标致4008车主用车费用感受
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- 标致4008车主报道,补交用车费用作业从买车到现在算算差不多有一两个月了,今天就简单的分享一下标致4008的用车感受。那就聊聊爱车在驾驶方面表现如何,搭载1.6T的涡轮增压发动机,最大马力可以达到170Ps,起步的时候不会感觉到肉,中后段提速还行。另外,方向盘精准无虚位,指哪打哪,赶时间超车也是轻轻松松,无压力。另外,轮胎的抓地力有点牢,遇到下雨天不用太过担心安全问题,防滑性还是ok的。至于其它方面的表现同样不错,有点符合我的预期。 查看详情>>
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- 标致4008用车费用一周提车一周,4008总体表现满意,新车内饰完全无异味,提车当天也没有感觉到刺鼻的异味,4008内饰做工和用料都非常好,选车期间还是看过同价位很多车型,只有4008内饰的做工和用料最实在。除此之外,4008的平顺性表现也非常不错,我上一台车是帕萨特,那台车低速顿挫非常严重,4008驾驶起来就非常的平顺,几乎感受不到顿挫,油门的放和踩动力响应也非常快没有延迟。我还记得第一次去试驾4008的时候,有些功能确实跟日系和德系不太一样,但是它给我带来的驾乘体验真心不错,如果以后还要再增添车辆,标致,第一个首选。 查看详情>>
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- 捷达车主用车费用一年的感受作为捷达车主,朋友经常会问我为什么要买这车,我就会回复他们一句话“这价格能买到一辆大众品质的SUV,你还要什么自行车”,朋友都也挺赞同,捷达VS5这车顶配才11万出头,全套大众技术,的确算得上一个性价比超高的车型。上周末,朋友在楼下折腾他的小车的时,看见我开着我的捷达vs5回来了,就问问了我买车这一年来的用车感受。对于这一年来的用车感受,总结起来就是两个字“省钱”,朋友问我为什么这么说,作为捷达车主清晰地列出以下3点。第一,保险便宜。这点比较好理解,毕竟除了第三者和车内成员之类的保险,其余和车损相关的保险价格都和车价有直接的关系,捷达VS5售价自己就不高,所以这些保险也都比较便宜。第二,油费省。其实油费的多少完全取决于怎么开车,我本人作为一个在厂村工作的PM,除非加班,否则堵车是属于每日任务。捷达VS5的工信部综合油耗为6.8L/100km(自动挡),这个油耗只有周末开车出去玩的时候开出来过,高速的时候还能比这个低,但是综合一下自己的上下班,目前的油耗为8L/100km,这一点已经很满意了,毕竟周围不少开车上班同事的车百公里油耗都在10L以上。自己一个月也就开500公里左六,300元左六的油费是真心不多。第三,保养便宜。目前还没为保养花过钱,毕竟5000公里的首保是免费的,之后要每隔1万公里才用保养一次,目前车辆行驶立车还未到15000公里。之前去4S保养的时候大致了解了一下以后保养的成本,基础保养没优惠的情况下是900元左六,当时觉得有点贵,可后来和同事聊天发现,捷达VS5要1万公里了才保养一次,他们的车是5000公里保养一次,每次也要500元左六,这么算下来还是自己的车保养便宜。毕竟1次保养的钱比他们两次保养的钱要便宜。而且对于我而言最重要的是省时间,去4S店定位次数少了,就可以有更多的时间来陪伴家人。对于这一年的感受,捷达VS5这车用起来还是非常便宜省心,毕竟至今除了油费和停车费都没花什么钱,停车费,开什么车都一样;油费,对于有堵车日常的情况下,一个月300元的油费其实并不多。要说对生活带来了哪些变化,首先是起床变早了,虽说距公司距离不远,但堵车的时间太长,开车其实比地铁时间还要略长一些,但好处是,可以有更多的时间来思考一些问题,无论是生活还是工作。捷达VS5这款车在买车后的使用时还是非常省钱的,一来油耗低,大众的EA2111.4T发动机在同级别发动机中不仅成熟稳定,而且油耗低;二来保养便宜,虽说捷达VS5单次保养费用并不算少,但结合其1万公里的保养周期来看,比起那些5000公里就要保养一次的车型,还是要便宜的,毕竟一次的费用还是比两次要便宜的。这么看来,捷达VS5是目前10万元左六的合资品牌SUV中非常值得选购的车型,自己售价就非常亲民,后期使用成本又低。 查看详情>>
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