捷豹XFL用车动力系统平顺
- 2022款捷豹XFL用车成本分析,月均花费2217元2022年7月15日,2022款捷豹XFL正式上市,新车共推出四款配置车型,官方指导价为39.98-49.98万元。捷豹XFL是一款兼备运动和行政属性的豪华中大型轿车,它自身有着不错的产品力表现,同时也可以在它的身上发现英国设计师们对于设计美感有着怎样的理念,那么今天我们来简单看看这款车整体表现如何以及用车成本到底有多少? 查看详情>>
- 40万全新“捷豹XFL”,为乘客带来舒适的用车体验!中大型轿车车身尺寸适中,价格合理也是它的一大特点,因此受到很多家庭的喜爱和选择。除了捷豹XFL的上述特点,其后期用车成本也是消费者关心的一个点。看看它的整体表现能不能吸引你呢! 查看详情>>
- 平顺的动力系统在动力上,探岳(参数|询价)搭载的是2.0T发动机,想必不少消费者对这款发动机是非常熟悉的。 峰值扭矩可达350牛米,虽然车身很大,但在平顺的动力输出面前,整台车反而显得相当轻快。 其实发动机的爆发并不是很大,它不会在短时间内展露底牌,更多的是循序渐进的动力输出,从靠后的峰值扭矩爆发就可看出。 毕竟,这个级别买家在意的,不是动力爆发来得有多猛多快,而是动力输出是否顺畅。 而这款发动机满足了这部分消费者的需求。 脚下更加细腻的反馈让人挑不出太多的毛病, 轻快的加速感可以满足城市里代步的需求。 开启舒适或者经济模式, 动能回收的调校也符合正常人的驾驶习惯, 对于新车和燃油车司机比较友好, 稳稳当当是它最大的优势。 变速箱是7速湿式双离合变速箱,老实讲,这不是一台换挡快如闪电的变速箱。 它犹如一位驾龄10年的老司机,平日里总能顺利的完成一系列换挡动作。 而这也是大部分车主需要的,谁没事喜欢跑个零百加速呢。 而且这款车还搭载了能够提升性能的颗粒捕捉器, 那么这是不是企业在投机取巧呢? 当然不是, 颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施, 被大规模应用, 随着国六实施, 这项技术同样被应用在汽油车上。 形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。 查看详情>>
- 比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗?比亚迪宋PRO这套动力系统平顺吗? 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 查看详情>>
- 强劲却平顺的动力系统这是一个关于开捷达VS5的故事,一辆车在中国大美河山之间留下了自己的痕迹。它漂亮而时尚的外观,迷人而舒适的内饰,以及卓越的性能,让它成为了无数人梦寐以求的座驾。当晚风拂面,欢快的音乐在车内奏响,捷达VS5驶向了广袤的大地。旅程开始之时,捷达VS5用它的出色操控性和平顺的行驶感受征服了我。它灵活的转向加上卓越的悬挂系统,让每一个弯道都成为了一种享受。而宽敞的内部空间,让整个旅程都变得舒适而愉悦。坐在车内,我仿佛置身于一个移动的豪华酒店,享受着它带来的舒适。 沿途的风景让我更加爱上这辆车。捷达VS5的车窗旁边,一片片风景不断闪过。山水之间的美景,河流之间的宁静,都让我陶醉其中。这辆车将我带上了一个美丽的旅程,它就像是我的牵手伴侣,陪伴着我领略这一切。在无数次的停车和游览中,捷达VS5始终都保持着出色的表现。它的大空间设计使得停车变得轻松愉快,而强劲却平顺的动力系统,带给我无尽的驾驶乐趣。它不仅是一辆车,更像是一个忠实的朋友,拥有着细致的关怀和出色的表现。 这次旅程的最大惊喜是捷达VS5的燃油经济性。它高达20公里/升的油耗表现,让我感叹不已。它的燃油经济性不仅让旅行变得更加便捷,还节省了不少开支。这一切都让我更加心仪这款车,也更加了解了捷达VS5的优秀品质。 作为一款中国品牌的旗舰车型,捷达VS5承载着无数人的期望和梦想。它不仅在外观上融合了国际化的设计理念,更在细节上体现了中国的传统和文化。这种融合让捷达VS5成为了国人的骄傲,并在世界范围内树立了品牌形象。这辆车无论是在性能还是在品质方面都表现出色,完全可以与国际品牌相媲美。它的出色品质和值得信赖的性能,让无数人对中国汽车产业的未来充满了无限的期待。正是因为捷达VS5的卓越品质,这次旅程变得更加精彩。它给我带来了驾驶的乐趣、舒适的体验,让我更加享受沿途的美景。它是中国品牌汽车的骄傲,是中国大美河山的拥护者,更是我心中的梦想座驾。 捷达VS5,让我们一起驰骋在中国大美河山之间,留下我们自己的痕迹。无数次的停车、游览让我们更加了解这辆车的出色表现,感受到它的驾驶乐趣和舒适体验。这是一次难忘的旅程,而捷达VS5则是这个旅程中最重要的伙伴。捷达VS5,让我们一起开启未来。我们相信,中国汽车产业将会在这样的旗舰车型的引领下,展现出更加强大的实力和无限的潜力。让我们为中国品牌汽车自豪,并期待着未来的发展与壮大。捷达VS5,我们为你点赞! 查看详情>>
- 【全民用车记】S90这套动力系统平顺有劲,开起来真不错都说车子的三大件关键,的确如此,特比是一台车的发动机和变速箱,这关系到车子的动力操控的问题。我的爱车S90,使用了沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机,匹配了8AT的变速箱。另外还搭配了48V的轻混。在工程师的调校下,S90的动力输出,不仅是非常给力,动力输出的平顺性也相当优秀,开起来这的太棒了。沃尔沃的发动机是非常靠谱的,沃德十佳的常客了。S90的发动机别看排量有点普通,却拥有250匹的马力,最大功率达到了184KW,最大扭矩达到350牛米。这样的动力,真的可以说是非常强劲的了。起步的时候,S90就能给我有点明显的推背感,让我感受到速度飙升的刺激。由于匹配的变速箱是8AT的,所以,S90的动力输出也非常的平顺,换挡时是感觉不到什么顿挫的。AT变速箱优势,在S90身上也体现的相当的明显。虽然AT变速箱的油耗会比双离合以及CVT的变速箱要高一些,但是,它的可靠性是更强的。像一些一点的车,都是用的AT变速箱。不仅是2.0T的发动机和8AT的变速箱,S90的48V电机也在日常的用车中,起到了有点大的作用。像冷车起步时,等红灯起步时,都会起到作用。这样的配置,不仅是在起步时的发动机噪音小了有点多,在燃油经济性上,也是能起到有点的效果的。我的S90配置的这套动力系统,我觉得真的有点不错,不仅动力强劲,输出平顺,也给S90的操控带来了有点大的提升。有了这样的动力,S90就能从容应对我的日常用车了。 查看详情>>
- 捷豹XFL大气的英式风格,强劲的动力系统。捷豹XFL定位中大型轿车,其车身长宽高分别为5102mm、1880mm、1456mm,轴距长度为3100mm,标准C级车的尺寸参数,丝毫不比奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级差。就空间而言,捷豹XFL的整体表现和宝马5系差不多,身高1米8坐在后排膝盖大概有三拳的空间,地板中间也有高高的隆起,座椅的舒适性出色,隔音性能也可圈可点。加之,捷豹XFL还配备了前后排手机无线充电、第一排座椅电动记忆调节、后排水杯架、英国之宝、氛围灯、四温区空调,顶配车型的前后排座椅均有加热\通风\按摩功能,虽然整体的调性是运动和操控,但是乘坐体验仍旧是豪车水准。 捷豹XFL在外观设计层面同样带来了让人侧目的一面,整个车身比例看上去很和谐,修长低趴的车身极富空气动力学,加上略带掀背式的后备箱盖、若隐若现的腰线、熏黑处理的铝合金轮圈,看上去充斥着满满的英伦贵族范儿。前脸采用捷豹家族式的造型,熏黑处理的网格状中网、豹眼式的LED像素大灯,简洁大气,视觉效果抢眼。尾部造型同样秉承了简约而不简单的风格,尾灯和前大灯相呼应,双排气筒运动气息十足,这种前后设计的延续性做的不错,开出去很有辨识度。 坐进车内,中控台的整体布局同样秉承了简单、耐看的风格,传统T型对称式的布局、棕黑双色的主色调,烘托出的氛围有种成熟、沉稳的商务风。中控屏幕尺寸达到了11.4英寸,内置4G网络、CarLife\CarPlay手机互联、语音控制、在线地图、wifi、车载APP等配置,车机的流畅度也没什么问题。与此同时,捷豹XFL还配备了被动行人保护、前后雷达、倒车车侧预警、开门预警、360度全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置,安全性能也很抢眼。#捷豹XFL# 查看详情>>
- 平顺丝滑家用SUV颠覆者拿铁DHT-PHEV 用车小报告经历了油价疯涨以后,用车成本逐渐水涨船高。纯电动车型能够解决油耗刚需,但伴随而来的却是续航里程焦虑。想要舒适、配置足、空间大、动力以及燃油经济性兼顾的车少之又少。今天就为你们推荐一款拥有DHT混动技术且在燃油经济性以及动力方面做到了兼顾的家用SUV车型,拿铁DHT-PHEV。昨日,长城旗下WEY品牌车型拿铁DHT-PHEV正式上市,售价区间为:22.90-26.30万。 查看详情>>
- 新款捷豹XFL上市售39.98万起,五款车型哪款更划算?2021年6月15日,捷豹宣布旗下的新款 捷豹XFL正式上市,其售价区间为39.98万至49.98万元。作为一款中期改款车型,新款捷豹XFL此次共计推出了搭载三种动力系统的五款车型,车辆针对外观和内饰进行了改变和提升。 查看详情>>
- 捷豹和宝马较量,捷豹XFL能否一战成名?众所周知,捷豹和宝马在豪华车阵营的地位不言而喻,捷豹XFL作为捷豹的匠心之作,其不论是在外观造型设计上,还是内饰设计,亦或者是动力系统等方面,均可以满足现代消费者的购车需求,捷豹XFL的到来,可以说又在这个阵营为商务需求人士提供了一个新的选择,也与宝马5系形成了直接竞争关系。那这款车具体表现如何呢?下面让我们一起来看一下吧! 查看详情>>
- 凯迪拉克48V轻混动力系统让启停更平顺凯迪拉克XT5、XT6、XT4搭载的48V轻混动力系统,为何能让启停更平顺?因为大力可以出奇迹!普通12V启动电机只能把发动机带到约300转/分,发动机要增加喷油才能达到怠速。48V轻混动力系统电机功率大得多,直接把发动机带到接近怠速,敏捷平顺,几乎感受不到抖动,同时进一步降低油耗。电动助力,车速能量回收,灵敏启动,电动怠速,智能充电 加速时,电动助力可降低发动机负荷。滑行时,电动怠速可延长发动机断油时长。车辆平稳行驶及制动时的热能和动能,都尽可能地回收储存在电池中,以备下一次发力。总的来说,轻混让车辆更平顺,更安静,更节能,提升豪华体验。 查看详情>>
- 捷豹xfl 3500公里用车体验🦊初中接触过捷豹的xj当时就把绅士优雅和他联系在了一起,心想长大后一定要买一辆,后来xf从进口到了国产终于有机会够得着,2021改款后简洁运动的xfl再一次进入我的视野💘。☃ 经过对比了小半年(主要是等打折🌲)今年7月七折豹诚不欺我,以6.8折的卓越身姿躺进了4s店💕。2021款5月排产7月到店,于是乎周四看车交钱周五上临牌周六开走,堪称最快提车🤙。英国之宝就别想了等3-5个月有点熬不住,后期看能不能找到靠谱的改装店了😛。裸车31万,落地35万+终身小保养+1万油卡,还要感谢杭州政府8k的购车补贴😄。 优点不提了对喜欢的人来说怎么看怎么喜欢,每次停完车都会回头看一眼前脸,觉得真是跟自己的审美不谋而合🤒。说说如果你想考虑这车需要注意的点🚚。 【音效】原车音响相当一般,听久了也凑合,英宝虽然不能和宝华韦健一比,但40万这个级别也还算对得起,就是选装等的时间略长😄。 【异响】说完音响说异响,原车音响一般但异响一流,堪称只有想不到没有响不到,完全弥补了音响的缺憾,500公里以内安然无恙,过了500公里中控响,1000公里方向盘响,1500公里a柱响,2000公里后座响,妹子坐在旁边我都无比尴尬✨。不过神奇的是过了3000公里异响逐渐消失,现在除了音响其余都发音器件相安无事😳。 【驾驶感受】低速顿挫从来没感觉到,可能驾驶习惯好或者已经人车合一了🐨,对刹车点把握精妙️。推背感运动模式还行但不明显,过了50提速平顺超车很容易💙。加速线性一脚油门到60两脚油门就超速🏎。驾驶感个人还是很喜欢🚕。 【空间感受】如果说乘坐空间的话作为c级车完全超出预期,我开车时喜欢背打直,身高177驾驶起来离车顶还有一拳,在后排能翘腿🐻。如果说储物空间建议买几个储物盒或垃圾袋不然关键时刻你不知道手里东西往哪塞🍂。 【油耗】当我准备把车开出4s店时,销售三令五申一定要出门左拐去石化加油,如果右拐就是高速上了那可万劫不复,边说边拿个2升农夫山泉装了油给我导,边导边看仪表盘,估摸着能开出2公里就一束花插来再开门送客,搞得我不走都不好意思💐。我也知道95十元一升但大哥你也不用这么省吧,结果第一次加油花了720加完有点傻眼🤩。😅。️。市区平均油耗12升吧🤩。#捷豹XFL# #汽车知识# 查看详情>>
- 性能至上,捷豹XFL C位出道随着经济的飞速发展,汽车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。而在国内目前的汽车市场中,不管是自主品牌还是合资品牌,质量好、功能好的比比皆是,所以车子必须要有持续的买点,这样才不会被人遗忘,正如具有纯正英伦风范的捷豹XFL 。今天小编请到了一位捷豹XFL的车主,给大家分享一下他的真实用车感受(以下会换成第一人称): 查看详情>>
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