捷豹XFL目的音响按键常见不一样
- 车友们帮助看看,这个方向盘是原厂的吗?上图是买的目的盘,下图是原车的,左侧按键和朋友车上的图标不一样,是副厂的吗? 查看详情>>
- 第一次见,看到尾灯和常见的XT5不一样还以为是改款了,原来是铂金版的顶配,车顶有第一次见,看到尾灯和常见的XT5不一样还以为是改款了,原来是铂金版的顶配,车顶有翻毛皮,座椅通风加热➕可变悬架➕十几个喇叭bose音响,有点高级。这个两门RAV4实在是太靓了,跟新车一样 查看详情>>
- 现代Creta官图泄露!外观设计十分独特!对于小伙伴们来说,现代Creta可能并不是特别熟悉,但其实它就是对应国内的ix25,国外的新款车型官图也曝光了出来,咱们一起来看看,基本上未来ix25更新的话也会参照这样的设计。外观方面,依然是非常独特的现代家族风格,类似盾牌形的鳞片中网非常独特,并且还采用了黑色的搭配,同时下方还采用了银色的饰板进行搭配,在保险杠两侧依然是分体式灯组的大灯。车侧基本上没有变化,对于中期改款的车型来说非常正常,尾灯同样进行了调整,整体造型看上去更加立体。内饰方面调整还是蛮多的,首先可以看到全新样式的液晶仪表,标志性的白色仪表盘底色看上去很精致,中控并没有采用目前很常见的触控设计,这种按键+旋钮的设计非常实用,并且还有电子手刹、BOSE音响等配置。 查看详情>>
- 老车也来改装音响08款老帕杰罗V73升级建伍DDX7019BT,06-2020款帕杰罗都能支持无损安装,配套面板完美匹配,支持原车目的盘按键控制,倒车影像,来福音响,音质明显提升,秒杀任何一款国产安卓机 查看详情>>
- 奔驰长轴距GLC超大液晶显示屏新款GLC SUV|王者升级的TA来了 ✨万众众瞩目的不止有春天 还有全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC。 2023款奔驰GLC“王者升级”😜 东西总是给人带来不一样的体验, 新的产品也会给你带来不一样的体验✨。 ⚙️新款GLC全系都增加48v的ISG电机, 使我们的发动机启动更加平顺, 安静,油耗降低约20%⛽, 使用成本更低,更是新增了越野模式。 🖱️新款内饰也由10.25英寸的中控屏+物理按键, 变为11.9英寸超大液晶显示屏😎 [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- #理想ONE每日打卡#理想one百科全书系列一百五十六~ 玻璃及后视镜加热这是#理想ONE每日打卡#理想one百科全书系列一百五十六~ 玻璃及后视镜加热 这是两个按键,功能不一样哦。 ①前玻璃除雾 点开后空调会自动启动,并以最大风量,最高加热功率(5KW)向前挡风玻璃和看外后视镜的那两块三角玻璃吹热风,以达到驱散玻璃上雾气的目的。 查看详情>>
- 今天改装了下音响 比以前好有点多有点多有车友知道吗改了音响店里改装的急急忙忙回来现在出现二个问题我的目的盘多功能按键晚上灯不亮还有凌派屏晚上开大灯,没夜间模式,以前开大灯会暗一点现在不会。他的音源线是无损对接的太远了不知道什么问题我想知道接下线就是不知道怎么接 查看详情>>
- 买了辆新车,连这些按钮都不认识,还怎么说自己是老司#Ni+汽车“养生”必修课# 查看详情>>
- 姿态优雅英伦风满满真是捷豹XFL不行吗?😋作为一款英国豪华品牌,捷豹从1922年成立,至今已有整整百年的历史,算得上是真正的百年车企,但是比起BBA这些德系豪华品牌来说,捷豹近些年来的市场表现和口碑可是远远不如的。就拿国内汽车市场来说,人们只要说起捷豹,想到的就是“故障率高”、“七折虎八折豹”等,但其实捷豹旗下车型都有着不错的运动性能和优雅姿态,更有满满的英伦风,今天我们就以捷豹XFL(图片|参数)为例,看看口碑差真是因为这款车不行吗?😋 😺目前捷豹XFL在售车型的指导售价区间为39.98-49.98万元,从这个价格来看的话,确实是比较高的,而且这款车在很多省份和地区是没有太大优惠的,所以这么来看,显然同价位不如考虑奥迪A6L、凯迪拉克CT6等竞品,毕竟这些对手的优惠力度很大,终端落地下来可比捷豹XFL划算太多了。😺 🌟在外观方面,捷豹XFL的整个外观造型延续了其家族式的设计风格,就拿前脸来说,标志性的前脸加上标志性的Logo,以及双L型的日间行车灯,看上去确实是有不俗气场的。除此之外, 捷豹XFL的整个前格栅周围还有镀铬装饰,也让整车看上去更加精致。捷豹XFL的车身侧面线条很流畅,并且作为一台中大型轿车,捷豹XFL的车身很修长,加上熏黑的铝合金轮毂,英伦风满满的情况下,也彰显出不俗的运动感。🌟 😎捷豹XFL的长宽高为5102/1880/1456mm,轴距更是达到了3100mm,超五米的车长和超三米的轴距,都足以说明该车在尺寸方面的优势,横向对比同级别竞品来说,捷豹XFL其实也是在尺寸方面处于优势。至于说车尾处,捷豹XFL的整个车尾造型比较饱满,也并未采用时下流行的贯穿式尾灯,但是通过贯穿式的银色饰条将两边尾灯连接起来,营造出横置贯穿的既视感,同时还采用了双边共双出的排气布局。😎 😻来到车内,大家可以明显发现,目前在售的捷豹XFL已经换装了捷豹家族最新的内饰设计和布局,整个车内可以说是既简约的同时,也不失科技感和实用性。科技感除妖体现在捷豹XFL采用了全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及电子换挡杆;实用性则主要体现在捷豹XFL还保留了空调控制按键以及旋钮,所以实用性是有保障的。在顶配车型上,捷豹XFL还配备了捷豹路虎专属的英国之宝音响,这款音响系统的加入,无疑也为捷豹XFL的整个使用体验带来新的提升,并且英国之宝音响普遍在捷豹路虎车上出现,在其他品牌车型是很少出现的。😻 💫在动力部分,捷豹XFL给出了不同功率的2.0T动力,分为低、中、高功率三种,其中低功率版本的最大功率为200马力,最大扭矩为320牛·米,这样的动力参数确实已经是很不错了,虽然是低功率版本,但依旧具备出色的动态性能,配合8AT的变速箱,实际开起来的体验也是很不错的。而捷豹XFL的中功率版本搭载2.0T发动机最大功率可以达到250马力,同样也是匹配8AT变速箱,使其可以做到7.4s百公里加速成绩,放在豪华中大型轿车领域中已经是出类拔萃的存在。💫 😍尽管捷豹XFL没有提供3.0T的动力,但这款车的2.0T高功率发动机可以拥有300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩,搭配适时四驱系统,可以做到6.4s的百公里加速成绩,这样的成绩已然算是相当优秀了,只不过同级别部分对手还是提供了3.0T动力,在这方面捷豹XFL其实还是略逊一些。另外,捷豹XFL在底盘部分全系采用的都是前双叉臂和后多连杆式的独立悬挂组合,所以尽管捷豹XFL是一台中大型轿车,但依旧具备不俗的操控性能和舒适性。😍 😸点评:看到这里,其实大家也明白,捷豹XFL整体的产品力确实是不差,不过目前来说,捷豹XFL因为采用很多电子元件的原因,在这方面的故障率算是比较高的,也因此受到很多投诉,加上部分省份地区该车没什么优惠,以及“奇瑞捷豹路虎”的原因影响,捷豹XFL没有较好的市场表现和口碑也是在情理之中的。所以在我看来,如果手握40万元左右预算,不如考虑奥迪A6L、凯迪拉克CT6等豪华竞品,选择捷豹XFL其实多多少少还是不太划算。😸[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 硬核实力的车载按键功能大解析!上文所提到的深蓝SL03是近期备受瞩目的一款汽车产品,也是销量节节攀升的一款产品。其硬核实力为用户带来了极为大的惊喜和体验,而其车载按键则是该车型的又一大亮点。 作为一款成熟的汽车产品,深蓝SL03的按键功能自然是不容忽视的。无论是开车时的安全性,还是驾驶者的驾驶体验,按键功能都扮演着一个重要的角色。深蓝SL03在这一方面可谓是当之无愧的佼佼者,其按键功能实现了各种功能的快速切换,极大地提高了驾驶乐趣和使用便捷性。 接下来,我们就为大家分享一波针对深蓝SL03车载按键的功能解析。 首先是音响按键。在深蓝SL03上,音响按键被设计成了一键切换的方式,让用户随时切换频道、音乐等,实现便捷而快速的操作。 其次是空调按键。深蓝SL03的空调按键充分考虑了用户操作的常见情况,设置了各种快捷键,方便用户快速选择想要的空调模式和温度。 最后是导航按键。深蓝SL03的导航按键通过分区域设计,给用户带来了更加清晰的操作感受。同时,在导航按键上,深蓝SL03也十分注重用户的使用便捷性,在设计上进行了充分的优化。 通过以上功能的解析,我们可以发现,深蓝SL03的按键设计可谓是非常的贴心和实用,不仅考虑到了用户的驾驶乐趣和体验,同时也提高了用户的使用便捷性。相信这样的实用功能一定会受到广大车主的青睐,成为他们出行的得力伴侣! 查看详情>>
- 小鹏G9影音系统值得!小鹏影音系统,堆喇叭品牌、堆功率,都是这级别的常见做法了。那小鹏G9当然也是配置拉满了,28个丹拿扬声器一共有2250个千瓦,还有杜比全景声等。但G9不一样的是,其音响是会与座椅震动、香氛、空调联动起来,打造的5D音乐座舱。 😜😜😜😜😜 我的感受是,其似乎让音响变得更加立体化,身体每一个感官似乎都感知到音乐感,临场感、震撼感都十分出色。而大家可以理解为就是5D电影院的体验。 其实也让小鹏G9的舒适性与同级别级别是不同维度的,不再只是一个屏幕加几个喇叭,更不再只是加长空间加没啥内涵的板凳。#小鹏汽车G9# 查看详情>>
- 【车买回家,按键不懂怎么办?】买了新车,却被车上那些众多的按键搞得晕头转向?别担心,这篇文章将为你教授如何认清大众车上所有按键,让你能够轻松上手使用。 首先,让我们来看看中控台最复杂的部分——空调控制面板。其中,“AUTO”按键是自动空调的关键开关;“ECO”按键可以将空调节能,减少燃油消耗;“AC”按键则是空调开关;而“COLD”和“HOT”则是调节温度的按键。此外,如果你的车有“双区自动空调”功能,那么“DUAL”键可以实现主副驾驶席的温度分别调节。 接下来,是驾驶员位置的按键。主驾驶座椅上有一个“M”按键,它代表着手动模式,按下去就能切换到手动档;切换回自动档的话,只需要按下它旁边的“A”键即可。 车上还有两个比较重要的按键,一个是安全带提醒的按键,打开时,这个按键上的小红灯就会亮起来,提示你要系好安全带;另一个是“ESP”按键,它是电控稳定程序的开关。 最后,要介绍的是方向盘上的按键。其中最常用的就是音响和电话通讯按键,而“MODE”按键可以切换不同的音乐来源;“OK”按键是确认键,它在许多设置时都有用。此外,“ECON”按键是经济模式,可以节省燃油,而“ACC”则是自适应巡航的开关。 以上就是大众车上最常见的各种按键了。希望这篇文章可以帮助到你,让你轻松地驾驶大众汽车。如有任何不懂的按键,欢迎在评论区留言,我们会尽快为你答疑解惑。 查看详情>>
- 男人的快乐很简单,一辆智能出行工具就行买车的目的就是为了日常上下班,偶尔出去郊游什么的,所以,对车子的外观,我也不是特别看重,而车子的性价比、空间、动力什么的我基本上都满意,配置丰富,说最满意的一定要説配置部分,配置是真的丰富,且不说胎压监测和ESP之类常见的功能,就一个语音控制我都感觉非常精准,是那种交互式的,而不是傻瓜式的一个人在那里说说说,系统一个劲的无法识别。多功能方向盘集中的按键比较多,很多功能不仅可以通过方向盘,大屏幕也可以实现,功能多样动力强,新时代就要开高科技的车。 查看详情>>
- 路虎揽胜试驾高档的内饰值得消费者拥有路虎揽胜运动版强调车内的战斗属性,车内大规模的使用真皮材质和碳纤维材质。路虎揽胜运动版拥有一个13.1英寸的中控屏,这款中控屏集成了车内大量实体按键的功能,车内空调、座椅都可以通过中控屏调节。设计团队称,车内任何操作都可以通过中控屏完成,而且最多只需要点击三次屏幕就可以。 🏃💤🔥🎀🙏 车内的音响系统则是路虎车型最常见的英国之宝音响,这套音响想必不用我过多介绍,值得一提的是,路虎揽胜运动版把音响的扬声器藏在了车内织物面板下。车内乘客通过座椅感受音乐之美,这是一种崭新的体验。 路虎揽胜运动版的座椅支持22向调节,而且支持通风、加热、按摩等功能,车辆的座椅靠背可以通过电动调节来改变角度,提高车内乘客的舒适度。🚝🚓😀👛🙏🚕🚁🚒 #揽胜运动版# 查看详情>>
- 捷豹XFL实力不输5系,到底香不香捷豹XFL天生的英伦风格,会让人想到一些《007》系列电影中的桥段,💚尤其是在这达到5102/1890/1456mm(3100mm)的大长车身前端,修长的引擎舱按照轿跑车的方式进行开发打造,这不光是为了放得下Ingenium发动机,也是为了能够优化整个动态环节的驾驶重心。 捷豹XFL的运动感当然不只来自于车身,也来自于独特的家族设计。说的不光是经典豹头车标,也在于极其出挑的J字母豹眼大灯、在于带扰流内衬的三区气孔、在于侧翼子板处的铭牌徽章,更在于后保险杠外侧的小尺寸导流与内部的运动护板。 除此之外,R-DYNAMIC铭牌会带来额外的运动改造,除了将各处中网喷涂为黑色之外,五辐式轮毂、后保险杠包围等等都在改造范围之内,而连同尾部的车标、装饰带在内也通过这种黑色涂装实现了运动氛围的全面提升。💚 如果说外观是一块敲门砖的话,捷豹XFL无疑是那个能够直接让门扉大开的车型。同时间,车辆的内饰装饰是真正从路虎那里得到了真传,不光是方向盘与座椅上的真皮或仿皮,从中控台到内门板也都完成了带绗缝的软包,而换挡机构等处则加入了烤漆,并优化了按键阻尼来提高操作效率与反馈。 此外,以11.4英寸触控屏为核心,12.3英寸数字仪表、带数显空调旋钮以及多区域的触控设计,💚都提示了车舱之内的数字化。只不过,捷豹XFL搭载的InControl智能驭领系统虽然有4G与车联网,但语音控制、远程控制等衍生功能都不算太突出,尤其是这语音能支持的范围还是限于多媒体、导航等基础功能,但集体到CarPlay/CarLife手机互联、全景影像等还是比较实用的 在辅助驾驶层面,一台轿车能提供陡坡缓降与雪地驾驶模式还是比较少有的,💚能为不同路况环境下的驾驶提供额外支持,这也是英国车考虑比较周全的优点。而且像前面提到的全景影像在捷豹XFL之中是全系标配,虽说它没有把L2级辅助驾驶作为标配,但却提供了入门的车道偏离预警、车道保持辅助、道路标识识别、主动刹车等等主动安全系统,这其实就要比奥迪A6L等主流竞品来得实在了,况且L2级辅助驾驶连同自动泊车、盲区预警等功能,会从次低配开始覆盖,这也要比处处选装的56E慷慨许多。 捷豹XFL还有一些做得比BBA要用心的人性化设计,比如它提供了被动行人保护来同时实现行车安全与道路友好的优化,车轮也提供了缺气保用轮胎。在舒适性方面,捷豹XFL还能升级真皮运动座椅,提供前排腿托与电动调节、后排腰部支撑以及双排加热/通风/按摩功能,并有车载氛围灯、英国之宝音响、多区独立空调等进一步优化综合乘坐反馈。💚💚 当然,捷豹XFL也有豪华轿车的那份“傲娇”,像并不太“值钱”的方向盘加热、220V电源接口、流媒体内后视镜等等,都是需要额外付费的项目。另外,电动吸合车门会增强车舱的高级感,但同样是一个付费项目。 机械硬件是捷豹XFL最能够比肩BBA的部分,无论是Ingenium 2.0T涡轮增压发动机的哪一个调校版本,💚都拥有极高的机械素质,传动上的8AT变速箱、底盘中的前双叉臂+后多连杆式独立悬架也均是如此,147kW(200Ps)/184kW(250Ps)/221kW(300Ps)三种功率调校对应着320N·m/365N·m/400N·m的最大功率,前两者为后驱,后者为四驱,并能够在6.4秒内破百,成为除六缸奥迪A6L之外直线性能最高的同级合资国产车型。 尽管缺少限滑差速器、可变转向比等选项,但捷豹XFL所得到的横向支撑刚性还是让车辆始终为维持着车身稳定控制方面的高性能,而且它那种柔中带刚的特性,不会有56E的那种显著偏向,让英伦运动风格得到了延续。💚💚[_LinkTopic:捷豹XFL,11694,23] 查看详情>>
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