全顺利用生产
- Manganese利用回收技术生产正极材料American Manganese利用回收技术生产正极材料。据外媒报道,American Manganese Inc宣布,其突破性电池技术再次得到提升,有可能将废旧正极材料直接转化为可用于电动汽车电池中的材料。该公司与Kemetco Research(一家综合性科学、技术和创新私营公司)达成合作,并表示已经成功地利用回收NMC(锂-镍-锰-钴氧化物)正极废料生产出 NMC-532正极前体。American Manganese专注于从电动汽车中回收锂离子电池,然后通过闭环过程将再利用材料销售给电动汽车公司。RecycLiCo™工艺可以提供完整的解决方案,包括通过闭环过程回收和生产正极前体。 查看详情>>
- 如何利用MES系统进行生产防错?本文将为大家介绍汽车外饰行业如何利用MES系统进行生产防错! 查看详情>>
- 绞尽脑汁!通用汽车研究如何利用工厂生产医疗物资概要:或许是看到了我国很多其他行业跨界生产口罩等医疗物资,美国通用汽车日前也在探讨如何利用工厂跨界生产。 查看详情>>
- Stora Enso利用木质素生产碳材料 将木头变成电池据外媒报道,芬兰斯道拉恩索公司(Stora Enso)新建的试点工厂已投入运营。该工厂正在加速试产Lignode®电池用木质碳,利用木质素生产生物基碳材料,其应用包括电动汽车、消费电子产品,以及大型储能系统。 查看详情>>
- BEAMIT利用3D打印新工艺生产钛合金用于轻型汽车盖世汽车讯 据外媒报道,意大利增材制造公司BEAMIT开发了一种全新3D打印工艺,可用于生产Ti6242钛合金。这种合金可用来制造航空航天和赛车零部件,而且性能优于传统产品。 查看详情>>
- 全新一代全顺将推电动版 2021年美国本土生产2021年将在欧洲和北美推出全新一代全顺(Transit)的电动版。据悉,全顺电动版将会在美国生产,这也是福特2022年之前115亿美元电动化投资计划的一部分。 查看详情>>
- 年底生产纯电版,未来取代燃油版,第一百万辆北美全顺下线日前,第100万辆福特美版全顺,在堪萨斯的装配厂正式下线。据悉,福特堪萨斯装配厂从2014年开始生产全顺;2020年底福特发布了全顺纯电动版本,堪萨斯装配厂也将从今年底开始量产,并在未来完全取代燃油版,还会在明年正式登陆欧洲市场。作为全球市场最负盛名的厢式货车,诞生于1953年的福特全顺,其国际版本目前已经发展到第四代。 查看详情>>
- 西雅特将利用雨刷器马达生产呼吸机(图片来源:西雅特官网) 查看详情>>
- 福特将投资1亿美元 增加150个就业岗位生产电动版全顺盖世汽车讯据外媒报道,福特计划对堪萨斯城装配厂投资1亿美元,并新增150个工作岗位,为即将到来的电动版全顺货车的生产提供支持。福特将于11月12日发布电动版全顺,新车将于2021年底上市销售。 查看详情>>
- 奔驰EQS生产下线 续航770km 利用可持续能源打造日前,我们从官方获悉,奔驰EQS现已在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂正式下线。新车在2021年上海车展完成了全球首发亮相,定位纯电中大型轿车。续航方面,新车拥有WLTP工况下770km的纯电续航里程。 查看详情>>
- 目标每天/100台 西雅特利用挡风玻璃雨刮器生产应急呼吸机据路透社网站报道,大众旗下的西班牙子公司西雅特正在利用一种不起眼的挡风玻璃雨刮器机械装置,为医疗系统生产应急呼吸机。西班牙是眼下全球新型冠状病毒全国性爆发最严重的国家之一。 查看详情>>
- 新世代全顺遇上依维柯得意,要“全顺”还是要“得意”?新世代全顺遇上依维柯得意,要"全顺"还是要"得意"? 查看详情>>
- 宝马未来电动汽车将使用利用可再生能源生产电池可实现零排放【佰咖汽车·新能源资讯】日前,德国汽车制造商宝马集团表示,未来其电动汽车将使用利用可再生能源生产的电池。据外媒信息显示,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在近期的一次采访中提及,宝马已经与电池制造商签订协议,相关供应商将仅使用绿色能源生产新一代电池以供宝马使用。 查看详情>>
- 为啥全新大全顺长得跟海外版不太一样?说白了还是为了省点钱有朋友问,这款江铃福特正在做生产准备的大全顺究竟是V348还是V363?一下把我给问懵了。 查看详情>>
- 密歇根大学利用新催化剂生产丙烯原料 帮助解决塑料短缺问题盖世汽车讯 据外媒报道,密歇根大学(University of Michigan)开发了一种新的化学催化剂,有助于生产更多的丙烯原料。这种原料可用于生产聚丙烯塑料,这是全球第二大使用最广泛的塑料。 查看详情>>
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