途昂家用越野
- 途昂:家用+越野,成就理想与现实,买车不纠结!如今的汽车市场种类繁多,需求也日趋多样化。很多人买车已不仅仅只是用来代步,既想要更大的空间,带全家人一起出游,又想要强悍的性能,享受越野的刺激。那么有没有既能满足家用,又能户外越野的车呢?途昂——家用+越野,成就理想与现实,买车不纠结! 查看详情>>
- 家用之选,实拍途昂今天我们来聊的是大众的途昂,作为大众在MQB平台的旗舰SUV,很多人第一眼见到它,最大的印象就是:这台车真的好大啊。而除了大之外,它还有什么优点呢?途昂指导售价29.99-45.99万元。 查看详情>>
- 大众途昂越野版实拍大众途昂越野版实拍。新车在外观上与普通版区别不大,不同的是越野版换装了17英寸Traverse MX轮毂,提升了整车的硬派气息。内饰方面,新车可选装大众旗下全新电容方向盘,它可以检测驾驶员行车时的操作方式。动力方面,新车搭载经过重新调校的2.0T涡轮增压发动机,并且还有3.6L V6自然吸气发动机可选。 查看详情>>
- 两门越野,适合家用吗?车友“可乐他爹”说:“两门版的越野,一般是几座的?比如说牧马人,还有福特的BRONCO,对家用的便利性和实用性影响有多大,一孩家庭买这种车行不行?”两门版的越野车有5座也有4座,家用行不行我们来聊一聊。 查看详情>>
- 汉兰达和途昂哪个更适合家用,为什么途昂是一辆单纯为了大而大的车,这种用尺寸营造出来的大,其实是很松散的。整车看起来松松垮垮的,像一个臃肿的胖子。尤其是底盘,这么大的车应该很沉稳才对,但是这货过减速带都会晃几下,用“又软又颠”去形容也不为过。汉兰达看上去也很“肥”,但是这种肥是恰到好处,肥而不腻。途昂两驱豪华版,售价33.89万。上市之初途昂也是要加价才能买到的,现在不仅不加价还有一定优惠(2w)。我们看看汉兰达四驱尊贵版,指导价30.98万。两个车对比后最明显的就是动力差异与驱动方式途昂(两驱)发动机186马力,汉兰达(四驱)220马力,扭矩上途昂(320Nm)也是比汉兰达(350Nm)要差一些。途昂想要高功率版本那么请加钱上四驱豪华,指导价36.89万。甚至可以选299匹的2.5TV6发动机,但是售价高达43.89万。家用真的需要这么大的马力吗? 查看详情>>
- 大众“小途昂”越野改装版大众“小途昂”越野改装版。近日海外媒体曝光了一组大众全新Taos越野改装版车型图片,并将命名为Taos Basecamp,其越野改装版套件售价为999美元。大众全新Taos越野改装版前脸装配了分体式熏黑蜂窝状进气格栅,下方保险杠还加入了银色防擦护板,上方黄色饰条贯穿至两侧LED头灯组,车尾为隐藏式排气布局,同时车型还加装了更为坚固的大型行李架。据悉,新车动力将搭载大众旗下全新1.5T涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
- 家用越野都很合适,我的大块头途昂我可以说是大众品牌的粉丝,我一直都比较喜欢大众的外观,设计的理念走的是成熟的路线,在看车时我就觉得途昂非常的合适我,它的车身很大,而且很沉稳,我觉得男人开这款车会比较气派一些,所以最后我就买了这款车。看了很多车子,算是对比了很多数据,相对满意的试驾比较成功的,就是这辆后面直接提车回家,现在有了他以后出行变得非常的方便,从来不会因为距离或者时间安排不好而取消一些娱乐活动, 现在的话除了上下班有空的时候出去转转都是相当的方便,给我也带来了前所未有的驾驶体验。 途昂这款车操控起来还是不错的,它的底盘很高,在很多路况都可以行驶,雨天雪地我都有开过,上路牙子也比较轻松,直接一个油门就上去了,还有就是这款车子挺结实的挺稳重,底盘的质感不错。虽然说是2.0T大排量涡轮增压发动机,但是我觉得它马力有点小,就是在上坡路段起步的时候,感觉带不动这个大车子,带着动力稍微有点弱,没有那么想象中的那么好,提速的感觉一般般。 车子的外观的看上去比较霸气,因为它底盘也高,看上去就比较有气势,从侧面看上去也比较庞大,很有运动感,挺喜欢途昂的外观造型,觉得比较硬派很结实的感觉。 空间我比较满意,这个轴距比较大,而且又是7座的,家里面人多的话出去旅行基本上一辆车就可以了,而且第3排的座椅也是挺宽裕的,可以乘坐两个大人乘坐着也比较轻松,第3排如果不用的情况下可以放倒,放平以后后备箱就存在很大的位置,拉载货物都可以。 个人觉得途昂这款车的性价比在越野SUV里面还是不错的,因为它可以满足越野,也也满足家用,在城市开着一点也不突兀,也非常适合旅行。 查看详情>>
- 家用越野都很合适的一台SUV——途昂使用到现在,确实给我带来一个很不错的用车体验,首先感觉到就是空间上面很大,在空间上我比较满意,车长5米多,车内轴距2米98。一台7座SUV出行方便还很实用,拉载货物在第3排座椅放倒就可以了,后备箱就可以腾出很大的空间。 个人觉得途昂这款车的性价比在越野SUV里面还是不错的,因为它可以满足越野,也也满足家用,在城市开着一点也不突元,也非常适合旅行。 车子的外观的看上去比较重气,因为它底盘也高,看上去就比较有气势,从侧面看上去也比较庞大,很有运动感,挺喜欢途昂的外观造型,觉得比较硬派很结实的感觉。内饰也是满满的硬派作风,没有那么豪华显得然后有点硬气,简单的设计也体现了这款SUV比较独特的一面、 这款车行驶过程中,我觉得途昂的动力并不是很满意,虽然说这个车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,不过我感觉起步的效果并不是很好,还有就是后段的加速过程中也稍微有点弱了,它的马力最大是可以达到220的。我觉得如果马力再调大一点,应该独立会稍微强一点吧。 针对的空间我比较满意,这个轴距比较大,而且又是7座的,家里面人多的话出去旅行基本上一辆车就可以了,而且第3排的座椅也是挺宽裕的,可以乘坐两个大人乘坐着也比较轻松,第3排如果不用的情况下可以放倒,放平以后后备箱就存在很大的位置,拉载货物都可以。 虽然说是2.0T大排量涡轮增压发动机,但是我觉得它马力有点小,就是在上坡路段起步的时候,感觉带不动这个大车子,带着动力稍微有点弱,没有那么想象中的那么好,提速的感觉一般般。 途昂这款车操控起来还是不错的,它的底盘很高,在很多路况都可以行驶,雨天雪地我都有开过,上路牙子也比较轻松,直接一个油门就上去了,还有就是这款车子挺结实的挺稳重,底盘的质感不错。 这款车的油耗目前也算是稳定了,刚开始的时候油耗有点高,都是在11升左右,现在已经维持到9升左右了,这个可能的话也是和驾驶习惯多少有点关系,另外就是看自己行驶的路况,像我平常70%是在市区行驶30%都是走一些快速通道啊,或者是高速上,所以这个油耗一般都维持的比较好。 这个车子的舒适度还是挺不错的,因为空间很大,人坐上去的话腿部可以活动开,还有就是座椅的填充物也不错,也是新车没多久都是新的,座椅也比较软,塌陷的不明显。 查看详情>>
- 真帅气!越野版大众途昂正式亮相,还是那么让人喜欢大众途昂目前在国内的销量真的是越来越高,从最初的默默无闻,到现在的满大街都能看到,足以证明了大众途昂的实力。然而除此之外,大众途昂目前还没有满足现在的情况,哪怕是取得了不错的成绩。因为除了普通版大众途昂外,目前大众途昂还发布了越野版,也就说,如今越野版大众途昂正式亮相。不过这一次越野版大众途昂的正式亮相,并不是针对国内的,而是针对北美汽车市场的。此外,这一次越野版大众途昂的到来,大众还发布了一套全新的运动套件,名为Basecamp styling package。 查看详情>>
- 新款大众途昂越野版实车曝光,配备越野轮胎,外观很硬派近日,网上曝光了一组新款大众途昂越野版(Basecamp版)的实车组图,新车是中期改款的车型,它配备了越野轮胎,新车的外观很硬派。 查看详情>>
- 家用越野两不误,2020款日产途达相信很多奶爸心里都有一个越野梦,日产途达拥有强悍的越野能力,更大的空间也兼顾了家用。20款车型售价16.98~24.83万元,目前还有小幅的优惠。 查看详情>>
- 昂科旗、途昂和飞行家,家用怎么选?昂科旗、途昂、飞行家,家用,个人开车较为急躁,追求舒适静逸,品控和保养哪一辆比较好? 查看详情>>
- 能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验买车对于大部分人来说都是一件大事,那什么样的车最合适呢?首先看着就必须大气,这是中国人买车最看重的一点。其次配置要高、空间要大、动力要好。那这么一来只有中大型SUV最合适了,但这样的车往往售价太贵,不是普通老百姓可以承受的。但是今天咱们要聊的这款车,相信看过之后定会让您有个新的认知,它不仅满足以上的条件,最重要的是这款车价格很公道。多余的话不说了,下面就随我走近这辆雪佛兰开拓者,看一看它都有哪些硬核实力。 查看详情>>
- 30万家用SUV最强战力,空间、动力、品质,途昂全都有选购30万元家用SUV的消费者最看重什么?要我说,他们是最挑剔的,空间、动力、配置还有品质,一个都不能少。在这个价位的车型里,途昂成为了很多家庭的首选,靠得就是全面无短板的表现,现在 2024款途昂通过不断的升级强化,依然有着强大的产品力,可以说是这个价位里的最强战力。 查看详情>>
- 大众途昂与丰田汉兰达对决:选择最佳家用SUV!在SUV市场上,常常会听到两个响当当的名字:大众途昂与丰田汉兰达。这两款车型因其出众的性能、宽敞的空间以及值得信赖的品牌而受到消费者的喜爱。然而,当我们把它们摆在一起比较时,究竟哪一款更胜一筹呢?本文将详细探讨两者的差异,并解析为何大众途昂能成为家用SUV的不二之选。 查看详情>>
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