途昂电瓶方面介绍
- 途昂家族,动力介绍途昂和途昂× 采用了相同的装备,有2.0T低功率(330TS1)、2.0T 高功率(380TS1) 以及 2.5T V6 (530 V6) 这三种发动机可选,最大马力分别为 186匹、220匹和299 匹, 传动方面均匹配 7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 设计方面亮点足 新款大众途昂申报图曝光对于大众品牌的拥趸来说,大众途昂是一款极具吸引力的产品,这台身材魁梧的SUV车型拥有着相当强的气场与实用性,相当有面子。日前,这台车型将迎来改款,其在设计方面将出现较为明显的变化。日前,我们获取了一组新款上汽大众途昂的申报图,从图中我们可以看到,新车本就复杂的前格栅内部元素将变得更加丰富,纵置格栅的融入让新车拥有了全新的视觉感受,此外,新车还将换装一款造型更加具有设计感的头灯组,相比设计略显方正的现款车型,新车的整个车头看上去更具时尚感,并且显得灵活了许多。车尾部分,我们可以看到新车的尾灯组将采用比较浮夸的设计语言,粗壮的贯穿式设计风格在当下比较少见,同时,大众品牌LOGO也被集成在了尾灯组内部,设计非常新颖。同时,后包围处还将配备双色护板,进一步彰显新车的硬派气息。动力方面,我们暂且只获得了2.0T版车型的申报信息,V6版车型是否会推出目前仍不得而知。 查看详情>>
- 给大家介绍介绍我的挚爱——途昂X给大家介绍介绍我的挚爱——途昂X。这款车样子就很讨喜,前脸的设计非常的霸气,LED的前大灯造型很漂亮,前脸的类型让人看时间长了不厌的那种。整个车身的线条很硬朗,车后尾部溜背式的额设计显得非常运动,车尾的造型圆润饱满,双拼色的轮毂越看越看。不仅外观做的看,空间也做的很大,途昂X虽然比不过那些商务MPV,但是车里面的空间绝对宽敞。一家四口人坐进去还是很舒服的,,绿灯起步还是感觉很爽的,一脚油门踩下去,动力源源不断的提供。高速超车完全没有问题,感觉真心非常给力,只要舍得踩油门的话,推背感还是很强的。途昂X空间特别宽敞,无论是前排还是后排,都能找到舒适的坐姿,后排甚至可以翘起二郎腿,后备箱储物空间很深,估计洗衣机也能横放进去。油耗表现还可以吧,自己开车也很暴力,毕竟这么大的车,6缸发动机在那里摆着,油耗自然也在能接受范围内。 查看详情>>
- 介绍一下我的途昂我的途昂,我隆重介绍一下。 空间方面确实整体来讲还是比好,主驾驶的空间和后排空间还有后备箱,都是非常的宽松,基本上出去旅行也好,平常家用也好,老人孩子坐进去都是很宽敞的,车内的储物盒设计还是比较多,家里用起来都是比较方便的。 动力方面确实很强劲,给油随叫随到非常的给力,跑高速的时候响应都比较快,而且变速箱平顺性很好,即使满载情况下开空调是丝毫感觉不到动力弱,上坡时也是比较快的。跑高速时真的是非常的轻松,动力很足,尤其在120码的时候,转速只有1500转左右,开起来确实轻松。 这个车子的外观确实是非常的大气,设计很简约大方,有气势稳重,而且车子前脸的设计非常的霸气,他的一个横向的镀铬亮条延伸至大灯的两侧显得车身很宽,而且车子侧面的腰线设计也是比较别致。 内饰的设计简单大气又不失时尚,中控屏操作起来也是比较的方便。最喜欢的就是他的一些大量的软包材质,还有真皮的一个座椅,感觉买这个价位的车子坐进去就是一个享受,还有就是一个超大的全景天窗,我们一家人喜欢出去旅游,把遮阳帘打开,确实给人的视觉非常好。 整体感觉对途昂车子还是非常满意的,比买之前犹豫那些要满意的多,而且购车时店里面的销售服务顾问服务的很周到,售后这一块经常去保养售后工作任务远也很热情,基本上后期养车成本也不用担心,我个人感觉还是可以。 查看详情>>
- “揽境”与途昂谁更强、?4方面对比一下!相信大多数对汽车市场有了解的朋友们都知道,一汽-大众的SUV阵容可以说是非常的强大,从中型到中大型,无论消费者想要那种定位的SUV,都能够从一汽-大众旗下的车型里面找到最适合自己的那一款。而就在不久前,一汽-大众又一力作,中大型SUV揽境正式登陆中国市场。作为一汽大众的旗舰产品,揽境被很多人叫做全新全能旗舰SUV。而它所要面临的对手就是途昂。这两台车目前的销量都很不错,那究竟谁的实力更强一些呢?现在就请各位跟我一块儿看一下吧! 查看详情>>
- 途昂的电瓶亏电了,更换电瓶的话得多少钱呢?我想给途昂更换一下电瓶,是带启停功能的那种,这个得多少钱呢? 查看详情>>
- 看半天,就是没有介绍电瓶参数。看半天,就是没有介绍电瓶参数。 查看详情>>
- 空间方面是途昂的强项途昂的空间我估计就不用多介绍了毕竟买它不为别的就是图一个大😎!虽然以前开过大车,但对这车会车时候我也是挺小心的,太宽了,总怕刮到别人…… 舒适程度其实还好,这里要吐槽一下前排头枕居然不能放到最低,对我们这种小个子真是太不友好了(建议大家可以买个头枕),很不舒服再加上座椅腰脱,虽然有,但是开久了还是会腰疼😑。 之前看到很多车友说第三排很一般,但我感觉很好阿最近家里出行,孩子和老婆都坐过第三排而且并没有很不舒服我媳妇偏胖,唯一吐槽就是第三排的出风口太小,夏天坐第三排热死了,出风口出风量特别小。 这台车380高功率够用了,平时很少激烈驾驶,偶尔超车够用了。如果盘山路或者上坡,切换运动档就可以了。四驱还没有体会,等到冬天换上雪地胎再加上雨雪路况再体会吧! 总体来说这台途昂作为家庭使用足够优秀,各方面都可以胜任,全家都非常喜欢。 [_LinkTopic:途昂,11729,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途昂的优缺点介绍车虽然庞大,但在市区行驶时并没有显得有些笨拙。动力方面略显不足,虽然只要加油就能感受到车的奔跑,但并不稳定,可能需要一定的适应时间。不过车的空间非常宽敞,在我和儿媳结婚后,我们俩都在使用它。我的父母也拥有一辆车,但同样大小的空间对我们来说完全没有问题。即使将来想要二胎、三胎,也能轻松满足需求,毕竟车内空间非常宽敞。 查看详情>>
- 介绍下途虎汽车电瓶服务前几天汽车电瓶电压有一些低,启动问题比较大,看到了途虎的相关服务介绍,就联系了工作人员,它们速度还是比较快的,28分钟左右就到了,还是来到身边进行更换工作,非常放心,也很专业。 查看详情>>
- 动力方面介绍一下在动力方面,2023款奔腾T77搭载1.5T发动机,最大功率为124kW(168马力),峰值扭矩为258Nm,匹配7DCT变速箱。值得一提的是,这款发动机有着“中国十佳发动机”的美誉。11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等,使其拥有39.06%超高热效率,在工信部综合油耗仅为7.1L。 实际驾驶体验来看,这套动力总成动力输出响应快,且换挡平顺,无论在城市通勤,还是野外郊游,都能带来不错的驾驶体验。 总体来看,2023奔腾T77是一款综合实力极为出色的SUV车型,不仅有着出色的颜值和内饰,其动力性能和配置也极为优秀。更重要的是,11.48万-12.38万元的市场售价,甚至可以让绝大多数年轻人无门槛入手,喜欢的朋友就不要再犹豫了。 查看详情>>
- 娱乐方面十分出色的途昂大众途昂同时拥有一个搭载MOS车机系统的12英寸中控屏,🥰MOS车机最大的问题在于不支持OTA升级,车机的娱乐属性不足,🏀现在绝大多数的国产车机在娱乐性方面做得十分出色,🐒而合资车的车机虽然实用性没有任何问题,但是娱乐性方面差了不止一星半点。🏂 大众途昂拥有一个10.2英寸的全液晶仪表盘,🏀仪表盘使用传统的指针界面,UI虽然简单,但是胜在显示的信息丰富,而且屏幕本身的清晰度高,🥌为了避免阳光直晒,🏀上方还有一个黑色塑料材质的遮挡物。🧚🏻♀️ 🏀值得一提的是,大众途昂的高配版车型拥有HUD抬头显示系统,🥌而中配版车型可以选装,低配版则与HUD系统无缘。⛳️[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- 道奇的外观方面介绍😍外观方面,该车配备了专属的外观套件及Go Mango橙色车漆⚡,看上去充满了美系车独特的肌肉感和爆发力💪。 新车还采用了熏黑的前格栅与两侧前大灯相连接形成贯穿式设计🌟,格栅内部还带有SRT标识。 值得注意的是,新车引擎盖上还设计有顶置进气道,💨并复刻了赛车上的发动机盖固定螺栓,看上去极富力量感🍃。 来到车身侧面,Charger King Daytona限量版车型依旧采用了较为锋利的线条和略微内凹的车门形状🙌🙌。#高颜值# 查看详情>>
- 远景X6外观方面介绍📣📢吉利远景Xx6的设计还是挺年轻的,车头配备格栅的内部中网为直瀑式设计,底层为亮黑色,表层还采用镀铬银色装饰条装饰,银黑双色的色彩搭配,反而使得该格栅更显立体。[_LinkTopic:搞懂一款车,88690,37] 大灯的尺寸不算小,内部配备了圆形灯带,看着会有一些呆萌,不过,在前保险杠两侧,除了能够看到黑色装饰板之外,还能看到红色装饰条,结合横幅式设计的黑色下格栅,增添不少运动气息。 查看详情>>
- 21款新途昂停放3天电瓶没电了。21款新途昂380TSI四驱尊崇旗舰版,我7月25号买的车,行车900公里,停放3天电瓶没电?,仪表盘及屏幕无任何亮灯显示,启动车无反应,原车我没装任何东西,正常使用无任何用电,4S店换?新电瓶,行车120公里,停放2天问题照旧,完全没电车不能启动。4S店检测车没发现漏电,查不出原因。 查看详情>>
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