标致4008V6发动机功能
- 标致全新一代308曝光!外观翻新/搭1.2T发动机近日海外媒体曝光了一组标致全新一代308车型渲染图片,新车将基于全新EMP2平台所打造,计划在2021年第一季度正式亮相,并在同年上市开售。动力方面,新车或将继续搭载1.2T涡轮增压发动机,并将首次适配48伏轻混系统。据悉,新车后期还将推出1.6T高性能车型供消费者选购。外观方面,新车前脸借鉴了全新一代3008车型设计,LED行车灯带延伸至保险杠下方,车尾还入了贯穿式黑色饰板。内饰方面,新车方向盘上方换装了全新样式LOGO,并有望换搭液晶一体式大屏幕,进一步提升了整车科技感。 查看详情>>
- 标致508L的带不带ABS功能呢?标致508L有没有ABS防抱死功能呢?? 查看详情>>
- 大众EA888和标致雪铁龙400THP发动机,谁更稳定?两者差距不小大众EA888发动机目前已经发展到三代半的水平,和EA211发动机,共同完成了大众从入门级车到高端车的动力布局,当然2.0T才是真正具有德系血统的EA888发动机,其稳定性完全经得起市场的考验。而法系标致雪铁龙400THP发动机,也同样几乎是满足了整个车系的动力布局,其中较具代表的就是PSA的1.8T发动机,几乎是目前PSA发动机技术的最高水平,那么大众EA888和标致雪铁龙400THP发动机,到底谁更稳定呢?5方面分析,两者的差距还不小! 查看详情>>
- 标致全新4008“EP发动机升级换代”,1.8T动力更足汽车,是人类20世纪科技与文明的缩影,是民族智慧和创造力的象征。动力系统是汽车的灵魂,是汽车力量与技术的集中体现,也是咱们车迷们最爱比较的地方。正所谓:谁家的发动机弱一头,谁家的车就矮一头。 查看详情>>
- 标致9X8正式发布 2022年亮相/搭2.6L发动机日前,行车视线从官方获悉,标致发布全新超级跑车-9X8。据了解,新车将在 2022 年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) 上首次亮相。 查看详情>>
- 标致9X8对比阿斯顿马丁,2.6T发动机700马力近日,标致发布全新车型9X8,其搭载一套700马力的插混系统,一向以制造小车为主的标致,为何要推出这样一款车型,在没有尾翼的情况下,这款车的过弯速度可以达到250km/h,标致靠什么黑科技来制造轮胎的抓地力?相比阿斯顿马丁女武神AMR Pro有没有技术优势?法国人到底会不会造豪车?今天我们选车侦探就来详细分析。 查看详情>>
- 标致9X8 2022年亮相/搭2.6L双涡轮增压发动机近日,标致通过线上发布会的形式,像全球公布了最新一代Hypercar超跑挑战者——全新9X8超级跑车。并且会在2022年国际汽联世界耐力锦标赛(FIA WEC)上首次亮相。 查看详情>>
- 标致全新4008搭载EP发动机打造同级最低油耗全新4008的动力采用的是EP发动机+原装进口的爱信8AT的配置,并且近期搭载这套动力配置的全新4008也参加了2021年CCPC赛事,展现出“双料冠军“的实力。而EP发动机已经存在了十几年,为什么这台发动机仍然能够保持如此高的实力呢?今天就来揭晓答案。 查看详情>>
- 标致EP发动机排量大如何做到了同级油耗最低?全新4008的动力采用的是EP发动机+原装进口的爱信8AT的配置,并且近期搭载这套动力配置的全新4008也参加了2021年CCPC赛事,展现出“双料冠军“的实力。而EP发动机已经存在了十几年,为什么这台发动机仍然能够保持如此高的实力呢?今天就来揭晓答案。 查看详情>>
- 标致全新4008 EP发动机搭配爱信8ATEP系列发动机是一台拥有十几年历史的传奇发动机,曾与宝马合作开发让它自带豪气,连续8年获得国际发动机大奖,给它带来了足够的谈资。EP系列在宝马那边的对应代号是N16。后来宝马开发了B38的1.5T三缸发动机,逐渐替代了N16四缸机。 查看详情>>
- 古董还是宝藏?标致全新EP发动机解析汽车,是人类20世纪科技与文明的缩影,是民族智慧和创造力的象征。动力系统是汽车的灵魂,是汽车力量与技术的集中体现,也是咱们车迷们最爱比较的地方。正所谓:谁家的发动机弱一头,谁家的车就矮一头。 查看详情>>
- 同级最低油耗,标致全新4008 EP发动机解析汽车,是人类20世纪科技与文明的缩影,是民族智慧和创造力的象征。动力系统是汽车的灵魂,是汽车力量与技术的集中体现,也是咱们车迷们最爱比较的地方。正所谓:谁家的发动机弱一头,谁家的车就矮一头。 查看详情>>
- 标致全新入门级车型108在海外发售,搭载1.0L发动机近日,我们从国外媒体处获悉,标致全新入门级车型108在海外正式开售。新车定位微型车,售价为13,320英镑,约合人民币11.77万元。 查看详情>>
- EP发动机功率解析,标致全新4008再拔头筹汽车,是人类20世纪科技与文明的缩影,是民族智慧和创造力的象征。动力系统是汽车的灵魂,是汽车力量与技术的集中体现,也是咱们车迷们最爱比较的地方。正所谓:谁家的发动机弱一头,谁家的车就矮一头。 查看详情>>
- 本田CR-V底盘+标致发动机!这台国产车为啥不买?在以前有不少自主品牌靠着逆向研发、山寨国外成熟产品设计起家,一方面是因为国内车型研发水平较弱,不能生产出质量稳定性好的产品,只能通过“知其然,不知其所以然”来逆向研发车型。 查看详情>>
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