途昂后座扶手可以换成版本
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- 新款途昂X /途昂 2.5T V6版本上市大众途昂是一款尺寸上相当可观的车型,在当初刚发布之时,就有很多人吐槽其硕大空旷的发动机舱,但是搭载2.0T版本的动力拉这么大的车也是完全够用的,如果对动力有更高的要求,新款途昂X /途昂 2.5T V6版本绝对可以满足你,其中途昂v6售价区间为37.20-40.20万元,途昂X v6售价区间为36.20-39.20万元。 查看详情>>
- 2024款大众途昂售29.5万起 增限定套件/配置升级近日,2024款大众途昂正式上市,售价区间为29.5万-40.5万元,提供了多种不同配置和动力版本的选择。购车用户还可以享受至高5年0利率的融资优惠,以及车主推新成功后获得的1,000元等值V豆等福利。这些优惠使新款途昂的性价比更高,为消费者提供了更多吸引力的购车理由。 查看详情>>
- 不忘减重,踏板都不放过,保时捷Taycan推塑料制动踏板近期保时捷宣布将为Taycan提供一个新的选装件——塑料制动踏板。先别着急对“塑料”二字发表看法,保时捷的塑料可没那么简单,新版制动踏板采用了热塑性复合材料,并嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,该踏板重量减轻一半,但强度反而更胜一筹。虽然有人对这种不放过一分一毫的减重方式感到惊讶,但实际上,这是保时捷的“传统艺能”了,为了减重,保时捷可以拆掉后座、拆掉娱乐系统、把内门把手换成布带,甚至把金属车标换成彩色贴纸,1g接1g的抠出来几十kg的重量,换取更极致的性能表现,当然,也可以用“减配”换个更昂贵的售价,提高利润率。 查看详情>>
- 全新奥迪A8L Horch创始人版来袭,对抗迈巴赫S级!去年,奥迪正式在中国发布了全新奥迪A8L Horch创始人版。这款车是在普通A8L版本的基础上打造的,与普通A8L版本相比,进一步加长,并增加了丰富的后座配置。关键目标是与迈巴赫S级竞争。作为豪华车领域的后起之秀,全新的奥迪A8L Horch创始人版有什么优势,可以称得上是豪华车领域的标杆——S级车呢?今天,我们就来聊聊这个新车型吧! 查看详情>>
- 大众Atlas Cross Sport实车!【大众Atlas Cross Sport实车!轿跑外观很帅气!】大众Atlas Cross Sport,其实就是咱们国内途昂X,也就是轿跑版本,来看看海外这台“途昂X”吧。首先这台Atlas Cross Sport的外观大家并不陌生,途昂是以大闻名,而途昂X的块头同样不小,设计方面,Atlas Cross Sport和途昂X几乎一模一样,车头的辨识度很高,它采用了目前大众家族最新的前脸,中网上面两条镀铬饰条与大灯相连接,下面最长的一条镀铬则可以进一步增加视觉宽度,雾灯区域也做出了类似通风的设计,能够让前脸看起来更加运动,再加上保险杠上的银色装饰,质感还是挺不错的。侧面造型当属这台车的设计亮点,与普通途昂不一样的是,这台车采用了轿跑SUV车型的线条,尤其是C柱以后下降的造型,增加了整车的运动感,不过这样一来,后备厢的空间就会小一些了。小点评:就国内的销售情况来说,途昂X当然没有途昂卖得好,不 查看详情>>
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