途昂前门窗框外饰板加装
- 前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限前门总成; 外板、内板、玻璃升降器加强板、门窗框外加强板、铰链加强板、螺母板、限位器加强板和防撞梁均采用铝合金材质。 双层隔音玻璃; 门窗框外加强板与所述内板的前端之间设有门窗框前内加强板121,所述门窗框前内加强板焊接固定在所述内板上。门窗框前内加强板将窗框、内板、铰链连接在一起,在车门开闭时能将车门、窗框收到的冲击传递到铰链区域,通过铰链将冲击传递给车身,减少了车门开闭过程中车门抖动的现象,此外,在车辆受到碰撞时能将能量通过前内加强板本体和铰链传递给车身,减少了碰撞能量对车门的破坏,提升了乘员的安全性; 查看详情>>
- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
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- 「攻略贴」途昂系列内饰板开裂问题索赔分享「攻略贴」途昂系列内饰板开裂问题索赔分享 一,问题描述 我的车是2021款途昂X380Tsi四驱尊崇豪华版,自途昂、途昂X车型21款大改款后,21~23款就出现一个通病问题-内饰版无缘无故开裂。 主要是供应商材料质量有问题,裂口的大小倒不大,不仔细看也不明显,但新车没跑多久,四个车门和副驾前的面板都有开裂问题发生,实在太糟心了。 原本打算等三年质保期,快到时再索赔更换,但听车友说材料供应商换掉了,于是赶紧联系4S店更换,为车友们试试水。 二、索赔流程 可能4s店遇到客户反映这种问题的情况比较多,给工作人员描述问题后也没多余的话,直接叫售后经理过来验车、拍照、开单子,然后耐心等待到货安装就行,到货比较慢,我的索赔配件到货大概用了一个半月时间,车友们要换的提前安排好时间。 三、注意事项 1.原本以为这个内饰板是卡扣结构,扣在门板上的,结果4s店工作人员告知内饰板和门板是一体的,更换时整个内侧门板都要换掉,好麻烦; 2.这个黑色面板不知道是树脂还是塑料材质的,总体来讲比较脆弱,有很大概率新门板在运输过程中就留下划痕、甚至碎裂,到货后一定要检查好。我新换的右前门就有一道划痕,问题不大就懒得再换了; 3.换之前一定一定要把车门储物格里原厂防滑防脏垫取出来,厂家发回来的门板不带这个橡胶垫,旧门板还给厂家发回去了,害得我又在网上自己买了套,大小还不贴合,很无语。 总体来讲就是这样,换了以后会不会再次出现这个问题还有待继续观察。 查看详情>>
- #霸王游#途昂加装银色饰条,加装后整个车显得大气高端上档次,亮很亮!兄弟们帮忙看#霸王游#途昂加装银色饰条,加装后整个车显得大气高端上档次,亮很亮!兄弟们帮忙看看,是不是我说的那样,建议安装!价格不贵! 查看详情>>
- 最新设计揽境和同门途昂、悍将汉兰达正面对决,谁能称王?在SUV市场上,很多品牌都盯上了30万价位SUV这杯羹,有早就入场的途昂和汉兰达,还有稍晚一点入场的大众旗下的全新旗舰揽。其中途昂和汉兰达分别是中期改款和全新换代,有前款车型销量口碑支撑,揽境则是全新车型,但号称主销即旗舰的它也非常强势,三款车定位比较接近,如果将这三款车进行对比再选择,谁更受欢迎呢? 揽境尊贵豪华外饰灯 三车外观对比,揽境灯光最尊贵 从外形上看过去,揽境的车身要比途昂和汉兰达更加高大,并且设计也更新颖,在外观上揽境和途昂虽同大众体系,也没有采取一样的设计风格,揽境采用了大众最新的设计语言,整车显得更加精致大气、自信雅致,途昂则偏向稳重风格,至于汉兰达比两车都更为圆滑和传统一些。当然,三车外观的差距还在配置,揽境装备了8处外饰氛围灯,汉兰达没有外饰氛围灯,途昂虽有外饰氛围灯却比揽境少了侧标牌、行李架氛围灯,同时途昂迎宾光毯顶配装备,揽境中配就有,显然揽境灯光配置最为厚道,视 查看详情>>
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