途昂车镜接线
- 丰田花冠云镜怎么接线?请大神们指点,我买了丰田花冠10款的云镜,什么都安装好了,就差最后一步保险丝插入不知插那个位置?如果有大神知道的请图文上,谢谢你们。感恩! 查看详情>>
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- 兄弟相争,揽镜能否分得途昂一杯羹?在国家公布三胎政策以后,大型SUV似乎又看到了希望。于是我国汽车市场市占率第一的大众也再次发力,在大型SUV的细分市场中重出新品,将SUV的规格再次拔高。 查看详情>>
- 大块头途昂上个镜大众途昂的外观设计秉持着大众家族式简洁大气的设计风格,整车的车头给人的感觉就是刚毅立体,简约但是又不简单。就上图看它的车头部分采用了方正宽厚的线条加上两条镀铬条装饰,勾勒出了它的不同凡响和一台中大型SUV的霸气之感,特别是两条宽厚的镀铬饰条内嵌式的VW大众车标给人的感觉看起来极具力量感满意之处我真的很满意它的内饰处理,自从拥有了这台车子之后,我就很喜欢待在车内,感觉能量都恢复了,而且在一个新城市能够拥有一台属于自己的汽车,感觉更加的有底气,自从毕业之后,我就开始在这个城市打拼,拥有了这台车子,我觉得十分的幸运,它作为代步工具的话也非常的合适,因为我对于味道会有一些敏感,所以在选择汽车这方面,我十分在意它的味道处理,这台车子的表现就很不错。吐槽一下说实话,我有一些不太喜欢它的造型设计,因为最开始去选车的时候,重点是看的汽车的其他方面,觉得造型设计也无关紧要,毕竟是作为代步工具能够开的顺手就很可以了,不过买回家之后我就有一些后悔了,毕竟是要经常使用的,而且目前也没有换车的打算,对于汽车的造型设计还是觉得有一些差强人意,有一点儿太过普通,主要是跟别的朋友做对比的话,他们的汽车会更加的炫酷一空间我确实很喜欢他的空间设计因为我个人的用品比较多所以对于除空间要求会很高在买车的过程中我挑了很多的品牌他们的储物空间做的要么就是太少要么就是太短都让我觉得有一些不太合适。动力我平时开车的话都会去周围的路段兜风,感觉会让我心情变好,车子的动力也很强,能够给到我相应的反馈,所以说坐在车上都感觉十分的爽,车子的方向盘也是很轻盈的,而且综合来看,汽车带给我的效果还是比较不错的,它的缓震效果很强。汽车的油耗表现还是相当不错的,我在最开始买车的时候还没有预料到能够达到这么高的水平,日常使用的话,我感觉还是挺突出的这些表现,油耗一直能够维持到这种程度,我感觉自己的驾驶技术也非常的不错,让我在开车的过程中增加了自信。外观感觉自己的审美已经落后了,因为他原先买车的时候没有考虑的太全面,所以现在会有一些遗憾,感觉这种造型设计太过于普通了,虽然说不上哪儿不好看,但是跟别的汽车都对比的话,还是觉得有一些差强人意,不过有时候我开车在大街上时,发现有一些汽车跟我的造型也差不多,而且大部分人都有开同款类型的汽车,所以我感觉每个人的审美也不大相同,但是要看各自的想法。内饰我感觉他的内饰风格要更加的高级一些,相比于它的外观更引人注目一点,所以我更加欣赏他的这种风格处理,觉得设计师十分的懂我,选择的无论是颜色还是它的材质都非常符合我的设想。 查看详情>>
- 揽境VS途昂,究竟谁才是宜商宜家的全能SUV宜商宜家的SUV新旗舰揽境与途昂,它来了,揽镜和途昂一样,都来自大众的MQB EVO平台,但两者在外观上截然不同。揽境用更修长圆润的车身设计和途昂实现了一定程度的差异化,更加年轻。而实际上,揽镜的车身尺寸也确实更优于途昂。到底揽境、途昂如何选呢? 查看详情>>
- 途昂和揽镜选哪个呢? 途昂2022款380四驱尊崇豪华版 揽镜2021款380佳途昂和揽镜选哪个呢? 途昂2022款380四驱尊崇豪华版 揽镜2021款380佳境PRO 查看详情>>
- 气场强劲的运动选手 车镜实拍昂科威S如果你最近看过大火的这部《乘风破浪的姐姐》综艺,那一定会对这款车有印象,比如作为汽车行业从业者的车镜,看到这样一款时尚运动的SUV,就会好奇它到底是哪款车。这不,在7月末昂科威S/昂科威SAvenir通过线上直播的方式正式上市,车镜也终于有机会来到专营店感受这款新车。 查看详情>>
- 同为中大型SUV,最新设计揽境pk途昂!谁会输?谈及中大型SUV,来自上汽大众的途昂毫无疑问是最为耀眼的车型之一。但在一汽-大众最新设计揽镜上市以后,途昂的地位就岌岌可危了,那么,咱们将揽镜和途昂进行一番对比,它们又会擦出怎样的火花呢?下面咱们不妨一起来看看 查看详情>>
- 座驾途昂!龙年龙众出镜![_LinkTopic:最美座驾,32941,37][_LinkTopic:途昂,11729,23] 龙年已经到来!好友途昂已经风风雨雨陪伴我二年多了,在这期间我对我的途昂呵护有加!途昂身体状况一直优良从未出现过生病住院现象! 今天先聊聊它的优缺点给有需要购买途昂的车主做个参考!然后再给车友们分享一下我的好友途昂是怎么做到身体状况优良的! ❤❤❤首先大体介绍一下我的爱车途昂的具体情况: 购买城市:青岛 车型配置:2020改款330豪华版 购车时间:2021年 目前累计里程:13340公里 使用场景:平日市区代步上下班!假期自驾游 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥先讲讲途昂的优点 ✨✨1、外观威武霸气 看到它的第一眼就立马被它的霸气侧漏的外观吸引!作为同级别大型SUV来说途昂的尺寸绝对是首屈一指!全身肌肉线条清晰而且还非常的有美感!就像健美界的施瓦辛格而不是中年油腻大叔!在我看来途昂就是变形金刚里的擎天柱!它不仅是上汽大众汽车里的大哥大,同时也是我的家庭守护神!陪伴我的家人安全出行! ✨✨2、空间巨无霸 说起途昂的空间,简直就是移动的小房车!很多车友都调侃说七座的途昂可以坐9个人!虽然是个冷笑话但也侧面反应了途昂的超大空间!目前同级别的大SUV中空间绝对的遥遥领先!第三排座椅放到,后备箱空间超级大! ✨✨3、高速超级省油!底盘稳如磐石! 我当时选择途昂时就没有考虑油耗的问题!在我看来这么大的块头加上2吨的体重油耗肯定低不了!根据我的希望驾驶经验当时初步估计百公里高速10个油,市区15个油!经过2年多的亲身体验途昂确实很给力,特别是高速基本7-8个油左右,特别是城市快速路油耗竟然低到了不到6个油!因为我上下班油耗差不多10个左右! 当初选择德系车就是考虑德系车底盘就是稳!跑高速特别的稳,遇到有侧风的地方一点都感觉不到有晃动!底盘确实稳如老狗! ✨✨4、动力强劲!驾驶感舒服! 说起动力途昂的动力有很多选择,我当时选择330低功率版本就是因为考虑到我基本是城市代步偶尔自驾游,而且我也不属于激进派,这个动力对于我来说足够了!所以放弃了380高功率和530V6的版本! 驾驶感我个人人感觉挺舒服的!底盘调教的非常不错!过减速带没有散架的感觉!跑高速时静音效果还是不错的!不能说没有噪音,噪音相对来说比较小! 变速箱表现的还是不错的,反应迅速,换挡灵敏不卡顿! 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟途昂的优点谈完了,接下来该说说不足之处了! ✨✨1.内饰单调,没有豪华感! 不足的地方就是内饰太单调虽然新款已经改进了很多但是相对于其他合资品牌的汽车来说内饰还是有点乞丐! ✨✨2、变速箱问题较多! 变速箱的问题应该是大众的通病!目前来说我们群里好多途昂车友出现缺少档位的故障特别是10万公里左右!双离合变速箱就这样,不太适合市区短距离行驶特别是非常堵车的路况!时间长了很容易故障!湿式双离合还好点!干式双离合就不太理想了! 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 现在谈谈如何让我的途昂身体状况表现的如此优良! ✨✨我的座驾途昂表现的非常优秀!在这两年期间没生过病住过院!这主要还是依赖于我对它的精心呵护!首先就是定期保养!我保养保养都是去正规的售后保养店!虽然有点贵但是至少机油有保障,好的机油才能保障发动机不出现故障!其次就是加油我都是去中石化或者中石油,油品有保障!小加油站油品不好对发动机也不好!偶尔我还会加高品质的汽油! 💥💥以上就是我对我的爱车的途昂的总结!最后祝大家龙年行大运! 查看详情>>
- 东瀛操控王 AM车镜试驾讴歌RDX一直以来讴歌都作为一个豪华品牌在中国进行销售,但是很多人依然对这个品牌有些陌生,很多车界老炮儿喜欢称它为“极品”。这是讴歌90年代在中国的名字,那时已经有一些讴歌通过各种渠道进入到中国,那么今天AM车镜就要试驾一下讴歌的中型SUV—RDX,看看这台讴歌有多极品! 查看详情>>
- 揽镜和途昂哪个性价比更高一些?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 最近亲戚家想买一个大一点的suv ,家里人比较多,去看了一下揽镜和途昂,感觉揽镜外观修长,配置做工上都要更高一些,途昂感觉更加宽大更气派一些,两者比较哪个更好一点啊? 查看详情>>
- 带着我的帅气小途昂上个镜吧!💕途昂平时我谈生意接待业内的伙伴必不可少的伙伴,途昂的个头说实话给我的第一印象就是非常大非常霸气,说一句心里话那开出去见客户真的是也非常的有面子滴,我觉得我们国人对于比较大的事物还是充满了喜爱的途昂的外观真的是非常硬朗,也是属于那种十分帅气的类型,加上车身的菱角我觉得十分的分明,这样的造型和块头真的是非常和我的胃口当初选车也是第一眼就看上了它😾。 途昂我觉得外观看去非常典型的硬汉风格我觉得吧特别是男人如果看到过他肯定会留下深刻印象,会发自内心的爱上它,他不像现在有的车型外观处理的非常的浮夸线条很锋利,他整体给我的感觉都是特别柔和的我喜欢这一种平和的车型他能够让我心里处于一个平静的状态🚜。 其实性价比要看你怎么理解了我的理解是只要它符合我的购车需求,那我会就觉得性价比会比较高再有就是在保值率这方面大众也还算是可以的,再者就是全国的4S店也比较多不管以后到哪一个城市,都可以找到店给它做日常维护或保养这点也确实要方便点,在我个人心里我觉得途昂的性价比还是挺高的🦁。 来到侧后面看它的线条非常的优美跟车身相完美结合,途昂虽然车身比较宽大但操控起来还是挺不错的方向盘也很轻便,操作起来也很简单,感觉刹车有一点点硬不过我也不喜欢种刹车较软的车型,那样感觉踩着没有啥感觉还是感觉硬点踩着有感觉❤。 关于大众途昂我想很多人也有不同的声音,但我觉得作为车主来讲这台车子确实是非常有实力的,难道喜欢大车就是一种错吗💞?我认为不是的这台车子可以提供给我们更大的空间,可以提供给我更漂亮的外观设计而且整个车子的性能也非常出色的,这台2.0T的低功率发动机同样也拥有着非常不错的加速表现,本田冠道用1.5T就没人说为什么大众途昂用2.0T低功率就有人说呢😴? 动力这块2.0T的发动机我觉得家庭用车足够了,什么车只要你舍得踩油门的话动力绝对不会差到哪去况且2.0T的动力绝对没问题了不过我的途昂的油耗有一些偏高,我感觉可能是跟我开车习惯有关系我开车比较激进🐼。喜欢大脚油门,哈哈哈 空间还不错,有时候出去谈生意也会带上客户,他们都说这车空间真大,哈哈,而且周末载着一家人出门也都坐的下不会觉得挤储物空间设计合理,后备箱空间也不小车子扶手箱也能放东西常用的纸巾湿巾啥的都能放下️。 开这车的感觉肯定不如我开轿车那样灵活毕竟车身的长度在这呢不过他的车子调教的也算是不错,方向盘是非常轻盈的油门和刹车的反应也是比较迅速的不过车身大确实也会带来一些麻烦,转弯半径比较大停车倒车不太方便车子的盲区相对来说也大一些这都是需要慢慢适应的,但是车子比较稳定是四驱的车型而且大车身也能够带来非常稳定的行驶德系车在操控这方面其实也不差 中控屏还行吧,不算很大但是灵敏度比较高,平时听个收音机啥的没问题 前排空间挺大的开车的时候四肢活动自如,不会有受限的情况下出现😀。第二排就更加完美了,宽敞的腿部空间和头部空间让乘坐的人倍感舒适🤣。第三排我们是基本用不上的,它的乘坐空间有限,但也并不是很挤,左侧还贴心的设计了放杯子的地方🐰。平常一般都是把第三排座椅翻下,这样后备箱放一些推车什么的,就很轻松,后备箱也显得更加宽敞🚚。 内饰的话就中规中矩吧整个设计的也并不算差大众车就这样的内饰看习惯了就好了,操作起来是比较方便的而且中控的屏幕也不算小了功能配置方面来说也够用,看来是有了范围灯的调节之后还是有一些高档的感觉了 我这款车的空间我觉得应该算是七座SUV车型中最宽敞的一款车了,同级别的同价位的车型我看过的也不算少但是只有这款途昂是让我觉得最舒服的空间,主要的体现就是它的第三排并不像其他车型那样只是拿来应急的正常成年人乘坐是完全没问题的,而且这车平时第三排不实用的话,把座椅放倒后备箱完全变成了一个超级宽敞的大货箱#车型推荐##途昂# 查看详情>>
- 途昂,揽镜,探险者,更推荐探险者,全系动力总成没有差异选探险者或者揽境,更推荐探险者,全系动力总成没有差异,都用的是2.3T的EcoBoost发动机,动力表现没得挑。 查看详情>>
- 大众途昂X和途昂有什么区别,两款车各自性价比最高的是哪款?大众途昂x是基于途昂而来的全新车型,两者的区别主要体现在市场定位及价格、车身尺寸及造型、配置三个方面,下面我们通过对比来看一下两款车的具体差异。 查看详情>>
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