途昂离合器脚踏无力
- 离合器脚踏无力离合有时没有力,多踩几回就行了,什么原因,? 查看详情>>
- 离合器无力,挂档不进。17年手动挡,4万公里替换刹车油之后,开高速离合器无力,市内正常使用。4s店未找到情况。4.6万公里,离合器又频繁无力,挂档替挂档都不顺利,影响开车。 查看详情>>
- 离合器打滑的原因,该怎么修理?这篇文章来给你答案!离合器是手动挡车辆的重要部件,离合器打滑会出现、异响,车辆起步困难,车辆加速时转速提高但行驶无力,严重时还会有冒白烟,离合器内发出摩擦焦糊味等异常的表现。 查看详情>>
- 途昂x改款和不老款用的离合器一样吗?途昂x改款和不老款用的离合器一样吗? 查看详情>>
- #30天拍车挑战# 2021款全新途昂电动脚踏维修,接线被挤断,你们都是安装固#30天拍车挑战# 2021款全新途昂电动脚踏维修,接线被挤断,你们都是安装固定脚踏还是电踏? 还有新款和老款途昂各有各的喜爱点,就不要喷了…… 查看详情>>
- #随手拍街边豪车#2018大众途昂,2.0T两驱豪华版,五门七座,脚踏等配置满满#随手拍街边豪车#2018大众途昂,2.0T两驱豪华版,五门七座,脚踏等配置满满,电尾门 查看详情>>
- 途昂雨刮器无力,异响怎么解决觉得雨刮片器器骨架无力,摩擦声比较大 查看详情>>
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- 突出一个卷!盘点三款比马自达降价更狠的合资A级车今年下半年开始合资汽车进入了绝地求生的环节,可以说各大品牌已经脚踏决赛圈,如何“吃鸡”活下去才是最重要的一件事,然而今年的汽车市场收缩严重消费能力大不如前,如何在有限的市场份额中分得一杯羹成为了今年合资品牌的重大目标,对于无力进行新能源转型的传统品牌来说,降价似乎成为了唯一的出路,年初的雪铁龙C6大降价成为了今年价格战的代名词,然而进入6月后的马自达似乎也彻底觉醒,准备放手一搏。 查看详情>>
- 车主投诉:福特福克斯离合器有问题2020年9月购买的一辆2020款三厢福克斯,2022年1月4召回更换传感器,更换后出现车辆加速无力、故障灯亮、档位挂不了,重新拍差后4S店给的答复是离合器有问题,最后厂家没有积极主动解决问题,推卸责任。请厂家帮助我解决车辆本身的问题,其次补偿我这段时间的各种费用问题,请尽快给我一个满意的答复,请严重看待这件事情,尽快,谢谢。 查看详情>>
- 全方位升级明显,全新大众途昂作为中期车型,新途昂的外观和内饰设计有了很大的改变,但动力总成仍为2.0T发动机配7速湿式双离合器变速箱,新车型的V6版本暂未推出。双新段横幅进气格栅的正面改变成一个横幅类型。 查看详情>>
- 2020款大众途昂ABS制动系统故障灯报警检修一辆行驶里程约6000 km、搭载2.0L发动机和7挡双离合器变速器的2020年上汽大众途昂运动型多功能车。用户反映:该车组合仪表出现制动防抱死系统(ABS)故障灯、驱动防滑系统故障灯报警,驻车制动灯闪烁。 查看详情>>
- 蓝鸟手动炫酷版,起步问题松离合器开动无力,油给慢一点就熄火了,可以调离合器吗,有无车友晓得怎么回事的 查看详情>>
- 17年途胜加速无力,起步抖动,说离合器保修1年2万公里,超出需要自费大概四五千块17年途胜加速无力,起步抖动,说离合器保修1年2万公里,超出需要自费大概四五千块钱,这保修期也太短了吧,有相同情况的吗?怎么索赔? 查看详情>>
- 全新大众途昂及途昂X V6车型上市,售价36.2万元起近日,在2021粤港澳大湾区车展上,上汽大众全新大众途昂以及途昂X的V6车型正式宣布上市,其中新款途昂V6共两款车型,售价37.2-40.2万元,而途昂X V6共三款车型,售价36.2-39.2万元。此次上市新车,外观设计上加入更多全新大众科技设计的风格,样式上更加年轻与时尚。而内饰方面,新车相较之前那种比较油腻的风格,变得科技氛围与时尚氛围更加浓厚。而在采用V6发动机后,两车均搭载2.5T 发动机,最大马力299匹,峰值扭矩500牛·米,可以说对于这台中大型SUV车型来说,这样的动力会让驾驶者更加从容。另外,变速箱依旧是大众惯用的7挡双离合器变速箱,而且全车都带四驱系统。所以,如果预算足够的小伙伴,还是建议选择途昂时候可以考虑V6车型,毕竟这么大的车V6的发动机还是比较匹配他重量的,完全不会产生小马拉大车感觉。 查看详情>>
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