人也被时光抹去了棱角。有的时候真的十分唏嘘,很怀念年轻的样子。这台途昂X已经跑过了6000公里,也算是一员老将了。当初看中它的第一个原因就是大气的外观,感觉和年龄气质非常吻合。虽然每天被工作和各种柴米油盐的琐事束缚这,不过每周末休假的时候还是会约上三五好友聚一下,感受难得的自由时光。犀利的灯具和镀铬的装饰,给人一种大气中不失稳重的踏实感觉。黄河边上的路不很好走,但是作为一台SUV应付起来还是绰绰有余的。江面非常的开阔,给人渺小之感。然而个人之见还是喜欢家乡的黄河,由于上游流经地区水土流失很严重,所以江水浑浊,宽度也不大。在之前没有禁渔之前经常约上钓友来钓鱼鱼,当然禁渔这事儿还看个人操作了,嘿嘿。相比于其他河段水流湍急,不能带浮漂,只能靠鱼咬死碰运气,这一段河水不急,经常有些鲤鱼草鱼之类的上钩,着实让人高兴。 查看详情>>
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