标致4008中间传动轴换装
- 新蒙迪欧两前轮中间传动轴生锈正常吗?2020年4月购买了新蒙迪欧,最近去4S店做保养,在车间车辆升起时看见底盘传动轴,新蒙迪欧两前轮中间传动轴全都生锈,正常吗?维修人员说是正常因为传动轴是铁的,不知其他车主是不是有这个情况?主要车子一年不到。 查看详情>>
- 新款标致4008到店,换装新LOGO,搭1.6T+8AT凭借着雪铁龙凡尔赛C5 X与标致408X两款高性价比新车的出色发挥,又加之今年3月份,湖北推出政企联合补贴形式助力东风汽车完成了史诗级的“补贴清库存”之举,也算是让法系品牌彻底摆脱了“随时停产倒闭都不会让人意外”的尴尬局面。而为了抓住这波来之不易的高潮期,法系各品牌间不仅加快了推出新车的步伐,更是让原有车型的更新进程变得更加紧密。这不,作为标致旗下紧凑型SUV的主打车型,4008也在近期完成了改款升级。 查看详情>>
- 由于没有了变速箱中间的传动轴,所以传动装由于没有了变速箱中间的传动轴,所以传动装置可以做到了一个中央式排气装置,但是这台车上并没有看到电动尾门的配置。在高6挡双离合变速箱的迅速降档让转速回落,其他动力系统的噪音也并不大,舒适性很好。在悬架的稳定支持下,急速劈弯也不会有明显的侧倾。 查看详情>>
- 新款标致4008将于7月26日上市,车机系统升级日前笔者获悉,新款标致4008将于7月26日正式上市。作为改款车型,新款标致4008将换装全新一代Blue-i 3.0智能车机系统,同时支持选装全球Blackpack设计造型。作为参考,现款标致4008在国内的售价区间为16.77万-23.37万元。 查看详情>>
- 新款标致4008换装全新LOGO😱😱 首先要说的是,新款标致4008仅作为年度改款车型,其整体外观并没有发生颠覆性调整。不过,为了增添它的新款车型身份属性,新车将换上全新品牌LOGO。而它的前脸,在无边界点矩式进气格栅以及“獠牙”大灯,在全新品牌LOGO加持下,将显得更加尖锐、酷炫。😗😗 车身侧面部分,新车依然会有双色拼接涂装所形成的悬浮式车顶结构,搭配双五辐式轮毂以及平直至尾的腰线,可在营造出动感态势的同时,还丝毫不会欠缺时尚美感。 😗😗 车尾部分,熏黑外罩包裹的贯穿样式尾灯,在亮点时同样能提升其外观整体酷炫感。而纹理清晰的粗壮镀铬和双边排气组成的后包围,则有效升华了其运动化设计元素和精致感。😪😪 视线来到车内,具备抬头显示功能的大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组成,搭配独特的中控物理按键、电子挡把和双平口方向盘等细节处理,可让其内饰充斥着未来座舱的既视感。此外,新车还将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、AR导航科技等。 😭😭 空间部分,新款标致4008依然有着4510/1850/1628mm的车身三围以及2730mm的轴距。虽然车身尺寸看着不大,但毕竟轴距也有2米73;因此,它的内部空间并不会在同级市场中形成明显短板。 😫😫 动力部分,新款标致4008将搭载最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛·米的1.6T涡轮增压四缸发动机,并与之匹配来自爱信的8AT变速箱。此外,新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统,用以适应复杂路况😨😨[_LinkTopic:标致4008,11708,23] 查看详情>>
- 全新标致4008/5008亮真身,前脸设计全新换装动力更强劲标致真是好忙呀,标致全新308最新谍照曝光前后脚标致4008/5008官图也发布了,两款新车皆为中期改款车型,这次标志4008/5008的调整主要集中在外观的设计细节上,基本延续了此前海外版的造型,整体表现更加细腻,年轻化,而小编在看到这两个车型的官图时第一个感觉真的果然没有让人失望。 查看详情>>
- 换装全新前脸,法系的浪漫SUV,全新标致4008开启预售近日,东风标致新款4008正式开启预售,预售价格区间为16.97-23.37万元;新车将于4月举行的上海车展期间正式上市。新款标致4008采用了标致最新的锋锐设计语言,前格栅采用了散射状的点阵式设计,两侧的大灯以及饰板都配合该前脸进行了调整,整体的风格要比老款车型更加的时尚和个性。车身侧面的造型依旧延续了在售车型的风格,整体非常流畅动感。新车车尾的设计极具立体感,家族式的狮爪尾灯,双边双出的排气设置,真的非常动感。内饰的设计依然延续了现款车型的整体造型,科幻风格设计,新车会配备12.3英寸的全液晶仪表,中控屏的尺寸增加到了10英寸,看上去更加大气。新车依旧会提供1.6T和1.8T发动机可选,其中1.6T发动机最大功率170马力,最大扭矩250牛·米;1.8T发动机最大功率211马力,最大扭矩300牛·米。传动系统方面,预计全系匹配的是8速自动变速箱。4008依旧会提供PHEV版本。 查看详情>>
- 仍是后扭力梁悬挂,换装8AT变速箱,试驾全新标致4008各位小伙伴们大家好啊,我是小不~ 查看详情>>
- Hi4属于P2+P4双电机串并联混动构架,无中间传动轴实现电混四驱,适用于哈佛新Hi4属于P2+P4双电机串并联混动构架,无中间传动轴实现电混四驱,适用于哈佛新能源,定位城市通勤和轻度越野。 Hi4-T属于P2并联混动构型,通过中间传动轴实现机械四驱,适用于坦克,定位硬派越野车。 为了技术营销统一性,取了类似的技术名词,实际确实截然不同的技术路线,为何有如此差异? 实际表达长城对技术应用的深度思考,认为机械可靠性更高,电机仅仅是辅助,更适合野外翻山越岭。 对这种技术应用,我举双手赞成。反而对电驱动的越野车产生一丝丝担忧,日后见证。烟台 查看详情>>
- 轿车后排的隆起让你不舒服,可以去掉吗?如果仔细观察,有些车的后排中间会隆起一块,非常碍事,就是坐中间的人的脚不知道怎么放,那么轿车的后排中间为什么隆起那么高?有什么作用吗? 其实后排隆起高,不止是大众,比如福特,也是一样,一般情况下,看到这种情况,我们首先想到的就是,凸起部分是为了安装四驱、以及排气管、后驱车的传动轴等,事实其实并不是完全这样。 查看详情>>
- 标致4008正式上市销售 搭载1.6T插电混动系统【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从相关处获取到一组全新的标致4008的最新实拍图。新车外观再换装,内饰全新升级,搭载1.6T插电式混合动力系统,综合输出功率可达147kW。据悉,新车目前已经正式上市,指导价为16.97-23.37万元。 查看详情>>
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- 《电车知识学堂》纯电动车后排隆起跟安全有关?只要坐过车的人就会知道,有很多汽车的后排中央有明显的隆起,不仅看起来不舒服,实际也会影响中间乘客的舒适性。在传统的燃油车上,这个隆起的位置内普遍是用来布置排气管、四驱车型的传动轴等零部件,并且还有一种说法是地板中间的隆起是为了提升车辆的安全性。因此在不少没有排气管和传动轴的纯电动车上,我们也能够看到同样的隆起。 查看详情>>
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- 国六动力差跑不快,大家说可不可以再传动轴中间加个三速加力器!应该可以在传动轴中间位置加个高中低三档变速箱吧, 高;跑快用高速档, 中;中速输出和原车一样, 低;低速扭矩放大,重车陡坡起步比较轻松,这样不止解决跑不快,还解决了重车动力差的问题,有这个想法的朋友没,可以探讨一下! 查看详情>>
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