途昂大梁改装
- “冰蓝色”大众途昂改装AIRBFT空气悬挂案例“冰蓝色”大众途昂改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家分享大众途昂的改装案例,冰蓝色车衣,以及黑色低趴专用的轮毂搭配AIRBFT控制系统,SUV车型变成轿车姿态,HF改装风格最早在欧美日等国家兴起,后来慢慢的引起国内,对于国内的改装市场算是刚刚起步的阶段。 查看详情>>
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- 方程豹5大梁被扳手掰弯引争议?深度解析返原事件真相某改装博主爆料的“豹5大梁被扳手掰弯”视频引起了大家的争议,扳手掰大梁成为网上热议的话题,是方程豹5的质量问题,还是博主在炒作、故意抹黑呢?让我们深度解析一下事情的真相! 查看详情>>
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 小米牌吉姆尼发布,带大梁,可改装!在少年时,每个爱车的人心中都有一台Dream Car,但成家立业之后,我们不得不为现实低头,妥协后入手一台性价比更高的车型。那要怎么才能弥补心底的遗憾呢?当然是买汽车玩具啦。 查看详情>>
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- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
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- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
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- 扳手掰弯豹5大梁是真还是假:钢制大梁有可能被掰弯吗?活口扳手的作用主要用于上螺母,偶尔应急当个锤子用,殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>
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