途昂ECU换装
- 2.0T大众途昂动力迟滞刷ecu能改善吗作为一台家用SUV,途昂算是很好地履行了自己的职责,不光空间够大,每一排的舒适性表现也是这个级别的优等生。与此同时,它还一台是好开、舒适且亲切的车。而在吸引新生购买力的问题上,它并没有抗拒时代,随着IQ.Light、IQ.Drive这两大新IP的加入,途昂拥有了与时俱进的智能车机、驾驶辅助能力以及炫酷的灯光系统,提升了它在年轻家庭群体中的好感度。今天作业的主角就是这台面面俱到的大型SUV大众途昂380Tsi. 查看详情>>
- 修改ECU,换装新排气,丰田GR Yaris首改亮相在丰田时隔多年发布了纯种钢炮GR Yaris之后,有很多海外车友都惊讶于丰田竟然能造出这般纯粹且富有乐趣的小钢炮。不过几个月以来,一直没有改装厂敢对这车动手。第一个吃螃蟹的是来自英国的Litchfield Motors,不过他们也只是小打小闹。 查看详情>>
- 大块头动力不足有治,北京艾森大众途昂刷ecu提动力助力作为上汽大众为国内消费者量身打造的产品,途昂的方方面面都应对着消费者的喜好,而除了产品过人的硬件条件,上汽大众这块金子招牌本就拥有着十足的竞争力,在这样的“双重利好”下,加上出众的尺寸和空间途昂自2017年上市至今获得了众多消费者的青睐 ,今天作业的主角主角就是这款2.0T高功率大众途昂380Tsi。 查看详情>>
- 电控系统ECU故障的检测方法现在的新型汽车上使用了大量的电子控制系统,通常都以ECU为核心构成,检修故障时往往都围绕ECU来进行,故在检修汽车电器故障时经常会遇到对ECU好坏的判断问题。 查看详情>>
- 有实力pk途昂吗?新款福特探险者内饰换装大连屏上市两年后,现款福特探险者迎来中期改款,从目前获取的信息来看,新车将在外观上有小幅调整,并将现款内饰的12.8英寸竖置大屏换装为27寸横向长连屏,并新增HUD抬头显示,档次感有所提升。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,大众途岳化身“小途昂”自主车企的崛起,无形中对合资车企造成很大竞争压力,自主车型不断抢占原本属于合资车型的市场份额,看着自主车企这么强势,合资车企也坐不住了。推出新车型的同时,针对经典车型进行优化升级,就连一向“懒得动”的大众也开始寻求改变,旗下多款车型都在近两年时间里迎来改款换代,不再以“套娃”形象示人。作为大众旗下销量担当之一,途岳 活跃在紧凑型SUV市场多年。只不过多年以来,它并未经过太大幅度的升级优化,所以近几年在市场中的存在感也有所下降。不过也无需担忧,因为全新途岳马上就要来了。 查看详情>>
- 全新途岳发布,升级“途昂脸”,换装1.5T动力上汽大众的紧凑级SUV途岳,在市场中一直保持着不错的关注度和销量。2022年全年,其共售出了107861台,在SUV车型中年销量排第12名。现款在售的途岳其实已经有多年未改款了,竞争力逐渐下降。近日,上汽大众正式发布了新款途岳,新车在外观、内饰及动力层面均发生了变化,接下来我们来看看到底有哪些与现款车型不同之处。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,酷似途昂,新款大众途岳15.86万起近日,上汽大众新款途岳正式上市,售价15.86-21.66万元,新车对外观以及内饰进行了不同程度的升级,并且新增了1.5T发动机。 查看详情>>
- 新款大众途昂上市!换装新型号发动机,售价29.5万元起日前,笔者从上汽大众官网获悉,2023款改款大众途昂现已正式上市,指导价为29.5万元起。作为小改款版本,新车主要针对动力系统进行了改动,换装新型号的2.0T涡轮增压发动机,而指导价则与此前发售的2023款车型保持一致。 查看详情>>
- 苏州途昂刷ECU特调程序动力更加狂野,加速超车都有提升这台17款大众途昂380TSI搭载着型号为EA888-CUG的2.0L涡轮增压发动机,较大输出功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,较大输出扭矩为350Nm/1500-4400rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。考虑到本车的家用性,艾森重点优化驾驶体验,改善起步肉、换挡顿挫、加速性逊色等问题。 查看详情>>
- 刚柔并济-大众途昂380T刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫在消费者眼中,一款大型SUV不仅要在车身尺寸和外观设计上表现抢眼,而且还应该具有出众的内在品质。随着国内火爆多年的SUV市场不断细分化发展,以及用户消费升级、不断增长的换购需求,消费者对七座大型SUV的关注程度与日俱增。中国人对“大”也有着特别的偏好。尤其在选车上,从车上获得优越感和面子的程度基本都与车的大小成正比,今天作业的主角就是其中最有代表性的大众途昂380T。 查看详情>>
- 大众新款途昂曝光,外观造型大变动,换装粗壮贯穿式尾灯早在去年年初,海外市场就已经发布2021款大众途昂,而国产版本却迟迟没有更新,直到近日全新途昂才进入大家的视野。但相比海外版本的2021款大众途昂,国产版本似乎并没有像往常一样继承海外版本的设计理念,外观造型上基本和海外版本是两个概念,与此次更新一同改动的还有途昂X。 查看详情>>
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- 2020款美版“途昂X”到店实拍,换装2.0T+爱信8AT变速箱!美版“途昂X”到店实拍 查看详情>>
- 途昂380刷ECU问题?经过了解,艾森和顶速在选择。艾森的程序270匹,顶速的程序310匹。究竟选择哪一家好?好纠结,求车友们给意见。 查看详情>>
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