标致4008开通行车记录仪长途
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- 一分钱开通行车记录仪我花钱买的车,车的配置里有这个记录仪的硬件,凭什么还要我花钱??最难受的是,我花了399去开通这个功能后,厂家又把价格降到了一分钱,这就是变相白送嘛!请问厂家,我们这帮支持长安花钱使用记录仪的,最后得到了什么好结吗?有原价通的都去车网投诉,争取补偿。 查看详情>>
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- 东风标致4008是我长途出行好帮手我是一位标致4008的车主。之所以选择这台车作为自己的座驾,首先就是因为它有着比较出众的外观设计,同时在配置方面也比较齐全。 对于我这样经常跑高速的人来说,这车的配置我也觉得挺实用的。而对于这台车,我也有着自己比较独到的一些见解。 外观方面,东风标致4008有着比较经典的设计元素,尤其是前脸部分,大尺寸的进气格栅搭配上两侧狭长的大灯,整个前脸看起来比较运动。 在车身侧面和尾部,也可以看到一些比较独特的设计元素,尾灯组部分,让这台车看起来更加年轻,辨识度非常高。 对于内饰设计,东风标致4008采用了典型的法系风格,同时还融入了很多科技元素。中控台的用料,在质感上也比较突出。 另外,在细节方面它也是可圈可点,比如中控扶手箱以及门板内侧等地方都有着许多皮质包裹,让整个内饰看起来更加上档次。 前排座椅的舒适性不错,符合人体工程学的设计,坐上去还是能够很好地承托住身体,并且长时间乘坐也不会感觉到累。至于后排空间,在我看来还是比较宽敞的,无论是腿部空间还是头部空间都能满足我的需求,再加上车内的全景天窗增加了视野开阔度,如果你和我一样经常要跑长途或者自驾游,那么这款车就会是一个很好的选择。 这台车的动力表现也不错,不管是起步还是超车,动力都比较强劲。在市区开的时候,超车也很轻松。我个人最喜欢的一点就是这台车的变速箱,开了这么长时间之后,它不会出现顿挫之类的情况。 在入手之前,原本以为像东风标致4008这样的SUV来说可能在操控的体验感方面并没有那么出众。毕竟之前开过很多SUV,跑过高速也转过山路,车辆本身的稳定性控制得不算很好,这是我对SUV固有的印象。然而当真正地开过一段时间东风标致4008以后,底盘的韧性和稳定性是能够让人找到一种最舒适的驾驶状态,开起来不会感觉到飘。在不断提速的过程中,方向盘的稳定性还在持续控制,速度越快车子就越稳定。 所以有了这台东风标致4008以后,经常跑高速出差也不会觉得路程很远,有时候在中途休息还能够躺在车内放松一下。无论是出差还是家用代步,它都是一个很不错的选择。 查看详情>>
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- 经常要跑长途外出,还东风标致4008我本人是干建筑材料推广的,基本上大部分的时间都是在全国各地跑。以前家里有台开了8年的丰田威驰老爷车,到了该换车的时候了。一直想着换一台法系车开,感觉各个车系中法系车的外观设计是最深得我心的,这可能就是学建筑设计的理科男对法系浪漫的一种追求吧。 我并不喜欢那种设计很浮夸的车,所谓的时尚感,科技感真的是让我有些吃不消。不过东风标致的很多车在外观方面的设计能够给人一种很绅士的风格,最主要的是看上去也挺漂亮,在浮夸设计和真正的设计感中间找到了平衡。 合适的预算选合适的车,东风标致4008顺理成章的成了我的新座驾。实话实说,当初买这台车并没有花太长的时间,甚至都没有去试驾,主要是看到这台车的时候是真喜欢,看到迈不开步那种。 外观方面的设计真的是能够体现出一台SUV该有的那种大气。星动点阵式无边框进气格栅配合上犀利狮眼LED大灯,看起来神采奕奕的,时尚又大气。 极富冲击力的狮爪式尾灯看起来有种野性之美;点亮狮爪的流水转向LED尾灯,在晚上就是最靓的仔;还有钢琴漆材质的黑钻式横贯尾部,这设计确实很有功底,可能法国设计师的浪漫是刻在骨子里的。我自己对这台东风标致4008还是挺爱惜的,但是开的时间长了之后,还真的是没有太多的时间打理,也可能是由于长期跑外地,身上本来就脏兮兮的,加上拍之前也没去洗洗。就连朋友都经常开玩笑,说我车子买回来没多长的时间,怎么不知道爱惜。 说到内饰,忽略我的杂物,单看整体的设计布局,真的很有品味。环抱一体式座舱,一切以驾驶员为中心,这是打动我的地方,毕竟我经常都是一个人长途出行,对自己好点舒服点才是自驾真正的原因。置身其中,有种强烈视觉冲击与触手可及的品质感,旅途需要的就是更从容的操纵感,这才是人车合一的感觉。通过细节就能够看出它的用料非常考究。 看我后备箱,长期都是堆了一堆材料。 我特别喜欢像这种车,门把手上有皮质的包裹,一种很舒服的感觉,我其实并没有太多的追求所谓的档次感,就是这种实实在在的用料,反倒是让人感觉舒适,这可能就是东风标致的浪漫不脱离实际吧。 方向盘握起来特别的舒服,尤其是CLDR大师级底盘调校,少不了参加这么多的赛事运动基因,那驾控水平确实是一流的。 配合上抓地力很强的米其林运动胎,高速过弯真的很嗨,不信你试试。 底盘护板细节 刹车油门细节陪我跑了这么长时间了,只能说东风标致4008非常符合我的出行气质,长期跑高速,就是要去享受那种驾驶的感觉,少了驾控乐趣还真不行。东风标致4008就是这样一台车,在外观内饰设计上很有个性的同时,底盘操控上又下了一番功夫,让人为了浪漫设计感买单的同时还能享受到同级别很高级驾控乐趣,我认为这才是驾驶的真正意义。 查看详情>>
- 跑长途外出,还是东风标致4008开得舒服我本人是干建筑材料推广的,基本上大部分的时间都是在全国各地跑。以前家里有台开了8年的丰田威驰老爷车,到了该换车的时候了。一直想着换一台法系车开,感觉各个车系中法系车的外观设计是最深得我心的,这可能就是学建筑设计的理科男对法系浪漫的一种追求吧。 我并不喜欢那种设计很浮夸的车,所谓的时尚感,科技感真的是让我有些吃不消。不过东风标致的很多车在外观方面的设计能够给人一种很绅士的风格,最主要的是看上去也挺漂亮,在浮夸设计和真正的设计感中间找到了平衡。 合适的预算选合适的车,东风标致4008顺理成章的成了我的新座驾。实话实说,当初买这台车并没有花太长的时间,甚至都没有去试驾,主要是看到这台车的时候是真喜欢,看到迈不开步那种。 外观方面的设计真的是能够体现出一台SUV该有的那种大气。星动点阵式无边框进气格栅配合上犀利狮眼LED大灯,看起来神采奕奕的,时尚又大气。 极富冲击力的狮爪式尾灯看起来有种野性之美;点亮狮爪的流水转向LED尾灯,在晚上就是最靓的仔;还有钢琴漆材质的黑钻式横贯尾部,这设计确实很有功底,可能法国设计师的浪漫是刻在骨子里的。 我自己对这台东风标致4008还是挺爱惜的,但是开的时间长了之后,还真的是没有太多的时间打理,也可能是由于长期跑外地,身上本来就脏兮兮的,加上拍之前也没去洗洗。就连朋友都经常开玩笑,说我车子买回来没多长的时间,怎么不知道爱惜。 说到内饰,忽略我的杂物,单看整体的设计布局,真的很有品味。环抱一体式座舱,一切以驾驶员为中心,这是打动我的地方,毕竟我经常都是一个人长途出行,对自己好点舒服点才是自驾真正的原因。置身其中,有种强烈视觉冲击与触手可及的品质感,旅途需要的就是更从容的操纵感,这才是人车合一的感觉。通过细节就能够看出它的用料非常考究。 我特别喜欢像这种车,门把手上有皮质的包裹,一种很舒服的感觉,我其实并没有太多的追求所谓的档次感,就是这种实实在在的用料,反倒是让人感觉舒适,这可能就是东风标致的浪漫不脱离实际吧。 方向盘握起来特别的舒服,尤其是CLDR大师级底盘调校,少不了参加这么多的赛事运动基因,那驾控水平确实是一流的。 配合上抓地力很强的米其林运动胎,高速过弯真的很嗨,不信你试试。 陪我跑了这么长时间了,只能说东风标致4008非常符合我的出行气质,长期跑高速,就是要去享受那种驾驶的感觉,少了驾控乐趣还真不行。东风标致4008就是这样一台车,在外观内饰设计上很有个性的同时,底盘操控上又下了一番功夫,让人为了浪漫设计感买单的同时还能享受到同级别很高级驾控乐趣,我认为这才是驾驶的真正意义。 查看详情>>
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