标致4008悬架弹性
- 汽车采用空气悬架的好处是什么所谓空气悬架,是指采用空气减震器的悬架,空气减震器中不像传统减震器那样充满油液,而是用一个空气泵向其充入空气,通过控制空气泵,便可调整空气减震器中的空气量和压力,因此空气减震器的硬度和弹性系数是可调的,空气被压缩得越多,弹性系数越大,他愿能大大提高行驶运动性和稳定性。 查看详情>>
- 2020广州车展实拍:标致40082020广州车展实拍:标致4008 查看详情>>
- 标致4008怎么样?是不是你的菜买车时,大家可能对颜值、空间、性价比以及动力等都各有侧重,那么标致4008值得入手吗?结合各项参数配置,如何判断标致4008是否适合自己?我们收集了多位标致4008车主的用车评价,一起来看看吧。 查看详情>>
- 新款标致4008/5008开启预售3月22日,新款标致4008和新款标致5008开启预售,其中新款标致4008预售价为16.97-23.37万元,新款标致5008预售价为18.77-26.37万元。 查看详情>>
- 2021上海车展 | 全新标致4008上市全新标致4008 售价:16.97-23.37万元 查看详情>>
- 揽境的底盘性能更加稳定,悬架更具弹性揽境是一汽大众继探岳之后发布的第四款 SUV。它与上汽大众的“途”竞争。 揽境的底盘使用与途昂相同的MQB-A2平台,但加长幅度远大于于途昂。当时,揽境将轴距加长了110 mm,并强制增加尺寸中大型SUV。途昂仅增加了30mm。简而言之,揽境偏向于美国版的途昂,而揽境更像是欧洲版的途昂。 查看详情>>
- 福特:弹性工作制将成为日常本报记者 付鸿烈 查看详情>>
- 麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!哪种悬架更好?要说到汽车上最重要的配件,很多人的第一反应应该就是变速箱和发动机了,但是懂车的朋友才知道,汽车的悬挂同样重要,一般来说汽车悬架分为麦弗逊悬架,双叉臂悬架,多连杆悬架!到底哪种悬架更好呢? 查看详情>>
- 特斯拉Model Y新悬架神了,不颠、更稳,专治晕车!近日,特斯拉中国通过官方社交平台表示,Model Y悬架系统迎来硬件优化。升级后的Model Y能够更大程度过滤掉路面对车辆造成的冲击感;同时通过优化悬架系统中的阻尼件与弹性件,降低车辆垂直方向弹跳带来的颠簸感;此外,还将车辆弹簧刚度降低2N/mm-5N/mm,放大了悬架的舒适性特点。 查看详情>>
- 2021上海车展:新款标致4008正式上市日前,行车视线从官方渠道获悉,新款标致4008在2021上海车展正式上市,新车共推出6款车型,售价区间售价区间16.97—23.37万。 查看详情>>
- 试驾2023款标致4008:别来无恙这次试驾的车是2023款标致4008,可以说正中我下怀,因为一个好朋友的座驾正是一台2018款的4008,一开始我对于这台SUV并不太感冒,直到我后来发现整个车开起来还挺省油的,在后期了解之后才发现它的发动机和R时代的MINI可谓是同根同源,这台发动机最大的优势就是动力足且燃油经济性优秀,这也让我慢慢开始关注起这款车来,2023款标致4008就更值得我期待 查看详情>>
- 标致4008用车:3万公里保养是道坎,2千多贵吗?一提到法系车,人们脑海中首先会浮现“奇葩设计”“板车悬架”“驾控出色”等词汇,可谓褒贬不一。不过即便争议很大,但法系车依旧为中国汽车市场带来了许多活力。尤其是在合资紧凑型SUV市场长期被日系、德系牢牢占据时,突然看到别致的标致4008时,心里多少会有些许期待。当然,无论产品力如何,对于消费者来说,车辆品质以及用车成本,才是买车的核心,这两者缺一不可。那么问题来了,标致4008的用车成本到底如何呢?针对这些问题,接下来,我们就对标致4008保险费用,保养费用和油费三个方面进行一番调查。 查看详情>>
- 4月上市 新款标致4008 PHEV国内亮相日前,新款标致4008 PHEV车型在国内亮相,作为中期改款车型,该车采用了与新款标致4008相同的外观设计。据悉,这款车将会在4月19日开幕的上海车展期间正式上市。届时,新款标致4008以及新款标致5008也将同步上市。 查看详情>>
- 独立悬架和非独立悬架有什么区别?什么是悬架? 查看详情>>
- 解锁出行新体验 特斯拉Model Y悬架系统硬件优化日前,网通社从官方获悉,特斯拉对 Model Y悬架系统进行硬件优化。通过调整减振器顶端支撑刚度、优化弹性件和阻尼件等形式,既加强了车辆的运动基因也提升低速颠簸路段的舒适性。 查看详情>>
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