途昂是什么内饰好看
- 星光内饰~简单好看直奔主题,咱们接着看五菱星光~整个内饰来看还是蛮简单规整的,没有那么复杂该给的都给到了。内饰有玄黑浅沙两种颜色可以选择,图中是浅沙色。8.8英寸的液晶仪表,15.6英寸液晶大屏,这个屏是经过了防眩光、防反射,防指纹的3A处理,本人实测,按上去这上面的确是不留指纹的。还可以实现手机车机双机互联,10万以下标配360全景影像,不错不错。至于内部空间,以及座椅的舒适度也很不错,后背两边包裹性好,符合人体工程学座椅的设置~该硬的地方硬,该软的地方软,主驾六项电动调节,极大地方便了我们的日常出行。而且它可以直接往后放倒180度,跟后面形成一体,这里就不得不说它真的很适合年轻人用来躺平了,哈哈中间区域采用的L型布局,上层跟以往的设计一样,旋转档位以及双杯架,杯架配备阻尼都有给到。比较惊喜的是它的下面一层,留有很大的空间可以放我们放手机还有车钥匙等等小物件,甚至是你的手提包或者公文包,都可以放在这里。而 查看详情>>
- 2023年度内饰好看的10款车在如今这个看脸的时代,我们买车不止注重于车子的外观颜值,内饰设计同样也很重要。有的车可能从外面看上去平平无奇,但是从里边看却别有洞天,毕竟我们开车最多接触的还是车子的内部,而不是外面的车身,今天就让我们来看一下2023年度内饰好看的10款车。 查看详情>>
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- 内饰设计好看类似颜色第一眼很好看,然后越看越好看 功能虽然不多,但是都很实用 倒车影像很清晰,倒车雷达也响得很及时 对新手司机很友好 而且整套内饰的异味比较小,这个是特别好评的。 查看详情>>
- 全新航海家内饰是什么样子的?换代后的航海家使用的是8155芯片,有23.6英寸的超高清屏和11.1英寸的触摸屏,看起来很高级而且是名副其实的智能座舱。同级别的X3相对而言就更加传统,科技感不够强。 查看详情>>
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- 23款途昂内饰介绍💜途昂的主要内饰颜色以黑色为主⚫️美观不失典雅,给人一种清爽的感觉✅😇 中控台是全液晶悬浮式设计,提升了整体内饰的科技感和氛围感,让整个内饰设计颇具层次感✅ 方向盘是真皮的,且上边的按钮是触摸按键,很有科技感,且手感舒适,到了冬天还有加热功能✅ 中控的档把也是变成了灵活好用的电子挡把,再配上包裹感极强的真皮座椅,在主驾的乘坐体验可谓是非常舒适✅#途昂##汽车# 查看详情>>
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- 德系中大型7座SUV大众途昂内饰很好看👦👦在我们国内市场,很多人会用以大为美的眼光看待SUV车型,因为个头够大的话,开出去更有气场,能够满足内心小小的虚荣,另外空间方面也有保障。今天要说的主角是上汽大众途昂,定位中大型SUV,那么它都有哪些优点和不足之处呢?大众途昂的车头十分宽大厚重,充满了力量感,前脸进气格栅通过镀铬饰条和左右大灯相连,增加了精致感,也进一步拉宽了横向视觉效果,另外灯组全系使用了LED光源。👦👦 👌👌尺寸方面,大众途昂的长宽高分别达到了5052*1989*1773mm,轴距达到了2980mm,这么一个大块头停在路旁,总会让人忍不住想多看它两眼,车身轮廓简洁大气,轮拱上方的起伏式线条犹如健美运动员的肌肉一般。尾部很厚重,采用了时下流行的贯穿式尾灯的设计,下方还使用了粗大的横幅镀铬饰条,使车尾更显宽大,灯组内部设计很用心,另外后包围有着双边两出式排气镀铬装饰口和金属护板,增加了些运动感,不过真正的排气筒被隐藏在车底。👌👌 💑💑内饰方面,中控台布局很简约,中间部分应用的饰板提升了质感,前排储物空间很多,常用到的东西都能找到适合存放的位置,真皮多功能方向盘大小适中,液晶仪表和悬浮式中控大屏是现在消费者很喜欢的东西,还配有精致小巧的电子挡杆,另外新车气味有点大。大众途昂配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙进入和启动、10.2英寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、12英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、自动空调等。💑💑 👩👩安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等,中高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、多种驾驶模式、方向盘加热、前排副驾驶座安全气囊、前后排座椅加热等。车内采用了2+3+2的7座布局,坐进第二排,无论头顶还是腿部空间都很充足,并排坐满3名成年人横向空间也够宽敞,只是座椅稍显偏硬一点,而第三排的舒适性虽不如前两排,但空间表现好过这个价位很多7座SUV,并且满载7人的情况下,后备厢还能装些一些行李,第三排和第二排座椅都可以放倒,平整度非常高,自驾游直接就是双人床,拉些大件物品照样给力。👩👩 ✌✌动力方面,大众途昂330TSI车型搭载的2.0T最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,满足家用是完全足够的,中段加速有着比较强的爆发力,到了后段提速稍显缓慢,380TSI车型搭载的是高功率的2.0T发动机,最大功率为220马力,最大扭矩为350牛·米,动力储备充沛,中后段超车更有底气,匹配的都是7挡湿式双离合变速箱。大众途昂还有530 V6车型,搭载的是2.5T发动机,最大功率达到了299马力,最大扭矩达到了500牛·米,匹配的也是7挡湿式双离合变速箱,动力强劲,而且还是6缸发动机,不过由于价格的问题,注定不能走量。✌✌ 💏💏底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,除了330TSI车型,其它都配有全时四驱系统,在城市路况下行驶,底盘的滤震性还可以,不过由于个头太大,掉头、转弯以及停入车位,都不够灵活,需要一段时间适应,另外经过减速带和坑洼烂路的时候,底盘稍显松散,后悬弹跳动作和余震较多,尤其是第三排乘客会感到很颠,同时胎噪明显,过弯和并线时速度较快的话,侧倾偏大,车速超过了90之后,风噪容易从尾门位置传进来。总的来说,上汽大众途昂在同价位的SUV中,属于很有气场的选手,内饰好看,7座布局可以满足大部分家庭的用车需求,但实话实说底盘欠缺些质感,操控性一般。💏💏[_LinkTopic:途昂,11729,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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