途昂记录导航总成经验
- 记录奕歌换导航总成经验买车最怕什么?在我看来买车最怕出现质量问题,曾经有人调侃:自从买了某某品牌车之后,就不是在修车,就是在修车的路上,几年下来自己都成了修理工了。往往一辆车的质量坏真的能够影响车主的用车体验感。其实每个车都会或多或少的发生一些问题,但是最让人接受不了的是,发生了问题没有的到解决,浪费大把的精力折腾在来回的道路上,更无奈的是有些品牌的店家会进行推诿,最后不了了知。一眨眼广汽三菱奕歌已经陪伴我有一段时间了,用车的这段时间确实感觉挺不错,外观设计新颖,动力强劲,操控性也很棒。不过期却发生了一点小插曲:奕歌作为我上下班的代步车,之前车上我也一直连接着蓝牙听歌而已,只是一直发现如果连接蓝牙通过车载打电话,会感觉声音特别小,设置了音量参数,一般开窗行驶音量调成20,音乐就很大了,但是将通话调整为最大的32都觉得声音小,之前一直认为手机问题,因为手机听筒声音确实不大,后来换手机了还是一样,想想还是去店里看看,所以提前给售后打了电话。通话音量调为最大,任然声音很小到店里后维修人员首先调整了参数,通过电话拨打感受了音量,又刷新了地图,最后恢复出厂设置等一系列的法子,最后找了量一样款型车进行了对比,的确是声音小了。让我我会等通知,他和厂商联系下解决方案。其实在路上我就已经咨询过厂家客服,得到的答案是,原厂的导航如果出现问题,整车是五年十万公里的质保哦,在得知这一回复,我整个人都舒坦了,毕竟如果自费更换的话也需要花费不少。果然,不久后售后维修人员打电话给我,让我有空去更换导航总成。首先机车先通电用专用工具撬开,这拆检时还是不看的为,不然看的拆心疼,幸是夏天,这如果冬天就得小心点了。刚到货的导航总成,膜还在,抱在手里还是挺有质感的一模一样的,多人都换机车导航,不过我个人觉得原厂的就比较不错了松开内部的紧固螺丝左右各一个拔下插头卡扣,之前还一度的认为是卡扣松了导致的问题安装全部插到位导航总成算是连接完成了,现场测试下连接手机,现场检测下,记得连接时区分下新旧地址,别整个乌龙安装外壳,大功告成屏幕上的膜还没撕了,试了下一切功能正常我的奕歌动感十足的身姿没经过怎么折腾就搞定了,三菱售后还是挺不错的。其实这次并不是一个啥大问题,但是从这件事可以看出三菱的售后还是很不错的,为了给客户有良的用车体验感,三菱从来都是不断的完善自己,其实也只有那么一群人才会真正的去了解三菱,懂得三菱! 查看详情>>
- 分享途昂的省油经验途昂买车也挺久的了,整体来说我对这个车还是非常满意的,因为在好多方面其实他的表现都是超出了我的预期的,就拿油耗来说把,这么大的车,一开始我觉得起码得10个油,但是开久了开出经验之后,我发现他的平均油耗其实也就8个,非常低了,因为我掌握了一个技巧,那就是缓给油门提前松油门,这样途昂就非常省油了! 查看详情>>
- 上海车展丨动力总成不变/换贯穿尾灯 上汽大众新款途昂上市2021上海车展上,上汽大众新款途昂正式上市,新车为中期改款车型,外观稍作调整,内饰用料更加上档次,动力总成保持不变。新款途昂共推出5款车型,售29.2-37.2万元。 查看详情>>
- 【导航记录2】我用车载导航的感受【导航记录②】 地区:北京 驾驶路线:本次导航行驶共计20公里,路况整体良好 使用感受:我对我的车的导航表现还是基本满意。 首先,理想ONE发起导航绝大部分都可以语音操作,很少需要动手。 其次,我主要是用车载高德导航,导航屏幕其实非常大,信息非常全,剩余公里数、剩余时长、预计到达时间这些关键信息都会以浮窗形式直接呈现出来。 最后,语音播报路况信息也可以很详细,提前通知各种情况,不会错过限速摄像头等情况。 满分100的话,可以给到90分了。 查看详情>>
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- 【导航记录②】地区:河北 驾驶路线:本次导航行驶共计600公里,路况整体良好 使用感受:绝大多数高速路段都使用了noa功能,驾驶疲劳感大大降低,总体来说还是非常不错的 查看详情>>
- 《上汽大众途昂用车经验分享》作为一名上汽大众途昂车型的忠实粉丝,我非常荣幸能够拥有并驾驶这款出色的汽车。在这里,我想和大家分享一下我长时间以来的用车经验,希望能给对途昂感兴趣的朋友们一些参考。 外观方面,途昂给人的第一印象就是大气磅礴。它拥有硬朗的线条和庞大的车身,展现出一种强大的气场。前脸的设计极具辨识度,大众的标志镶嵌在宽厚的镀铬格栅中央,显得十分稳重。大灯组犀利有神,为整车增添了一份威严。车身侧面线条流畅,轮毂的造型也很有力量感。车尾的设计简洁大方,尾灯点亮后的效果非常漂亮。每次开着途昂在路上,都能感受到旁人投来的羡慕目光。 内饰方面,途昂同样表现出色。整体风格简约而不失豪华,采用了高品质的材料,触感舒适。座椅非常宽敞舒适,包裹性和支撑性都很好,即使长途驾驶也不会感到疲劳。中控台的设计合理,各种功能按键布局清晰,操作起来十分方便。仪表盘显示清晰,信息丰富。中控大屏幕的分辨率高,功能强大,支持导航、蓝牙连接、手机互联等多种功能。车内的空间非常宽敞,无论是前排还是后排,都能让乘客拥有舒适的乘坐体验。即使是第三排座椅,也不是那种仅仅为了凑数的摆设,成年人坐进去也不会觉得拥挤,这对于大家庭出行来说非常实用。 动力方面,我的途昂表现得十分强劲。我购买的车型搭载了一台大功率的发动机,无论是在市区道路还是高速公路上,都能轻松应对各种路况。加速时动力输出线性,超车变道信心十足。在高速行驶时,车辆的稳定性也非常好,丝毫不会有发飘的感觉。而且,途昂的悬挂系统调校得恰到好处,既能过滤掉路面的颠簸,又能在过弯时提供足够的支撑力,驾驶起来非常有乐趣。 操控方面,途昂虽然车身庞大,但操控起来却并不笨重。方向盘的指向精准,力度适中,驾驶起来很轻松。刹车系统反应灵敏,能够在紧急情况下迅速制动。车辆的隔音效果也很不错,在行驶过程中车内非常安静,能够让我 查看详情>>
- 途昂记录美好生活在这里想简单分享一下我购车的整个经验,因为我自己是想记录一下我整个买车的过程的,这毕竟也是我人生当中的第1辆车子,也想用我的整个经历来给大家提供一个买车的小心得吧。我其实第1次跟它相遇其实是在网上,我当初是刷网站看到了它的这个外形,就被它的这个外观吸引了,因为这辆车子它的外观造型确实是让我觉得眼前一亮,让我觉得非常的大气,非常有质感。而且它就是我心中的那种非常符合我审美的一辆车,是特别大气,特别有设计感的车子,当时就约着朋友去店里看了。 当时去看车子的时候,也是觉得它的外形和内饰都给我留下了深刻的印象,这个车子它的那种style就是我特别喜欢的。而且当初也是了解了一下,感觉它这个车子的表现力是真的很出色,它不光是在设计风格方面比较好,它的功能做的也挺齐全的,在驾驶的过程当中操控的那种感受,还有试驾的时候那种动力表现都很突出,它起步加速的时候特别的轻飘,没有那种迟钝的感觉,整个车型也会在加速的过程当中有一定的推背感。这样的一个动力强劲的车子,它跑起来才会让人觉得安定,当然觉得跑起来还是很平稳的。 所以我自己觉得车子还是要买符合自己眼缘,自己觉得好看的车才行,它的这个车子的设计风格我自己就觉得很有特点,而且本身实力也是有的,就直接把这个车子入手了,到现在为止一直觉得它的功能很丰富,驾驶起来很舒服。 车子的油耗表现还是有一些不太稳定了,最近这几个月它的变动有一些大,确实是在我的意料之外的,因为刚开始的时候它确实是稳定的,不过慢慢的在高速上的时候,我就发现只要车速稍微快一些,它的油耗变动就是有一些大的,这样的话每个月的油费支出算下来还是有一些贵的,不过我觉得它们的油耗等到磨合期后也是可以慢慢的稳定下来。 查看详情>>
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- 标志408 没大修,自己修复好烧机油全程实记录经验分享本人声明,一下实验过程中涉及的所有费用,均为本人自己承担,无广告成分,也没有针对任何其他品牌的添加剂或者清洁剂。只为分享给被烧机油困扰的所有车主。以下实验车型为15款标致408 1.8L款。帖子较长,请大家耐心看完,并根据自己车辆的实际情况对症治疗。 查看详情>>
- 大众Viloran4月上市,或29万起售,途昂经验能否助其挑战GL8?最近国内的汽车市场活力正在逐步恢复,不少新车也开始陆续上市。而在MPV领域,今年最受关注的车型大众Viloran也即将在4月份正式上市,从去年底亮相宣布在上汽大众国产之后,Viloran就再无消息,但结合此前探索车市掌握的信息,我们大可以讨论一番Viloran上市后,能不能冲击GL8的王者地位?这两款车型之间的价格关系究竟会怎样! 查看详情>>
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