途昂车模车展空间可以
- 没有车模的车展看什么?这届车展明显国际友人少了很多,而且自从没了车模,车展上长焦头少多了,虽然也是有一些展台小姐姐,但实在是没机会拍,光拍车都拍不完,如果大家喜欢看可以留言告诉我们,下次我们尽量满足大家。跑了两天北京车展,除了收获了腰酸背痛腿抽筋严重缺觉之外,还是有很多喜闻乐见要跟大家分享的。 查看详情>>
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- 听说车展都不流行看车模了?车展禁模令已经很久了,但是仍然不耽误镜头在车展上挖掘美女,从前的车模已经变身成礼仪接待,美女导购, 网红直播散落在展台各处。 查看详情>>
- 开“小途昂”,赏玩途昂车模[_LinkTopic:我收集过的汽车模型,36847,37]2023款之前的途岳都有一个响亮的外号“小途昂”因为都沿袭了上汽大众suv设计,所以途岳这款车子的造型就很有辨识度,和老大哥途昂在很多方面很相像,可以说是一款缩小版的途昂了。 平常最喜欢收集车模了,之前收集了好几款1:18的模型,很大,做工很不错,现在又对1:43的模型产生了兴趣,所以就入手了几个,今天给大家分享的是途昂这款。 这款途昂模型是黑色款,看起来非常精致而且做工很精细,质感非常好,虽然小,但是还有的结构造型都表现了出来,与1:18模型不同的是还赠送了透明展示盒,摆起来也是相当不错,还可以和商城的车模音乐盒搭配起来就更棒了。 拍了几张特写感觉质感非常棒,不知道的可能误以为是真实的车子吧,可能会有这种错觉。 黑色的车子和我的途岳一样,所以这一款模型我也是非常喜欢的,我的21款途岳没有黑色,当时买的白色然后贴了改色膜的变成了现在的黑色,和这一款黑色的途昂车模可以说相见恨晚了,太搭了。 来几组途昂车模与我的途岳同框拍摄图,从侧面、正面还有后面都拍摄对比了一下,发现了很多相似之处啊,整个车子偏硬朗的外观造型,肌肉感线条感很明显,气质这一块很相像。 因为这款车模对于这款车的了解又加深了,下一辆车换的时候可以首选这一款大途昂,太帅了,车模爱不释手,放在车里时常可以把玩一下,希望收集到更多的车模。 查看详情>>
- 2021深港澳车展:新款途昂和途昂X 530 V6发布近日获悉,上汽大众在2021粤港澳大湾区车展上正式公布了新款途昂与途昂X 530 V6车型的售价,其中新款途昂X 530 V6一共推出了三款车型,售价在36.20-39.20万元之间;新款途昂530 V6一共推出了两款车型,售价在37.20-40.20万元之间。 查看详情>>
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- 途昂车模鉴赏说起途昂,它不仅有宽大的尺寸,还有丰富的配置。作为豪华旗舰SUV车型,它延续了大众低调务实的家族基因,外观尺寸方面5052 × 1989 × 1773mm 的长宽高尺寸,搭配家族式前脸让车辆显的气场十足。丰富的配置也在同级别中有很强的竞争力。一辆1:18比例的途昂车模,现在就一起来看看吧。 打开外包装的纸盒子,里面还有个泡沫盒将车模包裹住,整体保护的很好。打开泡沫塑料盒就看到新款途昂车身,大地棕的颜色太漂亮,在阳光下熠熠生辉。环顾车身细节以及车轮轮毂样式看,这辆车模就是顶配的530 V6四驱尊崇旗舰版。车身做工、线条轮廓都和真车很像。 车侧面腰线比较明显,从A柱贯穿到车尾,前门部位、下裙位置、车顶行李架都有镀铬装饰贯穿。点缀车身时也延续运动范儿,车顶大尺寸全景天窗,覆盖到后排位置,让乘车时也有好心情。车尾采用的是贯穿式尾灯,辨识度高。超大的后备箱空间,让出门游玩露营都方便。再看看发动机仓,真实还原各个零部件,2.5T 版本的最大功率 299 马力,峰值扭矩 500 牛米,这样的动力表现十分强悍。再搭配21寸硬派轮毂,穿山越岭让所有征途皆为坦途。 个人觉得斜45度角是整车完美视角,视觉上更立体,充分展示了车辆外观设计特点。展开各个车门,阻尼感很好,内饰方面中控台细节也做的很棒,液晶仪表、方向盘、档位、座椅都很有质感。后视镜还是可以折叠的。再看几张车模细节照,无论外观还是驾驶室,都是细节满满,按真车实际来还原,匠心做工,品质满满。 查看详情>>
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