全顺后续一些测评
- 看了一些探险者的测评想买一款有豪华感的车,感觉探险者还不错。在网上看了一些探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。最近新款出来了,我觉得这价格还不错,想抽个时间去试试。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 一些MPV和一些厢货,全顺Custom这车真好看一些MPV和一些厢货,全顺Custom这车真好看 查看详情>>
- 特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些?特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些? 查看详情>>
- 空间够大,合资靠谱价格不贵,实拍新世代全顺Pro福特的全顺系列车型算是在国内的轻客领域树立起了一个标杆。到今天你会发现如今的很多轻客的设计都有一些全顺的影子。而商用车车主更是对全顺赞赏有加。而目前全顺的最新车型就是新世代全顺Pro,这次咱们换个口味,看看这个赚钱能力十足的商用轻客表现如何。 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 多一点宝马基因 少一些电动感受 宝马iX3试驾测评2020年接近尾声,在这一年里我们试驾过很多电动车,感受到了电动车快速更新迭代的实力。而对于传统品牌,怎样快速融入到新趋势中,是不可回避的问题。近期,我们试驾的宝马iX3可以看做是宝马i系列在经过将近10年的摸索后,拿出的一套可行的方案。以X3为基础的“油改电”,避免了全新开发成本过高;500km较长的续航,避开了i3续航较短的问题;在驾驶感受上,也力求接近燃油车的舒适感,而非一味强调“性能”。这样的设定,让iX3在驾乘的感觉上与传统宝马产品几乎没有隔阂感,对于“惧怕”电动车的用户而言颇具亲和力。以下是我们对宝马iX3 2020款创领型(下称宝马iX3)试驾的详细内容与感受,来看看他们是怎么做的。 查看详情>>
- 看完测评,来听听凯捷车主真实感受上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 看完测评,凯捷车主真实感受:驾驶品质超越10万元价位车上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 250的价格性价比很高—25999起力帆KPV350评测提起KPV150的名头,玩车时间久的摩友应该都不陌生,个性十足的ADV踏板风格,上市之初就受到很大的关注度,就在7月西安摩展,力帆再次推出了排量更大,配置更丰富的KPV350,具体表现如何欢迎收看本期的测评报告,后续的动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 150的美式巡航,该有的都有—力帆K19PRO 静态测评今年的市场行情,各大品牌纷纷降价换量,对入门排量段造成不小的冲击,本身考虑150级别的车主,垫垫脚上了250,300级别,长久以来万元级别的纯正巡航都没什么可选项,市场可选的屈指可数,今天我们要测评的就是一款150的纯正巡航K19PRO版,是K19的升级款,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新 查看详情>>
- 自己更换防冻液的一些后续问题自己换了防冻液后 水箱下面那根水管不热 还有没有暖风 别人说这是没排空气的原因 怎么排 ?怎么样才算正常了! 查看详情>>
- 一款完全可以当MPV用的轻客,凭实力捍守市场高地不知道大家有没有发现这样一个现象,随着主战商用领域的轻客车型,开始变得越来越舒适人性化设计,尤其是当江铃福特推出一款大七座/九座新全顺商旅型轻客时,一些原计划购买MPV车型的朋友,都开始左右徘徊,会不会买一台这样的轻客更实用、性价比更高?甚至有不少企事业单位,对这款新全顺商旅型轻客也表现出非常浓厚的兴趣。不过,今天小编要给大家推荐的一款完全可以当MPV用的轻客,并不是当前风靡市场的新全顺商旅型,而是其家族另一老成员——新世代全顺。 查看详情>>
- 更换完变速箱总成的一些后续问题替换完变速箱结构已经跑了一千多公里了,如今目前的利用情况是,慢速跟车仍是拉扯,拉扯感比较严重,还有就是马达声音比从前大了比较多,提速踏板稍微大点马达还有谐振,觉得底盘都在震,双脚都可以觉得到地板的细微触动。不晓得是没有装置好仍是变速箱本身问题。 查看详情>>
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