标致4008发动机换挡喘震怎么回事
- 派喜发动机喘震,求解!两个月前收了台派喜,平时有点少开。最近发现冷车着车时噪音有点大而且有些喘震,下车看尾气的时候感觉尾气量有点大,也就是出风量太大,伴随轻微突突突的,不知道是啥问题?火花塞打开看了间隙也不是有点大!求各位前辈解答,谢谢... 查看详情>>
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- 车鲁班汽车保养,打破汽车服务白纸化现状这一个笨方法便是多跑高速,多跑高速的目的是利用气流对进气道的冲刷作用,积碳就能自己跑出来。除此之外,车鲁班提高换挡转速跟跑高速也能起到相同的效果,把原来的在转速2000时换挡变成2500转时,不仅能有效的预防积碳的形成,还能提高汽车的动力,有效地避免了转速过低导致的爆震,起到保护发动机的作用。 查看详情>>
- 冷车启动发动机突突几下,一怂一怂的。是怎么了?热车后正常天天早上第一次打火,转速表落到一千转左右发动机就突突几下,坐在车里明显感觉发动机在喘抖。跟喘不上气一样。一怂一怂的。热车后正常,不是天天都有,偶尔会出现,冷车刚启动一千多转正常,过几秒会落到一千转左右就开始喘抖,车热后正常怠速也不会抖,每次都在第一次打火转速落到一千转开始喘。有没有知道的麻烦告诉下怎么回事?谢谢,目前行驶四万七千公里 查看详情>>
- 白/铜/灰三色可选,标配升级,标致4008黑曜版正式上市日前,东风标致新款标致4008黑曜版正式上市,售价为19.17万元。同时官方还推出了五重限时礼遇,涉及到线上下订、置换补贴、金融分期、农村补贴等。外观方面,采用GT造型保险杠和高亮黑色的点阵式进气格栅,同时升级LED狮眼大灯和LED雾灯,新增珠光白、金沙铜和青岩灰三种车漆。内饰依旧采用,第二代“i-Cockpit唯我座舱”设计,同时标配12.3英寸液晶仪表、8英寸中控触屏、倒车影像、全景天窗、方向盘换挡拨片、电子手刹等功能。动力方面,搭载1.6THP发动机,最大功率125kW,峰值扭矩250N·m,匹配6AT变速箱。 查看详情>>
- 最近开着感觉换挡快,发动机声大,有大神知最近开着感觉换挡快,发动机声大,有大神知道么,是怎么回事 查看详情>>
- 油门共震你们感受过吗?19款2.5豪华奇骏一万公里,发动机转速在1600-1900之间的时候油门震脚。。。有遇到同样问题的嘛?有大佬知道怎么回事吗? 查看详情>>
- glk260怠速抖动严重15卷glk260,目前行驶十万公里,一直常规保养,之前就有点抖相比于其他品牌车辆,现在不论是怠速还是D档踩住刹车都非常抖动,方向盘都跟着震,有时发动机转速降下以后也会抖,发动机喘不上气的感觉,请问车友们有相同情况吗?这4s店检查发动机内部的积碳情况,需要清理积碳吗? 查看详情>>
- 新买的550t冷车启动顿挫发动机声音大123档换挡顿挫特别大整个人都前倾一下,而且前几档踩油门发动机声音特别大,还能感觉到一点震动感,老哥们你们有吗? 查看详情>>
- 爆震传感器故障码 是不是因为来回换92和95号油导致的啊?爆震传感器故障码,时有时无怎么回事,一直加中石油92,出问题后换95好了,开了两箱95又出来了,换中石化95好了,100公里又出来了,什么原因啊,有遇到过并且解决的吗?最近换耦合器油封抬得变速箱和发动机,随便换了火花塞,会是这些导致的吗?还是说爆震传感器线没接好? 查看详情>>
- 法系紧凑型城市SUV解读标致4008💥标致4008刚到来的那几年是以个性设计打天下的,而现在的标致4008在经历了中期改款后,换上了家族的新一代设计语言,密集的律动格栅中网与个性十足的保险杠、尾灯贯穿装饰,令这台紧凑型城市SUV横生出几分运动跨界味道。此外,标致4008还有一个GT版本,更多套件设计会让它显得更特别一些。💥 💦在车舱内,i-Cockpit座舱一直是标致的一个卖点,尽管它已经不提供过去的那种顶置组合式信息显示屏,可长条状的12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮的10.0英寸触控屏、钢琴音阶式按键以及形成半环绕的换挡机构,配上翻毛材质装饰、FOCAL劲浪音响、高透光全景天窗以及前隔音+后隐私车窗玻璃组合,舱内环境很是高级。💦 💢核心硬件上,1.6T、1.8T两台发动机都应用了宝马王子系列发动机的技术,传动上则匹配的是爱信8AT变速箱,能分别达到125kW/250N·m和155kW/300N·m的动力输出,也能保持6.2-6.4L/100km的NEDC综合油耗。虽然底盘采用的是麦弗逊式独立悬挂与纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合,但是法系对扭力梁的调校很到位,除清晰的轮上转向,高速中的稳健与公路滤震表现也完全不输独立悬架,这份扎实也是标致4008的核心优势之一。💢[_LinkTopic:标致4008,11708,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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