途昂节气门拆解简单分析故障
- M4节气门拆解,简单分析故障组件如题,昨天刚换下来的节气门,现在拆解研究一下,修是不会修了,主要是想看到底那里坏了。拆开也简单,撬开几个钢扣,沿缝隙一撬就打开外壳看到内部了,有一边是电源接口和一小块电路板,那是节气门的驱动板了,另一边是节气门的机械部件,电机和齿轮,从外观看,齿轮和电机都没有问题,拿掉中间齿,电机可以用手转动,没有卡住,电机直接接通12V电源,马上转动,说电机没有问题。节气门驱动板没法测试,用排除法,可肯定是驱动板坏了。 查看详情>>
- 简单分析我的大途昂[空间] 后排做三个人是完全没问题的哦,车内载物能力属于正常水平,头部的空间就比较充裕而且整体的设计布局很合理,这个空间是我选择这台车的重要原因,当家人坐在后面时,空间设计还是很合理的,头顶和车顶棚之间也不会有压抑感,布局比较合理,储物空间可以说设计的很用心。 [动力] 市区开的话完全足够了,他也不会有什么拖后腿的表现,还是算比较精准,动力一点都不虚,这样开车很享用驾驶的乐趣和热情,我是一个人用,所以觉得都还好,动力这款车来说我感觉还是比较有劲的,完全没出现动力不足的情况,我很满意,在行驶过程也是动力好。[操控] 上手蛮快的,想玩一次畅快的驾驶,方向盘不算轻,得看每个人的感受了,基本属于指哪打哪,底盘稳定性确实是非常不错的,在一些比较细致的操作上面,开起来很轻松,轻轻一踩就能停住,很有安全感,很好驾驭,而且车子开着很稳当。 [舒适性] 让乘坐变的非常自在,长时间开车也没发现有啥腰酸背疼之类情况出现,在车里也能享受片刻的休息,能够照顾好后排的乘客,这对我来说非常令人惊讶,这台车开起来还算是比较安静一些,坐在车里的人会有侧倾的感觉,座椅很宽大,并且贴合身体,又大又软,有一定的包裹性,车内装饰基本上都是软包。 [外观] 这一点是明眼人绝对能够看出来,在自主品牌中也比较罕见,赋予它新的活力,毕竟还是挺好看的,这车的外相还是很符合我审美,外观个人觉得设计还是很成功的,开出去的话还是挺吸引人的,轮毂比较有质感,我感觉是这个车比较耐看,非常符合我的审美,因为还要开着出门见客户。 [内饰] 内饰就两字,精致,其他方面我都挺满意的,设计比较偏向于稳重、实用,一丝不苟,好在它的实用性还是比较高的,再智能也不如自己靠谱,中控台的布局设计的也是很协调,提供给乘客更多的储物空间,没有像很多同价位车所有的缺陷,而且规划布局很科学很合理。 查看详情>>
- 一拆到底|只要1分钟!带你速看拆车全过程!《一拆到底,“Lab测试”新能源车贺岁大横评!》年尾最后一环,此前关于唐 DM-i、星越L Hi·P、问界M5三车的详细拆解内容以及拆解分析,我们已经给大家推送了N遍,今天给大家带来一点简单的内容,不是吃播是拆播! 查看详情>>
- 理想汽车回应电子刹车故障:称不存在批量风险针对4月30日一位理想ONE车主行驶中遇到助力系统停止工作的故障,理想汽车5月12日回应称,经理想汽车技术检测,该车故障为电子刹车助力消失,但机械刹车和动能回收减速均正常。经初步拆解分析,该部件电子元件偶发通信故障,导致刹车助力系统失效,属供应商罕见个案,不存在批量风险。 查看详情>>
- 大众迈腾B8L节气门控制单元电路诊断大众迈腾B8L车型为例,通过对节气门控制单元的控制逻辑进行梳理,结合汽车检测与维修技能大赛的故障点,列举出其常见故障并进行判断及原因分析,提出了节气门控制单元电路故障诊断步骤,以利于教学和技能大赛质量的提高。 查看详情>>
- 高人自己动手清洗节气门过程及注意事项在汽车维修保养的过程中,修理厂或4s店的维修人员经常会推荐做清洗节气门的项目。清洗节气门的作用不用多说了,估计已经被店内的服务人员说了无数次,在一些特定的故障下清洗节气门十分见效,就如不好着车、怠速高等现象,但是去修理厂清洗节气门收取的费用并不算低更别提4s店了。其实自己动手清理节气门也是一件非常简单的事情,只需要注意一些事项即可。 查看详情>>
- 发动机故障灯亮但行驶正常是什么原因?简单给大家分析一下,虽说原因多,但大致不外乎发动机故障灯亮但行驶正常是什么原因?简单给大家分析一下,虽说原因多,但大致不外乎以下几点: 1,节气门有积碳。 2,火花塞工作不良(下是不工作)。 3,燃油有水分或渣滓(主要存在于燃油滤芯里)。 4,氧传感器故障。 5,假性故障。可能是前期有故障,但未消除故障代码。 如果发动机故障灯亮,车辆行驶即使正常,但肯定有故障,只是影响不大,比如说油耗可能增加,怠速可能稍微抖动,尾气排放可能超标。 其实,这种情况还是比较多,主要是要保养车辆,估计节气门长时间未清洗,或者燃油滤芯长时间未换,或者氧传感器线路故障。 对于车辆来说,保养很重要。但是也不要把车辆当儿子养,该保养就保养,该用就用,车是用来开的,不是用来看的,越停反而越坏。 查看详情>>
- 【宋plus dmi不常见故障简单分析】 今天下午,群里老哥又给我提【宋plus dmi不常见故障简单分析】 今天下午,群里老哥又给我提供素材了,感谢老哥。哈哈这次是仪表盘上一个黄色感叹号加三角。我去翻阅了说明书(车上有),然后查到一个奇怪的名字,主告指示灯。很奇怪的名字,去百度了一下,发现是比亚迪的特有的标志? 于是乎,就去求证,黄色灯一般都是提醒灯,这个大概率不是故障,而是提醒,一般都是状态警示。而老哥又说经常出现,让我想起了这个,仪表盘上功能设置里面,有一个速度限制提示,一旦超过了设定的速度,就会提醒车主。再结合老哥的情况来看,很像。于是让老哥去检查下,发现还真的是,关闭速度提醒,后面就消失了。 可以算是比亚迪一个特色小功能了。 查看详情>>
- 自主/合资对决 实车拆解看奔腾B70与大众朗逸的舒适功底无论汽车市场如何变幻,家庭用车始终是众多品牌竞争最为激烈、最受消费者欢迎的领域之一。而谈及家用车,舒适性则是绕不开的重要课题,那么何为舒适呢?当然不单单是“坐着舒服”那么简单。这次我们选择了奔腾B70和大众朗逸两款关注度比较高的车型,同样是十二三万的价格,同样历经十几年迭代史,自主和合资车型之间,我们通过车型拆解,多角度分析探讨一下谁才是舒适、称职的“国民家轿”。 查看详情>>
- 同平台 同动力 同级别 同为大众的揽境与途昂怎么选作为一汽-大众和上汽大众的旗舰产品,揽境和途昂一直是30-40万价位区间的热门车型。而这两款车不仅出自同一平台,而且无论从动力、定位还是价格上都非常相似,以至于很多有购车意向的消费者不知道该如何选择。那么下面小编就简单分析一下两款车的差异,并提供一些购买建议。 查看详情>>
- 天逸1.6T2万公里,发动机排放故障灯常亮到汽车销售服务4S店,认为节气门积碳,清理后故障没解决,现筹备进一步拆解。问各位老司机,碰到过这个问题没,甚么缘故?价格怎么交涉?在线急等 查看详情>>
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- 途昂VS探险者,要抢市场就得动真格国产版福特探险者即将上市了,相信很多人对这种纯美式的SUV也比较好奇,究竟有多少市场值得福特发掘呢?毕竟中大型SUV市场活跃度不高,原因也很简单,30多万的售价,多数人都会去选择豪华品牌。能有里有面的开出去,买合资的可能性也就非常低了。除非有不可抗拒的吸引力。从目前公布的预售价来看,国产探险者明显就是“针对”途昂而来。有趣的是,途昂也不是一款全球化车型,并且也在北美市场上市了。那么本文咱们就先从几个“硬”核实力开始(平台、动力、空间等),做一个对比分析,看看究竟谁的产品力更高。 查看详情>>
- 年轻化设计是亮点 途观X或难改小众局面继途昂X之后,上汽大众即将推出旗下第二款轿跑SUV途观X,新车即将在北京车展正式发布,有望于第四季度正式上市。途观X可以看作是途观L的轿跑版车型,不过其在设计上更时尚前卫,除了加入标志性的溜背造型,前格栅和尾灯均进行了重新设计,更符合年轻人的审美。究竟途观X能否获得消费者的认可?接下来就为大家简单分析一下。 查看详情>>
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