捷豹XFLs档升挡
- 为什么超车不是升挡,反而要降档?听听内行人怎么说的我们都知道超车的时候必须要狠踩油门的,但有些新手司机超车总是不变换挡位直接油门踩到底,这样的操作除非是大排量车型,否则加速性并不会有明显的提升。老司机就清楚,在超车时一定是要降档才会迅速完成超车动作。 查看详情>>
- 捷豹新款XFL国内首发 内外大变样 旋钮档把取消4月19日,捷豹中期改款XFL在国内正式亮相,新车基于全新EVA 2.0电气化架构打造,针对外观和内饰进行了全面升级。值得一提的是,捷豹标志性的旋钮档把被取消。 查看详情>>
- 手动挡车型越级升档可行吗?汽车越级降档可以,但是越级升档的行为是不值得提倡的。要纠正一下懒惰的思维,越级升挡伤害的是发动机 查看详情>>
- 21款c200,5档后不升挡怎么回事?最近发现有时候5档后转速必须到2500以上才升挡了 6-7-8档都这样 7档115时速都升不上8档😅,有同样现象的车友吗? 查看详情>>
- 2020款改款C200L5档以后不升挡我的车是1.5t?9AT的,21年10月24日正常行驶时发现,车辆在正常行驶时5档以后升档不积极,80km匀速行时2300转,车子不升挡,100km时候2500转6档,开到110km时7档,转速是2300,基本上看不到8档和9档了,开到140km才勉强升到8档。到了第二天也就是10月25日车子又自己变了,去4s检查说没有任何故障,给我升级了变速箱和发动机程序,让我再开开看看。结果到了11月10日又犯了同样的病,车辆不显示任何故障灯,现在准备再去4s店看看。 查看详情>>
- 13年捷豹XF 2.0T旋钮档 动力13年捷豹XF 2.0T旋钮档 动力十分强劲!一键启动,电子手刹,导航,天窗,真皮,车况原版,支持第三方检测检测,好开得劲,全款7.9万包过户,首付0元。 查看详情>>
- S档使用注意事项:1、S档不能常用因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,S档使用注意事项: 1、S档不能常用 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。 2、起步时不要挂S档 这对速度提升其实起反作用,像新明锐这样6个前进档的车,在1、2档停留时间过长,速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下,这样做反而耽误速度的提升。 3、高速巡航别挂S档 因为永远到不了6档,一旦S档过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时也费油。对于低转速,就能产生高扭矩的车,也是特别没必要。 查看详情>>
- 电子档,上陡坡时,能固定在一个档位上吗?加油门,是不是也会自动升挡?电子档,上陡坡时,能固定在一个档位上吗?加油门,是不是也会自动升挡? 查看详情>>
- S档使用注意事项:1、S档不能常用因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,S档使用注意事项: 1、S档不能常用 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。 2、起步时不要挂S档 这对速度提升其实起反作用,像新明锐这样6个前进档的车,在1、2档停留时间过长,速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下,这样做反而耽误速度的提升。 3、高速巡航别挂S档 因为永远到不了6档,一旦S档过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时也费油。对于低转速,就能产生高扭矩的车,也是特别没必要。 4、滑行 很多时候路况不错,前方400米有个红灯,如果这时候你用S档松开油门,对不起你滑不到那么远,改老老实实开到100米左右踩刹车吧;但如果挂N档,200米踩刹车都行。这是因为松开油门后,自动降档太积极,牵引力出来太快,低速时就没力气滑行了。 查看详情>>
- S档使用注意事项:1、S档不能常用因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,S档使用注意事项: 1、S档不能常用 因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,势必使短时间内变速箱负荷增大,温度也伴随升高,带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S挡。从油耗上看,因为高转速时喷油量加大,S挡模式的油耗也比普通模式多很多。 2、起步时不要挂S档 这对速度提升其实起反作用,像新明锐这样6个前进档的车,在1、2档停留时间过长,速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下,这样做反而耽误速度的提升。 3、高速巡航别挂S档 因为永远到不了6档,一旦S档过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时也费油。对于低转速,就能产生高扭矩的车,也是特别没必要。 4、滑行 很多时候路况不错,前方400米有个红灯,如果这时候你用S档松开油门,对不起你滑不到那么远,改老老实实开到100米左右踩刹车吧;但如果挂N档,200米踩刹车都行。这是因为松开油门后,自动降档太积极,牵引力出来太快,低速时就没力气滑行了。 查看详情>>
- 捷豹XFL新款将上市,2.0T+8AT,电子档把悬浮大屏近期,有不少网友在后台给我们私信,问奥迪A6L全国最低的行情价。经过我们的询问发现,大多数看中奥迪A6L的粉丝,目前之所以都还没入手,并不是对车型犹豫不决,而是因为对价格方面仍有顾虑,想再等等更大的优惠。有的朋友,甚至还希望目前的A6L能重回到去年那个“34万提标配”的时代。只是就目前的情况来说,这几乎是不太现实的事情。 查看详情>>
- 2021款捷豹F-PACE到店,内饰大改,换装电子档杆在国内豪华中型SUV车型市场中,已经开始两极化的发展了,主要的阵营就是国产和进口。 查看详情>>
- 搞个水晶档把就叫改款?捷豹XFL中国定制车型解读!近日,奇瑞捷豹XFL改款车型正式在国内上市,售价39.98-49.98万元,全部搭载的是2.0T涡轮增压发动机,并有高中低三档动力调教。在新车上市发布会的同时,我们也注意到了一个细节,那就是捷豹路虎一直在强调,这是一款针对中国市场推出的特别车型,还是本土化进程的里程碑。 查看详情>>
- 捷豹全新旗舰轿车实拍!搭2.0T引擎/升级电子档把近日有海外媒体曝光了一组捷豹全新旗舰车型XF的实拍图片,新车目前已在部分海外地区发售。国内方面,新车由奇瑞捷豹路虎国产销售,且国内为加长版车型。新车与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等互为竞品车型。据悉,实拍车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kW,峰值扭矩365N•m。传动系统匹配8速手自一体变速箱,并采用后轮驱动,部分车型还可选装四驱系统。 查看详情>>
- 取消旋钮换挡,换上电子档把的捷豹XF会是您的菜吗?捷豹作为英式豪华品牌,在国内市场却鲜有作为。当奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L在国内市场赚得盆满钵盈的时候,捷豹XFL却只能交出三位数的市场销量,甚至跟沃尔沃S90、凯迪拉克CT6都拉开了较大差距,如今,海外市场的捷豹XF迎来中期改款车型,改款动作堪比换代,新款的捷豹XF能换来大家的芳心吗? 查看详情>>
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