途昂实测行李箱
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- 品鉴途昂——到店实测品鉴途昂——到店实测都说途昂X大,途昂X多么都么的好,途昂X漂亮等等,今天我们就去实地的探测一下去。1,途昂X外观途昂X车身结构为5门5座SUV跨界车,车身长宽高分别是4917*1989*1719mm,轴距2980mm,行李箱容积509-1719L。途昂X侧面图片途昂X后面图片2,途昂X空间【空间】空间:空间的表现还是很不错的,坐位的空间都很的宽敞,不会有什么拥挤感。空间大小真是不错,前后排的空间都还算宽敞,胳膊腿都能施展的开,横向空间非常的无敌,后备箱的空间也非常的大,储物的地方也很多,空间方面我还是满意的。3,途昂X油耗【油耗】油耗:我的车现在油耗高应该和公里数短有很大关系吧,平均油耗11.5L/100KM,虽然是新车但这油耗到目前未降低多少的油耗,这个确实还是有点高的4,途昂X动力拥有2.0T186马力L4发动机,排量2.0l,最大马力可达到186Ps,最大功率137kW,最大扭矩320N·m。【动力】动力:动力是肯定不错的,动力配置我觉得很带劲,加速和起步上给我感觉都很有劲,加速的时候没有顿挫感,开起来非常的轻松,一脚油门马上跑很远。5,途昂X操控自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、发动机启停技术。【操控】操控:操控上还不错,方向盘指向还不错,很精准,也很轻盈,刹车油门也算是灵敏,反馈也很及时,即使车身看着挺大的,而车子也重,跑起来的时候也没有我想象的那么费劲。各位看官怎么样,有没有心动的感觉, 查看详情>>
- 途昂1150公里实测油耗✈️山东曲阜👉温州文成,全程1150公里高速实测途昂油耗 🚗 行 程:出发地山东济宁曲阜到温州文成珊溪镇口下,全程1150多公里。出发前油加满。 ⛽️第一枪:到了南京加油340元,油价7.86.油量43.26升。 🌟四驱车:我的车是21款380豪华途昂四驱版本 🚗续满油:加满油后继续出发一直开到距离目的地还有50公里的陶山服务区在次加满。这次加了370元,油价7.86油量47.07升。 🎯全程油耗终结:整个全程1150公里,总耗油量90.33升,总花费710元油费。 🚗行车状态:高速评均每公里0.61元,每百公里7.76升。这个油耗你满意吗。全程满载,车顶还有750升行李箱,后备箱全满。 🧳行李满负荷:曲阜到南京距离500公里,南京到温州650公里,全程开下来舒适度还不错,行李箱在80-100的时候噪音明显比较大,上去100码以后基本听不到了。 ❤️路况分析:隧道由于杭州往南隧道较多,限速比较低,基本在80-100的速度行驶,而且连续大坡比较多,最长的坡能使用E档滑行10公里以上,所以比较省油。 👉常规路段:平时在山东高速,速度在120左右油耗基本在10升左右,市区相对较高基本在13升左右,对于一台2吨的大家伙这个油耗还是挺不错的,而且100码以上超车也来的比较快。 🏠家用总结:总体家用途昂还是很不错的选择。 既避免了商务车的借车烦恼,又有的足够大的空间。除了对女士不太友好,这个车我感觉还是挺不错的。 💖用车总结:21年购入途昂后,行驶2万公里,一直加中石化油,有一次加的其他加油站的油,电脑检测会出现断火,驾驶起来没有感觉,途昂对油的品质要求比较高,车太大,一般停车位不好停入,会轮子压线。油耗总体可以接受,动力方面很不错。对比车友的330车型油耗要高,动力确高了不少。座椅包裹性还不错,长途也不会感觉到累。如果不使用360全景的话,盲区会比较大。 外形方面比老款的前脸识别度比较高,灯光的科技感高。加装电动踏板对孩子比较友好,成人上下车会有当腿现象。七座车型的第三排腿部空间还是不错的,后面坐过2位160厘米小姐姐完全够用。后排也可以完全放平,妥妥的一张双人床。载物空间没得说。整体感觉家用比较合适尤其对于家庭成员比较多的家庭。 查看详情>>
- 本田“大号”CR-V装载实测 尺寸比途昂小却更能装海外某汽车媒体一直致力于SUV空间实测工作,此前实际测量过大众Atlas(国内为途昂)、现代Palisade、丰田汉兰达等车型。这一回的主角是本田Pilot(直译为飞行员)。可能不少消费者对于这款车不太熟悉,首先来介绍一下这台车的宏观信息。该车是本田为北美市场专供的一台中大型7座SUV,从外观来看,可以将其视作“大号”CR-V。另外,本田已经在华注册了该车的外观专利,此举也意味着Pilot有望引入到国内市场。 查看详情>>
- 满载实测|新能源轻卡常青树 解放J6F实测Hello大家好,新一期的满载实测来了!早在今年9月份就有粉丝给我们留言说让我们测一些4.2米的车型,还特别提到了解放的纯电轻卡,这款车今年的销量确实非常不错,所以我们从电车资源的一个资深粉丝那里借到了这款车,刚刚从经销商那里提到车不久的全新的一汽解放J6F。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG推车顶行李箱梅赛德斯-AMG推车顶行李箱:AMG车顶行李箱2款可选,分别适用于弧形车顶的轿跑车型和平顶车型。两者在箱底扩散器设计上存在差异,以优化空力性能、降低风噪,容积410升和载重70千克相同,极速限130公里/小时。(奔驰) 查看详情>>
- 新款途昂/途昂X官图发布近日,上汽大众发布了新款途昂/途昂X官图。新款途昂前脸采用全新风格设计,而新款途昂X的前脸则与现款车型有些类似。据悉,新款途昂和新款途昂X的轴距都是2980mm,但新款途昂要更长更高一些。 查看详情>>
- 6座变7座不加价,实测6.36S破百,这国产SUV可竞争途昂大家都知道,在中大型SUV市场是一个比较难从零起步的区域,因为上了这个级别,车型的价格都比较高,消费者的可选择性也会变得很强。所以品牌的一个优势前提就变得非常的重要,我们来看一下这个市场上的车型,例如丰田汉兰达、大众途昂、本田冠道、雪佛兰开拓者、福特锐界、别克昂科旗、马自达CX8等等,其实这些都算是实力不错的代表,但是就销量前提来看,能够起到吸引眼球的无非就是丰田汉兰达、大众途昂以及本田冠道,其它的都表现得非常一般。而这三者之所以成功,我想品牌的因素影响确实比较大,就拿汉兰达来说,它在北美市场早就换代了,而在国内还是几年前的版本,但是大家依旧争相购买,不过这也算实力的一种体现。 查看详情>>
- 零百实测7.94秒 馈电油耗6.2L 抢先实测风云T9最近天涯君抢先试驾了奇瑞风云T9,并且进行了首次性能和能耗实测,校新车实力究竟如何呢? 查看详情>>
- 途昂有七座,途昂X有什么?在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出SUV车型,比如探歌、探岳、途岳等。在大七座SUV途昂之后,大众又推出了轿跑SUV途昂X。但是,很多人都有这样的疑问,途昂的最大优势是七座大空间,而没有了七座的途昂X还有什么优势? 查看详情>>
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