途昂车门钥匙孔堵头丢了
- 车门下边有个孔,是排水孔吗,用不用把那个小堵头拿掉车门下边有个孔,是排水孔吗,用不用把那个小堵头拿掉 查看详情>>
- 这个配件能买到吗?换了个内衬,给这个堵头搞丢了 查看详情>>
- 车门进水怎么处理副驾驶的车门头几天下大雨,我开车刹车就听到左车门晃荡的水声!然后停车把下面三个黑色的堵头揪下来,家伙,哗哗的躺了两三升水得有!这样感觉对车门也不!怎么能解决这个问题啊!里面肯定受潮 查看详情>>
- 用手机开这个车门,不用带那个实体钥匙现在这个车子发展比较快,就拿我家的枭龙来说。我现在一般都不用带这个实体钥匙,这个车子车机系统有个哈弗之家,我用手机与它连着了,我完全可以用手机打开这个车子的车门,不用带那个钥匙省头丢了也。 查看详情>>
- 汽车销售服务4S店及手册没告诉你的事回来后对车子各个功能进行测试,发现4S店没有做,同时手册里面也没有写的两个内容,提醒各位车友注意:1,两侧的4个车门的共8个排水口需要自己拆掉,如下图所示:车门排水口4门8个排水口堵头2,雨刮片上的胶条保护带需要擦除。我开始一向在刮水时发现总是刮不干净,发现出厂的胶条保护带都没有拆,还会刮花玻璃拆除后的效果 查看详情>>
- #成都车展撩新车#东风风行携中国首款女性定制SUV—— 风行T5 EVO 女神#成都车展撩新车# 东风风行携中国首款女性定制SUV—— 风行T5 EVO 女神版惊艳亮相。可甜可盐的女神版量产车、各具色彩型格的改装款、以及携手3M推出的“出彩改造计划”。在本次车展上,双方联手推出3款专属汽车改色膜,愉悦、温暖的窈窕橙,理性、独立的魅惑蓝,和平、舒适的倾城绿,成为与女性消费群体深度契合的专属“女神色”。 风行T5 EVO女神版前脸加装红色饰条,应用新的轮毂造型,加装红色卡钳,并在轮毂上新增“劲狮”标。 风行T5 EVO女神版新增镀铬饰条、红色饰条、座椅刺绣、彩色安全带、美颜化妆镜等。此外,车门把手钥匙孔增加堵盖、发动机罩增加隔音棉等细节上的升级。 查看详情>>
- 已经骑车3 4年了,换了4辆车了,最后选择了cb400f,我也是考虑好长时间,反已经骑车3 4年了,换了4辆车了,最后选择了cb400f,我也是考虑好长时间,反复的在网上做对比。总结了一下几点: 1、外观方面我比较喜欢不那么张扬的,只要不丑就行,本来觉得原厂灯更耐看,但是前车主把零件搞丢了,所以就挂着圆灯了也没换回来。然后我整体上都贴了银色的车衣,只把油箱留着。后期又给银色的地方贴了些小贴纸点缀一下。 2、动力方面这车跟国产500级的基本上都是大差不差,路上超车也没问题,极速拉到150–160也够用了。 3、操控性的话需要改轮胎我换的是玛吉斯的中间是普通胎两边是半热熔,既能通勤带步,也能跑山娱乐。前避震原厂支撑性太差,我加了两个可调堵头,几乎压到底,这样的话稍微激烈的驾驶 查看详情>>
- 锐界L的配置看到锐界L这个价位,其他价格相近的车自然少不了也会关注,我头一天才去试驾过锐界L的大屏更酷,嘿嘿。而且打开车门会明显发现锐界L车里的氛围感要明朗一些,车里看起来年轻得多。特别是锐界L的第二排座椅,要啥有啥,通风加热还有腿托全部配齐,空调独立控制特别完美,[_LinkTopic:锐界L,73933,23]我和家里人对锐界L比较有兴趣,所以这次试驾我把家人也带上了,让他们一起帮我参考参考。试驾下来很满意,空间大就不多说了,座椅也挺舒适的,车开起来还给了我很多惊喜(这点我一会再细说)。看上了试驾车同款配置,燃油版顶配--四驱至尊型,预售价是28.98万,这个价格很人性很值得而且配置要多一些,所以说我还是喜欢锐界L 查看详情>>
- 神兽的这两个功能做家长的一定要学会😲前段时间看到一则新闻一辆私家车正在等红绿灯,一名坐在后排看上去最多六七岁的小女孩自己摇下车窗,然后把整个身子探出了窗外,可能开车的父母没有察觉到,绿灯亮起车子起步,小孩子因为惯性的原因被甩到了窗外,还好后面车子及时刹住了车这才避免了更大的悲剧🚕。孩子从后面掉下去,最大的原因有两个,第一个是儿童锁,第二个是玻璃升降按键,孩子天性就是好奇好动,拉一下门把手,按一下升降玻璃,孩子认识不到潜在的危险性,所以在这家长朋友一定要注意这两点关键知识🌾!今天给大家详细讲解一下神兽的一个是儿童锁的正确开启方式,一个是后排两侧车窗该如何正确运用🚕。 儿童锁的存在就是让孩子在车内触碰到车门开关时无法打开车门从而保证行车安全😘。这个功能还可以预防停车后后排人员开车门而碰到同向来车的行人,电动车和机动车😤。这个功能我个人感觉非常的不错🐯。唯一不足的地方就是开关过于隐藏不已发现😲。孩子上车后,首先儿童锁一定要启动,神兽的儿童锁需要先把遥控钥匙拆开,取出机械钥匙,然后打开后车门,插入在门坎部位带有儿童锁标记的钥匙孔内向左转动钥匙,这样儿童锁就启动了,启动之后在车内拉动车门开关是打不开门的,只能从车外拉开车门💐。 主驾驶这个标记是控制后窗玻璃开关的按键,把它打开点亮以后就只能驾驶员在主驾位置能够控制后窗玻璃的升降,后排的开关就暂时失效了🌺。剪头指向的位置按键️。 将机械钥匙的后半部分打开,然后插入儿童锁,顺时针转动,这样儿童锁就开启了🙂。 开启以后,车内后排是无法从车内将车门打开的,只能从车外打开车门😤。#哈弗神兽##车型推荐# 查看详情>>
- 长期停放车辆应该怎么做今天跟大家分享一下长期停放车辆应该注意的一个重要事情,就是断开电瓶线。由于近期油价飙升,天气回暖,油耗9.0L/km的大家伙要休假了,汽车停放超过一周时间的建议就要把电瓶断开了,首先打开发动机舱,这个车型不同打开方式有可能不一样,基本上拉手的位置都在驾驶座左腿位置,发动机舱盖基本上都会有两道开关锁,打开第二道开关,我的是液压杆的,所以不用手动撑住盖子,一般电瓶都在在左手边,也就是主驾驶那一侧,提前准备一个10号小扳手,把这个负极螺栓松开然后拿下来,一定注意得把线和那个电瓶的头分开,虚接会造成打火,后果很严重,在这里要提前跟大家说一下,断开之前一定要先锁上全车门,不然电断开了,就锁不上了,断开后,盖上盖子就可以了,有车友得问没电了怎么打开车门,这个就得用咱们的钥匙齿插进左前门钥匙孔,打开主驾驶车门,然后在打开发动机舱,连接上电瓶,所有功能都恢复了。感觉有用的车友给点个赞。 查看详情>>
- 途昂X看车小记----谁说大块头不能精致?不知不觉我的小红已经跑了两万3了。今天闲来无事,去店里保养保养车,等候期间去新车展厅闲逛了一圈,在门口看到了一个大块头儿,询问过得知这是上汽大众的一款运动型SUV--途昂X,乍一看犹如肌肉猛男一般,车头配备贯穿式的格栅,两侧扁平前大灯,使得途昂X的车头更显饱满,引擎盖上的线条强劲有力,好似人鱼线,吸引人们的目光!车头的雾灯区覆盖了黑色镂空饰板,加上胡须形状镀铬元素,使整车显得更加动感时尚,开出去绝对拉风! 途昂X的长宽高分别是4905mm*1989mm*1719mm,轴距更长达2980mm,超大的尺寸设计满足人民对大空间的需求,打开车门,进入车内,干净利落的中控台、方向盘、仪表盘映入眼帘,途昂X配备三幅式平底方向盘,10.2英寸液晶仪表盘,看起来非常的酷炫,方向盘比较轻盈,转向灵活,指哪儿打哪儿方便操作,看的是外展车,试驾车也退役了,要不真想去试驾一番,感受一下!超大尺寸轮毂和整车互相呼应,配合的完美无瑕!颇带感的大溜背设计,使本身略显笨拙的身体有了一丝轻盈和矫健。 整个车看的差不多了,总结一下途昂X最吸引我的和我觉得不太好的(个人见解,不喜勿喷),首先优点就是尺寸大,颇有运动感,整车外观设计动感时尚,很符合年轻人的审美!缺点我觉得这款车这么大的尺寸仅仅是个五座,其实六座七座估计也能满足,然后估计这么大的块儿头,油耗也低不了,再有就是价格了,全车办下来估计得35个以上了吧,哎,这等价位的车,我这无名小辈还是默默的工作,设定一个力所能及的目标吧,觉得途岳挺香!对于这个精致的大块头,您是怎么看的呢? 查看详情>>
- 采用贯穿式LED尾灯组揽境虽然跟途昂同样定位中大型SUV,但它的三围尺码拉大到了5152/ 2002/1795mm,长宽高均领先于途昂,外观设计也不再固守商务化的路线,融入了大量更具视觉冲击力的元素,比如前脸贯穿式电镀饰条,与两侧LED日行灯灯带相连接,保险杠部位更加突兀,两侧还增加三角亮黑色装饰件。 揽境的侧身相当庞大,5152mm的长度优势被充分体现出来,循着车顶的轨迹增加电镀饰条,后车窗为深色隐私玻璃,前后车门底部带有银色饰条,高配会配备21英寸的超大铝合金轮毂,花瓣造型相当漂亮,后轮眉的肌肉设计非常清晰。 揽境的尾部造型有着比较浓郁的新能源味道,跟ID系列车型颇为相似,后风挡下方采用贯穿式LED尾灯组,点亮效果十分出众,保险杠部位有着明显的收敛效果,同样配备了贯穿式红色反光灯带,增加双边共四出排气管装饰,出口明显是被堵死的,真正排气管被隐藏在底盘下方,这样的设计给人刻意收敛的感觉,它似乎不想强调性能,而是突出时尚感。 查看详情>>
- 突出时尚感揽境虽然跟途昂同样定位中大型SUV,但它的三围尺码拉大到了5152/ 2002/1795mm,长宽高均领先于途昂,外观设计也不再固守商务化的路线,融入了大量更具视觉冲击力的元素,比如前脸贯穿式电镀饰条,与两侧LED日行灯灯带相连接,保险杠部位更加突兀,两侧还增加三角亮黑色装饰件。 揽境的侧身相当庞大,5152mm的长度优势被充分体现出来,循着车顶的轨迹增加电镀饰条,后车窗为深色隐私玻璃,前后车门底部带有银色饰条,高配会配备21英寸的超大铝合金轮毂,花瓣造型相当漂亮,后轮眉的肌肉设计非常清晰。 揽境的尾部造型有着比较浓郁的新能源味道,跟ID系列车型颇为相似,后风挡下方采用贯穿式LED尾灯组,点亮效果十分出众,保险杠部位有着明显的收敛效果,同样配备了贯穿式红色反光灯带,增加双边共四出排气管装饰,出口明显是被堵死的,真正排气管被隐藏在底盘下方,这样的设计给人刻意收敛的感觉,它似乎不想强调性能,而是突出时尚感。 查看详情>>
- 我买了二手17款顶配途昂,配置拉满!💜💜终于让我等来了我的梦中情车!最近刚提了一台17年的二手顶配途昂,一般都买2.0T,我这个是2.5T,不仅动力充足,而且配置也超级高。丹拿音响,电动踏板,配置到顶了。 👍🏻👍🏻动力优势明显:很多人都没体会过2.5T,觉得和2.0T区别不大,其实差距很大的。途昂块头比较大,2.0T我觉得稍微有点不够用,加上经常出去玩,很多时候会满载,不想有一点动力迟缓的感觉。而且我喜欢深踩油门,体验推背感,相信只有2.5T能带给我。 🚙🚙驾驶体验超棒:因为车很高大,车的视野非常好,坐上去比别的车高一头。方向盘手感不错,转弯回馈力度适中,也有不错的阻尼感。有悬架软硬调节,市区的时候软一点更舒适,路段差的时候,为了提供支撑力,需要硬一些。 👏🏻👏🏻顶配的好处:当年的顶配就有全景360和全速自适应续航了。这两个功能我一直觉得非常重要,而买17年的,大部分配置都是倒车影像和定速巡航而已。座椅可以通风可以加热,后排可加热,而且可以前后靠背调节,坐着更舒适。丹拿音响非常不错,出去玩的时候听音乐,全靠它了。车机虽然不够智能,但是有语音功能,而且可以连接carplay。全车无钥匙进入,后排的乘坐者不用等主驾打开车门了。 🆙🆙油耗肯定是高,我了解的2.0T一般是10L左右,这个2.5T我感觉得11-12L,果不其然提车第一天,油耗12L。高速的时候应该会降低一些,只要是9L就满足了。 😁😁顶配就是顶配,哪怕是17年的顶配,现在看也完全不落后。途昂这个车就是太贵了,要不然谁不想买个23款的顶配途昂啊! 查看详情>>
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